Wereldkampioenen tonen hun bewondering voor leider Alonso

Niets aan toe te voegen. Slechts een ramp, sabotage of een ongekende pechreeks kan Massa nog van de wereldtitel afhouden. Die man is gewoon ontzettend goed en het wordt dus een verdiende wereldtitel voor hem! :-p

@Pietje2013: Geen rare pilletjes meer slikken hè! ;-)

Sorry Gert, Pilletjes zijn al uitgewerkt. Geen rare berichten van mij meer ;-)

zoals je bij McLaren zag(overwinning canada, kansloos in UK), zo kan het ook met ferrari gaan, dus ferrari dient zeer waakzaam te blijven;)

Ach... er zijn meer coureurs die minder dan drie titels hebben behaald, dan dat er coureurs zijn (in de Formule 1) die drie of meer titels hebben behaald. Dus ja, het is wel een hele prestatie. Ik denk dat er bijna 975 Formule 1-coureurs zijn die hem niet hebben kunnen evenaren. Mag hij dan? Trouwens, wat zegt hij verkeerd? Dat hij niet als een dolleman reed maar meer met zijn hoofd erbij? Dat is een feit (kijk maar naar de feiten). Vooral zijn derde titel heeft hij zo behaald, maar ook zijn tweede. Dus ik zie niet waarom jij je opmerking moet plaatsen!

Rustig jongen, denk aan je hart... Ik vind het gewoon opvallend dat hij zichzelf direct weer moet benoemen in een stukje dat over het succes van een andere coureur gaat. Vergelijk hem dan gewoon met Prost, zou wat netter zijn.

@Rudi,

\"hij doet me aan mezelf denken\" ha,ha, mooi he, ach from one Ferrari legend to another zullen we maar denken.
Alhoewel hij in een ding wel gelijk heeft, in \'77 was de 312T zeker niet de snelste, maar Lauda wel de slimste en meest consistente, als ik het me goed herriner 1 dnf, 3 overwinningen en verder alle finishes in de punten, ik zie de paralel wel een beetje ;)

@Mr.Monza

Deze prachtige woorden van Di Montezemolo aan het adres van Domenicali al gelezen? Ben het overigens 100% met hem eens. Hij is de laatste tijd veel door het slijk gehaald, maar volgens mij verbroedert hij dat team ontzettend.

\"I want to tell you I am proud of you,\" he said. \"When I watched you applauding the drivers, I was thinking that I am lucky to work with people like you, people who have known how to work without fuss, with ability and determination to redress the difficult situation at the start of the season, which was not at the level of the name Ferrari.

\"I want to take this opportunity to thank Domenicali for his work. When, a few years ago, it was decided to go for a man who had grown from within the company, there were some who turned up their noses at the idea, but today I am pleased to see a true leader of a team that is doing well, which is what I want and which is worthy of the name Ferrari.\"

(Met \"hij\" bedoel ik dus Domenicali.)

@Rudi84:

Ik heb in het verleden meerdere malen openlijk mijn twijfels geuit over Domenicali, maar ik kan Di Montezemelo in dezen niet anders dan gelijk geven!

Ik kan bijna niet geloven hoe goed het gaat :-) WCC is erg ver weg, maar als dat volgend jaar beter gaat zal je mij daar nooit over horen. Vind het ook wel stoer als Alonso de kroon pakt in een auto die niet het WCC heeft gewonnen. Als Kimi vice-kampioen wordt is mijn feest compleet (top 3 mag ook)!

Als je Maleisië niet meeneemt, is het begin van het seizoen van Alonso nou ook niet echt geweldig geweest... Streept weer wat tegen elkaar weg.

Klopt, Ferrari was heel slecht in het begin van het seizoen. Maar telkens als je dacht dat Ferrari het weer kon schudden kwam er vaak regen, en daarin bleek de wagen wel telkens competief te zijn in combinatie met Alonso. Alle respect voor wat hij presteerde in de regen, hij presteerde geweldig. Maar als hij die regen niet had gehad dan had hij in die Ferrari niet veel potten kunnen breken en had hij nu dus niet zoveel punten voorsprong gehad. Nogmaals, ik schuif het niet af op puur geluk. Maar het heeft wel een aandeel in het verloop van dit seizoen tot zover.

Hoezo heeft Alonso veel geluk gehad dan? Dat valt toch wel mee?

Het is vooral de tegenstand die het af heeft laten weten en heeft verzaakt in de beginfase van het WK een grote voorsprong te pakken.

Alonso en Ferrari zijn tot nu toe nauwelijks op fouten te betrappen geweest, waar McLaren en Red Bull respectievelijk de pitstops en de betrouwbaarheid niet 100% op orde hadden.

Ik kan me eigenlijk in Bahrein niet veel regen herinneren... Ook Australië en China waren droog, toch?

