Het Franse circuit Magny Cours heeft een aanvraag gedaan om in 2013 weer een plek op de Formule 1-kalender te krijgen. Volgens bronnen in Frankrijk heeft de directie van het circuit deze week het verzoek neergelegd bij de Franse autosportbond FFSA.
Naast Magny Cours zou nu ook Paul Ricard overwegen om eenzelfde verzoek neer te leggen bij de FFSA. Hoewel de FFSA niet reageert op de berichtgeving zouden beide circuits om het jaar een Grand Prix willen organiseren en willen wisselen met een circuit uit een ander land.
De FIA zal naar verwachting in oktober kijken naar de verzoeken. FFSA directeur Nicolas Deschaux zegt dat Frankrijk alleen op de kalender zal terugkeren als het
Bernie Ecclestone kan overtuigen.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
16:45
F1
-
15:44
F1
-
14:43
F1
-
12:41
F1
-
13:42
F2
Reacties (13)
Login om te reagerenvjenne
Posts: 564
Is toch geen plek meer op de kalender?
shyboy18
Posts: 219
Tips: Verander de naam van Magny Cours naar Abu Dhabi, Ene H. Tilke een compleet nieuwe baan laten bouwen, Bernie wijsmaken dat er een oliebron ligt en minimale toegangsprijs voor 400 euro. Gegarandeerd een plaats op de kalender ;)
Sil
Posts: 207
Ik vindt het altijd een mooi circuit maar er hangt geef zfeer het adme geen F1.
Toch heb ik Mangy Cours 10X liever als B.V Abu Dhabi, Bahrein, Hongarije, India.
Waarom dient San Marino niet weer een voorstel in dat vond ik echt een heel mooi circuit ondanks die ene zwarte dag.
Jackie Stewart
Posts: 577
@Sil,
Was dat hele weekend niet zwart?
Jean Alesi
Posts: 17.675
het circuit van Imola hebben ze sinds de ongevallen van Ratzenberger en Senna verbouwd tot een middelmatige baan, het enige wat het circuit nog wel heeft is historie.
de mooie Tamburello bocht na start is vervangen door 2 zinloze chicanes, het scheen niet mogelijk te zijn de betonnen muur aan de buitenzijde van de Tamburello te verplaatsen of weg te halen aangezien er een rivier achter zou lopen heb ik wel eens gehoord, wellicht hadden ze anders de uitloop kunnen aanpassen en daarmee de naam als hoge snelheidscircuit kunnen aanhouden, een terugkeer zou vooral mooi zijn voor de Italiaanse racefans, zag er altijd rood van de tifosi.
meen dat ze een aantal jaar geleden het complete pitcomplex hebben vernieuwd en start/finisch aangepast, die karakteristieke toren staat er nog wel.
Runningupthathill
Posts: 18.170
Zowel Imola als Magny Cours zijn eigenlijk flutcircuits. Om het anders te stellen.. Als Tilke ze had gelegd, had niemand er heen gewild. Op beide circuits is inhalen haast onmogelijk geworden, vooral op Imola dan. Op Magny Cours gebeurde weinig als het niet regent en het is er zo doods als wat.
Tommieeee
Posts: 774
Over Imola kan ik niet oordelen, maar ben je wel eens op Magny Cours geweest? Voor de fans is er geen beter circuit om naartoe te gaan. Op bijna geen enkel ander circuit heb je zo veel overzicht over de baan vanaf willekeurig welke tribune. Het circuit is ook erg compact waardoor je als fan niet kilometers hoeft te lopen. Dat het er zo \'doods is als wat\' klopt ook niet. Tijdens GP-weekenden hing er altijd een leuke sfeer, de weg naar het circuit stond altijd vol met merchandise-standjes, het was simpelweg een feest om er naartoe te gaan. In de omgeving is inderdaad weinig tot niets te beleven, maar daar ga je toch niet voor naar een Grand Prix?
Runningupthathill
Posts: 18.170
Ik heb het niet over de faciliteiten van het circuit maar de zaken rondom het circuit. Magny Cours ligt in niemandsland en laat Ecclestone daar in Europese races nou zo veeleisend over zijn. Veel mensen maken van een GP-weekend ook een sight-seeing weekend en die kunnen in Magny Cours dus niets gaan doen. De faciliteiten voor de teams lieten destijds ook te wensen over, maar ik heb geen idee of dat is aangepast.
Daarnaast is het circuit natuurlijk ook gewoon saai, gebeurt nauwelijks of nooit wat. Ik heb Magny Cours nog geen seizoen gemist op de kalender, daar waar banen als Spa of Montreal wel gemist worden of bijvoorbeeld ook de A1-ring.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Tommieeee
ik kan me geen circuit herinneren waarop zoveel slaapverwekkende races zijn geweest als Magny Cours, mag wat mij betreft ook wegblijven van de kalender.
Als Frankrijk er dan toch op moet, dan maar Paul Ricard.
Tommieeee
Posts: 774
Ik geef toe dat races op Magny Cours voor het tv-publiek vaak niet de leukste van het jaar zijn. Ik geef alleen aan hoe ik het als toeschouwer heb ervaren (in 2003 en 2007). Als je lang de baan zit maakt het namelijk geen reet uit of de race waar je naar kijkt saai is. Daarnaast, hoe groot is de kans dat er wat gebeurt precies op het punt waar jij zit? Het geluid, het gevoel, de ervaring, dáár gaat het om als je live bij een race aanwezig bent. Een mooie race is altijd meegenomen natuurlijk, dat wel. Voor de klagers onder ons zou ik daarom willen adviseren om eens naar Magny Cours te gaan, mocht de race ooit terugkomen...
Calvinh
Posts: 2.263
@RUTH ,
Van wat ik laatst las, moet het nu een hypermodern circuit zijn, dat de laatste jaren een flinke upgrade gehad heeft. Ook de infrastructuur is aangepakt.
Maar ja, we zullen zien. (Of niet ;) )
Gompie
Posts: 4.951
@RUNNINGUPTHATHILL :
Ligt Magny Cours in niemandsland? Ben je er al eens geweest dan? Schitterend gebied en heerlijke wijngebieden om de hoek, leuke steden en stadjes als Nevers en Sancerre.
Gompie
Posts: 4.951
Mooi, is vlakbij mijn vakantiehuis:)