Kovalainen: "Caterham was riskante keuze, maar pakte goed uit"

Veel geld en rijden in de formule 1.

Denk dat die meer dan genoeg heeft om gelukkig te zijn in de F1.

Ik denk dat Mika Hakkinen en Damon Hill (de coureur) het daarin niet met je eens zijn. Als je er geen lol in hebt, houdt het vanzelf een keer op met de liefde.

Ik verwacht Heikki volgend jaar in een andere auto, of in een andere klasse. Caterham is een leuk team, maar maakt categorisch de verwachtingen niet waar.

Geld is niet alles. Een 100% sportman heeft hoge ambities en die kunnen bij Caterham gewoon niet waargemaakt worden. Als F1 coureur wil je minimaal punten pakken, zo niet het podium af en toe eens halen, zeker als dat eerder ook al gelukt is. Je kan mij niet wijs maken dat Kovalainen flierefluitend en lachend rondrijdt.

Hülkenberg bij Caterham? Wat heb jij gedronken? Force India wil Hülkenberg echt niet kwijt. Staat bekend als groot talent en ondanks dat hij weer wat moest inkomen rijdt hij serieus heel goed rond, beter dan Di Resta zelfs momenteel. Nee, dan gaan ze hem lekker inruilen. Hülkenberg is sowieso heel gewild in de paddock, nee dan ga je lekker naar Caterham.

Petrov blijft wel en Senna zou een optie zijn. Al zouden ze ook voor een debutant uit de GP2 kunnen kiezen. Een Razia, Valsechhi of tot slot misschien zelfs Bianchi die door ome Todt geholpen wordt met een zak geld richting Caterham.

Dus jij denkt niet dat zijn contract met Ferrari al ondertekend is?

Dat zeg ik niet. Ik denk alleen maar dat Kovalainen de beste papieren heeft, en dat in combinatie met Mr. Monza die betrouwbare bronnen heeft lijkt die redenatie me niet zo gek.

@Jean Alesi,
Zijn debuutseizoen bij Renault was helemaal niet zo verkeerd. Even wennen, maar naderhand was hij gewoon sneller en beter dan de veel meer ervaren Fisichella. Natuurlijk, Fisichella is geen Alonso, maar alsnog is je veel meer ervaren teamgenoot verslaan in je debuutseizoen gewoon een prima prestatie. Alleen tegenover Hamilton was het ruk en daarna bij Caterham heb je gelijk wat betreft slappe teamgenoten.

Het is dus vrij moeilijk om zijn niveau in te schatten. In ieder geval was zijn debuutseizoen gewoon dik in orde, en dat zegt ook wel iets over zijn potentie.

Ik zie in Kovalainen een uitstekende luitenant voor Alonso. Kovalainen zal de rol van 2e man accepteren. Van Caterham naar Ferrari is immers een hele grote vooruitgang en zo kan hij nog eens het podium betreden of zelfs eens een race winnen.

Kovalainen kan best hard rijden. Werk hard, goede mentaliteit, geen domme fouten. Hij zal lekker wat punten kunnen binnen hengelen maar zal Alonso niet aankunnen, precies wat Ferrari zoekt!! Een betrouwbare redelijke snelle puntenpakker die geen problemen heeft om 2e man te spelen. Daarom ben ik het ook met Mr. Monza eens. Deze deal lijkt mij zo goed als rond.

@Damon Hill

Met Heikki aan boord heeft McLaren anders wel naast het WCC gegrepen terwijl de auto daar in principe goed voor was. De geruchten over een mogelijke deal Kovalainen-Ferrari houden te lang aan om zonder meer naar het rijk der fabelen te verwijzen, maar om nou te zeggen dat bij mij thuis de vlag uitgaat als hij zich bij de gelederen voegt, nee. Hij zal zich voor mij toch echt wel moeten bewijzen. Okay, hij kan snel kwalificeren, en dat is leuk voor een impressie van de auto, maar aan race-pace ontbreekt nog wel het één en ander, net zoals bij Massa.

Dan heb ik liever een Checo, die misschien nog wat onervaren en soms onstuimig is, maar tenminste nadenkt tijdens de race, risico\'s durft te nemen en nog heel veel potentieel heeft om te groeien.

Maar misschien opent Ferrari 2013 wel met twee 1-2\'s met ALO & KOV, en dan heb ik niets gezegd ;-)

@Rogerzzz,
Het volgende zeg ik richting een knipoog! Als je goed hebt opgelet loop al ruim een jaar te roepen dat ik Perez in die 2e Ferrari wil. Maar dat is je denk ik ontgaan (daarom zeg ik het ook met knipoog).

Ik denk nu vanuit Ferrari, en Ferrari wil nu eenmaal een meer \'ervaren\' coureur.

Dus wat mij betreft ook Checo Rogerzzz, maar als ik mijn geld moet inzetten, dan op Kovalainen, en na Perez zou ik dat de meest verstandige optie vinden.

