Kopzorgen bij Caterham om beslissing tweede stoeltje

  • Gepubliceerd op 04 jan 2013 12:52
  • comments 49
  • Door: Danny Sosef
Kopzorgen bij het team van Caterham. De Maleisische outfit is er nog niet klaar voor om haar volledige coureursduo van 2013 bekend te maken. Wel maakte het team aan het einde van het vorige seizoen bekend dat Fransman Charles Pic overkomt van Marussia.

Pic is dus één van de coureurs, maar wie zijn teamgenoot wordt is nog afwachten. Enkele geruchten in de media maakten melding van een aanstaande bevestiging bij Caterham, waarbij zowel Petrov als Senna een grote kans zouden maken.

De Finse MTV3 commentator Oskari Saari ontkende: "Caterham heeft gezegd dat het geruchten zijn die nergens op zijn gebaseerd. Er zal geen bevestiging komen in de nabije toekomst, het team wil al haar opties nog eens goed bekijken voor een beslissing genomen wordt."

De naam van Giedo van der Garde lijkt steeds vaker naar de achtergrond te vallen. De kans voor onze landgenoot om zijn debuut in de Formule 1 te maken lijkt steeds verder weg.

Knallend het nieuwe jaar in met Fan Fashion F1 merchandise!

Reacties (49)

Login om te reageren
  • jive1975

    Posts: 50

    Van de Garde gaat denk ik geen kans meer krijgen. Er zitten iets teveel centjes van de andere in de weg.

    • + 0
    • 4 jan 2013 - 12:59
  • vjenne

    Posts: 564

    Jammer dat het Van de Garde niet gaat worden....... waarom duurt de bekendmaking dan zo lang?

    • + 0
    • 4 jan 2013 - 13:13
  • Ja, maar al die mensen die denken dat het wellicht vd Garde wordt/werd...
    Kom op... die centjes aan de overkant waren toen toch ook al duidelijk?
    Natuurlijk, je kunt het hopen, maar als ik sommigen hier zo las...die dachten echt dat ie t ging worden..

    • + 0
    • 4 jan 2013 - 13:20
    • Zou gek is dat toch niet vorig jaar was het eea al op een haar na rond toen petrov dat stoeltje op het allerlaatste moment inpikte. vd Garde neemt ong 15 milj en heeft dit jaar nog meer ervaring opgedaan als 3de coureur en in GP2 hebben ze hem ook goed kunnen monitoren dan waren er nog de verhalen vanuit het Petrov kamp zelf (manager) dat ze sponsoring niet rond zouden krijgen. toen was vd Garde toch echt grote kanshebber. Dat vervolgens Senna beschikbaar is en Petrov alsnog het geld rond krijgt helpt vd Garde niet

      • + 0
      • 4 jan 2013 - 14:29
    • Natuurlijk klopt dat Arnd, maar Petrov is Rus en Giedo slechts Nederlander. Het kon in het begin idd nog alle kanten op ,maar er waren toch al snel tekenen aan de wand dat Giedo niet bovenaan die lijst zou komen?
      Nu moet ik ook accepteren dat ieder topic over vrije stoeltjes de naam Frijns en vd Garde te pas en te onpas worden genoemd. Ze hebben nog geen meter gereden en deze namen staan me nu al tegen... Precies waarom ik het niet leuk vind, een Nederlander in de F1. Het zuigt alle aandacht op, maargoed, ieder z\'n ding. Ik vind dit vervelend en vind het ook prettig dat de sport nu gewoon weer in de breedte benaderd wordt ipv dat alles eerst door een trechter moet die vd Garde of Frijns heet.
      Ik dacht in ieder geval al snel \'dat komt wel goed met dat Nederlanderloos startveld.\'

      • + 0
      • 4 jan 2013 - 15:35
    • Ik vindt het persoonlijk ook leuk om een Nederlander in een van die 24 stoeltjes te zien, blijft toch bijzonder voor zo\'n klein landje.

      Dat sommigen dat aanmoedigen is toch niet gek? Of ben jij niet voor oranje tijdens het wk?

      • + 0
      • 4 jan 2013 - 17:42
    • @zeswieler deels eens met je begin zelf ook wel beetje moe te worden van die frijns vd garde hype. Laat frijns lekker op de achtergrond voorbereiden dat speelt pas op zn vroegst in 14. Die waarschijnlijk fysiek nog niet eens klaar en tijdens het seizoen instappen lijkt mij ook geen optie. Vd Garde daarentegen komt elke silly seizoen weer naar voren, daarom zie ik hem graag eens jaartje racen

      • + 0
      • 4 jan 2013 - 19:42
    • Hoi Plukjee92: Natuurlijk is dat ook niet gek. Dat lees je ook nergens terug in mijn reactie dat ik dat niet begrijp. Ik houd gewoon vd F1 sport in de breedte met coureurs die ik moet en niet moet. Maar als er een Nederlander in rijdt, dan is daar op zich niks mis mee; sterker nog, een extra in de gaten houd-factor.
      Maar... ineesn trekt dat alle aandacht in de media die gewoon over F1 zou gaan, maar nu gaat het over die nederlander IN de F1. Een essentieel verschil.
      Dat bedoel ik. :-)
      Mbt Nederlands 11tal: ja hoor, ik ben gewoon \'voor\' NL. Maar...ik schaam me kapot om die domheid die daar bij vrijkomt bij de achterban. De plaatsvervangende schaamte vliegt me om de oren... Ik houd van de sport, de comptetitie (EK, of WK) maar die massahype die wij dan doordrenkt met veel commercie schreeuwerig erom heen draperen...
      Snappie? :-)

      • + 0
      • 5 jan 2013 - 15:57
    • ik snap wel wat je bedoelt, de media vertelt het verkeerd.

      ik had laatst rtl sport inside gezien, het ging over robin frijns.

      Ging die Judoka(Dennis vd Geest) even vertellen hoe het ging in de autosport en met frijns..nou de helft klopte niet, daar kan ik me ook erg aan irriteren.

      Ik dacht dat je de gebruikers van de website bedoelde die het overal over Frijns en vd Garde had. Dit vindt ik een logisch gevolg en gewoon supporten, daar vindt ik persoonlijk niks mis mee..(vandaar ook de vergelijking met het EK/WK)

      dat de media alles opblaast is normaal, toch heeft dat ook wel wat, tijdens het EK of WK.

      Dat draagt wat mij betreft bij aan het gevoel.

      • + 0
      • 5 jan 2013 - 17:19
  • v/d garde heeft toch ook 15 miljoen voor een stoeltje ofzo...

    nee ik hoef v/d garde niet te zien in de f1 ik zie liever een frijns....

    • + 0
    • 4 jan 2013 - 13:58
    • vitesse

      Posts: 1.524

      v/d garde heeft toch ook 15 miljoen voor een stoeltje ofzo???
      Zoveel?,dan had hij zelfs meegedaan voor het stoeltje bij FI hoor!!!hahahahaha.
      15 mil,dan is Boekhoorn kompleet van zijn pot gevallen,incl.zijn sponsors,want zulke bedragen komen alleen nog uit het Midden Oosten,Rusland,India,China en/of Brazilie,Mexico (C.Slim).

      • + 0
      • 5 jan 2013 - 00:37
  • Ista87

    Posts: 121

    Het zou mij niets verbazen als het Senna of Petrov wordt. Zij hebben meer geld dan Giedo van der Garde en ook nog eens meer F1 ervaring. Het enigste voordeel is dat Giedo goed bij het personeel ligt en afgelopen jaar nou samen gewerkt heb met het team. Alleen daar wordt weinig rekening gehouden in deze wereld zeker niet als er geld in spel is. Ben alleen benieuwd of het Senna of Petrov wordt. Ik hoop persoonlijk Senna!

    • + 0
    • 4 jan 2013 - 14:33
    • Np-F1

      Posts: 917

      Senna wordt het niet. Bruno\'s sponsoren hebben aangegeven niets te zien in een Caterham avontuur. Hij heeft zelf ook iets gezegd in de trant van \'een team waarmee ik in de top 10 kan komen\' wat dus waarschijnlijk de wensen van zijn sponsoren zijn.

      • + 0
      • 4 jan 2013 - 17:21
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Niet alleen bij het personeel hoor,Fernandez heeft hem na dit seizoen GP2 (waar hij Caterham van achter uit de middenmoot,naar de sub-top gebracht heeft)behoorlijk hoog zitten,en ook de nieuwe president directeur,is zeer over hem te spreken(interview engelse pers),maar het geld is waarschijnlijk een doorslaggevende factor,(GP Russia).

      • + 0
      • 5 jan 2013 - 00:46
  • jacky

    Posts: 3.224

    als frijns 15 miljoen had gehad was hij tweede rijder geweest bij sauber het is jammer voor vd garde maar wat heeft hij nou eigenlijk gepresteerd in loop van de jaren

    • + 0
    • 4 jan 2013 - 14:46
    • oebidoebi

      Posts: 632

      Jacky,
      Wat heeft hij nou eigenlijk gepresteerd in de loop van de jaren ???

      Als je alleen F1 kijkt zul je nooit weten wat een coureur heeft gewonnen in lagere klassen.

      • + 0
      • 4 jan 2013 - 22:17
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Als frijns 15 miljoen had gehad was hij tweede rijder geweest bij sauber???
      Ooit gehoord,van de rijkste man ter aarde,ene C.Slim?
      Komt uit Mexico,waar ook de tweede rijder van Sauber vandaan komt,en al had Frijns 30 mil. meegebracht,C.Slim wil Gutierrez zijn landgenoot daar,dus!!!!

      • + 0
      • 5 jan 2013 - 00:17
    • StevenQ

      Posts: 9.375

      inderdaad, VD Garde is met meer ervaring door zowel Pic als Perez verslagen in de GP2

      hij reed nog F3 samen met jongens als Hamilton en Rosberg die al jaren in de F1 zitten

      hij in 4 jaar GP2 geen kampioen geworden en vaak verslagen door rookies

      geen F1 waardige coureur dus.

      • + 0
      • 5 jan 2013 - 06:39
    • lars75

      Posts: 8.908

      @StevenQ
      Wanneer ik vermoed dat iemand met zijn kop in zijn kont naar de autosport kijkt, dan kan ik daar ook geen objectieve discussie mee voeren.

      Hij was beter dan Pic en hij was beter dan Perez! Beiden zijn voor Giedo geëindigd in het kampioenschap door uiteenlopende redenen en alle 3 zijn zij F1 waardig materiaal.

      Veel mensen hebben Bianchi hoger zitten dan Giedo en zien in hem een geweldig talent. Wat heeft deze nu precies bewezen dan? Ook Bianchi is F1 waardig materiaal en zo zijn er tal van anderen die dat ook zijn! Giedo is geen Duitser, Brit, Braziliaan of Rus en dit is een belangrijke factor voor hem. Ook Frijns moet nog maar zien of hij in 2014 echt de mogelijkheid krijgt om racecoureur te worden als hij geen geld heeft. Ook aan Hülkenberg zie je dat het winnen van titels nog geen garantie is op een zorgeloze F1 carriere bij de topteams.

      Giedo heeft genoeg laten zien die een F1 carriere rechtvaardigen, of wil je Webber en Irvine ook als F1 onwaardig bestempelen?

      • + 0
      • 6 jan 2013 - 12:37
    • Sorry, maar Webber haalde een toen nog meer prestigieus formule Ford kampioenschap binnen, haalde top 3\'s in de F3 masters, het GT-kampioenschap en behaalde twee keer de top 3 in de F3000 (de toenmalige GP2). Het enige wat VdG daar tegenover kan zetten is een titel in de WSR3.5 in een nou niet echt competitief veld. De enige van dat hele veld die uiteindelijk de F1 zou halen is Pic, die dat jaar overigens rookie was in het veld en 6de werd, exact hetzelfde als VdG een jaar eerder.

      Webber stuurde tegen meerdere toekomstige F1-rijders (oa. Alonso, Junqueira, Wilson, Bourdais, Bernoldi, Pizzonia, ...) Degene die niet succesvol werden in F1, waren dat veelal wel in andere klassen (denk maar aan Wilson en Bourdais).

      Irvine heeft zich met zijn geld in de F1 gekocht. Heeft daarin bewezen een degelijke rijder te zijn en een gelukje gehad dat Ferrari iemand nodig had die Schumacher niet in de weg zou rijden maar toch goed genoeg was om met een goede auto degelijke resultaten te rijden. Irvine was eigenlijk gewoon een type Petrov toen hij de F1 binnen kwam, maar hij bewees daar snel te zijn. Niet te vergelijken met een VdG.

