Ferrari: "Meer downforce voor F2012 nog steeds noodzakelijk"

  • Gepubliceerd op 31 mei 2012 14:02
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari beleeft een opmerkelijke wederopstanding na een moeizame seizoensstart, maar de Scuderia is er nog lang niet. De F2012 is nog niet van het niveau dat de Italiaanse renstal voor ogen heeft. De koppositie van Fernando Alonso is een mooie meevaller, maar Ferrari mag niet verslappen.

Die boodschap draagt teambaas Stefano Domenicali uit. "We mogen niet vergeten dat we het gat nog niet gedicht hebben. We moeten tot het einde van het seizoen hard blijven werken met als streven om de auto verder te verbeteren. Dat het zo dicht bij elkaar staat betekent dat er veel sterke teams en rijders zijn. Daarom herhaal ik de noodzaak om de wagen te ontwikkelen op de punten waarop we tekort schieten. Het belangrijkste is meer downforce aan de F2012 toevoegen zonder dat het ten koste gaat van de efficiëntie. De topsnelheid behouden terwijl de neerwaartse druk toeneemt en we de andere sterke punten van de bolide koesteren, dat is de opdracht."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Nou hup, aan t werk dan! Wat ben je met de pers aan het praten dan? Avanti!

    • + 0
    • 31 mei 2012 - 15:01
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Dat is zijn werkt toch? Vooral veel praten, heel veel praten. Als er nu dan ook resultaten komen dan mag ie blijven ;-)

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 16:47
    • True that brother!

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 21:08
  • jderp

    Posts: 445

    Ik moet het Pat Fry nageven. Het ontwerp was misschien te radicaal gezien het weinige testen dat op dit moment is toegestaan maar Ferrari is het team die verreweg de meeste grond goed maakt ten opzichte van haar concurrenten. Als ze dit kunnen volhouden dan zal Alonso dit jaar vaker op de eerste plek eindigen.

    • + 0
    • 31 mei 2012 - 17:01
    • Tsja, als je heel slecht start is het ook niet moeilijk om de meeste grond goed te maken. Wat ze nu moeten verbeteren zijn niet de kinderziektes, maar een wat moeilijkere opdracht. Ze hebben al niet de meest efficiente wagen qua weerstand tegenover downforce en nu willen ze extra downforce zonder extra weerstand. Ik vrees dat ze vooral moeten blijven hopen op een constante Alonso die de banden en de taktiek optimaal benut en het team die sterk is qua pitstops.

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 18:06
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Wat ook wel eens gezegd mag worden: ik vind het indrukwekkend hoe snel Domenicali weer opkrabbelt. Niet alleen heeft Ferrari die auto razendsnel doorontwikkeld, maar hij heeft ook nog eens te maken met die moeilijke kwestie Massa, wat hij m.i. erg volwassen oppakt.

    Niet dat hij dit allemaal zelf doet natuurlijk, maar als het ruk gaat met Ferrari krijgt hij als verantwoordelijke de wind van voren. Nu ze zich na zes races opeens weer tot titelfavoriet hebben omgebogen, mag hij daar ook wel wat credits voor krijgen.

    • + 0
    • 31 mei 2012 - 21:32

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar