Ferrari wil Raikkonen terughalen als vervanger van Massa

Het is duidelijk dat Ferrari op zoek is naar een ervaren coureur tot misschien Vettel komt. Webber had een opvolger kunnen zijn, de jonkies vinden ze nog niet goed genoeg.

Ik denk dat Kimi liever bij Lotus blijft als ze hun potentieel uitbouwen. Hij is daar eerste rijder en heeft geen zin in psychologische spelletjes met Alonso of politieke spelletjes met Ferrari. Hij had het ook niet meer naar zijn zin bij Ferrari had ik het idee en Ferrari kon niet uit de voeten met Kimi. Vandaar dat ze hun kaarten op eigen kweek Massa hebben gezet in 2008 en 2009, zonder het gewenste resultaat.

Kimi hoort in het rijtje Alonso, Hamilton, Vettel thuis en Massa niet. Rosberg of Button zouden ook een optie kunnen zijn maar die blijven bij hun huidige teams. Lewis zou ook beter bij McLaren kunnen blijven denk ik, maar het zou een stunt zijn als Ferrari de sterktste coureurs van hun concurrenten af weet te pakken.

Op basis van een gerucht?
Ook ik denk dat Massa weg gaat bij Ferrari, of beter gezegd hoop dat Massa weg gaat. Wat de reden ook is, het lukt Massa niet om resultaten te boeken. Of hij is te langzaam of er rijdt wel iemand tegen hem aan. Het probleem is dat de auto ook nog niet op het niveau is van Red Bull of McLaren. Wat Alonso laat zien is gewoon bijzonder en ik denk dat Ferrari Massa alleen zal gaan vervangen als ze zeker weten dat diegene die dan in dat stoeltje zit het ook echt beter kan doen. Maar aan de andere kant vinden ze het ook wel fijn om een duidelijke nummer 1 en 2 te hebben bij Ferrari. Dus nee, ik ben nog lang niet overtuigd dat Massa vervangen gaat worden.

ik denk eerder dat raikonen & alonso van stoeltje gaan wissele. Dwz als kimi echt zo stom is........

Het valt wel mee hoe Kimi bij Ferrari werd behandeld hoor! Zowel Massa als Raikkonen begonnen met gelijke kansen aan het seizoen, wat resulteerde in de nummer 1-status voor Kimi in 2007 en Massa in 2008 halverwege het seizoen.

In 2009 was de auto een hok waar niets mee te winnen viel en was Massa sterker, tot z\'n ongeluk. Toen was echter ook al duidelijk dat Ferrari Alonso wilde, waarna de keuze voor 2e rijder op Massa viel, zowel qua persoon als zijn pre-ongeluk-prestaties.

Raikkonen kreeg gewoon volgens zijn contract een jaar doorbetaald en kon gaan rally-rijden, iets wat hij al tijden erg graag wilde gaan doen. Dus wat dat betreft zijn er geen problemen denk ik, lijkt me zelfs een goede deal. De slechte relatie tussen Kimi en Luca heb ik alleen maar vage dingen over gelezen, dus daar kan ik niets zinnigs over zeggen.

@ L.Hamilton: Vanmiddag zware onweer met hevige regenval voorspeld, met als gevolg mogelijke aquaplaning en race-onderbrekingen. Alonso is jarig vandaag, zou het dan toch... ;)

@Snelle Eddy

Ik denk eerlijk gezegd niet dat sinds het vertrek van Jean Todt, Kimi eerlijk is behandeld..
Ik vind het ook te toevallig, dat na het ongeluk van Massa in 2009.. wat dus betekende dat het team zich wel vol op Kimi ging richten, Kimi 6 podium plaatsen achter elkaar scoorden in dat hok met als hoogtepunt die overwinning
En die Massa update in 2008 is me ook te toevallig
Maarja, ik ben natuurlijk niet erg objectief haha

De Auto was inderdaad beter dan toen Massa nog reed, maar ik probeer het in perspectief te zien..

Daar heb je gelijk in idd. Maar een coureur als Raikkonen verdiende toch maar credits dan zo aan de kant geschoven te worden halverwege 2008 na zijn WK titel in 2007. Een beetje voorkeursbehandeling zou niet zo gek zijn maar Kimi werd gewoon oud vuil aan de kant gezet, zo behandel je een kersverse wereldkampioen niet.

Voor vandaag wat het weer betreft. Ze geven inderdaad kans op buien. Maar die zijn heel plaatselijk. Ik hoop dat nu eens een keer weg blijven. Voor Hamilton mag het nu wel eens een keer gaan meezitten.. Genoeg tegenslagen gehad. Maar het zal mij niks verbazen als Alonso weer regen voorgeschoteld krijgt op een moment dat het hem weer eens heel goed uit komt.

@R-F: Misschien heb je ook wel gelijk, maar het zijn inderdaad wel vermoedens. Ik was ook veel meer een Kimi-fan dan Massa-fan (natuurlijk gewoon Ferrari-fan ;)), maar zag het dan weer niet zo :) Grappig eigenlijk.

Mooie was dat ik juist in Belgie 2009 live bij die GP was, de enige die Ferrari won inderdaad. En Huisman en Van de Garde wonnen ook in hun klasses dat weekend! Maar dat terzijde ;)

@ L.Hamilton

Ik vind de focus verleggen naar de coureur met de meeste kans op het WK halverwege het seizoen helemaal niet gek eigenlijk, maakt niet uit welke status. Schumi moest het eind \'99 ook doen voor Eddy (maar deed het net niet) ;)

Maar ja, ik ben dan ook wel wat anders gewend Ferrari-fan zijnde.

Betreffende de race vandaag, ik gun je plezier en een goed resultaat. Alleen misschien mezelf nog wel meer.. Ik hoop in ieder geval voor je dat je boy van pech bespaard blijft.

Hmm..ruzie is een groot woord, maar Di montezemolo en Räikkönen zijn idd niet de beste vrienden, Kimi naar Ferrari gaat volgens mij echt niet gebeuren.

Dit zei ik ook laatst :-)

Ik denk ook niet dat het gaat gebeuren, maar het is zeker niet ondenkbaar. Nogmaals, Kimi heeft meer betaald gekregen van Ferrari om langs de zijlijn toe te kijken dat dat hij nu bij Lotus verdient.

Luca di Montezemolo heeft in het verleden in de media idd denigrerende opmerkingen naar Raikkonen gemaakt, maar heeft Kimi nooit gepast in het profiel van kopman van Ferrari.

Als tweede man zou hij echter perfect zijn. Houdt zich ver van politiek en is altijd een gentleman op de baan .Ik denk alleen niet dat Fernando het fijn vindt als Kimi de vruchten mag plukken van zijn harde ontwikkelingswerk ;-)

Dat is wellicht de reden, er zijn ondertussen al een stuk of 8 rijders die eerst in verband werden gebracht met Ferrari en nadien een contract (bij)tekenden bij een ander team.

Geen idee, ik denk omdat je in je reactie een andere site noemde, al heb je de naam nooit voluit getypt. In het bericht staat de website ook al als bron vermeld, dus een beetje vreemd is het wel.

Hahaha, ik krijg toch het idee dat het iets persoonlijks is Rudi. :-)

Geen idee, ik ken ze niet. Denk ik...

He, ik heb net nog gereageerd op je in een bericht hierboven van L.Hamilton

Ik hoop dat je reacties hierboven in ieder geval wel blijven staan, anders is het net of ik de hele tijd in mezelf zit te praten :p

I\'ve got mail. Kritiek op de berichten mag inderdaad niet.

hahaha op de strafbank.:P

@F1Today

Waarom mag elke vorm van kritiek op het bericht zelf niet als dit de discussie bevordert? In dit geval sluit de kop niet aan bij de strekking. Dan wordt dat in de comments aangescherpt waardoor je gezamenlijk dichter bij de waarheid komt, is dat zo erg?

Ik begrijp je kritiek hoor, het is niet leuk om \'aangevallen\' te worden, maar je moet m.i. ook verder willen kijken dan dat. Het is niet altijd \'wij versus zij\' hoor, wij zitten hier met z\'n allen als passionele F1-fanaten en we zijn er allemaal bij gebaat om zo dicht mogelijk bij de waarheid te komen.

Tenminste, zo denk ik erover. Zie het zeker niet als een gefrustreerde aanval op F1Today, daar heb ik zelf net zo weinig belang bij als jullie.

Jammer dat mijn opbouwende comment hierop niet verschijnt. Zet het m.i. iets beter in perspectief. Zou fijn zijn als hij alsnog door mag.

Huh? Welke regels?

Thanks! Waardeer ik dat hij er alsnog doorheen komt.

Zoals gezegd is deze discussie voor over de mail en niet voor onder een nieuwstopic. Om er kort op terug te komen wat ik net ook per mail aan je heb laten weten;

Het reactiesysteem is vier jaar geleden op F1Today gekomen om inhoudelijk te reageren op de berichtgeving zelf en hierover te discussiëren. Het blijkt echter een trend sinds vorig jaar dat er steeds vaker reacties komen op het schrijven van de artikelen, iets dat niet goed vertaald zou zijn, iets dat zou missen of titels die niet zouden kloppen. Deze trend is niet alleen op F1Today waarneembaar maar ook op vele andere sites - die hierdoor zelfs hun reactiesysteem hebben gesloten.

