Dakar: Verhoeven: "Het was een levensgevaarlijke special"

  • Gepubliceerd op 15 jan 2013 10:32
  • comments 4
  • Door: Rob Veenstra
Frans Verhoeven had een zware dag nadat de Dakar na de rustdag weer werd voortgezet met een erg lange (852 km) etappe. De etappe was niet alleen lang, maar ook bijzonder veeleisend. De 593 kilometer lange proef was zo veeleisend dat het Verhoeven even zwart voor de ogen werd toen hij arriveerde in het bivak in Cordoba.

"Dit is absoluut de heftigste dag in deze Dakar tot nu toe", stelde Verhoeven. "Ik ben nog niet eerder echt moe binnen gekomen. Nu wel. Helemaal stuk. Cyril Despres zat er zo doorheen dat hij bij de finish zo van zijn motor viel. Dat gebeurt niet vaak. Het was een levensgevaarlijke special. Ik ben blij dat ik er zonder kleerscheuren door ben gekomen."

Veel rijders vielen. Verhoeven viel ook twee keer. "Ik heb mazzel gehad. Ik ben weer op dezelfde bil geland als vorige week. Die is nu dus weer bont en blauw. Het was net een beetje weggetrokken."

Het eerste deel van de proef was vanaf het begin moeilijk, met veel draaien en keren, zand en stof. "Ik heb de hele tijd in het stof van anderen gereden. Geen wonder ook, want ik mocht pas als 35ste starten. Pas toen het veld wat meer open werd en er wat wind kwam, werd het beter. Ik ben aangehaakt bij Kurt Caselli, die is goed in dit soort dingen. Maar toen we in het bos kwamen, was het weer gedaan met de pret en was het alsof je in dichte mist reed."

Na de eerste proef zat Verhoeven er al een eind doorheen. "Het was fysiek erg veeleisend en zwaar. Er was weinig tijd om te herstellen voor het tweede deel. Daarin ben ik twee keer gevallen doordat ik voortdurend in het stof reed van een Tsjech die het vertikte om me er langs te laten. Ik was veel sneller dan dat hij was, maar hij wilde me niet laten passeren. Ik heb 120 kilometer in zijn stof gereden. Levensgevaarlijk."

Verhoeven startte als 35ste en finishte als vijftiende. In het algemeen klassement klimt hij naar de dertiende plaats, met de top 10 in zicht.

Verhoeven reed de negende etappe in een speciale outfit voor Special Olympics, de Olympische Spelen voor verstandelijk gehandicapten. Verhoeven steunt het Nederlandse team voor de Special Olympics. De kuip van zijn Yamaha YZ450F Rally en zijn jas worden geveild voor het Nederlands Special Olympics Team. "Deze mensen zijn zo enthousiast en gemotiveerd en hebben zoveel plezier in hun sport dat ik hen echt graag wil helpen. The Special Olympics zijn niet erg bekend, de Dakar wel."

Reacties (4)

Login om te reageren
  • neor2

    Posts: 1.542

    Ik volg Dakar eigenlijk altijd van een afstandje door enkel verlagen van races etc. te lezen maar snap niet veel van de details.

    Kan iemand me uitleggen hoe het precies zit als je vlak achter een langzamere deelnemer zit? Ik dacht namelijk deze week nog bij RTL gezien te hebben dat ze een systeem hebben waarmee ze een signaal naar de deelnemer voor hun kunnen sturen, waarna deze verplicht is om ook aan de kant te gaan (en dan heb ik het niet over de claxon ;)).

    • + 0
    • 15 jan 2013 - 10:45
    • CaptNemo

      Posts: 52

      Dat heet een sentinel, soort radiosignaal naar de deelnemer voor je. Alleen is die volgensmij niet verplicht je er langs te laten, het is natuurlijk wel een race...

      • + 0
      • 15 jan 2013 - 11:27
    • neor2

      Posts: 1.542

      Aha, ik dacht dat het wel verplicht was omdat het een race tegen de klok is en niet direct tegen je tegenstanders.

      Is het wel verplicht om deelnemers van andere klassen voorbij te laten? Bijvoorbeeld een vrachtwagen die een snellere auto achter zich heeft?

      • + 0
      • 15 jan 2013 - 11:42
    • Is naar mijn weten ook niet verplicht,maar het heeft weinig nut om een motor/auto op te houden als je zelf in een vrachtwagen de rally rijdt.

      het klassement is toch verdeelt in motor/auto/vrachtwagen/quad

      • + 0
      • 15 jan 2013 - 13:38

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar