De bekendmaking van de tweede coureur van
Force India laat nog op zich wachten. Het Indiase team heeft gezegd dat het niet de presentatie van de nieuwe wagen zal gebruiken om de coureurs bekend te maken. Op 1 februari zou er dus geen bevestiging komen, maar wel voor de eerste wintertest.
Force India heeft met Caterham als enige nog een vacant stoeltje over. Bij Caterham is al gezegd dat men een stap terug zal doen qua sterkte van de coureurs, en zal kiezen voor het geld. Het team met Maleisische identiteit zal dus de komende weken de opties afwegen en diverse coureurs tegen elkaar uitspelen om de laatste tonnen euro's eruit te persen bij hun sponsoren.
Force India lijkt eenzelfde lot bezegeld. Al hoewel het team doet vermoeden dat het niet lijdt onder de crisis waarin eigenaar Vijay Mallya verzeild is geraakt kan er toch worden geconcludeerd dat het team om geld verlegen zit, aangezien dit al enkele jaren het geval is.
Teambaas Bob Fernley vertelde aan Autosport: "We zullen geen bevestiging maken van onze tweede coureur tijdens de presentatie van onze nieuwe wagen. Vermoedelijk zal dat de dagen erna gebeuren. Ik acht het hoogst onwaarschijnlijk dat wij de test in Jerez gaan gebruiken om mogelijke kandidaten te laten testen."
Officieel heeft Force India echter nog geen enkele coureur aangemeld bij de FIA als racecoureur. De laatste update van enkele weken geleden gaf aan dat beide zitjes nog niet zijn bezet. De verwachting is echter, mede door eerdere uitspraken van de directie, dat
Paul di Resta zijn stoeltje zal behouden. Mogelijke partners voor dit jaar zijn Sebastien Buemi,
Jules Bianchi en
Adrian Sutil.
Force India merchandise kopen? Bestel het hier!
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
13:42
F2
-
12:41
F1
-
15:44
F1
Reacties (92)
Login om te reagerenMark Webber
Posts: 666
Zou het kunnen dat door de financiële problemen dat zitje bij Caterham interessanter is dan de zitjes bij Force India?
alonso fan
Posts: 10.412
zou kunnen maar verwacht van fi een betere auto.
klompie
Posts: 236
Zoals eerder gezegd vreemde beslissing om zo lang te wachten maar: Er zijn geen financiele problemen bij FI. Niet dat ik daar inzage in heb maar bekijk de berichtgeving de afgelopen tijd. 50 miljoen extra investeren etc. Bob Fernley die gisteren duidelijk stelt dat er geen problemen zijn en juist zegt dat ze nog nooit zo gezond zijn geweest en dat ze qua personeel en faciliteiten juist aan het uitbreiden zijn. Kom op jongens het is komkommer tijd het uitstellen van de bevestiging van de 2e coureur zorgt voor dit soort verhalen niet meer en niet minder. Al is dat niet handig van FI maar de reden daarvan zal wel naar buiten komen waneer de 2e coureur bekend wordt gemaakt. Ik bedoel stel je voor dat ze met Sutil bezig zijn maar dat Chna toch dwars ligt om hem toe te laten tijdens de GP van China en dat eerst glad gestreken moet worden. (Dit is overigens puur een verzinsel van mijzelf) dan zeggen we straks allemaal \'ow daarom duurde het zolang\' Je weet gewoon de achterliggende gedachten niet. Maar FI staat gewoon op de grid dat geloof ik wel.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Klompie,
Jouw vertaling van het excuus wat Italiaracing gemaakt zou hebben, klopt totaal niet, heb bij het vorige FI topic de juiste vertaling geplaatst, die overigens precies het tegenovergestelde is van wat jij meldt. (reactie hangt waarschijnlijk nog in het filter)
Het is geen aanval op jouw Klompie, heb alleen een misverstand rechtgezet ;)
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Ik denk toch dat er meer aan de hand is. Kijk die beloofde 50 miljoen en de investeringen in personeel en faciliteiten is grote ballen praat. Op het moment van het presenteren van die voornemens lag het financiele plaatje er misschien anders voor.
Mijn vermoeden is dat Force India het zekete voor het onzekere neemt. Men zal momenteel kijken of er meer gelden uit sponsors en rijders gewonnen kan worden. voor het geval dat het toch mis gaat voor Mallya. Zo zal het team onafhankelijker worden van die partij.
In het ergste geval stapt Mallya uit het team vanwege financiele problemen, en zal zijn 42,5 procent worden verkocht. Of een deel ervan. Eventueel komt er zo plaats vrij voor een financieel gezondere partij, of investeert Sahara (ook 42,5 %) of Mol (10%) om meer belang in het team te krijgen.
Hoe het ook zal lopen rondom Mallya, het team opzichzelf zal niet zo snel omvallen, maar onrustig is het wel, en hoe meer geld uit externe partijen komt (sponsors en rijders) hoe beter dat is voor het financiele evenwicht.
JeroenF1
Posts: 664
FI wacht altijd erg lang met het bekendmaken van de coureurs. Zo ook nu en ik zie daar dan absoluut geen reden om te denken dat er iets aan de hand zou zijn bij FI.
Het kan natuurlijk altijd, maar nogmaals zie ik daar nergens tekenen van.
Dat berichtje op italiaracing staat ook op zichzelf.
GPGERT3
Posts: 2.368
Ik zou zeggen: Weg met di Resta en dat stoeltje ook verkopen aan de meest biedende!
SennaDaSilva
Posts: 3.933
@ F1today :Jongens wanneer gaan jullie wat doen aan die filters? Ik stuur nu enige tijd vele berichten hiwr, en zo zijn er meer vaste bezoekers hier, en allemaal hebben ze de zelfde klacht. Het duurt soms veel te lang voordat de reactie geplaatst is. En dat is gewoon heel vervelend. Het is al een hele tijd een irritatie van vele bezoekers/leden. Graag vraag ik namens de rest een verandering hierin.
@ mijn medeleden : wie stemt in met mijn klacht? Nu is uw kans om uw stem te laten horen! reageer hieronder :-)
mr.Monza
Posts: 9.860
@Sennadasilva,
Ik ga met je mee, reacties zijn ontopic, bevatten geen beledigende taal, en bovendien, de meeste van ons komen hier al jaren, dus ik snap de reden van de soms lange plaatsingstijd ook niet.
redbull1
Posts: 929
helemaal mee eens en als het iets negatiefs is over f1today komt het vaak niet
mr.Monza
Posts: 9.860
Ha,ha, zelfs mijn beaming van senna\'s klacht komt niet door, evenals mijn vorige 3 reacties, gaat lekker zo.
plukjee92
Posts: 2.277
Volledig mee eens, misschien nu ook een mooi moment om een forum op te zetten? Nu is het nog off season..misschien als iedereen een euro doneert?
heb ik er best voor over aangezien ik elke dag graag de site bezoek.
GPToday.net
Posts: 437
Om even kort te reageren;
We hoeven niets te doen aan onze filters. Zoals al eerder eens gemeld zijn de filters prima afgesteld, wat mede nodig is gebleken door jullie eigen gedrag, al dan niet medeforumleden.
Dat sommige berichten door de filter moeten ligt aan de woorden die erop staan waarvan wij hebben gemerkt dat deze vaak op een foute manier gebruikt worden, of je staat als gebruiker zelf op de filterlijst. In dit laatste geval heeft er een ernstige misdraging plaatsgevonden in het verleden. Wij zijn best bereid om deze lijst eens op te schonen.
Er wordt ook nog steeds gewerkt aan een flinke uitbreiding van het systeem, waarbij een gedeelte van de site betaalt wordt. Meer inhoudelijke info wil ik echter pas geven als het in een verder stadium verkeert waarbij ook duidelijk aangegeven kan worden wat er gaat veranderen.
De basisfuncties zullen uiteraard altijd gratis zijn, het gaat echter alleen om een aantal extra opties binnen de site, waaronder het downloaden van foto\'s voor privé-gebruik :)
Bij vragen of opmerkingen kun je ons altijd mailen op info@
We zijn als redactie altijd bereid tot discussie en goede communicatie met onze bezoekers.
GPToday.net
Posts: 437
Ik heb voor de zekerheid nog eens wat dingen nagekeken, maar de mensen die op SennaDaSilva hebben gereageerd - noch hijzelf, staan niet specifiek op de filterlijst en de eerste reactie van SennaDaSilva bevat ook geen woorden die op de filterlijst voorkomen.
