<< Naar nieuwsoverzicht

Grand Prix-circuits bundelen krachten voor meer invloed

Gepubliceerd op 06 jun 2012 10:17
13
Door: Rob Veenstra

De Grand Prix-circuits en organisatoren hebben een bond opgericht, de Formula One Promoters Association. Dat meldt journalist Christian Sylt in The Independent. Ron Walker, baas van de Australische Grand Prix, is benoemd tot voorzitter van de FOPA.

Silverstone-voorzitter Neil England: "We hebben nooit een stem in de gang van zaken gehad en via deze associatie brengen we daar verandering in. Er zijn verschillende onderwerpen in ieders belang en dan is het belangrijk dat ook wij zeggenschap hebben."

Walker vult aan: "De circuits zijn bezorgd over de constante regelveranderingen in de Formule 1, wat voor verwarring zorgt bij de fans en een negatieve invloed op de kaartverkoop heeft." Uit onderzoek bleek dat 92 procent van de bezoekers van de Grand Prix in Melbourne de nieuwe reglementen niet begreep.

F1 Nieuws

Reacties (13)

waylon

Posts: 2.285
Ik heb het idee dat de teams en rijders het soms ook niet meer snappen.
- + 0
- 6 jun 2012 - 10:23
Stri

Posts: 2.852
Wat valt er dan niet te begrijpen aan de nieuwe regels vraag ik me af? Ik snap ook niet alles van het technische gedeelte van de formule 1, dat zal gedeeltelijk komen omdat ik geen engineer ben en gedeeltelijk omdat ik daar niet constant mee bezig ben als ik naar de f1 kijk of over de f1 lees. Maar met mijn beperkte technische kennis kan ik toch niet echt iets opnoemen wat ik niet \'snap\' aan de nieuwe regels.

Daarbij, in Melbourne heeft de eerste race van het seizoen plaats. Er zijn genoeg mensen die zich in de winterstop weinig bezig houden met de regelveranderingen en er dus bij de eerste race pas mee worden geconfronteerd. Ik vind dit persoonlijk een beetje ver gaan. Ik zeg niet dat de veranderingen van het regelement allemaal goed zijn voor de sport, maar ik zie niet hoe ze \"moeilijk te begrijpen\" zijn.
- + 0
- 6 jun 2012 - 10:34
De Zeswieler

Posts: 7.307
Raar eigenlijk dat dit nog niet bestond, zo\'n samenwerkingsverband. Ik denk dat het best eens goed voor de circuits kan zijn, om niet alles zo maar in de maag gesplitst te hoeven krijgen.
Nu is het niet 1 circuit dat vd kalender kan, maar nu kunnen ze zich hardmaken dat ze allemaal staken [ofzo]. Naja, ik denk dat ze samen sterker staan inderdaad.
- + 0
- 6 jun 2012 - 10:36
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.743
  Ik vind het inderdaad ook een goed idee. Nu kunnen ook de financieel zwakkere maar wel zeer populaire circuits, zoals België bijvoorbeeld, wat sterker staan.
  
  Ik moest gelijk terugdenken aan de FOTA, die door Montezemolo en kornuiten in 2008 werd opgericht. Dit was ook omdat de FIA en de commerciële eigenaar (Bernie) veel te veel macht hadden en alles maar oplegden. Binnen een jaar was Mosley vertrokken en hadden de teams een stem in zaken aangaande de Formule 1. Vind het ook nog steeds jammer dat de FOTA niet echt meer bestaat.
  
  Maar goed, als de circuits zoiets ook voor elkaar krijgen, dan speelt hopelijk geld in de toekomst niet meer zo\'n grote rol in het toewijzen van gp\'s. Ik dacht gelezen te hebben dat de kalender sowieso niet groter wordt dan 20 races, dus dit betekend meer druk voor de klassieke (Europese) gp\'s om hun race uberhaupt te houden.
  
  Volgend jaar komt de VS erbij, en gaat Spanje terug naar 1 GP, lijkt me een goed plan. Maar daarna komt Rusland erbij, Argentinië en Mexico willen weer een GP en ook Frankrijk wil weer op de kalender. Ik houd mijn hart vast voor België, Brazilië, Melbourne etc
  + 0
  
  6 jun 2012 - 11:18
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.230
  Bernie legde helemaal niets op. Bernie was zelfs bondgenoot van de FOTA.
  + 0
  
  6 jun 2012 - 13:04
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.743
  Natuurlijk legde hij wel wat op. Wie bepaalt de kalender? De inkomsten?
  + 0
  
  6 jun 2012 - 13:39
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.230
  Je hebt gelijk, daar hebben de teams helemaal geen zeg in.. De teams willen in Amerika gaan racen, volgend jaar hebben we twee GP\'s, de teams willen in het oosten gaan rijden voor sponsors te vangen, kijk eens waar we naar toe trekken..
  
  Wie bepaalt de inkomsten? CVC. Ecclestone is daar een aandeelhouder van ja, maar het is wel CVC dat bepaalt hoe de inkomsten lopen. Het is tevens CVC die verlangt van Ecclestone dat de winst elk jaar met een bepaald procent stijgt.
  
  De FOTA was ook helemaal niet opgericht tegen Ecclestone zoals jij wil beweren, de FOTA was opgericht tegen de FIA. Ecclestone stond aan de zijde van de FOTA, de FOTA stond niet tegenover Ecclestone, zoals jij beweert.
  + 0
  
  6 jun 2012 - 18:46
ARW

Posts: 1.092
Als je logisch nadenkt klopt het toch ook voor geen meter. De man die eigenlijk geen moer uitvoert (Eccelstone) alleen maar de wereld afreist om landen gek te krijgen voor een GP en een handtekeningetje regelt strijkt miljarden op. Ondertussen de circuits en de teams die voor spektakel moeten zorgen en het werk moeten verrichten houden er minimaal wat aan over laat staan dat ze winst maken. Nog niet eens te beginnen over Spa die elke keer zo\'n wurgcontract van Eccelstone in de bek gedrukt krijgt.
- + 0
- 6 jun 2012 - 10:59
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.230
  Triest. Jij denkt dat Ecclestone niets anders doet dan alleen maar wat rondreizen en handtekeningen verzamelen? Dan stel ik me toch wel wat vragen hoor. Je denkt vast ook dat een advocaat alleen maar voor de rechtbank moet staan als ze hem dat vragen en dat een dierenarts alleen maar honden en katten verzorgd?
  + 0
  
  6 jun 2012 - 18:46
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.230
  Om nog maar te zwijgen van het feit dat er helemaal niets over de kostprijs van de circuits in het artikel wordt gezegd en dat Spa met perfect geweten dat contract heeft getekend. Ze krijgen het dus niet in de bek gedrukt, niemand verplicht Spa van te tekenen, ze doen het gewoon.
  + 0
  
  6 jun 2012 - 18:48
- ARW
  
  Posts: 1.092
  Waarom denk jij dat voor een 80% uitverkochte Spa toch nog verlies kan leiden. Omdat ze te weinig bratwurst verkopen?
  + 0
  
  6 jun 2012 - 19:57
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.230
  Misscshien omdat een voor 80% uitverkocht Spa de helft van de capaciteit van een Silverstone is?
  + 0
  
  7 jun 2012 - 20:06
Calvinh

Posts: 2.263
Ik hoop dat dit ook echt de positie van de circuits versterkt. Als legendarische banen wellicht verdwijnen hoop ik dat ze nu een sterkere vuist kunnen maken.
- + 0
- 6 jun 2012 - 15:30