Het Formule 1-seizoen nadert zijn einde. 21 van de 24 races zijn al verreden, en de teams en de coureurs staan aan de...
De Europese Unie heeft een voorlopig oordeel geveld over het afwijzen van Andretti door de Formule 1. De Amerikaanse ...
Het team van McLaren is bezig met een sterk seizoen in de Formule 1. Ze strijden nog om de constructeurstitel, en Lan...
Het team van Williams heeft een belangrijke stap gezet op commercieel gebied. De Britse renstal heeft namelijk het co...
Sergio Perez ontving in de afgelopen maanden veel kritiek. Zijn prestaties vallen flink tegen, en er wordt veel gespe...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (10)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.675
komen die L-pods weer terug ? :P
Red-Stripe
Posts: 2.885
Hebben we het over een B-specificatie of is het gewoon een enorm ingrijpende aanpassing? Ik weet niet precies wanneer je over een nieuwe specificatie mag spreken...
mitchell
Posts: 2.267
Is het niet zo dat je bij een B-versie dermate veel veranderingen hebt, dat je ook een nieuwe crashtest moet doen?
Weet niet hoe het precies zit, maar kan me herinneren dat sommige teams een aangekondigde B-versie introduceerde in het verleden, en dat daar een nieuwe crashtest voor nodig was.
neor2
Posts: 1.542
Volgens mij bepaalt het team dat zelf, B-spec is maar een naampje dat ze aan de auto geven. Zie het als de versienummers van software. Als Microsoft het versienummer van Windows ophoogt van 7 naar 8 is dat groot nieuws en betekent het dat er grote veranderingen in de nieuwe versie zitten.
Als Google het versienummer van Chrome ophoogt is er geen hond die er naar omkijkt. Ik heb die browser een jaar geleden geïnstalleerd en had toen volgens mij versie 10, inmiddels zit ik op versie 20 zonder dat ik ook bewust een nieuwere versie heb geïnstalleerd.
Sommige teams zullen alleen over een B-spec spreken als ze structurele aanpassingen aan de auto doen. Bijv. Red Bull heeft wel eens in een interview gezegd dat ze eigenlijk met een G-spec aan het racen zijn omdat ze zoveel nieuwe onderdelen op de auto zetten. Toch brengen ze niet elke race vol bombarie naar buiten dat ze een grote update hebben.
Mr.Assange
Posts: 561
Ze moeten een dubbele stap maken ten overstaande van de rest, die staan ook niet stil en komen ook
gewoon met hun updates. We zitten nu wel op de helft van het seizoen het is de vraag hoeveel rek er nog in het doorontwikkelen zit. De verschillen worden nu steeds kleiner en dan wordt het nu ook moeilijker om nog ech hett verschil te maken. Om WK te worden dit seizoen moet je gewoon altijd op het podium staan, uitvallen is dodelijk dat breekt je op aan het einde van het seizoen als je naar boven moet gaan kijken met de hoop dat de concurrent ook nog eens buiten de punten finishen.
Maar Mclaren is Mclaren niet als ze er niet gewoon staan, hoop echt op beterschap voor ze...
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik hoop ook dat de upgrades beterschap gaan brengen, ik ben niet specifiek een McLaren- fan, maar het zou mooi zijn voor mij als neutrale F1 fan als ook Hamilton de 2e helft van het seizoen kan aansluiten in de titelstrijd en niet dat Alonso door zijn constante optredens verder gaat uitlopen. zo\'n super seizoen tot nu toe verdient een titelbeslissing in de seizoensafsluiter eigenlijk
De Zeswieler
Posts: 7.303
juist!
L.Hamilton
Posts: 7.028
op de eerste foto\'s van de sidepods is er niet zoveel te zien.
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Misschien heb je dan de verkeerde foto\'s gezien, want ze hebben nu duidelijk ook de acer-ducts van ferrari erop zitten. Het verschil is nogal groot.
turbof1
Posts: 2.008
Ik heb foto\'s gezien; de sidepods lijken wat meer op die van ferrari nu, maar eigenlijk proberen het effect van red bull na te bootsen.