Geopereerde Kubica werkt nog steeds aan rentree in Formule 1

Ik gun hem ook absoluut een kans, maar heb er tevens geen twijfel over of hij het redt. Als je na anderhalf jaar revalideren nog steeds niet top bent, dan komt dat ook niet meer. Het is heel erg naar voor hem en zijn fans, maar hij komt niet meer terug op niveau, laat staan in een Ferrari (@ARW).

Hebben ze al een F1-wagen uitgerust met die motor? Zijn daar al verhalen of analyses e.d. over?

@Eddy,

Ja, Ferrari heeft hun turbo V6 1600 cc al geruime tijd klaar, ze hebben, onder leiding van projectleider Luca Marmorini hier enorm in geïnvesteerd (tijd en geld), de motor heeft tijdens tests zeer bemoedigende resultaten behaald, ze proberen het gewicht nog wat naar beneden te krijgen, want hij is zwaarder dan de huidige V8.

Het is niet officieel bevestigd, maar dat ze reeds een F10 uitgerust hebben met de V6 turbo is bijna een publiek geheim in autosportkringen in Italie.
De constructeur die een snelle betrouwbare motor bouwt, zou zijn investeringen wel een sneller terug kunnen verdienen dan verwacht, de geruchten (en dan heb ik het over Italie, want daar zit ik nou eenmaal dicht bij het vuur) zijn dat de Le Mans Series vanaf 2014 met dezelfde motoren en versnellingsbak gaat rijden als de F1, en dat vergroot de afzetmarkt aanzienlijk.

Dat is wel interssante info, en lijkt mij ook dat er in ieder geval bij Kubica nog steeds vertrouwen is dat hij volledig hersteld om te kunnen racen in een F1 wagen. In de hele Massa wel/niet weg discussie was zijn naam al wat naar de achtergrond verdwenen, maar zoals je ook aanhaalt: In het begin van het jaar waren er berichten dat Kubica zodra het mogelijk was al zou gaan testen met de turbo auto. Ook zou het eerst zo zijn dat de turbo motor een soort van universele basis zou worden die toepasbaar zou zijn in vele autosportklasses. Met het afstappen van het 4 Cylinder concept zijn de mogelijkheden wel wat minder geworden, maar LMS wagens komen wel in aanmerking.

T*ring Mr.Monza, wat ben ik altijd blij met jou, en nu zeker!!

Het is geen geheim dat er maar een paar man zijn die ik goed genoeg acht om naast Alonso in de Ferrari plaats te nemen, en daar is Kubica op zijn oude niveau absoluut één van!

Volgens mij is Kubica best een serieuze kanshebber geweest voor een dienstverband bij Ferrari, en dat zeg ik niet alleen omdat Fernando en Robert in 2010 van petjes ruilden tijdens de drivers parade :P. Kubica heeft in de junioren-klasses voornamelijk in Italië geracet en is de taal ook machtig. Daarnaast is hij de beste maatjes met Alonso..... zou mooi zijn :-)

In 2010 waren hij en Alonso in Singapore the class of the field!

@ mr.monza ik ben zelf een karter en al zit je dan in de opelucht dan heb je alsnog erg weinig ruimte omdat je in de stoel vast geklemd word dus voor karten is het ook noodzakelijk om je armen krap te kunnen laten draaien

Ik ben zelf ook een kartcoureur, Intrepid-Rotax Max voor de \'kenners\', en in een kart hoef je lang niet zover te draaien als in een F1 auto. Dit lijkt mij voor iemand als Kubica dan ook zeker makkelijker.

Ben ik het wel voor een deel mee eens. Zijn enige overwinning heeft hij eigenlijk ook nog cadeau gekregen van Heidfeld. Kubica was niet minder dan Heidfeld maar omgekeerd geldt ook. Ik denk dat Kubica wél meer rauwe snelheid had en dat biedt potentieel om beter te worden. Maar goed, Heidfeld was ook wel één van de meest ondergewaardeerde rijders ooit. Hij versloeg én Raikkonen én Massa vrij makkelijk maar toch werd hij nooit gekozen door de topteams.