Di Montezemolo ziet rol van puntenkaper weggelegd voor Massa

maar hij rijd wel in het team waar miljarden mensen van dromen....

Beter puntenkaper in dienst van Ferrari (en salaris krijgen) dan onzichtbaar rondjes rijden en 3x gelapt worden in een HRT (salaris weer meenemen)....

en behalve Schumacher reed er niemand meer races voor Ferrari dan Massa.

Wat ik me opeens zat te bedenken: zou Massa de enige coureur zijn die 3 wereldkampioenen op rij als teamgenoten heeft gehad?

Hij is ieder geval een van de enigen die altijd zware concurrentie heeft gehad.
In totaal heeft hij samen gereden met 4 wereldkampioenen (Villeneuve, Schumacher, Raikkonen en Alonso), goed voor 11 titels. Het spreekt alleen maar voor hem dat hij er 2 vd 4 heeft kunnen verslaan.

Massa heeft Ferrari reeds 2 constructeurtitels bezorgd dus aan hem zal het niet liggen... eerder de wagen die Ferrari maar niet op orde krijgt. Hoe lang is het al geleden dat ze nog op pole position stonden

Singapore 2010, daar stond Alonso op pole.

Ferrari is het aan Fernando verschuldigd om het rijderskampioenschap binnen te halen voor hem! Met Massa in je team win je geen constructeurstitel!

Waarom is Ferrari dat aan Alonso verschuldigd? Ferrari moet een betere auto bouwen, akkoord, maar die moeten ze evenwel bouwen voor Massa of zijn eventuele opvolger. Dat is als zeggen dat McLaren het aan Hamilton verschuldigd is een kampioenschap binnen te halen. Een rijder is nog steeds een werknemer en die is het verschuldigd om aan zijn werkgever resultaten te geven.

@L.H.

Voor Ferrari is het WK voor coureurs het belangrijkst. Altijd geweest en zal waarschijnlijk ook wel altijd zo blijven. Dit wil overigens niet zeggen dat het constructeurskampioenschap niet belangrijk is, want het is een goede indicatie voor de sterkte van het team of/en de auto, maar het is niet zo prestigieus als het WK voor coureurs. En Ferrari is prestige, heroïek en passie, dus daar ligt de prioriteit!

FF! FF!! FF!!!

@ Snelly Eddy

Waaruit maak jij op dat de coureurs titel voor Ferrari belangrijker is dan de constructeurs titel? Ik weet nog wel dat Di Montezemolo na het verlies van Massa nog steeds stond te juichen en in de persconferentie dat hij het jammer voor massa vond maar wel de beste constructeur was en dat voor Ferrari velen malen belangrijker was!

Ik ben benieuwd naar je reactie!

Singapore 2010 inderdaad, dat wist ik ook wel, hoeveel races is dat al geleden? Stuk of 30? Bovendien kon Massa daar niet eens zijn kans gaan omdat de wagen het liet afweten in Q1. M.a.w. startplek 24, heeft zich in de race wel nog mooi naar voren gevochten. Voor de rest stond Massa altijd op het podium als Alonso races won in 2010, dus als de wagen op orde is, zal Massa er staan.

@Arrows

Ik baseer dit op de 20+ jaar dat ik inmiddels F1 kijk en wat ik dus heb gezien/gelezen/gehoord/meegemaakt.

Voorbeeld: de stemming bij Ferrari op 31 oktober 1999. Nuff said!

@ Snelle Eddy,

Heb je in ieder geval meer dan mij gezien:-) Maar zeker eind seizoen 2010 is het een paar keer gevallen en laatst op een site dacht ik ook iets te lezen ivm de resultaten van Massa!
Tuurlijk ik denk ook dat ze daarmee in hun eigen straatje praten maar ook voor het vroegere renault was de constructuers belangrijker dan de coureurs kampioenschap ook volgens mij eens verloren aan Ferrari tijdens een kampioenschap van Alonso!

Daar heb je ook wel gelijk in, Renault vond het namelijk ook belangrijker om contructeurskampioen te worden. Zij waren als het merk Renault actief en wilden vooral als Renault winnen, met hun auto en hun motor. Vandaar ook de voorkeur voor winnen als constructeur.

Het is ook niet zo dat Ferrari het niet belangrijk vindt, maar volgens mij prefereren ze de coureurstitel. Daar gaat ook de meeste internationale aandacht betreffende F1 naar uit.

Maar misschien dat Mr.Monza hier het een en ander kan bevestigen, nuanceren of ontkrachten. Het is namelijk mijn interpretatie en bijvoorbeeld niet letterlijk de missie van Ferrari van de site geplukt.

Ron Dennis heeft in het verleden zelfs letterlijk gezegd dat hij het WK voor constructeurs liever wilde hebben dan het WK voor coureurs. Dit was tijdens Spy-gate (2007), maar ook toen Hamilton het jaar erop WK werd, en McLaren niet. Daar baalde hij stevig van omdat hij de constructeurstitel de beste waardering voor het team vindt.

Wedden van wel?

massa zou graag met vettel ruilen...

maar Vettel niet met Massa, begrijpelijk ook.

Akkoord GetuigeX,
Button heeft eveneens al snertraces achter de rug dit seizoen, maar blijkbaar is niets leuker dan Massa bashen...