      • + 0
      • 7 jan 2013 - 21:45
    • vitesse

      Posts: 1.524

      RUTHje,
      Je doet je voor als een Belg,en waarom weet je dan niets meer van die GP2 race op Spa,(waar ik live bij was en jij blijkbaar niet),waar zelfs Belgische,voor ons Spaanse en Engelse fans voor op de banken gingen,waarin hij achteraan moest starten (en weer een onterechte straf)wel even door het veld kwam zetten met sensationele inhaalacties naar P9 stuurde,om de volgende dag van P9 naar de P2 te rijden,maar natuurlijk kwam dat niet op jou teletext info door en ja vanuit jou winkeltje in O,waar ze alleen maar teletext nieuws hebben,kun je dat ook niet weten.
      Van der Garde liet ook gewoon zien in de vrijdagtrainingen,dat hij weldegelijk de snelheid had,wat tijden betreft van Petrov en Kova en technische feedback,waar beide vaste rijders een seizoen lang er niet uitkwamen waar het probleem in de onbalans zat,kwam hij er wel achter,vandaar exit Kova.
      Conclusie,Ruthje V. moet wat minder teletextjournalistiek er op na houden.hahahaha

      • + 0
      • 8 jan 2013 - 12:57
    • vitesse

      Posts: 1.524

      STEVENQ,
      Zowel Pic,als Perez,betaalden ook veel meer voor die stoeltjes,en kregen meer een voorkeurbehandeling,dan Giedo,die er op pure snelheid (wintertest de allersnelste)kon tekenen.
      Pic betaald nu bij Caterham een bedrag,waar Giedo en Robin alleen maar van kunnen dromen(was ook al bij Marussia),dus heeft niets met snelheid maar met GELD te maken.
      wat Perez betreft,Ja C.Slim,de rijkste man ter aarde,he.

      Objektief gezien over het seizoen met Perez,had Giedo veel materiaal problemen,waar Perez die niet had.(GELD).
      Het seizoen met Pic had Giedo veel onterechte straffen,werd hij TWEEMAAl door Bianchi van de baan geramd(Bianchi werd toen niet bestraft)terwijl hij ver voor(veel posities)Pic uit was,en daardoor een zekere tweede mischien wel eerste plaats door zag verspeeld.
      Daarbij komt nog dat Pic met de omgedraaide startopstelling(1-8)de meeste punten heeft gepakt,dus veel mazzel.
      In de F3,mocht Giedo met Opel motoren en bolides,die met plakplaatjes aan elkaar geplakt waren,met die jongens mee,die nu allang in de F1 tijden,waar deze heren superkrachtige Mercedes motoren ter beschikking hadden,en met teams met veel geld,waar alles zeer proffesioneel in elkaar stak.
      Beide rijders,die jij noemt waren toen al verwende mannetjes,waar alles voor geregeld werd,en Giedo hield ze met veel kunst en vliegwerk nog behoorlijk bij ook.
      Hoe objectief ben je,als je het alleen van scorebordjournalistiek moet hebben?
      Als je wereldkampioen kart in zijn klasse ben geweest,dan hoor je bij de top van de autosport,en ben je ZEKER F1 waardig,alleen het geld is zijn probleem al zijn hele racecarriere al geweest(Boekhoorn betaald geen cent te veel hoor!!!),terwijl er hier zijn die denken,dat Boekhoorn en zijn bedrijven wel even zullen betalen,niet dus,anders had hij al in de Spyker/Ferrari gereden,en daarna gewoon betaald voor het stoeltje bij FI.

      • + 0
      • 8 jan 2013 - 13:51
    • \"Je doet je voor als een Belg\"
      Ik ben een Belg, ik woon in Paal, in Belgisch Limburg, dicht bij Beringen, Diest en Hasselt. Ik doe me dus niet voor.

      \",en waarom weet je dan niets meer van die GP2 race op Spa,(waar ik live bij was en jij blijkbaar niet),waar zelfs Belgische,voor ons Spaanse en Engelse fans voor op de banken gingen,waarin hij achteraan moest starten (en weer een onterechte straf)wel even door het veld kwam zetten met sensationele inhaalacties naar P9 stuurde,om de volgende dag van P9 naar de P2 te rijden,maar natuurlijk kwam dat niet op jou teletext info door en ja vanuit jou winkeltje in O,waar ze alleen maar teletext nieuws hebben,kun je dat ook niet weten.\"
      Toevallig zat ik die race in de tribune. Maar wat doet dat allemaal ter zake? Hij heeft daar een leuke en goede race gereden ja. Hij reed ook een goede race ooit een keer in de F3, toen achter hem Hamilton en Vettel de hele tijd aan het vechten waren, voor je daar ook mee komt opdraven. Massa reed in Brazilië ook een goede race, beter dan Alonso zelfs, is hij daarom ineens de beste rijder van het veld?

      \"Van der Garde liet ook gewoon zien in de vrijdagtrainingen,dat hij weldegelijk de snelheid had,wat tijden betreft\"
      Hij reed tijden zoals zo ongeveer elke rijder rijdt als ze vrijdagen reden. Het zijn trouwens vrijdagen, waar tijden nauwelijks wat zeggen. Dat zal Bottas waarschijnlijk dit jaar wel laten blijken.

