9
Narain Karthikeyan heeft het moeilijk dit jaar. De Indiase coureur van HRT werd in elke kwalificatie afgetroefd door zijn teamgenoot Pedro de la Rosa en ook in de wedstrijden delft hij vaak het onderspit. De 35-jarige rijder dient vooral als veldvulling. Toch heeft hij zijn zinnen gezet op een langer verblijf in de Formule 1.
Karthikeyan biedt zich in de Deccan Chronicle alvast aan bij HRT voor 2013. "De Formule 1 is een gecompliceerde wereld. Maar ik zou dolgraag bij HRT blijven, helemaal onder de nieuwe leiding. Ik ben bekend met de plannen van het team voor de auto van 2013 en het is de bedoeling dat die wagen veel geavanceerder is. Dat prikkelt me wel."
"Ik heb aardig wat tegenslag gehad dit jaar. Zo mis ik soms cruciale tijd op de baan in vrije trainingen omdat het team Dani Clos ervaring op laat doen. Dat ik in het onderlinge duel met Pedro de la Rosa zo afgetekend achter sta is niet vreemd. Het was veel makkelijker om Vitantonio Liuzzi partij te bieden. Pedro heeft een schat aan ervaring als testrijder bij McLaren."
"Het absolute dieptepunt was dat ik toeschouwer was bij de openingsrace in Melbourne, omdat we ons door een problematische voorbereiding niet wisten te kwalificeren. Maar ik heb nooit spijt gehad van mijn beslissing om weer voor HRT te rijden. Het team functioneerde voorheen als een GP2-renstal, maar met de nieuwe leiding horen ze zeker thuis in de Formule 1."
Grand Prix van China
L. Norris
C. Sainz jr
157 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenJacques
Posts: 172
Tuurlijk...keep dreaming....!
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik wist eigenlijk helemaal niet hoe Karthikeyan het tov De la Rosa gedaan heeft dit jaar, ik volg de HRT\'s nauwelijks
Your-Dee
Posts: 247
Zolang TATA zo\'n beetje de enige sponsor is maakt Narain gewoon weer een grote kans. Er dienen zich amper nieuwe sponsors aan, en een grote vis gaan ze in Spanje in deze tijden ook niet aan de haak slaan denk ik. Dus we kunnen het lachwekkend vinden maar voorlopig zit Narain in die auto, neemt ie een berg dollars mee, rijdt hij weinig schade en kent het team hem. Zonder uitbreiding van het sponsorpakket bij HRT geef ik Narain een grote kans volgend jaar weer een aantal races te kunnen rijden. Ik begrijp alleen niet zo goed waarom hij het zo graag ten koste van alles wil. Het is niks, het wordt niks.
Calvinh
Posts: 2.263
Maar ja, geef die potentiële sponsoren eens ongelijk... Het team is amper in beeld tijdens wedstijden, en interviews e.d. zijn ook zeldzaam. Voor iets meer kan je bijvoorbeeld op een Williams, Caterham, of een Toro Rosso staan, en kom je nog vaker in beeld ook.
Your-Dee
Posts: 247
ik kan ze inderdaad geen ongelijk geven. Blijft een beetje een vicieuze cirkel waar zo\'n team in blijft hangen dan... Wonderlijk is het wel dat ze een sponsor hebben gevonden die bereid is om aan de binnenkant van de achtervleugel te staan... Wat zouden die gasten betalen, een paar overjarige pesetas ;) want ruimtegebrek kan het niet zijn...
Jean Alesi
Posts: 17.675
Karthikeyan moet de toppers gewoon meer in de weg zitten als deze hem willen lappen, blauwe vlaggen negeren, zodoende komen de sponsors beter in beeld :)
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Your-Dee
heb even op google afbeeldingen gezocht, inderdaad staat er een sponsor op de binnenzijde van de achtervleugel van de HRT, er staat KH-7, even verder zoeken heeft me geleerd dat dit n soort van multireiniger is, het zal wellicht een voordelige sponsordeal voor hun zijn.
dus bij deze even boeiende achtergrondinfo..
Your-Dee
Posts: 247
nice work Sherlock ;-)
Zal wel om een leverancier gaan die korting geeft in ruil voor exposure op de bolide...
Rudi84
Posts: 4.805
Ze wassen de auto\'s in ruil voor een sticker?