Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (15)
Login om te reagerenYannis
Posts: 925
Nu nog nieuws over de demo van Coulthard in Chili en over Rosberg die niet bang is voor de komst van Hamilton en we hebben het nieuws van het weekend op maandagmiddag \"al weer\" ingelopen.
On topic: Het heeft inderdaad alle schijn van een Ferrari-pre-move. Al dat job-hoppen is misschien niet goed voor zijn imago. Aan de andere kant zit je wat safer bij Sauber, qua stabiliteit. De link naar Ferrari is dan in ieder geval alvast mooi meegenomen.
Tommieeee
Posts: 774
Wat een gezeur steeds zeg, over dat er met name op zondag weinig tot geen nieuws verschijnt op deze site. Lekker boeiend, zat andere sites waar je naartoe kunt.
szixxx
Posts: 4.764
@TOMMIEEEE: Nee joh, das geen gezeur! Het is hip op deze site om mee de grootste azijnpissers mee te zeiken ;-)
marcio
Posts: 3.426
\"Voor de lange termijn wil ik voor podiumplekken vechten, races winnen en de wereldtitel pakken\".
In dat geval moet je niet naar Ferrari gaan, in ieder geval niet zolang Alonso daar rijdt. Hij is de duidelijke kopman, waardoor de andere rijder tweede viool moet spelen. Verder heeft Ferrari uit monde van Di Montezemollo aangegeven liever met een duidelijke eerste en tweede rijder te willen en blijven werken. Dus, als je je carrière wil vergooien, ga dan naar Ferrari. Want eenmaal een tweede viool altijd een tweede viool. Vraag maar aan jongens als Massa, Barrichello, Fisichella en Kovalainen.
banton
Posts: 111
Kovalainen bij Ferrari?
marcio
Posts: 3.426
Nee, bij McLaren. Sindsdien is door geen enkele topteam meer serieus genomen. Daarom rijdt hij ook ergens in de achterhoede rond en viel zijn naam ook als vervanger (lees tweede viool) van Massa.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.891
Dat zegt iedereen. Maar waarom niet? Je kan mooi een beetje ervaring opdoen naast Alonso en het is als nieuwkomer gewoon geen schande als je het aflegt tegen hem. Wellicht stopt hij wel eerder, want de kans is aanwezig dat de titel hem dit jaar weer door de vingers glipt, zijn laatste DATEERT!!! ook alweer van 2006... Gewoon gaan naar Ferrari en verras vriend en vijand (net als Hamilton deed toen ze beiden bij McLaren reden). Ik blijf erbij, Alonso is een goede coureur maar krijgt echt teveel credits en veren in zijn reet van sommigen hier. Hij is de duidelijke kopman, maar ook die \'ouwe\' kan steken laten vallen en dan kan het zomaar zijn dat het tweede broekie er beter voorstaat.
Maarja, ik sta hier misschien ook wel bekend als diegene die het liefst F1 ziet zonder Fernando Alonso
M4U Racing
Posts: 4.499
Zo\'n coureur zou ik nooit aannemen, tenzij ik weet dat ik iemand voor een overbruggingsjaar nodig heb!
1 jaar Williams, 1 jaar Force India, 1 jaar Sauber, straks heeft hij de gehele middenmoot al gehad.
Breezer zou een mooie sponor zijn voor Hülkenberg...
Runningupthathill
Posts: 18.168
Even voorbij gaan aan het feit dat hij door Williams op straat werd gezet?
Daarnaast blijven er geruchten over een niet zo rooskleurige financiele situatie bij Force India en zouden werknemers daar constant op hun loon moeten wachten. Heeft hij dan geen reden om te vertrekken?
M4U Racing
Posts: 4.499
Bij Williams werd hij niet op straat gezet, hij overspeelde zijn hand qua salariseisen. Hülkenberg had met enig fatsoen al enkele overwinning in een Williams kunnen behalen.
Damon Hill
Posts: 18.635
@M4U,
Doe even normaal man. Die Williams was nog niet eens goed genoeg om op het podium te komen dus nee, Hülkenberg deed het gewoon goed in die wagen. En ga nu ook niet zeggen dat hij meer uit die GP van Brazilië had kunnen halen. Die pole position is op slimme wijze gepakt maar op het droog was die auto nergens, en dus logisch dat hij diverse plekken verloor.