Als je als coureur in een te trage auto de F1 GP van Bahrein weet te winnen omdat daar voor het eerst in 30 jaar een flinke bak regen naar beneden komt donderen... Oke, dan heb je geluk.

Een regenoverwinning in Maleisie af doen als geluk is onzin, het regent daar vaker wel dan niet.

Ja dat geluk verhaal moet je eens mee ophouden L.Hamilton. Deze omstandigheden zijn er namelijk voor iedereen. Waarom Alonso profiteert heet klasse, zowel van hem als zijn team.

Het enige geluk wat Alonso dit seizoen heeft gehad is dat Vettel uitviel, maar dat geluk had iedereen in Valencia. Ook die boy van jou, maar hij en de rest profiteren niet zo en Alonso krijgt daardoor de kat. Lekker is dat, vergetende dat hij zichzelf vanaf plaats 11 (!!!) in die positie heeft gereden.

En betreffende al die regen, ik heb het alleen gezien tijdens de race in Maleisie en de VT\'s en Q\'s van Silverstone en Hockenheim. Dus probeer nou eens wat objectiever te kijken man.

Maar goed, zal wel weer geen reactie van je komen...

@L.Hamilton
Het gaat erom dat als een ander een fout maakt dat je zorgt dat je zelf in de positie bent om daar gebruik van te maken..
Dat heeft Alonso zeer goed gedaan, naast het feit dat hij op eigen kracht ook races wint..
Daarom is hij zo goed..

@FERRARIRULES

Profiteren van de horror pitstops van McLaren en de uitvalbeurt van Vettel is geen kunst...

Waarom is profiteren van een regenrace geluk hebben? Je zou het dan ook kunnen omdraaien: de andere teams hebben geluk gehad dat het niet elke race regende.

Als je zo gaat beginnen vallen er nog veel meer \"alsen\" te verzinnen.

Profiteren ? Zo zo, dan kun je de titels van verschillende rijders maar beter afnemen omdat ze die hebben behaald door de stomme fouten van de andere piloten en of teams (2008 Hamilton kampioen: Glock van de baan) om maar een voorbeeld te geven :)., hallooo, iedere piloot zal wel eens mazzel hebben gehad zeker...:):):)

@ L. Hamilton
Zo goedkoop hoe over de race in Maleise wordt gepraat. Weersomstandigheden zijn er voor iedereen. Dat de anderen met een snellere auto niet in staat zijn daar te winnen moet je juist meer bewondering opleveren ipv te spreken over geluk. Dat maakt zo\'n overwinning alleen maar waardevoller.

Ik ben blij dat iedereen, behalve L.Hamilton natuurlijk, er hetzelfde over denkt als ik. Jammer dat sommigen hun oogkleppen helaas maar niet kunnen afzetten.

En nogmaals; het niet hebben van pech is niet geluk, maar je zaken voor elkaar hebben!

Nog een reactie L.H.?

@L.Hamilton, je bewonderaar heeft hem in de laatste race zelf geholpen aan de overwinning. Maar na zoveel jaren, mag Alonso toch wel wat geluk hebben......

@Henry

Dus als Alonso achteraan reed op het moment dat de anderen fouten maakten dan had hij nu ook bovenaan gestaan. NEE!!!

Dus wat ik al zei... jezelf goed positioneren om maximaal te profiteren is een kunst.

@FERRARRULES

Als Alonso met die Ferrari achteraan gereden had had hij wel Yamamoto geheten. Mijn punt was dat bovengenoemde fouten zo groot waren dat elke directe concurrent er van kon profiteren. Dat is dus echt geen kunst, dat is gewoon rijden op de positie waar jij/je auto hoort.

Mocht Hamilton in Monaco de destijds kopman Alonso inhalen dan was het toch echt de Brit die kampioen werd.

Hoezo? Button is het vorig jaar ook gelukt,
Alonso is nu de beste coureur maar bij McLaren waren er te veel zaken naast de baan waar Alonso zich druk om moest maken

@Henry,

Verleden tijd, met team McLaren is niets mis, Alonso/Dennis was gewoon geen gelukkig huwelijk, Alonso/Hamilton heeft naar mijn weten nog nooit iets scheef gezeten, ook nu niet, sterker nog het wederzijds respect is groot.

@MR.Monza

Ik gaf alleen aan dat Alonso dat jaar eerlijk verslagen is. Velen zeggen dat hij geen eerlijke kans kreeg, terwijl Alonso in het begin van het seizoen nog voorgetrokken werd.

Verslagen? Het was toch remise?

Op punten en overwinningen gelijk,Hamilton had echter meer tweede plaatsen. Valt niet over te discussiëren, betekent dat Hamilton gewonnen had.

@ DutchF1
Tja, het is een beetje oude koeien uit de sloot halen.
Daarnaast denk ik dat je het Dennis ook niet echt heel erg kwalijk kan nemen. Ik bedoel, Hamilton is als een soort zoon voor Dennis, hij heeft hem letterlijk zien opgroeien. Dan is het gewoon logisch dat je dan ook liever Hamilton ziet winnen dan Alonso. Waarschijnlijk zal Ron Dennis het coureurs kampioenschap uit 2008 als mooiste beschouwen van zijn carrière.
Achteraf had misschien Whitmarsh in 2007 Dennis moeten opvolgen en dan was het allemaal misschien niet gebeurd. We zullen het nooit weten.

En dat als rookie

Van de mensen die hier op basis van 2007 de conclusie trekken dat Hamilton beter is dan Alonso vraag ik me af of ze dat seizoen wel gekeken hebben.

Er is indertijd op sommige momenten frictie geweest tussen Alonso en Hamilton vanwege incidenten op de baan, ik kan me nog een interview van Hamilton bij zijn nummer 1 fanboy in de paddock Allard Kalff herinneren in Spa, waar hij zei dat hij \'het gevoel had\', dat Alonso hem op het gras probeerde te drukken tijdens de start, terwijl zijn gezicht op huilen stond.

En natuurlijk het beroemde oor dat Hamilton Alonso aannaaide in de kwalificatie voor de GP van Hongarije! Pole voor Alonso weg, door Hamiltons schuld, die met twee vingers in zijn neus de race won. Die eindstand zegt niet zoveel. Het is goed dat Kimi de kampioen werd, want hij was uiteindelijk de enige die met een legale auto reed en als op dat moment een titel verdiende voor zijn prestaties in de F1, was hij het wel.

vervolg:

Maar tussen Jenson en Lewis hebben zich inmiddels heftigere dingen voorgedaan, en zij gaan nog prima met elkaar om. Lewis en Fernando feliciteren elkaar ook altijd en ook in interviews is het niets anders dan positief. De enige reden dat Alonso Hamilton vroeger niet meer als teamgenoot wilde, is omdat Alonso donders goed weet dat een begaafd coureur de vruchten kan plukken van zijn harde ontwikkelingswerk.

Btw, Hamilton reed de eerste seizoenshelft van 2007 met de set-up van Alonso! Ik vraag me af of hij anders wel in de buurt van Alonso was gekomen in Monaco ;-)

Ik zeg niet dat Hamilton vanwege dat jaar beter is, maar het maakt het toch wel duidelijk dat Alonso op geen enkele manier een klasse beter zou zijn, wat toch regelmatig beweerd wordt. Overigens was het Alonso die Hamilton ophield in de pits en daar terecht voor gestraft werd. Daarnaast was de auto in 2007 op geen enkel moment illegaal bevonden, en mocht je op de Ferrari data doelen, daar is op de auto nooit een spoor van teruggevonden.

@.Henry:

Ja, daarom zijn ze uit het WCC geschopt.

@.Henry:

Serieus, heb jij dat seizoen wel gevolgd? Het was Hamilton die via de radio te horen kreeg ruim baan te maken voor Alonso, zodat hij zijn flying lap kon doen, wat Hamilton negeerde! Alonso wachtte naderhand bij het uitrijden van de pits om het door Hamilton onrechtmatig verkregen voordeel teniet doen gaan. Daarvoor kreeg hij vijf plaatsen straf op de grid en werd McLaren dat weekend geen WCC-punten toegekend vanwege het in diskrediet brengen van de sport. Mede daardoor had Ferrari het WCC hoe dan ook gewonnen, ook als McLaren er niet uit gepleurd was :-)

@ROGERZZZ

Hamilton moest Alonso inderdaad voorbij laten en deed dit inderdaad niet. Niet netjes, maar an sich niet illegaal. Alonso reageerde daarop door Hamilton te blokkeren, wat wel illegaal was. Dat Alonso een straf kreeg was dus zijn eigen schuld. Alonso had dit intern moeten oplossen.
De punten van dat weekend werden inderdaad afgepakt, bij het WCC kampioenschap althans. Dit maakt de auto echter niet illegaal.

@.Henry:

Je bedoelt waarschijnlijk dat McLaren dit intern had moeten oplossen. Het feit dat ze in Hongarije geen WCC-punten toegekend hebben gekregen maakt de MP4-22 idd niet illegaal. De tekeningen die Stepney aan Coughlan doorgespeeld heeft echter wel.

McLaren is er voor veroordeeld, zij hadden om onverklaarbare redenen in 2007 ineens niet meer te kampen met de betrouwbaarheid en reden vanaf minuut 1 goed op de Bridgestones, terwijl ze de jaren daarvoor met Michelin reden. McLaren-fans met verstand van F1 doen hier over het algemeen niet al te moeilijk over, afkijken hoort nou eenmaal bij de sport maar soms brand je je vingers. McLaren-fanboys daarentegen......

@ROGERZZZ

Er is nooit daadwerkelijk aangetoond dat er gebruik is gemaakt van de Ferrari data. Daarvoor zijn ze dan ook niet veroordeeld. Ze zijn veroordeeld voor het bezitten van die data. De auto an sich was dus niet illegaal.

@.Henry:

Dat bedoel ik dus met McLaren-fanboys.

Als fanboy zijn betekent dat je het bij de feiten houd... Kom jij anders even met fatsoenlijk bewijs dat McLaren daadwerkelijk gebruik heeft gemaakt van de Ferrari data.

Goed idee, voor je het weet kan het namelijk alweer voorbij zijn :)

He,he,he, kan, maar vooralsnog vermaak ik me prima.

ja Mr.Monza zelfs ik als McLaren fan geniet ervan, ik ben niet voor Ferrari en ook niet voor Alonso. Zeker naar 2 jaar Red Bull is het al een verademing om een ander team voorraan te zien en als het dan niet McLaren is dan maar het grootste F-1 team! Verdiend en gegund al hoop ik wel dat Alonso het in de laatste races kan verzilveren na een paar ouderwets mooie gevechten met een van de McLarens. Genieten zowieso dit siezoen.

@mr.Marly,

Dat zou ikzelf ook wel mooi vinden, Ferrari en McLaren, elkaars angstgegner sinds jaar en dag, misschien trap ik nu een paar fans van andere teams op de tenen, maar er gaat voor mij niets boven de strijd tussen die twee teams, daarom hoop ik oprecht dat McLaren constant voorin te vinden is, want Alonso en Hamilton die elkaar het leven zuur maken, that\'s what its all about!

Lauda ook.

Ik ben ook verre van Allonso fan. Maar fan of niet, hij is gewoon erg goed. En een slecht verliezer, ja en. Alle grote coureurs zijn slecht verliezer. Ze willen/wilden allemaal winnen, koste wat kost.

Triest....

Hey SS, kijk ff op de BBC Formula 1 site. Dan naar beste coureurs ooit en dan naar de nummer 10, echt een stukje voor jou ;)

Inderdaad wat speedpuppet zegt. Fan of niet. Wat Alonso laat zien is geweldig!
Hij is tot nu toe de enigste coureur die enkele GP punten gepakt heeft plus meeste podiums en overwinning behaalt.

Over dat hij een slechte verliezer is daar kan ik wel inkomen, maar goed dat is bijvoorbeeld Vettel ook. Als het met hem niet gaat loopt hij ook met z\'n handen te zwaaien en loopt met een chagrijnig gezicht rond. Misschien scheidt dat de beste van goede. Misschien moet je wel een arrogante slecht verliezer te zijn om meer titels te kunnen winnen. Maar goed wat Alonso laat zien verdiend veel respect!

Klopt, de Ferrari is NU niet zo slecht niet meer en behoort samen met RBR en McLaren tot de snelsten (zit heel dicht bij elkaar), maar hoe Alonso weet te maximaliseren met niet per se de snelste auto is best bewonderingswaardig. En naar mijn mening ook nog een stuk knapper dan wat Vettel vorig jaar liet zien in een auto die gemiddeld 0.5 seconde per ronde sneller was dan de concurrentie.

Helemaal met je eens sparrow, ben een hamilton fan maar wat alonso presteert is super.hij heeft de ferrari beter weten te maken. tenminste voor hemzelf.
wat vettel betreft moet ik je ook gelijk geven, hij heeft die RB niet sneller gemaakt.
kan niet wachten tot we naar spa francorchamps gaan.

@Sparrow, ik vind het mopeilijk om seizoennen te verglijken (ivm andere regels etc) Alonso moet er meer voor strijden san Vettel voorig jaar, dat klopt. Maar ik heb vorig seizoen met veel bewondering naar Vettel en Red Bull gekeken, ja het was saai(er). Maar de snelheid van de wagen en hou Vettel en records mee verbrak heb ik veel respect voor net zoals ik dat nu voor Alonso heb.

Zo zijn mlr fans, de meesten hebben oog voor klasse.
Lewis en Fernando zijn al jaren de beste coureurs.
Lewis iets sneller en Fernando constanter en waarschijnlijk completer.

Een ieder die Alonso constanter noemt mag b.v. 2010 nog eens terugkijken. Beide coureurs hebben mindere jaren gehad. Maar als ze op hun top zitten, wat ze imo beiden op dit moment zijn, zijn ze ook echt steengoed.

Mischien een stukje historisch besef en liefde voor de F-1 :)