<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren overweegt pull-rod voorwielophanging voor 2013

Gepubliceerd op 29 jun 2012 10:18
20
Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari heeft wellicht een trend gezet met de pull-rod voorwielophanging op de F2012. De Spaanse krant Marca bericht dat McLaren met meer dan gemiddelde belangstelling de ontwikkeling rond de bolide van de Scuderia volgt.

De pull-rod configuratie is meer dan een decennium niet voorgekomen in de Formule 1, maar beleeft een glorieuze rentree. Ferrari worstelde aan het begin en dat voedde speculatie over verkeerde keuzes met de ophanging, maar ondertussen is de Italiaanse renstal een van de weinige teams met twee zeges en voert Fernando Alonso het kampioenschap aan.

De vooruitgang van Ferrari heeft de aandacht getrokken van Paddy Lowe, technisch directeur bij McLaren. De pull-rod voorwielophanging staat stevig op zijn netvlies bij de eerste ontwerpen voor de MP4-28 voor 2013, meldt Marca. Lowe zou de conclusie getrokken hebben dat deze oplossing voor een betere luchtstroom richting de diffuser zorgt.

F1 Nieuws Fernando Alonso Ferrari McLaren

Reacties (20)

DutchF1

Posts: 12.432
Dat Ferrari met Alonso 2 zeges heeft behaald en bovenaan staat zegt niets over het pull-rod systeem maar alles over de \"fouten\" bij de concurrenten. In de basis is de Ferrari van dit seizoen een auto die gemiddeld goed is voor plaats 3 tot 7. Niets meer en niets minder. Dat ze het nu goed doen is prachtig maar heeft niets van doen met pull-rod.
- + 0
- 29 jun 2012 - 10:31
- rafael
  
  Posts: 2.555
  \"fouten\" bij de concurrenten? of Pech bij de concurrenten. zou je bedoeling!!!
  + 0
  
  29 jun 2012 - 10:36
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.028
  De 2de alinea is er waarschijnlijk aan toegevoegd en niet uitgesproken door Lowe. Het lijkt er in ieder geval op.
  
  Ik snap eigelijk niet waarom ze dit nou weer roepen in de media. Gaat anderen toch niks aan?
  + 0
  
  29 jun 2012 - 10:44
- Mr.Assange
  
  Posts: 561
  Daarom ben jij ook geen engineer... Die kijken daar heel anders tegenaan en zien wellicht nu in dat er
  meer ruimte tot verbetering is met de weg die Ferrari is ingeslagen. Betekent niet dat Ferrari er nu al van profiteert maar het seizoen is lang wellicht kan Ferrari meer uit een hun auto halen door de keuze voor een Pull-rod variant van de ophanging. Ferrari is dan wel niet zo revolutionair bezig geweest de voorgaande jaren, maar nu mag je gewoon weer van Ferrari uitgaan dat ze met \"nieuwe\" dingen komen.
  + 0
  
  29 jun 2012 - 10:49
- -Baron-
  
  Posts: 3.091
  \"\"fouten\" bij de concurrenten? of Pech bij de concurrenten. zou je bedoeling!!!\"
  
  Nee, fouten bij de concurrenten. Als McLaren het hun eigen leven niet zo zuur hadden gemaakt in alle 8 races dan hadden ze nu ruim aan de leiding gestaan in het kampioenschap, zowel met Hamilton bij de coureurs als met het team bij de constructeurs.
  Red Bull (Vettel) heeft inderdaad wat pech gehad maar McLaren en Hamilton hebben tientallen punten laten liggen.
  + 0
  
  29 jun 2012 - 12:18
Fly By Wire

Posts: 1.052
Doet me altijd nog denken aan de GP van Australie 2000, waarbij die ophangingen van Arrows bij zowel Verstappen als De la Rosa afbraken. Mooie race :-)
- + 0
- 29 jun 2012 - 10:34
KensiB

Posts: 931
---De pull-rod voorwielophanging...--- is dat wel legaal. Zou jammer zijn als Ferrari zijn overwinningen kwijt raakt.
- + 0
- 29 jun 2012 - 10:54
- neor2
  
  Posts: 1.542
  Ja, dat is volledig legaal. Het is gewoon een ander type ophanging, en het is een type dat elk team al jarenlang gebruikt voor de achterwielophanging.
  
