<< Naar nieuwsoverzicht

WTCC voor Honda opstapje richting mogelijke rentree in Formule 1

Gepubliceerd op 19 sep 2012 12:48
12
Door: Rob Veenstra

De Formule 1 wordt in de nabije toekomst wellicht weer een autofabrikant rijker. Honda heeft een sterk signaal afgegeven dat ze de koningsklasse van de autosport scherp in de gaten houden. De Japanse autofabrikant vangt eind dit jaar een WTCC-avontuur aan en de motor die het daarvoor ontwikkelde geldt als voorproefje voor de nieuwe motorformule in de Formule 1.

Vanaf 2014 drijven 1,6 liter V6 turbomotoren de bolides aan. Voor het WTCC-project gebruikt Honda ook een 1,6 liter turbomotor, zij het met vier cilinders. Motorenspecialisten van Honda laten op Motorsport-Total.com niets aan de verbeelding over. "We hopen en geloven dat we door de ontwikkeling van de 1,6 liter turbomotor voor het WTCC de nodige kennis over deze technologie opdoen dat het als een positieve impuls in de richting van de ontwikkeling van een Formule 1-krachtbron kan fungeren. Het is in ieder geval een uitdaging voor Honda om zo'n soort motor te ontwerpen. In de toekomst profiteren we van deze ontwikkeling, zowel bij de straatautos als op het racecircuit, al dient gezegd dat de werkgebieden van een WTCC-krachtbron en een Formule 1-motor flink van elkaar verschillen."

F1 Nieuws Honda

Reacties (12)

Jean Alesi

Posts: 17.675
zou een zeer positieve ontwikkeling zijn, Honda heeft een rijke geschiednis en hoort in de F1, hopelijk dat met de nieuwe motorregelementen meerdere fabrikanten in de verleiding komen toe te treden
- + 0
- 19 sep 2012 - 12:58
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.485
  Precies, Honda heeft genoeg gepresteerd in het verleden om zich thuis te mogen voelen in de F1.
  + 0
  
  19 sep 2012 - 14:00
FerrariRules

Posts: 3.041
Zie Honda graag terugkeren.
En ik denk dat de mensen bij Honda ook nog iets goed willen maken. Laatste keer is niet zo goed gegaan..
- + 0
- 19 sep 2012 - 12:58
Ugh

Posts: 333
Goed nieuws! Hulde voor Honda.
- + 0
- 19 sep 2012 - 12:58
Damon Hill

Posts: 18.635
2014 zal tevens het jaar zijn waarin Takuma Sato een come-back zal maken binnen het team van Honda. Het uitstapje naar Amerika was leuk, maar het is weer tijd voor het echte werk. Kumai Kobayashi zal tevens zijn eerste podiumplaats in een Honda behalen.

Kobayashi & Sato dus. Een wild pittig duo.. en tevens weer een plekje vrij bij Sauber voor een groot talent. Zoiets als Frijns? F1 kan toch zo mooi zijn!
- + 0
- 19 sep 2012 - 13:43
- Leonhart
  
  Posts: 302
  Zal heel toevallig Sakon Yamamoto zijn opwachting maken als 3e coureur? :)
  
  Het zou wel leuk kunnen zijn als dit zou gebeuren in 2014 ^^
  + 0
  
  19 sep 2012 - 15:03
- Damon Hill
  
  Posts: 18.635
  @Leonhart,
  Is een optie, al denk ik dat Nakajumi de crash-tests zal doen:)
  + 0
  
  19 sep 2012 - 16:24
alflonzo

Posts: 1.891
Grappig, maar die motoren hebben echt totaal niets met elkaar te maken toch? de WTCC blokken zijn toch doorontwikkelde straatmotoren?
- + 0
- 19 sep 2012 - 13:53
- alflonzo
  
  Posts: 1.891
  Hoewel het BMW 4cylinder F1 turbo onderblok destijds, letterlijk, gebruikte 1502 blokken waren.
  + 0
  
  19 sep 2012 - 13:55
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.485
  Dat zeggen ze zelf ook. Als je het hele artikel leest kom je het vanzelf tegen.
  + 0
  
  19 sep 2012 - 13:57
- alflonzo
  
  Posts: 1.891
  @Speedpuppet, ik hoor niet tot de categorie koppensnellers ;-) Juist vandaar ook mn opmerking, zie de relevantie niet helemaal. Je zou ook kunnen concluderen dat Chevrolet ook misschien gaat deelnemen aan de F1 als je deze redenatie volgt. Snap je?
  + 0
  
  19 sep 2012 - 15:52
DutchF1

Posts: 12.432
Bullshit dit verhaal, de gemiddelde autofabrikant verdient geld met het verkopen van gedownsizde 4 cil. motoren......de 6 cil. blijft te duur in aanschaf en verbruik voor de gemiddelde man/vrouw. Dus gaan er over een paar jaar 4 cil. motoren in de F1 komen. Dan kunnen ze hun innovatieve ideen ten goede laten komen voor de verkoop van auto\'s en heeft het ook zin.
- + 0
- 19 sep 2012 - 19:53

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00