Het team van
Lotus houdt zich groot nadat het in Valencia de mogelijkheid had om voor het eerst dit jaar en voor het eerst in lange tijd te triomferen.
Romain Grosjean erfde de koppositie in de race na de uitvalbeurt van
Sebastian Vettel, maar moest niet veel later zelf ook de strijd staken. In het vervolg kon Kimi Raikkonen vanaf plek twee geen serieuze aanval op de leiding doen.
Lotus-teambaas Eric Boullier stelt zijn manschappen gerust. "Je kan niet teleurgesteld zijn over ons tempo", begint hij tegenover Autosport. "Iedereen verbetert zijn auto en hun snelheid, dus deze uitkomst is vrij goed. We waren in staat om ons beter te kwalificeren en zonder uitvalbeurten waren onze beide auto's in de top vijf geëindigd. Het is jammer dat Romain de finish niet haalde zijn kwalificatie, start en race waren van hoog niveau. Dat is ook hoopgevend voor het vervolg van dit seizoen."
"We blijven pushen voor een schitterend resultaat, want wij kunnen het doen. Het is mooi om regelmatig op het podium te staan en het vorig jaar verloren terrein goed te maken. Ik ben teleurgesteld voor Romain en teleurgesteld dat we een flink aantal punten mis liepen. Maar
McLaren en
Red Bull Racing scoorden ook niet hevig. Oké,
Ferrari zit ons op de hielen, maar dat is goed."
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
15:44
F1
-
13:42
F2
-
12:41
F1
Reacties (14)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
pff ferrari had aan kop moeten staan met een goede 2e rijder...
het geluk van lotus is massa.
bobdeboarder
Posts: 151
het geluk van Ferrari was de renault motor
Enya
Posts: 182
Als er eentje geluk heeft gehad is het Alonso heeft zelf weinig hoeven doen! Respect voor Kimi en Michael.
Chelios
Posts: 175
@Enya,
Alonso heeft zelf weinig hoeven doen? Van p11 gestart en 1e geworden. Vallen die twee Renault torretjes niet uit bij Grosjean en Vettel, dan was hij nog tenminste 3e. Respect voor Räikkönen? Hij heeft het gehele weekend in de schaduw gestaan van Grosjean. Räikkönen had niet eens op het podium gestaan als (S is een kromme letter) Vettel en Grosjean niet waren uitgevallen. Räkkönen valt een beetje tegen in vergelijk tot die Fransman. En volgens mij heeft Alonso zowat de meeste mensen on track ingehaald zondag.
Runningupthathill
Posts: 18.179
Alonso is toch echt zelf voorbij Grosjean gegaan en heeft zich eerder ook ontdaan van oa Schumacher en de Williamswagens. Raikkonen heeft minder moeten doen dan Alonso.
Edgar
Posts: 1.691
Laat die Enya, die is probeert het record \'kansloze reacties\' te verbreken dit jaar
chao
Posts: 1.039
Enya,
en Schumi had zeker geen geluk , was zonder de uitvallers hoogstens 6e geworden.
RogerZzz
Posts: 9.263
Hoor dat nou.
Sinds het overlijden van Dino Toso heeft Renault niet zo\'n snelle auto gehad dus die derde stek in het kampioenschap die ze nu bezetten is eigenlijk maar magertjes. Fernando heeft in zijn eentje bijna net zo veel punten! En dat terwijl ze twee coureurs in dienst hebben van wie het talent onomstreden is.
Het tempo is er, nu de rest nog. Misschien volgende keer proberen een pitstop van onder de vier seconden te doen? En laat al die onzinberichten over de team-radio ook maar achterwege! Fernando zou over de cliff raken... yeah right! Stevie Wonder kon nog zien dat dat niet ging gebeuren, en hij weet niets van F1!
Ik ben altijd blij als Kimi naar het podium mag, maar heel erg onder de indruk was ik dit weekend niet van hem. Het lijkt wel alsof hij problemen heeft met het op temperatuur krijgen van zijn banden. Gisteren na zijn pitstop glibberde hij twee laps later nog steeds alle kanten op! Toen dat ding eindelijk weer een beetje ging had Alonso al 3 seconden in de pocket. Daar ging mijn legendarische duel!
Zijn start was wel goed, beetje jammer van die brake-test van Maldonado. Grosjean wist er met een opportunistische move van te profiteren, maar doordat hij en Pastor even handtastelijk werden toen ze naast elkaar reden viel Kimi nog verder terug.
Dat staat me een beetje tegen van Grosjean. Die jongen is hartstikke snel maar wel erg onbesuisd. Misschien dat ze in de GP2 vol ontzag aan de kant gingen als Romain de Geweldige eraan kwam, maar ik vraag me inmiddels af of hij verdomme een keer kan duelleren zonder tegen zijn collega aan te rijden?! Toen de SC naar binnen kwam en hij te laat in de gaten had dat Alonso hem op de korrel had gaf hij geen milimeter ruimte terwijl hij al lang en breed gezien was!
Die overtake op Hamilton was clean, maar Lewis reed dan ook erg behoudend in de eerste stint (moet hij maar niet meer doen, wat jullie?). Ik vind het sneu voor hem dat hij op podiumkoers lag maar door technische malheur uitviel, maar die andere drie DNF\'s waren allemaal zijn eigen schuld.
Rudi84
Posts: 4.805
Wat een suggestieve kop. Ik denk dat Lotus bovenal dolblij zal zijn met wéér een podium, het gaat dit seizoen ver boven verwachting.
Magere Hein
Posts: 439
\"Romain Grosjean erfde de koppositie in de race na de uitvalbeurt van Sebastian Vettel\"
Dit klopt niet want toen Vettel uitviel had Grosjean zich al laten verschalken door Alonso.
KensiB
Posts: 931
Het is Alonso weer in de schoot geworpen. Vettel en Lewis eruit. Daarnaast Grosjean en Maldonado. Ja wie blijft er dan nog over om te winnen?
Runningupthathill
Posts: 18.179
En van al die heren lag Alonso alleen achter Vettel toen die uitvielen. Idiote reactie dus.
Edgar
Posts: 1.691
ik heb het idee dat Enya en Kensib verwikkeld zitten in de strijd, wie de meeste kansloze reacties kan plaats in een seizoen
Runningupthathill
Posts: 18.179
Het is natuurlijk wel zo dat Lotus al een heel aantal races een auto had om te winnen en het keer op keer verpest. De strategie is echt nog niet dikwijls het probleem geweest (Monaco en China daargelaten, maar die hadden ze net niet kunnen winnen) dus waaraan ligt het dan?