      \"technische feedback,waar beide vaste rijders een seizoen lang er niet uitkwamen waar het probleem in de onbalans zat,kwam hij er wel achter,vandaar exit Kova.\"
      Jij zat aan de technische tafel toen dit probleem te boven kwam? Of jij hebt ergens een bron die het allemaal weet binnen Caterham? Als VdG de oplossing van het probleem zomaar had gevonden waarbij twee rijders mét ervaring in de F1 zoveel races lang niet uitkwamen, dan zou dat wel érg knap zijn. Zeker aangezien de wagen van Caterham qua snelheid alleen maar heeft ingeboet op Marussia dit seizoen, ipv winst te boeken. Knap dat je dat allemaal weet.

      \"Conclusie,Ruthje V. moet wat minder teletextjournalistiek er op na houden.hahahaha\"
      Je maakt jezelf gewoon straalbelachelijk. Ik beweer niet dat ik de wijsheid in pacht heb en dat ik alles weet over iedereen (in tegenstelling tot wat jij blijkbaar allemaal weet over VdG) maar ik heb wel een groot hart voor autosport en ik volg dit erg uitvoerig al verscheidene jaren lang. Teletekst heb ik overigens nooit echt gebruikt, dus dat kan ook weer doorstreept worden. Volgens mij worden de GP2resultaten van een Nederlander bij ons zelfs niet op teletekst geplaatst, maar goed. Het punt is dat de meeste vaste leden waarmee ik discussieer wel weten dat ik vlot en veel met autosport ed bezig ben. Jammer dat jij je zo moet gedragen en antwoorden op mijn mening met één race als voorbeeld (als in, iedereen rijdt al wel eens een goede race) én het feit dat ik de autosport op teletekst zou volgen.. Het toont alleen maar dat je niet wil discussieren en je mening wil opdringen en dat vind ik treurig.

      • + 0
      • 9 jan 2013 - 14:25
    • \"Zowel Pic,als Perez,betaalden ook veel meer voor die stoeltjes,en kregen meer een voorkeurbehandeling,dan Giedo,die er op pure snelheid (wintertest de allersnelste)kon tekenen.\"

      Waarom krijgt zijn huidige teammaat, die ook veel meer betaalt, dat dit seizoen dan niet?

      \"Pic betaald nu bij Caterham een bedrag,waar Giedo en Robin alleen maar van kunnen dromen(was ook al bij Marussia),dus heeft niets met snelheid maar met GELD te maken.\"
      Er is nog een zitje, weet je wel.

      \"wat Perez betreft,Ja C.Slim,de rijkste man ter aarde,he.\"
      En Perez heeft vorig jaar drie podia opgepikt in zijn Sauber, maar dat doet er vast niets toe?

      \"Objektief gezien over het seizoen met Perez,had Giedo veel materiaal problemen,waar Perez die niet had.(GELD).\"
      Bewijs? Ze maken twee wagens met dat geld hoor.

      \"Het seizoen met Pic had Giedo veel onterechte straffen,werd hij TWEEMAAl door Bianchi van de baan geramd(Bianchi werd toen niet bestraft)terwijl hij ver voor(veel posities)Pic uit was,en daardoor een zekere tweede mischien wel eerste plaats door zag verspeeld.\"
      Eerste had hij dat jaar niet geworden. Tweede misschien, maar iedereen wordt er wel eens uitgeramd of heeft pech op één of andere manier. Alle pech weggestreept kom je toch op min of meer dezelfde resultaten uit.

      \"Daarbij komt nog dat Pic met de omgedraaide startopstelling(1-8)de meeste punten heeft gepakt,dus veel mazzel.\"
      Dat is een deel van de GP2, er is geen enkele mazzel aan. VdG had exact hetzelfde kunnen doen als dat voordeliger was.

      \"In de F3,mocht Giedo met Opel motoren en bolides,die met plakplaatjes aan elkaar geplakt waren,met die jongens mee,die nu allang in de F1 tijden,waar deze heren superkrachtige Mercedes motoren ter beschikking hadden,en met teams met veel geld,waar alles zeer proffesioneel in elkaar stak.\"
      En hopla, mij beschuldigen van teletekst-kijken en zelf even voorbij gaan aan regelrechte feiten.
      Hij eindigde ten eerste al achter onderandere Duval en Perera, die ook de Opel-motoren hadden in zijn eerste jaar, in zijn tweede jaar reed hij met Mercedes-motoren in hetzelfde(!) team als Vettel en Di Resta. Di Resta en Vettel werden 1 en 2, VdG werd in dezelfde wagen 6de(!). Kom nou niet met het feit dat hij er minder behandeld werd ofzoiets, want dat wordt zo afgezaagd.

      \"Beide rijders,die jij noemt waren toen al verwende mannetjes,waar alles voor geregeld werd,en Giedo hield ze met veel kunst en vliegwerk nog behoorlijk bij ook.\"
      Ga nou niet lopen lullen dat ze verwende mannetjes waren. Beide hebben hun sporen moeten verdienen. VdG heeft zelfs in hetzelfde opleidingstraject als Hamilton gezeten, hij werd alleen, en terecht, minder bevonden.

      \"Hoe objectief ben je,als je het alleen van scorebordjournalistiek moet hebben?\"
      Hoe objectief ben je als je alle resultaten van jou held moet wijten aan pech of samenzweringen tegen hem.

      \"Als je wereldkampioen kart in zijn klasse ben geweest,dan hoor je bij de top van de autosport,en ben je ZEKER F1 waardig\"
      Wat heeft een karttitel van zoveel jaren geleden voor zin als je je daarna niet meer kan bewijzen.

      \",alleen het geld is zijn probleem al zijn hele racecarriere al geweest(Boekhoorn betaald geen cent te veel hoor!!!),terwijl er hier zijn die denken,dat Boekhoorn en zijn bedrijven wel even zullen betalen,niet dus,anders had hij al in de Spyker/Ferrari gereden,en daarna gewoon betaald voor het stoeltje bij FI.\"
      Hoe kan het dat rijders als bv.Kubica zonder een cent te betalen in de F1 kunnen geraken, maar VdG, die dus wel wat geld heeft, niet? Echt, je noemt ons kortzichtig, maar je gelooft alleen je eigen waarheden.

      • + 0
      • 11 jan 2013 - 00:41
  • Charrel

    Posts: 601

    Buiten het feit of een coureur als coureur goed is (er zijn genoeg coureurs geschikt voor de F1) is uiteraard geld belangrijk. Als coureur zal hij gemiddeld zijn, qua geld zijn er ook mensen die meer bieden.

    Maar niet te vergeten marketing technisch, is een coureur als merk te verkopen. Kan je er geld aan verdienen, is er een grote achterban in het land van zijn herkomst.

    Ik denk dat het bij Giedo daar erg aan ligt, zie de reacties op artikelen over hem. Mensen online zijn pessimistisch, steunen hem niet, geloven niet ik hem maar willen hem stiekem wel zien in een F1 auto.

    • + 0
    • 4 jan 2013 - 15:22
    • jive1975

      Posts: 50

      Ik zou hem juist in die auto willen zien....ik denk namelijk dat hij Pic zoek rijdt.

      • + 0
      • 4 jan 2013 - 15:47
    • Je slaat de spijker op z\'n kop, het zijn allemaal zaken die meespelen bij de rijderkeuze, en ervoor zorgen dat Giedo nou niet bepaald kandidaat No. 1 is.
      Ook het vertrouwen in eigen land is ver te zoeken, steun/vertrouwen van de mensen en het bedrijfsleven, ik heb af en toe het idee dat dat iets typisch Nederlands is, ik denk dat zowat iedere andere F1 coureur meer steun uit eigen land geniet.

      • + 0
      • 4 jan 2013 - 16:31
    • Weet ik niet Jean. Kijk naar Kobayashi.. En dan een land als fckn Japan!!! Maar geen 1 bedrijf dat wilde investeren in hem.

      • + 0
      • 4 jan 2013 - 16:54
    • Np-F1

      Posts: 917

      De Japanse economie ligt al jaren op z\'n gat, de regering is daar DEflatie aan het bestrijden, terwijl wij ons druk maken om INflatie. Tel daarbij de crises op en je hebt een behoorlijk goede reden dat er geen Japanse bedrijven investeren in Koba.

      Hier in Nederland missen we de onderscheidende Multinationals die iets te zoeken hebben in de F1. KPN of Centraal Beheer zouden onder die namen vrij weinig hebben aan F1-sponsoring. Shell, Philips en Unilever sponsoren liever teams en Philip Morris Nederland mag niet meer. Dan kom je bij de Chemie uit, die de bedrijven uit het Ruhrgebied absoluut niet aankunnen en de banken, de minst populaire sector in Nederland, waarbij alles behalve Rabobank en ASN ook nog eens een enorm bedrag moet overmaken aan de Nederlandse regering, wat gelijk tot consumentenonvrede zou leiden.

