VT1: Jenson Button bovenaan in druilerig Duitsland

  • Gepubliceerd op 20 jul 2012 11:32
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Jenson Button heeft in de eerste vrije training voor de Duitse Grand Prix optimaal gebruik gemaakt van de omstandigheden in Hockenheim. In de relatief droge openingsfase snelde hij naar een 1:16.595. Het weer is echter minder zonnig en warm dan gebruikelijk in Hockenheim. Later in de sessie was het te nat voor slicks en te droog voor intermediates.

Daardoor is het nog onmogelijk om de updates van McLaren te beoordelen. De side-pods van de MP4-27 zijn glad gestreken aan de achterkant, ze hebben een nieuwe achtervleugel en nog meer nieuwe onderdelen. Maar deze uitslag is niet representatief voor de snelheid of verhoudingen. Ook Lotus zal balen van het weer. De Britse renstal is gebaat bij hete omstandigheden. Bovendien rustte het de auto van Kimi Raikkonen uit met een eigen versie van dubbel DRS, maar tussen de druppeltjes door reed de Fin niet veel ronden.

Er was verder genoeg actie, ook met dank aan de experimentele harde band die Pirelli vandaag ter beschikbaar stelt. Veel coureur beleefden momentjes. Valtteri Bottas knalde op het eind in de bandenstapels in 13 na het blokkeren van de achterwielen bij het aanremmen. Heikki Kovalainen, Kamui Kobayashi en Mark Webber gingen kortstondig door het grind in bocht 12. Felipe Massa en Lewis Hamilton schoten even wijd in bocht 1.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Zouden ze de weg omhoog weer hebben gevonden? Ik hoop dat JB nu eindelijk weer eens kan schitteren ipv achteraan bungelen. Dat is hem onwaardig, onderin rondrijden.

    • + 0
    • 20 jul 2012 - 11:43
    • Sowieso hebben ze een stap gezet met deze updates maar de vraag is, waar brengt dat McLaren als het er straks echt om gaat? Een vraag die nu nog niet kunnen beantwoorden.

      • + 0
      • 20 jul 2012 - 11:45
    • Ik snap niet dat je nu al zegt dat ze sowieso een stap hebben gezet. Er staat toch duidelijk in het verhaal, mocht je de VT niet gezien hebben, dat de tijden totaal niet representatief zijn voor de echte verhoudingen vanwege het weer.

      Oogkleppen + afzetten = objectiviteit

      • + 0
      • 20 jul 2012 - 11:51
    • Als je je een beetje hebt verdiept in wat de updates inhouden en wat voor effect ze moeten gaan zorgen dan kun je niet anders concluderen dat het een stap vooruit moet zijn. De achterkant is nu gekopierd van RBR en de sidepods hebben meer weg van Ferrari. Alleen de vraag is wat ik hierboven zeg.

      • + 0
      • 20 jul 2012 - 12:29
    • Tuurlijk heb ik dat niet gebasseerd op deze VT en de tijden.. Ik lees me helemaal gek op forums ect.

      • + 0
      • 20 jul 2012 - 12:30
    • Nee L.Hamilton, je kunt je er niet uit lullen ;-)

      • + 0
      • 20 jul 2012 - 12:42
    • Ah, dus een stap zetten kan ook achteruit in jouw opinie. Geen probleem, dat is dan duidelijk.

      En wat teams zeggen dat ze verwachten is het grootste gel*l ter wereld, er is namelijk geen enkel team dat gaat roepen dat de nieuwe updates ze 3 tienden gaat kosten. Net zoals dat Whitmarsh roept dat hij zich Hamilton niet bij een ander team kan voorstellen. Wishfull noem je dat..

      • + 0
      • 20 jul 2012 - 12:57
    • @Snelle Eddy

      Nu denk je weer dat het gebasseerd is op wat McLaren heeft gezegt? haha, laat maar joh. We zullen het wel gaan zien :)

      • + 0
      • 20 jul 2012 - 13:49
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Snelle Eddy, L.Hamilton zegt toch nergens dat het is gebaseerd is op wat McLaren heeft gezegd? Je kunt op een aantal sites vinden wat voor updates McLaren heeft meegebracht. Het effect van deze updates op het rijgedrag van de auto kan je met technisch inzicht al inschatten, en vaak wordt het op de betreffende website gelijk al uitgelegd.

      Het is natuurlijk niet te zeggen hoe groot de stap vooruit zal worden. Maar het is bijna 100% zeker dat deze updates McLaren vooruit moeten helpen. Het moet raar lopen als deze updates ze trager maken.

      • + 0
      • 20 jul 2012 - 14:10
    • Dat ben ik ook met je eens, maar je hebt vermoedens en feiten. Dat zijn wel degelijk verschillende zaken. Natuurlijk zijn de verwachtingen van updates altijd positief, aangezien er veel research aan vooraf is gegaan en ze anders niet geintroduceerd zouden worden. Maar ik zeg, vooral met dit weer, dat het nog maar afwachten is. Heb het met \'mijn\' eigen team (Ferrari) afgelopen al vaak meegemaakt dat het niet was wat men verwachtte.

      We zullen zien! ;)

      • + 0
      • 20 jul 2012 - 14:27
    • @Rodawa

      Precies. Het is voor 99% zeker dat deze updates McLaren vooruit helpen. Daar heb ik eigelijk geen bevestiging voor nodig dus daarom durf ik dit al wel met zekerheid te zeggen. Ik lees vaak de colums van gary anderson die het altijd uitgrebreid heeft over bepaalde updates. Lees vaak op 2 forums waar van die echte kenners op zitten, die vaak weten waarover ze praten op technisch gebied..

      De luchtstroom naar de achterkant van de wagen is behoorlijk onder de loep genomen.

      • + 0
      • 20 jul 2012 - 14:32
  • turbof1

    Posts: 2.008

    Naar het einde toe werd de baan toch redelijk droog; McLaren leek relatief soepel te rijden (dat is, ze gingen van de baan, maar toch veel minder dan een pak anderen). Lewis zijn tijd is representatiever dan Jenson de zijne. Red Bull leek het moeilijk te hebben.
    Het is pas de eerste training natuurlijk, maar McLaren lijkt goed gestart te zijn.

    • + 0
    • 20 jul 2012 - 12:10
  • F12011

    Posts: 617

    Het is pas de eerste training natuurlijk, maar Alonso met de Ferrari staat er goed voor. Ook al omdat Massa in de top 10 is terug te vinden. :):):).

    • + 0
    • 20 jul 2012 - 12:21
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Kimi wederom degene met veruit de minste ronden. Is er weer iets aan de hand?

    • + 0
    • 20 jul 2012 - 12:48
  • sloggerke

    Posts: 646

    Uitleg klopt toch niet helemaal dacht ik.
    Hadden Alonso, Hamilton en Schumacher hun snelste tijden niet gezet op het einde van de sessie? Maar niemand geraakte nog aan die tijd van Button.
    McLaren lijkt het inderdaad niet slecht te doen. Maar het is nog vroeg.

    • + 0
    • 20 jul 2012 - 13:18

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar