Teams zitten in hun maag met trage douane in India

  • Gepubliceerd op 12 okt 2012 14:01
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
De langzame en bureaucratische douane in India speelt mogelijk een rol in het verdere verloop van het kampioenschap. Omdat het zo lang duurt voordat goederen de douane passeren dienen de titelkandidaten elke update die ze op Buddh International Circuit in wensen te zetten meteen na Zuid-Korea met het Formule 1-transport richting Delhi sturen, anders is het waarschijnlijk te laat.

De topteams zijn zich bewust van die hindernissen. Massimo Rivola, sportief directeur bij Ferrari, laat aan Autosport weten: "Het is een probleem, dat is een feit. We proberen te maximaliseren wat we in de fabriek kunnen doen zodat we geen extra vracht richting India hoeven te verzenden, want dan is de kans groot dat die extra lading niet op tijd op het circuit geraakt. En als je het daarheen brengt weet je niet of je het op tijd terug krijgt voor de volgende race. Het is een gok om updates in India te introduceren, daar zijn risico's aan verbonden. We zullen zien."

Paddy Lowe, technisch directeur bij McLaren vult aan: "India is de vreemdste race van het jaar wat dit betreft, waardoor je dingen als het TIR-vervoer heel zorgvuldig moet regelen. Alles wat je in India op de auto wil hebben dient na Zuid-Korea direct richting India te gaan. Het is moeilijk om later vanuit de fabriek nog iets toe te voegen."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Ach, voor iedereen is het dus even lastig. Sterker, ik zie een klein voordeel voor de kleinere teams die niet elke race updates hebben...

    Deal with it!

    • + 0
    • 12 okt 2012 - 14:36
  • Arrows F1

    Posts: 471

    Tjah Nederland is nog geen eens zo bureaucratisch als je het vergelijkt met andere landen. Woon zelf ook in Afrika vanwege werk en alles moet toch netjes op papier in orde zijn met meerdere stempels van instanties voordat het goed is om het te mogen importeren...

    • + 0
    • 12 okt 2012 - 15:15
  • voor Vijay Mallya staat daar een groter probleem te wachten (arrestatiebevel).

    • + 0
    • 12 okt 2012 - 16:42
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ik las het. Toch apart dat de man die F1 populair wilde maken in zijn land nu gearresteerd moet worden...

      • + 0
      • 12 okt 2012 - 17:58
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Hmm ja. Maar iets zegt mij dat Force India sowieso het seizoen nog wel af maakt. En heel misschien zelf volgend jaar.

      • + 0
      • 12 okt 2012 - 18:39
    • \"Mr. Mallya did not immediately face the threat of arrest as he could get the NBW recalled by appearing in the court before November 5 when the case is posted for next hearing or move the High Court for a temporary stay, sources said.\" - The Hindu (12 okt. 2012)

      Dus de soep is niet zo heet als gesuggereerd word.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 00:49
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Opzouten met al die flut races in die flut landen!
    Geef de sport terug aan de oorspong van de autosport; Europa en Amerika!
    Laten ze daar in die flut landen eerst maar zorgen dat iedereen te eten heeft, dan komen we over 100 jaar wel weer eens kijken.....

    • + 0
    • 12 okt 2012 - 18:37
    • Deze \'flut landen\' zijn de landen die de wereldwijde economie dragen, waar geld zit en dus sponsoren. Door de immens snelle ontwikkelingen in bijvoorbeeld India en China kun je zowel over een zogenaamde eerste wereld als een derde wereld land spreken. De overige Aziatische \'flut landen\' zoals in het Midden Oosten en zeker Singapore hebben één van de hoogste levensstandaarden ter wereld. Japan en Zuid-Korea zijn zeer stabiele en sterke economieën en maatschappelijk en cultureel trend-zetters in Azië. Maleisië doet het ook niet slecht toch?

      Zowel voor de toekomst voor de F1 als voor het belang van een \'wereldkampioenschap\' moet je er rekening mee houden dat deze \'flut landen\' op de kalender blijven staan.

      • + 0
      • 13 okt 2012 - 06:28
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Kwestie van \'betalen\'....

    • + 0
    • 12 okt 2012 - 20:45

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×