      Als Jos Verstappen, de man die eigenlijk de Formule 1 in Nederland écht groot heeft gemaakt, al geen Nederlandse sponsoren kon vinden naast Marlboro Nederland (mag niet meer), Philips (Car Systems dan ook nog eens), Exact (gaat het niet super-goed mee) en Trust (na Red Bull in 2010 uit de sport verdwenen) al geen sponsoren kon vinden in een betere Nederlandse economie, zou ik er als grote onbekende Robin Frijns niet op rekenen al te veel Nederlandse steun te vinden.

      • + 0
      • 4 jan 2013 - 17:39
    • Np-F1

      Posts: 917

      Ik weet trouwens niet hoe ik plots bij Frijns kwam, maar waar het hart vol van is, loopt de mond van over, zullen we maar zeggen! ;)

      • + 0
      • 4 jan 2013 - 17:42
    • vitesse

      Posts: 1.524

      NP-1@
      Geniet van hem in de DTM,want dat gaat helaas zijn max worden zonder sponsorbudget.
      Had wel willen zien wat hij gedaan had in de GP2,binnen de kortste keren afgez.... net als al die andere Hollandse rijders voor hem,maar ook na hem,want wij nederlanders hebben liever een Duitse held of een Finse fenomeen,of Brazilia, Great Britainy of..... zucht,zo jammer!!!!!

      • + 0
      • 5 jan 2013 - 00:24
    • @Vitesse

      dus waarom wil sauber dan een lange toekomst met frijns?

      dit hebben ze zelf verklaard..

      • + 0
      • 5 jan 2013 - 01:33
    • StevenQ

      Posts: 9.375

      Pic heeft hem in de Gp2 verslagen(als teamgenoot).

      alleen was het voor Giedo het 3e jaar GP2 en voor Pic het 1e

      dus ik denk dat je ernaast zit.

      • + 0
      • 5 jan 2013 - 06:40
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Als (toekomstig) F1 coureur ben je vaak 2 \'\'zakken\'\' nodig. 1 \'\'zak\'\' met geld, en 1 met talent. Als 1 van die 2 zakken niet erg vol is, ben je van het ander des te meer nodig. (Dus heb je meer geld, heb je minder talent nodig, en andersom). Giedo heeft gewoon wellicht niet genoeg totaalgewicht.

    • + 0
    • 4 jan 2013 - 18:13
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Caterham gaat dit stoeltje duidelijk voor de hoogst mogelijke prijs verkopen.
    Naar ik vrees gaat er uiteindelijk iemand rijden die daar véél en véél te véél voor heeft betaald....

    Of het nou toch nog Giedo wordt, die in een allerlaatste wanhoopspoging miljoenen te veel op tafel legt, of dat het Senna wordt die op krampachtige wijze in de Formule 1 probeert te blijven terwijl hij daar niet meer thuishoort, het wordt sowieso een zwaar overbetaald plekje. Miljoenen en miljoenen worden betaald aan een team dat zeer waatschijnlijk weer buiten de punten blijft. Eeuwig zonde!

    • + 0
    • 4 jan 2013 - 20:57
  • vitesse

    Posts: 1.524

    De kans bestaat nog steeds,en nog een jaar tester/reserve elders bij een F1 team is ook nog mogelijk,want hij heeft een goede naam op het paddock(o.a technische feedback).

    • + 0
    • 5 jan 2013 - 00:31
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      O maaar ik gun het Giedo van harte hoor! Ik zou supertrots zijn als hij in Australië op de grid staat.

      • + 0
      • 5 jan 2013 - 01:15
  • vjenne

    Posts: 564

    Ze hebben nog precies een maand de tijd om de tweede coureur bekend te maken. 5 februari 2013 start de eerste test al :)

    • + 0
    • 5 jan 2013 - 16:52
    • Nee hoor, trulli had afgelopen jaar ook een test meegedaan voordat hij de deur gewezen werdt:)

      • + 0
      • 5 jan 2013 - 16:55
  • vjenne

    Posts: 564

    haha... is dat zo, heeft Trulli eerst nog een test gereden ja.

    • + 0
    • 5 jan 2013 - 21:11
  • aruba24

    Posts: 640

    Bruno Senna, Heikki Kovalainen en Vitaly Petrov zijn nog de laatste drie ervaren coureurs die op de lijst bij Caterham staan , officieel nieuws uit Engeland , Bruno staat nummer 1 op de lijst verlopig , nog steeds geen nieuws van Giedo v/d Garde na het verliezen van zijn zitje in November aan Charles Pic .

