Red Bull Racing gelaten onder vraagtekens over engine mapping

Sjaa, het is gewoon legaal, omdat het niet illegaal is.. zaak voor de andere teams dus om het te kopiëren
Hulde voor Redbull dat ze weer iets tussen de regels in hebben gevonden!

Tjoh dan spreek je jezelf toch wel tegen \"De reglementen zijn duidelijk, dus er kunnen verdere technische richtlijnen komen om deze regels verder te verduidelijken\". Met andere woorden, het systeem wat redbull gebruikt is gewoon in strijd met de regels, niks legaal dus, maar de stewards vonden dat het niet duidelijk GENOEG geformuleerd stond. Maar als het met een verduidelijking van het reglement opeens wel illegaal is, dan was dit hiervoor ook al het geval, er wordt namelijk geen extra regel toegevoegd.

Juist iets is legaal of illegaal en na onderzoek is gebleken dat het niet illegaal is (dus legaal).
Mooi dat Red-Bull zo op het randje bezig is !!

Conclusie is en was dat het niet correct was , dus dat wil zeggen illegaal.
Er schijnt nog wat meer te spelen (mbt. enkele andere teams) waardoor er niet bestraft werd.
Vermoedelijk willen ze eerst duidelijkheid voordat ze betreffende teams aanpakken.
Degene die bij wat races aanwezig geweest zijn zullen wel gehoord hebben welke teams erbij betrokken zijn :-)

zet hem dr nog maar een keer neer, volgens mij is die Jo Bauer vrij duidelijk hierover.....
hij heeft het over \" in breach \" wat volgens mij betekend \" in strijd met \".
dus vul zelf maar in

According to a statement released by the governing body\'s Technical Delegate Jo Bauer, the map gives the RB8 an aerodynamic gain via the blown diffuser effect.

Furthermore, the governing body has suggested the team\'s Renault engines are delivering less torque than has been seen at other races. This could have the effect of improving traction.

Bauer\'s technical report read: \"Having examined the engine base torque map of car numbers 01 and 02 it became apparent that the maximum torque output of both engines is significantly less in the mid rpm range than previously seen for these engines at other Events.

\"In my opinion this is therefore in breach of Article 5.5.3 of the 2012 Formula One Technical Regulations as the engines are able to deliver more torque at a given engine speed in the mid rpm range.

\"Furthermore this new torque map will artificially alter the aerodynamic characteristics of both cars which is also in contravention of TD 036-11.\"
Red Bull and Sebastian Vettel respectively romped to their second straight world titles last season when the team led the way in the off-throttle use of blown diffusers.

That usage was clamped down upon at the end of 2011 - together with the engine maps that helped make it possible.

Article 5.5.3 of the 2012 Technical Regulations states: \"The minimum and maximum accelerator pedal travel positions must correspond to the minimum and maximum available torque with the currently selected power unit torque map.\"

With FIA stewards investigating the matter, it raises the possibility that Vettel and team-mate Mark Webber, who start second and eighth respectively on the grid for Sunday\'s race, could race under the threat of protest from at least one of their rivals.

Zo gaat dat dan, weten dat het fout gaat maar het niet kunnen aantonen... Als de reglementen even transparant en eenvoudig zijn dan ons monetair en bancair systeem, dan kan je het al raden dat er misbruik van gemaakt wordt... Dus aanpassen die handel en indien onmogelijk, dit soort toestanden gewoon uit de handel nemen en aldus de macht van de elektronica beperken. Maar zolang de F1 wagens zoveel carrosserie meeslepen als tegenwoordig is het gewoon onmogelijk om misbruik tegen te gaan. Wel mogen ze deze winter in mijn straat en oprit de sneeuw komen ruimen. Lijkt me een fluitje van een cent met die voorvleugels tegenwoordig...

\'\'\"De reglementen zijn duidelijk\'\'
Ik dacht juist dat dat het grote probleem was? Dat ze een gat hadden gevonden omdat het juist niet duidelijk was?