Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (19)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
klopt het nog steeds dat Ferrari 280mil. uitgeeft en Mclaren 260mil. ??
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik heb deze bedragen inderdaad ook gehoord, als dat waar is, toch indrukwekkend dat Red Bull met een aanzienlijk lager budget beide titels met overmacht heeft binnengehaald, constructeurstitel was het verschil met McLaren een dikke 150 punten.
Overigens verrast mij de verhouding tussen het budget van Red Bull en Mercedes waarvan ik juist dacht dat ze met hun budget bij de topteams hoorde, dit blijkt echter de middenmoot te zijn, niet gek dus dat we de sportieve prestaties ook middenmoot kunnen noemen, de stelling dat sportieve prestaties niet te koop zijn is in de F1 slechts ten dele waar.
aruba24
Posts: 640
Ferrari en Mclaren geven beide onder de twee miljoen zins 2008 , dat red bull meer uitgeeft komt door de red bull ondernemingen en vele bonussen aan uitkeringen aan de kampioenschap.
Jean Alesi
Posts: 17.675
hmmm, heb dit lijstje van een ander forum geplukt...
Ferrari: huge infrastructure, 199M Euros for 2011.
McLaren: slightly less big but still huge infrastructure, 180-200M
Red Bull: smaller but very up to date infrastructure, 180-200M
Renault: Smaller infrastructure, 86M
Mercedes: big but old infrastructure, smaller workforce than the other three, 72M
Williams: Consequent and modern infrastructure, but unreliable wind tunnel. No precise money figure found. Est. 60-80M.
Force India: Small and modern infrastructure, no precise money figure found. Est. 60-80M.
Sauber: very modern infrastructure, around 48-52M
Lotus: basic infrastructure, no precise budget figure. Est. 40-60M.
Virgin: little to no infrastructure, around 45M
HRT: Little to no infrastructure, 34M
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@Aruba24
Onder de 2 miljoen? doen ze goed :)
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ferrari en McLaren hebben beide steeds boven Red Bull gestaan in die lijstjes de voorbije jaren. En geven zeker meer dan 2 miljoen uit..
Ugh
Posts: 333
Pfff, waar gaan die bedragen over?! Ik geloof echt niet dat deze bedragen zijn vol te houden.
redbull1
Posts: 929
red bull technology zorgt toch deels voor tekeningen enzo voor str?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Pff, geen wonder dat Schumacher geen potten kan breken voor Mercedes, stelletje krenten, een schamele 145 miljoen, wel dik willen doen maar geld uitgeven ho maar ;-)
Ik zou er graag de bedragen van Ferrari en McLaren naast zien, zo kun je het geheel tenminste in verhouding zien.
redbull1
Posts: 929
haha ja
wat zou rosberg dan goed zijn he?
off topic ik ben benieuwd hoe de verhoudingen zullen zijn tussen hamilton vs rosberg en button vs perez
alonso fan
Posts: 10.412
perez waarschijnlijk niet aan de start dit weekend wegens ziekte.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Dat staat nergens Alonsofan, alleen dat hij mogelijk de vrije trainingen morgen mist.
redbull1
Posts: 929
@ruh wat jij zegt slaat nergens op ben benieuwd! al gaat perez niet wie word zijn vervanger??
Mark Webber
Posts: 666
Ferrari en McLaren spenderen al 145 milj aan kantoorspullen en diversen, logisch dat er uit die Mercedes nooit overwinningen zijn gekomen. (Voor en na China 2012 natuurlijk)
Ugh
Posts: 333
Ik lees trouwens net dat Daimler meer dan 2 mrd wil besparen. Ik denk nog steeds dat ze over niet al te lange tijd een keer de stekker uit de F1 trekken als het niet voordeliger wordt. Ik kan het niet bewijzen, maar dat denk ik.
dumdumdum
Posts: 2.517
Hmm. Als je 245miljoen verdeelt over 2 renstallen, dan zijn ze iets meer kwijt dan Williams per team. Eigenlijk kan je concluderen dat RedBull juist enorm efficient bezig is.
Pietje2013
Posts: 9.060
Denk dat je eerder de verdeelsleutel 80-20 moet hanteren.
little-nightmare
Posts: 2.289
nou pietje nee hoor hoog uit 60-40
core2duo
Posts: 1.612
opvallend dat Red Bull maar schreeuwd dat ze niet het grootste budget hebben. Maar het valt mij op dat ze dit van de daken afschreeuwen maar het is ook wel duidelijk hoe de verhoudingen nu zijn.