Persoonlijk gun ik het Heikki wel, een stoeltje bij Ferrari. Aan de andere kant Ferrari en Noord Europese coureurs gaat niet zo lekker. Stefan Johansson deed het het niet slecht in het 2de jaar bij de Scuderia maar koos toch voor McLaren.

Mika Salo mocht Schumacher vervangen toen die in het gips zat maar kreeg geen vast contract.

Kimi hebben ze naar huis gestuurd met 25 miljoen om niet voor hun te hoeven rijden.

ik geloof enkel niet dat de overstap naar Caterham toen in dat stadium van zijn carriere een riskante beslissing was, eerder een laatste strohalm.
ben wel benieuwd hoe Heikki het t.o.v. Alonso zal gaan doen.
de verhoudingen tussen Heikki en Lewis bij McLaren vertoonde voor mij veel gelijkenissen tussen die van Alonso en Massa nu, Heikki was toen ook echt 2e viool.
zet 2 toppers als Alonso en Hamilton in een McLaren, en we weten allemaal nog wel hoe dit afliep.
maar nogmaals; het kan best zijn dat zn Caterham periode hem tot een betere coureur heeft gemaakt.

@Jean Alesi,
Ik verwacht dat Kovalainen niet in de buurt komt van Alonso, net als Massa eigenlijk, maar dat Kovalainen wel veel meer constante races rijdt dan Massa en gewoon 9 van de 10x belangrijke punten mee naar huis neemt, iets wat Massa nu niet doet.

Bijna iedere race 4e, 5e of 6e en een keer een positieve uitschieter zou het team toch goed doen.

@Damon,
ik verwacht dat je hierin gelijk gaat krijgen, Heikki is een harde werker en zal een constantere factor binnen het team zijn voor wat betreft de punten.
Massa heeft de snelheid gewoon niet, verdedigend zie ik hem af en toe best leuke dingen doen, en ik denk dat hij zijn stinkende best ervoor doet, daar kunnen we hem denk ik niet van bettichten, maar als het er niet uit komt vind ik het niet juist als hij mag aanblijven.
overigens, ik ben gewoon een fan van wisselingen, kan mij niet gek genoeg, wat heb ik als (neutrale!) fan aan lange verbintenissen van rijders bij bepaalde teams? helemaal niets.
als een bepaalde rijder bij verschillende teams successen behaald, net als Schumacher in het verleden, en Alonso in de toekomst gaat doen (weet ik zeker), geeft dit veel extra\'s aan zo iemand, deze rijders staan bij mij hoger dan een Hamilton of Vettel, die hebben dit simpelweg nog niet bereikt, daarom ben ik ook voor een overstap van Lewis naar een ander team

@Jean Alesi:

Aan jouw post van 10:23 maak ik op dat jij successen boeken gelijksteld aan het binnenhalen van kampioenschappen. Dat ben ik absoluut niet met je eens! De overwinning van Vettel in Monza toen hij bij STR reed was een mega-succes te noemen. De STR van dat jaar was geen slechte auto, maar de Ferrari, McLaren, BMW en Renault waren gewoon beter, en toch kwam Vettel bovendrijven. Bij McLaren zijn Alonso en Raikkonen nooit kampioen geworden, maar om nou te zeggen dat dat een flop was...? Of Kubica die in 2008 lang meestreed voor het kampioenschap totdat Mario Thiessen besloot de focus naar 2009 te verleggen.

Ook kan ik me niet vinden in jouw argumentatie van de hogere waarde van successen bij verschillende teams. Het is niet zo dat de rangorde ieder jaar gelijk blijft! Neem McLaren in 2009, toen zij aan het begin van het seizoen de prijs betaalden voor het zwaarbevochten kampioenschap van Lewis. De race in Albert Park liet zien dat er ook in een inferieure wagen (want dat was het, ook al heette het een McLaren) rekening gehouden moet worden met Hamilton.

Wat ik persoonlijk erg knap vind, is als een coureur meer dan het maximale uit een auto kan halen; hoog in de stand eindigen terwijl de auto daar eigenlijk niet goed genoeg voor is, zoals Alonso met de F10 die tweede werd terwijl Ferrari op P3 in WCC eindigde, of zijn overwinning(en) met de R28.

Edit:

\'Aan jouw post\' moet natuurlijk zijn: \'Uit jouw post\'

Best moeilijk, dat Nederlands :P

hi RogerZzz,
meer dan het maximale uit een auto halen is onmogelijk, ik bedoel enkel te zeggen dat ik (persoonlijk dan, het is ook maar een mening) meer onder de indruk ben van coureurs die bij verschillende teams successen boekt(overwinningen), bijv. Alonso die races weet te winnen voor zowel Mclaren, Renault als Ferrari, totaal verschillende teams ,
ik vind Alonso en Schumacher van een ander niveau dan Vettel of Hamilton die hun kunnen ook eens bij andere teams zouden moeten laten zien, zou ik trouwens meer dan interessant vinden, wellicht komt dit er nog van, en ben ik daarna meer van hun onder de indruk