De nood is hoog bij
Sauber-coureur
Kamui Kobayashi. De Japanner betrad afgelopen zondag voor het eerst het podium in de Formule 1, maar de kans bestaat dat hij na dit seizoen niet meer tot het gilde der rijders in de koningsklasse van de autosport behoort. Hij brengt namelijk geen sponsors met zich mee en op die manier is het lastig om je tegenwoordig te redden in de Formule 1.
Kobayashi verwoordt de situatie als volgt: "Een geldschieter zou zeker helpen, maar momenteel heb ik geen sponsors. Het is raar om op zoek te moeten naar centen om voor een ander team te rijden of bij Sauber te blijven. Geld is heel belangrijk, maar ik wil een van de topcoureurs bij een goede renstal zijn. Ik heb van kinds af aan gedroomd van de Formule 1. Coureurs horen na te denken over de auto en wat ze kunnen doen om sneller te gaan, dat is hun werk. Al dat zoeken naar sponsoring en gedoe over hoeveel miljoenen iemand meebrengt compliceert de boel alleen maar. Zo is het nu eenmaal. Ik ga proberen om een stoeltje voor 2013 te bemachtigen en de rest van het jaar te tonen waartoe ik in de Formule 1 in staat ben. Het lot bepaalt. Mocht ik mijn plek verliezen, dan is dat zoals de Formule 1 tegenwoordig is."
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
13:42
F2
-
14:43
F1
-
12:41
F1
-
15:44
F1
Reacties (30)
Login om te reagerenGPGERT3
Posts: 2.368
Ergens heeft hij nog gelijk ook!
Yannis
Posts: 925
DRS heeft bepaald niet in zijn voordeel gewerkt. Absoluut formule1-waardig. Dan zie ik liever Glock of Kovalainen verdwijnen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
\"dan is dat zoals de Formule 1 tegenwoordig is\"
Nee Koba, dan is dat zoals de F1 altijd al is geweest...
Ik zou het jammer vinden, ik zie ook veel liever een Kobayashi dan een kleurloze Rosberg, Kovalainen, of dat soort mannen.
Toch vind ik hem dit jaar echt wat tegen vallen, heeft ook veel onopvallende races gereden, dit terwijl ik juist zo\'n fan van hem was, ik hoop toch dat hij een stoeltje bij een competitief team kan bemachtigen en we volgend jaar weer eens mooie races van hem kunnen zien
sailor
Posts: 11.131
Ik vond Koba dit jaar toch veel kleurlozer dan Rosberg.
Na de overwinning van Rosberg heeft Rosberg toch best veel mooie en gewaagde acties laten zien op de baan , dit jaar heb ik Koba best wel weinig in actie gezien.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Inderdaad, na de eerste races voor Toyota en zijn eerste Sauber jaar was ik helemaal Kobayashi fan vanwege zijn vechtlust, met de tijd is hij wat fletser geworden, dit jaar hebben we zeker maar weinig van hem gezien, mocht hij volgend jaar aanblijven hoop ik toch de oude weer terug te zien :)
Racedriver
Posts: 322
Naar mijn bescheiden mening ligt dit aan de nieuwe banden en het invoeren van drs. Je ziet het met veel meer coureurs die eerst gewaagde inhaalpogingen deden die slaagden waar nu word gewacht op de drs-zone.
Helaas is het zo. Vond het altijd mooi als zulke coureurs zich konden onderscheiden door middel van gewaagde inhaalacties.
vitesse
Posts: 1.524
Koba bracht toch Mitsubishi Electric en Takata mee als sponsors,toen hij bij Sauber tekende?
(Ja,als ik de Sauber partners raadpleeg,staan ze er nu nog bij),dus heeft hij zelf destijds na een matig optreden in de GP2,zich ook ingekocht bij Sauber,en nu gaan huilen?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Hij werd, als ik me goed herinner, in het begin voornamelijk door Toyota gesteund, waar hij in 2009 einde jaar nog een paar races inviel voor de geblesseerde Glock
vitesse
Posts: 1.524
Ja,inderdaad Jean,hij kwam er via Toyota in,en ging gelijk vreselijk hard,was toen best gaaf zeg,weer een maffe Jap net zoals Sato en vele andere,die zo spectaculair hard konden gaan.
Maar hij is nu een beetje ingekakt,helaas.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Hij had wel degelijk sponsoring toen hij in 2010 bij Sauber instapte, Sauber had die toen ook broodnodig.
