Magny Cours doet aanvraag voor plaats op kalender 2013

  • Gepubliceerd op 05 sep 2012 09:16
  • comments 13
  • Door: Danny Sosef
Het Franse circuit Magny Cours heeft een aanvraag gedaan om in 2013 weer een plek op de Formule 1-kalender te krijgen. Volgens bronnen in Frankrijk heeft de directie van het circuit deze week het verzoek neergelegd bij de Franse autosportbond FFSA.

Naast Magny Cours zou nu ook Paul Ricard overwegen om eenzelfde verzoek neer te leggen bij de FFSA. Hoewel de FFSA niet reageert op de berichtgeving zouden beide circuits om het jaar een Grand Prix willen organiseren en willen wisselen met een circuit uit een ander land.

De FIA zal naar verwachting in oktober kijken naar de verzoeken. FFSA directeur Nicolas Deschaux zegt dat Frankrijk alleen op de kalender zal terugkeren als het Bernie Ecclestone kan overtuigen.

Reacties (13)

Login om te reageren
  • vjenne

    Posts: 564

    Is toch geen plek meer op de kalender?

    • + 0
    • 5 sep 2012 - 09:33
  • shyboy18

    Posts: 219

    Tips: Verander de naam van Magny Cours naar Abu Dhabi, Ene H. Tilke een compleet nieuwe baan laten bouwen, Bernie wijsmaken dat er een oliebron ligt en minimale toegangsprijs voor 400 euro. Gegarandeerd een plaats op de kalender ;)

    • + 0
    • 5 sep 2012 - 10:01
  • Sil

    Posts: 207

    Ik vindt het altijd een mooi circuit maar er hangt geef zfeer het adme geen F1.
    Toch heb ik Mangy Cours 10X liever als B.V Abu Dhabi, Bahrein, Hongarije, India.

    Waarom dient San Marino niet weer een voorstel in dat vond ik echt een heel mooi circuit ondanks die ene zwarte dag.

    • + 0
    • 5 sep 2012 - 10:02
    • @Sil,
      Was dat hele weekend niet zwart?

      • + 0
      • 5 sep 2012 - 11:25
    • het circuit van Imola hebben ze sinds de ongevallen van Ratzenberger en Senna verbouwd tot een middelmatige baan, het enige wat het circuit nog wel heeft is historie.
      de mooie Tamburello bocht na start is vervangen door 2 zinloze chicanes, het scheen niet mogelijk te zijn de betonnen muur aan de buitenzijde van de Tamburello te verplaatsen of weg te halen aangezien er een rivier achter zou lopen heb ik wel eens gehoord, wellicht hadden ze anders de uitloop kunnen aanpassen en daarmee de naam als hoge snelheidscircuit kunnen aanhouden, een terugkeer zou vooral mooi zijn voor de Italiaanse racefans, zag er altijd rood van de tifosi.
      meen dat ze een aantal jaar geleden het complete pitcomplex hebben vernieuwd en start/finisch aangepast, die karakteristieke toren staat er nog wel.

      • + 0
      • 5 sep 2012 - 11:46
    • Zowel Imola als Magny Cours zijn eigenlijk flutcircuits. Om het anders te stellen.. Als Tilke ze had gelegd, had niemand er heen gewild. Op beide circuits is inhalen haast onmogelijk geworden, vooral op Imola dan. Op Magny Cours gebeurde weinig als het niet regent en het is er zo doods als wat.

      • + 0
      • 5 sep 2012 - 12:49
    • Tommieeee

      Posts: 774

      Over Imola kan ik niet oordelen, maar ben je wel eens op Magny Cours geweest? Voor de fans is er geen beter circuit om naartoe te gaan. Op bijna geen enkel ander circuit heb je zo veel overzicht over de baan vanaf willekeurig welke tribune. Het circuit is ook erg compact waardoor je als fan niet kilometers hoeft te lopen. Dat het er zo \'doods is als wat\' klopt ook niet. Tijdens GP-weekenden hing er altijd een leuke sfeer, de weg naar het circuit stond altijd vol met merchandise-standjes, het was simpelweg een feest om er naartoe te gaan. In de omgeving is inderdaad weinig tot niets te beleven, maar daar ga je toch niet voor naar een Grand Prix?

      • + 0
      • 5 sep 2012 - 13:38
    • Ik heb het niet over de faciliteiten van het circuit maar de zaken rondom het circuit. Magny Cours ligt in niemandsland en laat Ecclestone daar in Europese races nou zo veeleisend over zijn. Veel mensen maken van een GP-weekend ook een sight-seeing weekend en die kunnen in Magny Cours dus niets gaan doen. De faciliteiten voor de teams lieten destijds ook te wensen over, maar ik heb geen idee of dat is aangepast.

      Daarnaast is het circuit natuurlijk ook gewoon saai, gebeurt nauwelijks of nooit wat. Ik heb Magny Cours nog geen seizoen gemist op de kalender, daar waar banen als Spa of Montreal wel gemist worden of bijvoorbeeld ook de A1-ring.

      • + 0
      • 5 sep 2012 - 15:25
    • Tommieeee
      ik kan me geen circuit herinneren waarop zoveel slaapverwekkende races zijn geweest als Magny Cours, mag wat mij betreft ook wegblijven van de kalender.
      Als Frankrijk er dan toch op moet, dan maar Paul Ricard.

      • + 0
      • 5 sep 2012 - 20:03
    • Tommieeee

      Posts: 774

      Ik geef toe dat races op Magny Cours voor het tv-publiek vaak niet de leukste van het jaar zijn. Ik geef alleen aan hoe ik het als toeschouwer heb ervaren (in 2003 en 2007). Als je lang de baan zit maakt het namelijk geen reet uit of de race waar je naar kijkt saai is. Daarnaast, hoe groot is de kans dat er wat gebeurt precies op het punt waar jij zit? Het geluid, het gevoel, de ervaring, dáár gaat het om als je live bij een race aanwezig bent. Een mooie race is altijd meegenomen natuurlijk, dat wel. Voor de klagers onder ons zou ik daarom willen adviseren om eens naar Magny Cours te gaan, mocht de race ooit terugkomen...

      • + 0
      • 6 sep 2012 - 07:51
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      @RUTH ,
      Van wat ik laatst las, moet het nu een hypermodern circuit zijn, dat de laatste jaren een flinke upgrade gehad heeft. Ook de infrastructuur is aangepakt.

      Maar ja, we zullen zien. (Of niet ;) )

      • + 0
      • 6 sep 2012 - 07:53
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @RUNNINGUPTHATHILL :
      Ligt Magny Cours in niemandsland? Ben je er al eens geweest dan? Schitterend gebied en heerlijke wijngebieden om de hoek, leuke steden en stadjes als Nevers en Sancerre.

      • + 0
      • 6 sep 2012 - 13:51
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Mooi, is vlakbij mijn vakantiehuis:)

    • + 0
    • 6 sep 2012 - 13:48

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar