<< Naar nieuwsoverzicht

'Volkswagen smeedt plannen om in 2015 in Formule 1 te stappen'

Gepubliceerd op 17 aug 2012 08:42
14
Door: Rob Veenstra

Er is weer eens een gerucht over de toetreding van Volkswagen tot de wondere wereld van de Formule 1 opgedoken. De Duitse autofabrikant zou de internationale autosportbond FIA al op de hoogte gesteld hebben van de plannen om in 2015 in de Formule 1 te stappen, schrijft Sport Bild.

Het zou de bedoeling zijn van Volkswagen om als motorleverancier te beginnen bij Sauber. Peter Sauber bekende onlangs al dat hij op de Genève Motor Show met een afvaardiging van Volkswagen sprak, al ging dat volgens hem niet over de Formule 1. Sauber geldt echter als opstapje voor Volkswagen, aangezien de Duitse autofabrikant ook interesse heeft om zelf het chassis te ontwikkelen en te produceren in het Porsche Motorsport Centre in Weissach. VW wil zijn aanwezigheid in grote markten als China, Amerika, Rusland en Brazilië vergroten.

F1 Nieuws Sauber

Reacties (14)

szixxx

Posts: 4.764
Kijk! Ik ben benieuwd! Laat maar komen maar ook blijven voor de verandering.
Voor bijv. Renault en Mercedes is dit ook weer een reden om te blijven.
- + 0
- 17 aug 2012 - 08:58
Machdag

Posts: 198
Eerst maar eens afwachten! Het ziet er hoopvol uit, maar er wordt al jaren gespeculeerd dat VW de formule 1 in wil. Die geruchten bleken keer op keer tegengesproken te worden door VW zelf. Ben benieuwd.
- + 0
- 17 aug 2012 - 09:35
Ramshoek2

Posts: 1.579
Gerucht nummer 345423678 ...
En hoeveel geruchten zijn er in de weken daarna ontkracht? Inderdaad evenveel...
- + 0
- 17 aug 2012 - 11:09
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Klopt maar insiders roepen toch echt dat de motoren al een tijdje in ontwikkeling zijn ondanks dat er steeds weer een tegenbericht komt. Hoe harder ze ontkennen hoe meer waarheid er in zit. Die geruchten zijn er echt niet voor niks.
  + 0
  
  17 aug 2012 - 11:31
Mr.Assange

Posts: 561
2015 beginnen als motorleverancier, dan heeft volkswagen dus een jaar langer met de ontwikkeling van de motor als ze ook al begonnen waren met de ontwikkeling ervan dat is tuurlijk geen feit. Als ze later beginnen met de ontwikkeling dan de huidige leveranciers is het geen verschil. Een motor ontwikkelen is een big deal meer tijd zou een aardig voordeel kunnen betekenen.
- + 0
- 17 aug 2012 - 13:32
ARW

Posts: 1.092
Ik ben dat gezeik van VW helemaal zat. Begint bijna op Apple vs Samsung berichtgeving te lijken.
- + 0
- 17 aug 2012 - 16:10
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  Hoezo? Hierbij zijn geen patenten e.d. aan de orde hoor, bovendien, als je het zat bent, lees het dan toch niet... ;) ?
  + 0
  
  17 aug 2012 - 19:13
- ARW
  
  Posts: 1.092
  Daar gaat het niet om. Het gaat er mij hoe vaak een website hier aandacht aan besteed. Ik geloof dat er op f1today (begrijp me niet verkeerd ik vind het veruit beste f1 website in NL) afgelopen jaar wel 20 x een bericht is geweest: VW heeft plannen om in f1. Toch geen plannen. Ze twijfelen. VW vindt f1 te duur. VW overweegt weer. Overweegt toch niet. Hoe lang wil je zulke berichten blijven plaatsen en toch geloofwaardig blijven.
  + 0
  
  17 aug 2012 - 20:53
Runningupthathill

Posts: 18.168
Tsja, in 2007 ging Volkswagen in 2009 toetreden. Toen in 2011, daarna in 2012 vervolgens in 2014, nu 2015. Zo kan je blijven doorgaan. Voor Volkswagen is het alleszins gratis vernoeming van hun naam in de wereldpers.
- + 0
- 17 aug 2012 - 16:34
lexishummi

Posts: 507
nogmaals gun het peter sauber van harte als dat lukt.als vw nu weer niet mee wil doen moeten ze er nooit meer over beginnen.
- + 0
- 17 aug 2012 - 16:43
Sergeant Gneisbaard

Posts: 4.567
De grap is VW nooit zelf aangeeft dat ze de F1 in willen. Meestal schrijft de pers dat uit \"Goed ingevoerde bronnen\". Eigenlijk hoeven ze ook niet eens te ontkennen dat ze de F1 in gaan, want niemand die hen gelooft. Iedereen weet het zeker, ze gaan de F1 in, is het niet nu dan in 2015 of 2020 of 2100. Eigenlijk moeten ze het gewoon zo aanpakken als de woordvoerder van luchtmachtbasis Groom Lake (beter bekend als Area 51). Gewoon bij elke vraag over de F1 raadselachtig glimlachen en geen commentaar geven. Kunnen ze intussen rustig aan de opbouw van het WRC-team werken
- + 0
- 17 aug 2012 - 16:56
donshere

Posts: 1.340
Nu Mercedes hun nek uitgestoken heeft om het te proberen als team zonder groot succes vind VW de tijd rijp om het ook maar eens te proberen. m.a.w. eerst moet hun grote concurrent wat gezicht verliezen vooraleer ze zelf de stap durven zetten. Laffe schijtluizen. Zelfde met Audi. Mercedes had inderdaad net zoals iedereen beter verwacht, maar voor mij verdienen ze meer respect omdat ze die uitdaging tenminste aandurven en niet zoals de anderen afwachten tot je afgaat om ook uw kop buiten te durven steken.
- + 0
- 17 aug 2012 - 17:29
- EdwardsFan99
  
  Posts: 86
  @ DONSHERE
  
  Audi waar je het over hebt heeft zijn zinnen op een hele andere soort van racen gezet.
  Waarom zouden ze dan laffaards zijn. Omdat ze misschien niet houden van 300 km racejes. Daarnaast is Audi een Onderdeel van de VW Group.
  + 0
  
  17 aug 2012 - 21:42
Beri

Posts: 6.399
Dat Volkswagen echt wel interesse heeft in de Formule 1 moet elke kenner toch wel duidelijk zijn geworden na de intensivisering binnen de Britse als de Europese Formule 3 en het toelaten van Porsche om tegen broer Audi het op te nemen in het WEC. Daarbij het gegeven dat deze geruchten steeds sterker worden, het een feit is dat Sauber gesproken heeft met Volkswagen en dat de nieuwe motorformule zeer interessant is voor volkswagen gezien het feit dat de FIA tegen 2015 met de nieuwe motorformules ook voor andere klasses gaat komen (hoogst waarschijnlijk allemaal op basis van die ene iuniversele motor waar de nieuwe Formule 1 motor de basis voor is), moet je toch wel laten inzien dat dit meer als rook en vuur is.
En van mij mogen ze, Porsche en Audi die twee heilige namen in de 24 uur van Le Mans zijn, Skoda die rally op pakt en Volkswagen die de Formule racerij naam geeft. Klinkt allemaal heel erg logisch.
- + 0
- 18 aug 2012 - 01:58

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00