Ik weet niet hoe het nu zit, maar veel zal het niet meer zijn.
little-nightmare
Posts: 2.289
hij is helemaal niet ingekakt. ik durf te wedden dat als ze drs nu verbieden hij een veel betere indruk achterlaat als perez. en dan weer een van de leukste coureurs is of zelfs de leukste om naar te kijken.
Jean Alesi
Posts: 17.675
little-nightmare
dat zou goed uitkomen, van mij mag dat hele drs onderhand wel weer afgeschaft worden, ik vind het weinig interessant
Rudi84
Posts: 4.805
Toch vind ik het raar. Als je die totale gekte zag na zijn podium, dan moet hij toch makkelijk een (Japanse) geldschieter kunnen vinden? Er liggen zoveel kansen om die gekte \'uit te buiten\'.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Het vreemde is dat mannen als Yamamoto wél aan die sponsoring komen.
M4U Racing
Posts: 4.499
Connecties...
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Dus ook Frijns moet maar een flink aan de bak om wat miljoenen bij elkaar te harken uit het Nederlandse bedrijfsleven. Als hij kans wil maken bij Sauber, al is het maar voor een test stoeltje. Nou is Sauber wel een team die wanneer ze echt heel enthousiast zijn over een coureur om deze toch een stoeltje te bieden. Zodoende kunnen ze later zo\'n coureur voor vele miljoenen verkopen aan een topteam (zie Massa, Raikkonen). Maar de vraag is of ze dat zien in Frijns. Met recent nog Nederlandse sponsors in de F1 als ING, Philips, Randstad etc, zal je denken dat er nog wel ergens geld los te peuteren is. En Renault heeft in Nederland een redelijke afzetmarkt, en is behoorlijk in de Nederlandse autosport vertegenwoordigd, dus wellicht kunnen zij nog wat betekenen voor Frijns bij Williams. Maar bij Sauber zal hij vooral moeten hopen dat men hem echt een toptalent vindt, en een paar sponsorcenten zal hen zeker helpen. Desalniettemin vindt ik dat Kobayashi een coureur is die thuis hoort in de F1. Suzuka was maar weer een goed voorbeeld.
vitesse
Posts: 1.524
Rexona is de sponsor van Lotus,en dat is het oer Nederlandse Unilever,maar die hebben liever een rijder uit landen met een grote afzetmarkt helaas.
Jenssie
Posts: 739
Je vergeet McGregor en Shell... Heineken zou ook niet mistaan in F1, al zal er misschien een ban zijn op alcoholreclame?
Calvinh
Posts: 2.263
Force India heeft ook een alcoholmerk van Vijay op de auto...
Runningupthathill
Posts: 18.168
McLaren reed volgens mij ook enkele jaren met Johnny Walker op de auto, weet niet of dat nu nog het geval is.
Kennie
Posts: 2.684
Jenssie, Calvinh : de FIA doet zelf de grootste duit in het alcoholzakje met een vet contract voor Mumm champagne ;-)
Runningupthathill
Posts: 18.168
Is het trouwens ook bruisende Mum-rozenbottelthee die ze in Abu Dhabi enzo spuiten? ;)
Gompie
Posts: 4.951
Doet u mij maar een veld vol types als Kobayashi, Perez, Alonso, Maldonado, Webber en Grosjean. Dat geeft tenminste spektakel-races.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Kimi en Lewis mogen toch ook wel in dat rijtje ;-)
little-nightmare
Posts: 2.289
vervang webber maar door vettel...
Gompie
Posts: 4.951
@Jean Alesi: Kimi OK, maar Lewis vond en vind ik gewoon niks. Maar dat doet niets af aan zijn racekwaliteiten hoor.
plukjee92
Posts: 2.277
Zie Force India En De MclarEn(Johnny Walker) op De Sauber Staat Tequila Reclame op.
Ista87
Posts: 121
We moeten een stichting oprichten: Help Kobayashi de F1 door!
DecibelX
Posts: 66
Met naast zich frijns met een mooie heineken sponsoring.
Maar dat laatste is zeker een droom die snel zal vervagen.
Ik zou kobayasi en frijns graag naast elkaar zien!
Runningupthathill
Posts: 18.168
Kobayashi moet het trouwens niet overdrijven. Hij wil één van de topcoureurs zijn bij een goede renstal, maar daarvoor moet je ook de kwaliteiten hebben. Kobayashi mag dan wel af en toe banzai gaan, hij heeft in de voorbije drie seizoenen nou niet dikwijls laten zien dat hij echt de snelheid van de toppers heeft. Dat is mede één van de redenen dat ik Perez ook nog wil zichzelf laten bewijzen.