Aangezien dat niet onze intentie is laten we het reactiesysteem voor een ieder open. F1Today is een website voor bezoekers waarbij we door de jaren heen ook veel aanpassingen en wijzigingen hebben doorgevoerd om de site voor jullie prettiger te maken. Dit kost veel geld en ook zeker heel veel tijd.

Wij zien het zeker niet als \'wij versus zij\' of dat kritiek niet mag. Opbouwende kritiek mag zeker en dat houdt ons scherp maar dat kan per mail en zoals gezegd voegt het niets toe aan de discussie over het nieuwsbericht zelf en daar is het reactiesysteem nu juist voor bedoeld.

Hiermee kunnen we de discussie ook sluiten. Een ieder die vragen heeft of opmerkingen kan ons bereiken op info@

Graag dus inhoudelijk op het nieuws reageren!
Alvast bedankt
F1Today

Helaas weet ik dit niet Rudi.
ik hoop wel vurig met heel mn hart dat dit niet meer dan een gerucht is v/h moment.
Kimi in het rood heb ik wel gezien. En als het rood is, dan graag met COCA COLA er op! :-)

Maar alle gekheid op een stokje, weet iemand hoe het nu zit met die contracten van Kimi en Romain? Hadden ze dan 1 jaar plus een optie op nog een jaar? En wat houdt zo\'n optie eigenlijk in?

Ze hebben allebei inderdaad maar 1 jaar contract, eventuele opties weet ik niet.

Wat een optie inhoud, en deze is meestal in handen van de werkgever, is dat je zonder onderhandelingen, tekengelden en dergelijke het contract kunt verlengen onder dezelfde voorwaarden (of andere voorwaarden na de verlenging, mits zo overeengekomen bij de originele onderhandelingen).

Ah, op die manier, thanks! Ik zag het altijd als dat de bal bij een van de partijen lag, maar vond dat ergens al niet kloppen. Zoals jij het zegt klinkt het logisch, dan kun je zonder al te veel discussie en getouwtrek een jaar erbij aan plakken.

Logica van een pak Douwe Egberts.

Massa is inderdaad veel beter dan Kimi James. Wat denken ze wel?! [get real]

Maar sindsdien is Massa helaas wel afgezakt. Als je nu kijkt naar de prestaties van Raikkonen dit jaar, en die van Massa, dan kun je niet anders concluderen dat Raikkonen het beter doet. Het is natuurlijk moeilijk om te zeggen hoe de verhoudingen tussen Lotus en Ferrari zijn, maar als je naar Alonso kijkt dan zie je dat er toch veel meer mogelijk is met de Ferrari dan wat Massa laat zien.

Af en toe laat hij zich weer van zijn goede kant zien, maar het is niet meer de Felipe van een paar jaar geleden.

Je kan de huidige prestaties van beiden moeilijk vergelijken aangezien ze niet in dezelfde wagen rijden en Massa heeft nooit Grosjean als teammaat gehad of Raikkonen heeft nooit tegen Alonso moeten opboksen.
Massa was de betere rijder in 08 en 09, Kimi zal niet beter geworden zijn tijdens zijn afwezigheid.

Dat klopt, het is ook een beetje gissen. Maar als je kijkt naar de punten van Alonso en naar die van de beide Lotus-coureurs, dan staat Alonso daar toch ver voor. Misschien halen Raikkonen en Grosjean niet het maximale uit de auto, dat is voor ons van buitenaf moeilijk te zeggen.

Massa en Alonso kan je wel makkelijk vergelijken, en het lijkt me duidelijk dat Alonso toch de overhand heeft. Het is niet zo dat hij er een paar punten voor staat, het gat is zo\'n 130 punten. Er is makkelijk meer uit die Ferrari te halen.

James, Kimi merkte bi jzichzelf dat hij het mes niet meer tussen de tanden had en dat hi jzichzelf zelfs verveelde in de auto [op t rechte stuk bijv.]. Da\'s ook niet de Kimi die ik van McL kon en Kimi heeft t vuur nu ook gewoon branden, itt de tijd waarmee jij hem nu met Massa vergelijkt.
Sowieso, t is zo moelijk om te vergelijken, moet je mss ook niet willen. Maar 1 ding is zeker, net als Alonso, Vettel en Lewis is ook Kimi een topper. Je ziet dat al in hun prille jaren als ze boven komen drijven. Kimi is gewoon een toptalent.

schumacher...

Je hebt gelijk, maar toch zou ik hem graag zien rijden naast Alonso. Ik denk dat ze aardig aan elkaar gewaagd zijn, waarbij Kimi de snellere is en Alonso de slimmere denk ik.