Massa bekritiseert stewards: "Compleet verkeerde beslissing"

  • Gepubliceerd op 05 nov 2012 11:35
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Felipe Massa heeft na de Grand Prix van Abu Dhabi uitgehaald naar de wedstrijdleiding. De Braziliaan vindt het onbegrijpelijk dat Red Bull Racing-rijder Mark Webber geen straf kreeg na hun onderlinge duel. Dat gevecht resulteerde in een spin van Massa, volgens de vice-kampioen van 2008 de schuld van Webber.

"We remden voor bocht 11, Mark zat aan de buitenkant en ik had de binnenkant", legt Massa uit. "Onze wielen raakten elkaar in de apex, waarna hij rechtdoor ging en de chicane afsneed. Ik deed de chicane gewoon en opeens dook Mark voor mij de baan weer op. Ik moest heel hard remmen om een botsing te vermijden en spinde. Hij veroorzaakte een incident, maar het is niet de eerste keer dat de stewards niet op de juiste manier optreden en ze besloten om Mark niet te bestraffen. Een compleet verkeerde beslissing."

Massa finishte alsnog als zevende. "Ik worstelde een beetje op de zachte banden, ik had het moeilijk met de balans in de snelle bochten en kampte met overstuur in langzame bochten. De slijtage was heviger dan ik verwachtte, dus eerlijk gezegd ging het niet zo goed."

Ferrari merchandise kopen? Bestel het hier!

Reacties (28)

Login om te reageren
  • yep en dat was weer een plekje voor vettel.

    • + 0
    • 5 nov 2012 - 11:43
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Moeilijk te accepteren he als iemand anders een beetje geluk heeft dan een bepaald voorbestemd persoon...

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 12:21
    • Laten we dan maar niet beginnen over alle plekjes die Alonso dit jaar gekregen heeft.

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 12:25
    • Edgar

      Posts: 1.691

      net zoveel als Vettel gisteren in 1 race..

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 14:57
    • Moet je maar wat beter leren rekenen, denk ik zo. Als er iemand is die van pech heeft geprofiteerd, is het Alonso wel.

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 23:04
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Dat is gewoon onzin. Hij verremde zich en kwam tegen Webber aan die langs de buitenkant inhaalde. Op zich was er niets gebeurd, Webber sneed de chicane af en niemand had schade. Maar dan ging Massa zoals wel al eens vaker gebeurd te vroeg op het gas en spinde hij volledig uit zichzelf. Er was genoeg ruimte, dus dat argument van Massa is niets waard.

    • + 0
    • 5 nov 2012 - 11:43
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Onzin, Webber schoot als een idioot de baan op en je zag Massa daar van schrikken (niet geheel onterecht). Massa maakte daardoor ook een stuurbeweging naar links waardoor ie in een spin kwam. Dit was Webbers schuld, niks meer, niks minder.

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 12:49
  • Webber verdiende een penalty. Eerst bij Maldonado, dan weer zo\'n idote actie bij Massa. Zij uitvalbeurt maakte veel goed vond ik. Boontje komt om zijn loontje.

    • + 0
    • 5 nov 2012 - 11:48
  • De touche met Webber was idd. de schuld van Webber. Dat Massa spint had ie toch echt aan zichzelf te danken.

    Oke, Massa kwam niet zo lekker door die chicane heen. Maar in die bocht maakte de auto een raar sprongetje en ging hij te vroeg op het gas, eigen schuld dus en staat in mijn ogen dan ook los van de aanvaarding met Webber.

    • + 0
    • 5 nov 2012 - 11:53
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Je ziet \'m toch uitwijken doordat Webber als een idioot de baan weer opkomt, en duidelijk voordeel haalt aan het afsnijden van de chicane?

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 12:52
    • Dat Webber de chicane afsnijdt ben ik met je eens.

      Dat ie Massa in afsnijdt en dat die daardoor spint ben ik niet met je eens. Als alles goed was gegaan had Webber die plaats zeker terug moeten geven en/of een drive through moeten hebben.

      Maar het makkelijke excuus van Massa dat ie schrok en daarom spinde vind ik niet kloppen. Daarvoor ben je F1 coureur en heeft ie ervaring genoeg.

      Let wel, ik wil de acties van Webber echt niet goed praten. Hij bakte er niks van en reed lang zo netjes niets als dat hij anders altijd doet. Maar Massa schuift in dit geval wel lekker makkelijk de schuld af.

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 13:05
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      \"Daarvoor ben je F1 coureur en heeft ie ervaring genoeg.\"

      Nouja, hier zijn we het dan niet eens met elkaar. Op de onboard beelden van Massa zie je Webber bijna in de zijkant van Massa botsen. Als reactie stuurt Massa met teveel gas naar links. Waarschijnlijk was het wel goedgegaan, maar de reactie was gewoon begrijpelijk en Webber was de veroorzaker hiervan. Uiteindelijk maakt het niks meer uit, want Webber is niet gefinished, maar een Drive trough was in mijn ogen geen overdreven straf geweest. (In de geest van de straffen die afgelopen jaren worden uitgedeeld)

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 14:46
  • Ik vind dat Webber op zich een drive trought verdiende vanwege de acties op Maldo en Massa, aangezien hij uitviel is dat niet relevant.
    Grappig eigenlijk dat hij zich nog niet negatief over Perez heeft uitgelaten, had hij zelf die 2 onnozele fouten niet gemaakt dan had hij alweer om het hardst geroepen :P
    Mooi dat we bij de start ook weer de \"vertrouwde\" Webber zagen, nog even oefenen en we zien hem bij zijn volgende start terugvallen tot achter narain karthikeyan

    • + 0
    • 5 nov 2012 - 12:26
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Tja, Webber bakt er de 2e helft van het seizoen echt niks meer van. Best vreemd, want in de eerste helft had ie de aansluiting nog prima. Vanaf de gp van Duitsland is het opeens berg afwaards gegaan met zijn performance, best apart.

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 12:54
  • DRF

    Posts: 1.315

    Webber was gewoon te wild bezig, gefrustreerd vanwege een slechte start en dan ook nog je teamgenoot voorbij laten.. auw.

    Massa reed opzich wel sterk vind ik, zeker gezien het feit hij geen nieuwe voor- en achtervleugel heeft zoals Alonso. Jammer van de spin, onboard was goed te zien dat hij schrok van Webber en daardoor een fout maakte.

    • + 0
    • 5 nov 2012 - 13:29
    • Vast en zeker aangezien hij Vettel nog niet voorbij had gelaten. Daarnaast maakt Massa geen enkele stuurbeweging, hij gaat gewoon te vroeg op het gas. Als dat een schrikreactie is, is het wel een hele slechte.

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 14:57
    • DRF

      Posts: 1.315

      Kijk naar de onboard beelden, die verklaren een stuk meer vond ik.

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 15:30
    • Ja, heb ik al lang bekeken, waar zie je Massa iets van schrikbeweging maken?

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 23:04
  • Als je de onboard beelden ziet van de wagen van Massa, dan schiet hij ineens de baan op...
    Was geen goede actie van Webber.
    Webber had van mij wel een penalty mogen ontvangen.

    • + 0
    • 5 nov 2012 - 13:30
    • Misschien een hersenkronkel van mij, maar zou het kunnen dat de stewards Webber geen penalty hebben gegeven omdat Vettel achter hem reed, en die zou dan door de spin van Massa en Webbers straf in een keer 2 plaatsen winnen, dat zou van grote invloed op het kampioenschap zijn geweest.

      Ik weet dat een straf persoonlijk is, maar Red Bull zou dan behoorlijk profiteren van zo\'n straf.

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 20:54
    • Dat lijkt me sterk Mr.Monza, ze zullen altijd zo objectief mogelijk beoordelen.

      Wat ik denk dat in dit geval het probleem is, is dat Massa in een spin geraakte. Dit had natuurlijk niet hoeven gebeuren, is een fout van hem. Als Massa had afgeremd en Webber door had gelaten, dan had Webber wel een straf gekregen en had Massa door kunnen rijden.

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 22:20
  • Ik vind dat Massa hier ook wel een punt heeft. Vond het ook wel raar hoe het allemaal liep tijdens de race. \"Incident Webber and Maldonado under investigation\" 10 minuten later \"no further action\". Weer 2 minuutjes later \"Incident between Webber and Massa under investigation\". Maar daar kwam de uitspraak \"no further action\" gevoelsmatig al 1 ronde later...

    • + 0
    • 5 nov 2012 - 13:33
    • Webber kwam netjes de baan op, Massa raakte echter met zijn linkerachterwiel de kerbs en spinde. Dit deed hij helemaal zelf.

      Was Massa echter gespind direct(!) na het contact met Webber, dan had Webber een penalty gekregen omdat hij een \"avoidable crash\" had veroorzaakt. Nu koos Webber ervoor om de chicane af te snijden en zo een crash te voorkomen. Als Massa niet door eigen fout gespind was, had Webber de gewonnen positie terug moeten geven aan Massa, door de spin van Massa vervalt deze maatregel.

      Alles was dus volledig volgens de regels toegepast. Maar uiteraard snap ik de frustratie van Massa...

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 14:15
  • mclarenftw

    Posts: 86

    Ik vond Webber bij Maldonado wel te weinig ruimte liet, maar bij Massa niet.

    Bij Massa zat Webber er al 2/3 langs in de remzone en Massa dacht waarschijnlijk \"Oi een Red Bull (hopelijk Vettel) die moet ik eruit beuken voor een 2014 contract\" ... rem los en em in de zijkant boren, je kon zien dat Massa die bocht zonder Webber aan de buitenkant nooit zou halen. Dat Massa daarna schrikt van Webber die Massa op zn nummer zet vind ik alleen maar goed, race incident niks aan doen, goed van de stewards!

    • + 0
    • 5 nov 2012 - 14:11
    • Perez kreeg een straf voor hetzelfde, namelijk onbesuisd de baan opkomen. Je moet als je de baan verlaten hebt al het overige verkeer voor laten gaan. Daar heeft Hamilton vorig jaar ook een penalty voor gekregen bij een spin in een race. Maar de RedBulls lijken wel redelijk onaantastbaar voor penaltiy\'s. Webber haalt vaker in zoals op Maldonado, maar komt er telkens zonder straf vanaf... iets wat bijvoorbeeld Schumacher niet hoeft te proberen.

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 14:21
    • Perez ramde dan ook Grosjean van de baan toen hij weer opkwam, er zat nog bijna een wagen tussen Massa en Webber, Webber kan toch moeilijk blijven langs de baan rijden?

      • + 0
      • 5 nov 2012 - 14:58
  • De kerbstones waren toch schuldig aan de spin van Massa? Hij moest uitwijken voor Webber en kwam op de kerbs en spinde?

    • + 0
    • 5 nov 2012 - 17:06
  • General

    Posts: 729

    Iedereen heeft een mening zo te zien...
    De één vind dit!
    De ander vind dat!
    Uiteindelijk telt slechts de mening van de stewards.

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 09:22

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×