Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (10)
Login om te reagerenmiauw
Posts: 1.136
Tja.... Hoe in en in triest. Is er nou al iets meer duidelijk over de oorzaak? Was het een rijdersfout of een mechanische of electronische oorzaak? Zo ja, dan kan Marussia wel inpakken, want dan zal een leger advocaten vermoedelijk wel een schadeclaim gaan indienen. Je oog kwijtraken is niet niks, en je racecarrière is ook naar de kloten.
Roy Verzijl
Posts: 358
Wat een ge\"miauw\" zeg.. :P
Alsof Marussia dan kan inpakken! Formule 1 is Formule 1 en daar zitten risico\'s aan verbonden. Dit is een risico en dit kan nou eenmaal gebeuren in sport met vele technieken.
Begrijp me niet verkeerd, ik vind het rot voor haar een heel erg triest maar dit is ook Formule 1. Williams kon ook niet inpakken na de crash van Senna in 1994.
Ik hoop dat ze snel aan sterkt en op één of andere manier nog een carrière als iets anders kan beginnen.
neor2
Posts: 1.543
Volgens mij is er bij Williams wel degelijk een strafrechtelijk onderzoek geweest en is de auto van Senna uitgebreid onderzocht om te achterhalen waardoor de crash was veroorzaakt en of Williams kon worden beschuldigd van ernstige nalatigheid met de dood tot gevolg.
Die zaak is voor zover ik weet nooit fatsoenlijk tot stand gekomen omdat de auto zo in puin lag dat de oorzaak niet meer met zekerheid te achterhalen was.
In dit geval is de oorzaak een stuk makkelijker te achterhalen. De auto heeft minder schade dus mocht de oorzaak in de software zitten dan moeten ze dat nog wel kunnen achterhalen uit telemetrie, daarnaast is er nog het simpele feit dat een vrachtwagen met open laadklep op hoofdhoogte van een coureur vlak achter de pitbox niet heel handig is.
AlYnsa
Posts: 1.175
Miauw: ik denk dat Marussia dat heus wel ingedekt heeft, contract-technisch dan.
Dan zou Williams nu inmiddels ook failliet moeten zijn, om de dood van Senna.
-
OT: goed nieuws bij zo een k*t hoofdstuk.
AlYnsa
Posts: 1.175
@Neor: het gaat om financiele schadeclaims waar miauw het over heeft.
Dan had ook Felipe Massa Ferrari kunnen \'slopen\'.
Hans de Jong
Posts: 9
Je bedoeld, Massa had Ferrari en Brawn kunnen slopen, omdat Braun een zwaar onderdeel van de auto verloor (volgens mij zal er wel ergens in het regelement staan dat er niet zomaar onderdelen los mogen raken).
Sja, ik vind het nog niet het juiste moment om er over te praten wat precies de oorzaak is. Als het aan de auto ligt, dan is het een zeer ongelukkig moment dat daar die vrachtwagen stond.
Ik denk zowiezo dat het team iets uit te leggen heeft waarom ze een vrachtwagen voor een pitgarage zetten. Als die nou 3 meter naar voren stond, dan was er wellicht niets gebeurd.
Erg triest voorval. Hoop eerder dat Maria er weer zo goed mogelijk van hersteld dan dat Marussia perse overal van beschuldigd moet worden.
Rudi84
Posts: 4.805
Wat doet geld ertoe? Dat lijkt me nu wel het minst belangrijke...
Rudi84
Posts: 4.805
Ontzettend goed nieuws! Dat haar racecarrière voorbij is, is op dit moment echt even van ondergeschikt belang.
vissoeddha
Posts: 45
Ik heb Maria niet echt gevolgd, het lijkt mij mentaal zo zwaar om hier overheen te komen en je leven weer op te pakken.
GPGertAgain
Posts: 395
Ik ben blij dat ze het overleefd heeft. Ik wens haar een spoedig herstel toe voor zover mogelijk en ik hoop dat ze een PR-rol in de F1 krijgt of wellicht wordt opgenomen in een safety-werkgroep van de FIA.