  Echter doordat de neuzen van F1 auto\'s de laatste jaren vrij hoog zijn was het niet handig om dit type ophanging ook aan de voorkant te gebruiken. Ferrari breekt hier nu mee en past het toch toe.
  + 0
  
  29 jun 2012 - 12:03
jobzor

Posts: 59
Er staat een fout in het bericht: \"Ferrari worstelde aan het begin en dat voedde speculatie over verkeerde keuzes met de ophanging, maar ondertussen staat de Italiaanse renstal als enige team op twee zeges en voert Fernando Alonso het kampioenschap aan.\" -> Volgens mij hebben Redbull en McLaren ook 2 zeges? Wel heeft Ferrari uiteraard als enige een coureur met 2 zeges!

OT: Heeft iemand een website/filmpje waarin het verschil tussen een pull-rod en een push-rod ophanging kan uitleggen? Bij voorbaat dank :)
- + 0
- 29 jun 2012 - 11:19
- Mijn.Mening
  
  Posts: 212
  Push is duwen
  en Pull is trekken..
  
  Bij een pushrod wordt het wiel naar beneden gedrukt,
  bij een pullrod wordt het wiel naar beneden getrokken..
  
  Een pullrod heeft als voordeel dat het zwaartepunt lager komt te zitten, + betere luchtstroom rond de voorophanging!
  + 0
  
  29 jun 2012 - 11:54
- neor2
  
  Posts: 1.542
  Hier staat het verschil uitgetekend: http://f1-dictionary.110mb.com/pushrod_pullrod.html
  
  Je ziet vrij duidelijk dat pull-rod een aantal onderdelen \'lager\' in de ophanging heeft zitten. Daardoor ontstaat een lager zwaartepunt wat gunstig is.
  + 0
  
  29 jun 2012 - 12:05
- Distortion
  
  Posts: 1.512
  Een voordeel is ook dat een pull-rod systeem lichter is dan een push rod systeem. De pull rod kan dunner worden gemaakt dan de push rod omdat de krachten er anders op komen. Een pull-rod zit aan de bovenkant van het wiel en aan de onderkant van de monoqocue. Bij de push rod is dat precies andersom.
  + 0
  
  29 jun 2012 - 12:34
- jobzor
  
  Posts: 59
  Bedankt allen!
  + 0
  
  29 jun 2012 - 14:24
aruba24

Posts: 640
Huidige pull rod systeem van de red bull is gebaseerd op de A21 Arrow en de minardi (torro roso), red bull heeft het zins 2009 , na verbeteringen en verfijningen is het behoorlijk betrouwbaar geworden , vooral voor de D.D.D en aerodynamisch kwam het goed van pas , pul rod gebruik je op auto met hoge neuzen en technisch heeft het voor en nadelen.
- + 0
- 29 jun 2012 - 15:11
- Kevin
  
  Posts: 5.332
  Redbull heeft het alleen achter. Ferrari voor én achter.
  + 0
  
  29 jun 2012 - 16:12
Hessel

Posts: 437
Ik vind het mooi. Och och wat plaatste Ferrari zichzelf na de wintertests in een slechte positie, want ze zouden geen races kunnen winnen.
En tot nu toe hebben ze de meeste races gewonnen van alle teams.
Goede misleiding van Ferrari.
- + 0
- 29 jun 2012 - 16:14
- Damon Hill
  
  Posts: 18.553
  Ja en terecht. Van misleiding is totaal geen sprake, of heb je zitten slapen? Die Ferrari was aan het begin van het seizoen echt veel te langzaam en ook nu heeft Ferrari een auto die in de basis gewoon langzamer is dan de Red Bull, McLaren & Lotus.
  
  De 2 overwinningen en de koppositie zijn volledig op conto te schrijven van de briljant en constant rijdende Alonso in combinatie met wat pech bij andere coureurs.
  Zo was Vettel vele malen sneller in Valencia en had Hamilton echt nog wel de leiding gehad zonder al die pitstopdrama\'s bij McLaren.
  
  In de basis komt Ferrari gewoon nog steeds tekort.
  + 0
  
  29 jun 2012 - 16:36
- KensiB
  
  Posts: 931
  Dat ze een slechte auto hebben gelooft geen hond. Massa moet iets meer presteren dan zie ik wel dat Alonso WK wordt.
  + 0
  
  30 jun 2012 - 12:19
Rudi84

Posts: 4.805
Bron: MrMonza
- + 0
- 29 jun 2012 - 18:05
- Mirani
  
  Posts: 3.066
  Inderdaad, we weten waar we het als eerste hebben gelezen. In een post van Mr. Monza.
  + 0
  
  29 jun 2012 - 19:08

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00