Het zal mijns inziens dus eerder een \'gevoel\' zijn dat reacties er niet direct zouden staan - ik zie wel vaker dat mensen dit denken en melden terwijl de reacties er gewoon direct stonden :)
Mirani
Posts: 3.067
@ F1Today.nl
Sorry hoor, maar dit is gewoon onzin. Vaak, veel te vaak zijn er reacties in het filter gekomen waarin geen enkel woord in staat dat verkeerd gebruikt kan woorden. Zelfs wanneer je zoekt naar een verkeerde betekenis zal je het niet vinden en toch beland een reactie in het filter.
Het filter werkt bedroevend slecht en dat moeten jullie ook weten. Dat is frustrerend want daardoor kan je niet met elkaar discussies voeren, want misschien duurt het nog wel 24 uur voordat deze reactie doorkomt. Ook heb zelf ik ook vaak helemaal geen zin om een reactie te plaatsen vanwege dat filter. Maar nog veel belangrijker, het is gewoon zonde van de site. Jullie werken hard voor deze site en vervolgens laten jullie het kapot maken door zo\'n filter en dat begrijp ik niet.
Mirani
Posts: 3.067
Dit bedoel ik...
GPToday.net
Posts: 437
Ik zal het kort uitleggen Mirani; Laten we beginnen met dat degene die onzin praat - jij bent. Dat is geen persoonlijke aanval, maar jouw feiten zijn gebaseerd op vermoedens. De feiten die ik breng zijn gebaseerd op kennis en aan de hand van gegevens in onze database. Ik heb bovendien al uitgelegd waarom sommige reacties in de filter komen.
Dat jij beweert dat vaak, veel te vaak reacties in de filter komen waarin woorden voorkomen die niet op de filterlijst zouden staan is dus pertinent onzin. Jij weet niet wat er op de filterlijst voorkomt, wij wel.
Wij hadden als redactie ook liever een systeem gehad zonder filterlijst of enige vorm van controle. Het is echter gebleken dat een aantal mensen die hier reageren (of 1 persoon die meerdere accounts heeft - 10/20!) zich niet kunnen gedragen en zwaar misbruik maken van het open systeem - waardoor het een noodzakelijk kwaad is gebleken om wel een filter in het systeem te bouwen.
Jij mag vinden dat de filter bedroevend slecht werkt, onze ervaring wijst uit dat het prima werkt. Het systeem heeft een goede controle, al zal jij dat als gebruiker anders zien - maar ik heb hier nog nooit een gebruiker langs zien komen die het begrijpt als een reactie in de filter terecht komt. De sympathie en het respect komt dus slechts vanuit een kant lijkt het...
Dat het soms 24 uur duurt tot een reactie geplaatst wordt is zwaar overdreven. In de weekenden en avonduren kan het soms wat langer duren - de reden weten enkele mensen inmiddels, maar tijdens de werkdagen is dat zeker niet het geval. Als reacties langer dan 30 minuten staan te wachten is dat erg lang omdat dit vrijwel nooit voor komt.
Je hebt helemaal gelijk dat het de discussie niet in gang houdt als er reacties blijven hangen. Wij stoppen met een aantal mensen (full-time) veel tijd in de site en dat is iets wat niet iedereen door heeft. F1Today bestaat dit jaar 10 jaar, en is altijd gratis geweest, maar zoals gezegd gaat dat veranderen. Veel bezoekers verwachten heel veel van ons, maar willen daar ook bizar weinig voor terug doen - en dan heb ik het niet per definitie in financiële zin.
Feit is wel dat een grote groep gebruikers een advertentie-blocker gebruikt, en er enige tijd geleden een aantal gebruikers opriepen om dit ook te gaan doen. Dat is leuk voor jullie maar daarmee zakken onze inkomsten drastisch waardoor doorontwikkeling of andere mogelijkheden om te investeren in de site - voor jullie!! - steeds moeilijker wordt.
Besef heel goed dat F1Today inkomsten nodig heeft om te blijven bestaan, anders zal ook voor deze site de boel moeten gaan sluiten of wordt de nieuwsvoorziening afgeroomd naar een veel lager niveau als jullie gewend zijn.
