Mallya: "Di Resta en Hulkenberg ook in 2013 bij Force India"

Ik vraag me ook steeds meer af waar al die talenten in 2013 terecht moeten. Volgens mij zijn er maar bitter weinig stoeltjes beschikbaar. Misschien bij de drie achterhoedeteams, maar dan houdt het ook al snel op. Verwachting van hoe ik 2013 zie:

Red Bull: Vettel + Webber
McLaren: Hamilton + Button
Ferrari: Alonso + Kovalainen
Lotus: Räikkönen + Grosjean
Mercedes: Schumacher + Rosberg
Williams: Maldonado + Bottas
Force India: Di Resta + Hülkenberg
Sauber: Pérez + Alguersuari (beetje wishful thinking, twee van m\'n favorieten in één team)
Toro Rosso: Ricciardo (RB in 2013) + Bianchi (Ferrari-dealtje)
Caterham: Massa + Frijns
Marussia: hoogste bieder + hoogste bieder
HRT: hoogste bieder + hoogste bieder

Ha Rudi,
Ik denk dat je aardig in de buurt komt, al is de Caterham opstelling natuurlijk pure fantasie;). Ik denk ook niet dat een team zin heeft om Massa in te lijven, die kost ook nogal wat aan salaris.

Hieronder mijn lijstje, en dat is misschien niet wat ik wil, maar puur wat ik denk:

Ferrari: Alonso & Massa
Red Bull: Vettel & Webber
McLaren: Hamilton & Button
Lotus: Raikkonen & Grosjean
Mercedes: Schumacher & Rosberg
Sauber: Perez & Kobayashi
Force India: Di Resta & Hülkenberg
Williams: Maldonado & Senna
STR: Ricciardo & Vergne
Caterham: Kovalainen & Pic
Marussia: Glock & Valsecchi
HRT: De La Rosa & Karthikeyan, halverwege vervangen door Clos

Echt waar, heel saai maar bijna alles blijft hetzelfde. Caterham toonde al interesse in Pic. Valsecchi wordt GP2 kampioen en Karthikeyan vult alleen even de bank van HRT aan.

In 2014 gaan we knallen met Frijns in de F1 bij Sauber. In dat zelfde jaar gaat Hülkenberg of Di Resta naar Mercedes en gaat Bianchi racen voor Force India.

Verder rijdt Bottas in 2014 bij Williams en komt Razia aan bod bij Caterham.

@Damon Hill, Hoewel ik denk dat je helemaal gelijk hebt, hoop ik toch enkele wijzigingen.
Probleem is alleen dat een hele hoop coureurs al voor 2013 vast gelegd zijn en daardoor niet verhuizen. Het contract van Senna en Maldonado loopt aan het einde van het jaar af, dus die zouden wel weg kunnen. Dan zie ik Maldonado wel naar Caterham verhuizen naast Pic. Voor Senna is het of einde of nog een jaar Williams.
Dus mijn lijstje is als volgt met tussen de haakjes het einde vh contract.
Ferrari: Alonso(2016) & Massa(2013)
Red Bull: Vettel(2013) & Webber(2013)
McLaren: Hamilton(2013) & Button(2015)
Lotus: Raikkonen(2013) & Grosjean(2013)
Mercedes: Schumacher(2014) & Rosberg(2013)
Sauber: Perez(2013) & Kovalainen(2015)
Force India: Di Resta(2013) & Hülkenberg(2013)
Williams: Bottas(2014) & Senna(2013)
STR: Ricciardo(2013) & Vergne(2013)
Caterham: Maldonado(2013) & Pic(2014)
Marussia: Alguersuari(2013) & Valsecchi(2013)
HRT: De La Rosa(2013) & Karthikeyan(2012,5)&Clos(2012,5)

2014 zullen we een hoop veranderingen zien aangezien dan zo goed als alle stoeltjes definitief vrij komen. Voor 2013 zie ik echter geen enkele gp2 coureur promoten naar de F1. Dit omdat de regels in 2014 dusdanig veranderen dat het hebben van een GP2 titel geen meerwaarde heeft.

Reacti op mezelf, Valsecchi moet Glock zijn met als einde ook 2013.

@Rudi84, @Damon Hill en @DumDumDum: En dus helemaal nergens een plaatje voor Giedo?

@Gompie: Lijkt me niet. Ongetalenteerd, inmiddels stiekem al vrij oud én minder geld dan zijn concurrenten.

@Gompie & Rudi,
Oh jee, daar gaan we toch niet weer he:). De eeuwenoude discussie over Nederlandse trots Giedo van der Garde. Kritiek mogen we niet op hem hebben, want het is immers een Nederlander.

Mijn mening nogmaals. Ik vind Giedo een super sympathieke gozer en ik hoop dat hij in de F1 komt. Ik zou het hem OPRECHT gunnen en ik zou hem nogmaals OPRECHT aanmoedigen en op de bank staan.

Echter... wat heeft Giedo dat andere jonge jongens niet hebben? In de vorige 2 seizoenen is Giedo in de GP2 verslagen door een jongere én minder ervaren teamgenoot (Perez & Pic). Dit is geen goede zaak, en dat helpt natuurlijk niet echt. Daarbij, hij rijdt gewoon te lang in de GP2. Hij doet het best goed, maar niet geweldig ofzo.

Er zijn andere coureurs die in een veel korter tijdsbestek minstens even goede of betere prestaties neerzetten. Giedo lijkt overal langer de tijd voor nodig te hebben en dan kom je net dat ene beetje tekort.

Frijns daarentegen slaagt zowat cum laude, overal waar hij aan mee doet. Daarin zie je dus al een verschil in potentie.

Stel ik heb een F1 team. Waarom zou ik Giedo moeten nemen? Als ik voor talent zou kiezen zou ik eerder gaan voor Frijns (om Frijns even als voorbeeld te houden).
Als ik voor de centen zou kiezen, dan kom je eerder uit bij een Senna, Karthikeyan, Maldonado, Petrov of wat dan ook, want die brengen meer mee dan Van der Garde.

Dat is dus het Van der Garde probleem. Hij kan heel behoorlijk rijden maar is niet duidelijk beter dan de rest van het setje én zoveel geld brengt hij nu ook weer niet.

En nee, alsjeblieft niet weer al die ladingen kritiek. Ik gun het Giedo van harte, maar iedere redelijke race kenner ziet dat b.v. Frijns gewoon meer potentie heeft.

Oh god, wéér een nationalisering van een topic. En ik werk er nog zelf aan mee ook...

Als er iemand de ander zou gaan verslaan op constante basis, is het Hulkenberg waarschijnlijk. Hulkenberg is tenslotte nog \"nieuw\" dit jaar, terwijl di Resta al een jaar bij FI als racer heeft gereden. Maar ik denk dat ze gewoon dicht tegen elkaar aanleunen.

Helemaal mee eens, middenmoot-teams als Sauber en Force India hebben bij mij persoonlijk (mede door de rijderskeuzes) een dikke streep voor op Williams.
Hopen dat de beslissing getalenteerde rijders aan te houden zich volgend jaar verder uitbetaald.