Dit jaar rijdt hij uitstekend in de Force India en haalt hij het maximale eruit. Dat hij Sauber al een stabiele en betere vooruitgang vindt is allesbehalve gek.
vitesse
Posts: 1.524
@DH,
Mischien bedoelde M4U,dat als Hulk dit seizoen er had gereden?
@Ruth,
Boehoe,mijn reaktie op van der Garde eergistereen gelezen?
Kwam weer erg laat door!!!
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Damon Hill: Naar mijn mening had Hülkenberg geen slecht maar ook geen uitzonderlijk debuutjaar bij Williams. Mijn opmerking ging natuurlijk over de als/dan situatie dat Hülkenberg nu nog voor Williams had gereden. Had hij bijna zijn derde seizoen afgesloten en enkele mooie overwinningen op zijn naam staan. Waarschijnlijk had hij dan in 2013 mogen instappen bij McLaren als vervanger van Hamilton.
Het jobhoppen heeft hem meer windeieren gebracht dan wat anders...
Dennoow
Posts: 962
Hij overspeelde zijn hand helemaal niet. Hij werd aan de kant geschoven voor de centen van Maldonado. Die bracht grote sponsoren mee. Hülkenberg\'s manager Weber onderhandelde destijds fel met meerdere teams maar er was simpelweg geen plaats meer. Ik vind het stuitend dat mensen hem hier als \"jobhopper\" omschrijven. Ten eerste heeft ie maar één job gehad de afgelopen jaren en dat is coureur. Daarnaast heeft ie na zijn debuutjaar twee jaar bij FI gezeten waarvan één als testrijder omdat FI hem, gezien zijn onervarenheid en de contracten van Di Resta en Sutil, nog niet in een racezitje wilde zetten.
De feiten van FI bekijkend:
- Matige wagen
- Geruchten (en waarschijnlijk meer inside informatie aan de kant van Hülkenberg) over een slechte financiële positie daar.
- De wagen van Sauber is overduidelijk beter en een jongen als Perez heeft zich er dit jaar flink mee in de kijker gereden.
- De reputatie van Sauber is beter dan die van FI, Sauber is een stabiel team, al jaren in de F1 met wisselend succes, FI is afhankelijk van welke geldschieter nu weer zin heeft om de boel over te kopen.
Koppel dit alles eens aan de geruchten van een précontract met Ferrari en je hebt een zeer logische, wijze beslissing van waarschijnlijk een toekomstig wereldkampioen. Het lijkt me beter bij Sauber te zitten, consistent te presteren, podia te pakken, alles uit de wagen halen en jezelf flink in de kijker te rijden. Massa en Webber zitten echt niet lang meer op hun plek. Wellicht flopt Perez bij McLaren of is Button het over een jaar of 2 ook beu. Waar zit je dan beter? Bij FI waar je door echt ALLES op ALLES te zetten met geluk op een goede baan een vierde plek haalt of bij Sauber, waar je door hetzelfde te doen op het podium komt? De wagen van FI is consistenter zeggen ze, misschien waar, maar Sauber\'s pieken zijn veel hoger en dat is voor een jong supertalent veel aantrekkelijker. Daarnaast twijfel ik ook aan de consistentie van hun coureurs. Perez is een talent, maar echt iemand die nog iets teveel onnodige fouten maakt. Kobayashi hetzelfde (al is Perez een veel groter talent naar mijn mening). Beide leuke coureurs, maar qua consistentie denk ik dat Hülkenberg het een stuk beter zal doen. Ook voor Sauber niet slecht. Ben erg benieuwd naar de samenwerking!
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Dennoow: Twee dingen.
1. Als je een gigantische salariseis op tafel legt terwijl je rookie bent en niets bijzonders in de eerste races laat zien dan overspeel je je hand. Let wel, dit speelde al voor zijn pole position voordat je dat erbij haalt. Maldonado kwam pas in een veel later stadium aan tafel.
2. Je bent een jobhopper als je vaak van werkgever switched. Je argument dat hij al jaren F1 coureur is slaat nergens op in deze context.