    • + 0
    • 6 jan 2013 - 10:50
  • lars75

    Posts: 8.908

    Bij Autosport.com (over het algemeen erg goed ingelicht) staat Giedo samen met Bruno en Petrov nog wel degelijk op de shortlist!

    Maar het zal moeilijk zijn om deze twee commerciële groten achter zich te houden. Al heeft schoonvader voldoende geld om het team te kopen en naar voren te helpen, die man heeft niet zoveel geld verdient door het weg te gooien. Hij is nogal spaarzaam met zijn geld en laat het liever via de nalatenschap aan Giedo, vrouw en kinderen dan nu 5 tot 10 miljoen (wat bijna een dagrente voor meneer is :-) ) extra aan Giedo zijn droom te besteden. Stel je voor dat hij voor zijn 70 al zijn geld toch nog eens op zou maken, hij moet zijn pensioen natuurlijk wel uit kunnen zitten.
    Vijf miljoen aan Giedo is voor hem ongeveer gelijk aan een ritje in de botsauto\'s voor ? 5,- voor onze zoon. Wij gunnen het onze zoon meestal wel, hij zijn schoonzoon klaarblijkelijk minder :-)

    • + 0
    • 6 jan 2013 - 13:17
    • \'Petrov backing to secure Caterham seat\'

      Vitaly Petrov is reportedly set to retain his Caterham seat although the deal won\'t be confirmed until all the sponsorship money has been paid to the team.

      Although Caterham were rumoured to be making an announcement on Charles Pic\'s 2013 team-mate late last week, the team remained silent.

      According to reports in Finland it was because the backmarker outfit was still considering \"all options.\"

      However, other sources now claim the team has finally come to a decision.

      Turun Sanomat reports that Caterham\'s second seat will go to Petrov but that the deal will not be concluded until the \"required sponsorship money has been paid into the team\'s account.\"

      The article added that although Bruno Senna and Luiz Razia both came to the negotiating table with hefty sponsorship behind them, they were ruled out.

      The reason for this was that Caterham felt neither driver had the experience needed to lead the team, which already has one inexperienced driver in Pic.

      Bron: planetf1.com

      • + 0
      • 7 jan 2013 - 08:14
    • lars75

      Posts: 8.908

      En Petrov heeft die ervaring wel? Rare motivatie om Senna om zijn ervaring af te schrijven, Petrov te behouden en vervolgens melden dat zij met Pic al één \'ervaren\' rijder hebben.

      Als het Giedo dan toch niet wordt, dan nog liever Senna of Razia dan Petrov. Totaal geen toegevoegde waarde geweest (muv die punten in Brazilië voor het team) en zal het ook niet worden voor de sport.

      • + 0
      • 7 jan 2013 - 11:01
    • een ONervaren rijder noemden zij Pic...
      Inderdaad vreemd, van Senna zeggen ze dat hij niet ervaren (lees:capabel) genoeg is het team te leiden, maar iedereen heeft nu onderhand al wel gezien dat Petrov die capaciteiten ook niet heeft, misschien een grotere zak centen dan Senna??
      Speelt Bernie achter de schermen mee met het oog op een toekomstige GP in Rusland? Ik vrees het wel, ik vermoed dat het 2e stoeltje naar Petrov zal gaan....

      • + 0
      • 7 jan 2013 - 12:47
    • Petrov begint volgend jaar wel al aan zijn 4de volle seizoen in de F1. Hij heeft al bijna 60 races achter zijn naam. Senna is volgens mij gewoon te zwak bevonden, Razia heeft inderdaad 0,0 ervaring.

      • + 0
      • 7 jan 2013 - 21:47
  • vjenne

    Posts: 564

    aruba24, Waar heb jij die info van? Wie/wat is je bron?

    • + 0
    • 6 jan 2013 - 14:32
    • aruba24

      Posts: 640

      Het was als eerste op Sky F1 en MTV.3f , Sky News geweest en zins enkele dagen op de Site PlanetF1 , voor ontvangst van sky heb je een HD ontvanger nodig met een abo.

      • + 0
      • 7 jan 2013 - 09:53
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Giedo heeft nooit een kans gehad. Hij kan een aardig stukje sturen maar mist de voor zo\'n team broodnodige Euro\'s.

    • + 0
    • 8 jan 2013 - 07:31

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×