9
De mogelijke plaatsvervanger van New Jersey op de kalender voor volgend seizoen komt uit onverwachte hoek. Niet Turkije of Mexico, maar Frankrijk keert terug op het schema met een Grand Prix op Paul Ricard. Dat is de overtuiging van de leiding van het Franse circuit.
Paul Ricard-baas Stephane Clair verkondigde in Le Figaro: "Het is negentig procent zeker dat wij in 2013 een Formule 1-race huisvesten. We hebben de staat niet nodig voor een financiële bijdrage voor het evenement. We moeten het voor eind november weten om juridisch alles te regelen. Op 1 januari zouden we dan de kaarten in de verkoop kunnen doen. We hebben ook drie maanden nodig om het circuit te prepareren voor een Grand Prix."
Grand Prix van China
L. Norris
C. Sainz jr
Reacties (9)
Login om te reagerencomplicated
Posts: 1.422
Jippie.......had mij maar Turkijke gedaan.
Godius
Posts: 658
Paul Ricard, zucht, nog zo een emotieloze baan.
Richardt.
Posts: 1.531
Ohja, en wie was ook alweer de eigenaar van Paul Ricard?
Maar volgens mij zijn er veel leukere circuits en veel leukere regio\'s om te racen.
dumdumdum
Posts: 2.574
Paul Ricard is een bagger circuit. De parkeerplaatsen van alle Ikea\'s in Nederland hebben nog minder asfalt dan dat Circuit. Je moet daar echt je best doen wil je je auto kapot krijgen. Maar de keuze is begrijpelijk. Met 3 fransen op de grid zijn ze leverancier van 12.5% van de grid.
M90
Posts: 38
De keuze is begrijpelijker omdat het circuit van Ecclestone is..
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik denk dat het begrijpelijk is vanwage een combinatie van die factoren.
Ik denk ook dat de druk van Renault, je weet wel, een van die weinige maar zeer voorname fabrikanten in de F1, ook meespeeld, die vinden een GP in Frankrijk ook zeer voornaam.
Calvinh
Posts: 2.263
@M90,
Inderdaad, er zijn zat trucjes om voor hem nog extra winst te halen.
Kennie
Posts: 2.696
Ze mogen dan eerst wel eens een paar tribunes bouwen, ze hebben een hoofdtribune voor 2000 pers ongeveer...
SennaDaSilva
Posts: 3.974
Had het eigenlijk al verwacht dat dit de vervanger zal worden. Logisch gezien Jean Todt als FIA voorzitter, Renault als grote leverancier en 3 coureurs op de grid. Ook omdat Bernie Eikelestein :-p geloof ik nog steeds eigenaar is van het circuit. En ik geloof ook dat er een vliegveld pal naast het circuit ligt, erg makkelijk ook.... In het verleden was het best een aardig circuit, met meer karakter dan Magny Cours. Maar zoals het er tegenwoordig erbij ligt, zie ik Magny Cours eigelijk liever terug. Paul Richard is misschien wel het beste voorbeeld van de \"verkrachting\" van mooie circuits door Tilke. Alle karakter is eruit geasfalteerd. Het oude österreichring was vroeger een mooie natuurbaan, een pareltje van een circuit waar coureurs kippenvel van kregen, maar is voor altijd compleet vernield. Ook Hockenheim was ooit een schitterend, beetje saai maar bloedsnel daredevil circuit... Ook voor altijd kapot. Maar Paul Richard, is wel het beste voorbeeld van het compleet misslaan van de plank door Tilke. Een circuit zonder gras en grindbakken, is geen circuit, maar een parkeerplek waar men met witte lijnen een patroontje in hebben gelegd. Waar is die mooie oude tijd ....