2
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Romain Grosjean
65.123 reacties op Lotus F1 15 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Lotus F1
Reacties (2)
Login om te reagerenturbof1
Posts: 2.029
De term begint langzaam aan dom te worden. Het heeft niets te maken met het DRS, het is een passief systeem.
Jean Alesi
Posts: 17.675
vandaar ook dat ze de racerijders inzetten in de vrije trainingen denk ik, om zo ook beter de voordelen van het DDRS te bepalen op dit circuit en om het wel/niet te gebruiken in Spa.Monza zou het systeem misschien ook zn voordeel kunnen opleveren. ik vraag me af hoe het Lotus systeem werkt? bij Mercedes begrijp ik dat het eigenlijk bestaat uit carbon buizen die van de voorvleugel naar de achterzijde van de wagen lopen? hoe dan ook, einde jaar kan het alweer naar het museum aangezien de meerderheid van de teams het voor volgend jaar weggestemd heeft