De technische bazen van de teams hebben bij een bijeenkomst van de Technische Werkgroep de voorbereidingsfase voor het seizoen 2013 definitief ingevuld. De renstallen prepareren zich volgend jaar middels drie vierdaagse tests op de nieuwe jaargang.
Opgeteld is dat twaalf dagen testen en dat is genoeg, weten de teams uit ervaring. Een test gedurende het seizoen, zoals dit jaar in Mugello, is overbodig en valt van het programma. De eerste test vindt van 5 tot en met 8 februari plaats in Jerez en wordt gevolgd door twee sessies in Barcelona, van 19 tot en met 22 februari en van 28 februari tot en met 3 maart. Dat is in de veronderstelling van een seizoensopening op 17 maart in Australië. Mocht dat anders zijn, dan zijn de teams genoodzaakt om de indeling van de tests aan te passen.
Trending nieuws
-
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
-
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
-
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
-
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
-
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
-
16:46
F1
-
14:47
F1
-
17:22
F1
-
16:09
F1
-
15:24
F1
Reacties (1)
Login om te reagerenMR ALONSO
Posts: 2
Geen goed nieuws dit. Twaalf dagen testen in het voorseizoen is te weinig. Ongunstig voor teams die een radicale draai aan hun ontwerp willen geven, zie Ferrari, en ongunstig omdat die twaalf dagen kort achter elkaar zijn. Het zou wellicht beter zijn om die dagen te verspreiden over het seizoen. Bijvoorbeeld acht in het voorseizoen en na vier races nog eens vier testdagen. Dan krijg je als team de kans om bij te draaien mocht dat nodig zijn.