4
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.923 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
Reacties (4)
Login om te reagerenconundrum
Posts: 77
Lijkt me sterk. Hoe kan het dan dat de Pirelli testwagen het ook had en Grosjean ook een keertje. Lijkt me niet dat dit specifiek een RB probleem is.
Peter Sauber
Posts: 70
precies mijn mening
-NRG-
Posts: 289
Ik vermoed dat de dynamo vele malen meer kilometers heeft gemaakt in de testauto. Dat een dynamo na misschien wel duizenden kilometers een keer kapot gaat, is denk ik niet zo gek. Het zou mij niet verbazen als het iets te maken heeft met de engine modes van Red Bull. Maar inderdaad Grosjean heeft het ook een keertje gehad...
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Het is wel vreemd dat we er in de afgelopen jaren nooit iets over hebben gehoord. En nu opeens 4 gevallen vlak achter elkaar. 2 keer Vettel, 1 keer Grosjean en 1 keer Pirelli. Aan de wagens van tegenwoordig zou het kunnen liggen. De manier van ontwerpen bedoel ik dan. Maar dat zou betekenen dat het geval Pirelli wel heel toevallig op het zelfde tijdstip komt aangezien dat een 2010 wagen is.
Wellicht worden die dynamo\'s vaak vervangen en is er in een bepaalde serie van die dingen een productiefout ingeslopen? Dat er zomaar een paar honderd hetzelfde probleem hebben ofzo. En dat dat dus bij een paar gevallen tot problemen heeft geleid? Somebody?