De Grand Prix van San Marino keert niet terug op het Formule 1-rooster. Enkele Italiaanse media wekten de suggestie om de race op het circuit van Imola nieuw leven in te blazen om de lege plek op de kalender voor 2013 op te vullen, maar daar is geen sprake van.
Daniele Manca, burgemeester van het Italiaanse stadje, meldt aan Tuttosport: "Het is onmogelijk dat zoiets in beweging is gezet zonder dat het circuit mij op de hoogte heeft gebracht." Het Autodrome Enzo e Dino Ferrari te Imola was in 2006 voor het laatst gastheer van een Grand Prix.
leuk circuit, maar toen ik er in 2010 was zag je toch duidelijk dat het sterk aan het verouderen is als locatie. De pitstraat, de tribunes en het cicuit zijn redelijk gedateerd en er zal veel nodig zijn om dit te herstellen zodat je er een goede GP kan organiseren die de fans eer aan zal doen.
Volgens mij is het complete pitgebouw onlangs tegen de vlakte gegaan, en staat er nu een modern pitcomplex, ook het rechte stuk bij start is aangepast.
Qua faciliteiten moet het weer makkelijk een gp kunnen organiseren.
Ik heb er ander zeer bittere herinneringen aan!
De wereld had er heel anders uitgezien als men destijds dat stomme riviertje voor een deel door een ondergronds kanaal had geleid!
Die Tamburello bocht stond voor het ongeval van Senna al heel lang bekend als zeer gevaarlijk, mannen als Piquet en Alboreto zijn er al eens keihard de muur ingegaan.
Wat te denken van de crash van Berger in 89 waarbij zijn Ferrari vrijwel gelijk in brand vloog? Had ook veel geluk.
Natuurlijk (zoals het zo vaakt werkt) wordt er pas echt actie ondernomen als het te laat is en er een dode te betreuren is.
Verder jammer dat het niet anders was op te lossen ipv die stomme chicane, circuit is sindsdien het hoge snelheidskarakter kwijt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
285 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenGompie
Posts: 4.951
Jammer
lars75
Posts: 8.908
leuk circuit, maar toen ik er in 2010 was zag je toch duidelijk dat het sterk aan het verouderen is als locatie. De pitstraat, de tribunes en het cicuit zijn redelijk gedateerd en er zal veel nodig zijn om dit te herstellen zodat je er een goede GP kan organiseren die de fans eer aan zal doen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Volgens mij is het complete pitgebouw onlangs tegen de vlakte gegaan, en staat er nu een modern pitcomplex, ook het rechte stuk bij start is aangepast.
Qua faciliteiten moet het weer makkelijk een gp kunnen organiseren.
Mercedes GP
Posts: 33
Spijtig, vond ik 1 van de mooiste circuits op de kalender vroeger!
GPGERT3
Posts: 2.368
Ik heb er ander zeer bittere herinneringen aan!
De wereld had er heel anders uitgezien als men destijds dat stomme riviertje voor een deel door een ondergronds kanaal had geleid!
Np-F1
Posts: 917
Gpgert heeft gelijk, dan waren we een andere coureur verloren in de jaren 90 waardoor de veiligheid van de F1 echt een onderwerp was.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Die Tamburello bocht stond voor het ongeval van Senna al heel lang bekend als zeer gevaarlijk, mannen als Piquet en Alboreto zijn er al eens keihard de muur ingegaan.
Wat te denken van de crash van Berger in 89 waarbij zijn Ferrari vrijwel gelijk in brand vloog? Had ook veel geluk.
Natuurlijk (zoals het zo vaakt werkt) wordt er pas echt actie ondernomen als het te laat is en er een dode te betreuren is.
Verder jammer dat het niet anders was op te lossen ipv die stomme chicane, circuit is sindsdien het hoge snelheidskarakter kwijt.