Bovenstaande opmerkingen zijn niet specifiek voor Mirani, maar voor iedereen op wie het van toepassing is of die deze site bezoekt :)
Ik hoop dat je nu wat meer begrijpt over hoe alles werkt en dat er wat meer respect komt voor ons als redactie en de beslissingen die wij moeten nemen.
plukjee92
Posts: 2.277
@f1today
Ik sluit me aan bij mirani.
is het niet geloofwaardig wanneer leden dit melden? Ik kan er niet van op aan dat mijn reactie binnen een redelijke tijd, of überhaupt geplaatst wordt.
ik had gereageerd eergisteren op het FI artikel van die tijd, deze reactie staat er nu nog niet op.
verder bedankt voor de moeite die jullie voor de site doen, en neem kritiek niet op als ondankbaar, want ik wil alleen erg graag dat de site voor mij en de rest van de leden gewoon zonder problemen functioneert.
ik weet niet of je mijn bericht hebt gelezen over eventueel een forum?
Ik wil er graag wat aan meehelpen mocht het haalbaar zijn, en misschien nog wat andere leden?
plukjee92
Posts: 2.277
*FI artikel van gisteren moest dat zijn
Mika1
Posts: 1.510
@F1today
Ik begrijp jouw verhaal zeker het financiële gedeelte, maar we moeten geen problemen ontkennen. Er is wel degelijk een probleem en echt vele leden hebben dat al laten weten. Je zou het voor de gein eens moeten gaan turven, want ik heb het in 1 jaar al veelvudig voorbij zien komen. Sterker nog, het filter onthoudt sommige leden er zelfs van nog commentaar te geven. Dat schiet je je doel voorbij.
GPToday.net
Posts: 437
@ plukjee92
Wat leden melden hoeft niet altijd de waarheid zijn. Wij merken ook vaak dat het dezelfde groep gebruikers is die bij voorbaat al roept en schreeuwt alsof de wereld in brand staat - terwijl er niets aan de hand is.
Wij nemen de kritiek zeker niet als ondankbaar op, maar het moet wel gegrond zijn. Als er geen feiten aan hangen die ons systeem of wat wij zelf intern zien tegenspreken, kunnen we er weinig mee ingaan. Er zijn het afgelopen jaar ook nauwelijks mails geweest van gebruikers die contact hebben gezocht om uitleg of voor \'overleg\'. Vaak blijft het bij zeiken op de redactie via een reactie en vooral roepen wat er allemaal zo slecht is.
Nogmaals, we zien het echt niet perse als ondankbaar maar respect voor het werk en de tijd die wij erin stoppen zie ik zelden nog terug.
Een forum zijn wij intern nog niet over uit. Ik persoonlijk denk dat de discussies hier bij de nieuwsberichten dan juist achteruit gaan en verminderen. Daarbij kost het opzetten van een goed forum veel meer tijd dan je lief is, om nog niet te spreken van controle/handhaving.
Momenteel steek ik liever tijd om de huidige \'nieuwe\' site af te bouwen tot het niveau wat vorig jaar al op papier staat. Dat is niet alleen voor jullie een fikse verbetering en veel meer plezier in de beleving, ook voor ons is er dan beter mee te werken en kunnen we veel meer bieden qua content als dat nu het geval is.
Maar als je ideeën hebt geldt dus dat je ons kan bereiken op info@ :)
GPToday.net
Posts: 437
@Mika1
Wat zouden wij moeten ontkennen? Kom a.u.b. met feiten welk probleem er dan volgens jou zou zijn. Je reactie is een van de velen die roepen dat er problemen zijn maar inhoudelijk wordt er niet aangewezen wat er fout zou gaan.
Dat reacties onterecht zouden blijven hangen is geen feit, maar een persoonlijke mening - waar we dus niets mee kunnen. Daar zal zoals eerder aangegeven een duidelijke reden achter zitten en met de filterlijst te maken hebben.
plukjee92
Posts: 2.277
Misschien een soort platform als f1fanatic.co.uk dit is een blog, met reactie mogelijkheid, info over het nieuwe seizoen, foto\'s, en een forum op dezelfde site.
mocht dit wat zijn, wil ik me graag als moderator aanbieden tegen die tijd, als er meerdere mensen bereidt zijn een kleine bijdrage willen leveren van een aantal euro dan komen we al een heel eind.
succes met de website, als er hulp nodig is met het een of ander hoor ik het graag.
plukjee92
Posts: 2.277
Misschien is het een idee om nu al moderators in te zetten, die de mogelijkheid hebben om mensen te waarschuwen op taalgebruik en bans kunnen uitdelen ?
Misschien is het iets om hier op de site een vraag ernaar als artikel op te zetten, wat mensen die interesse hebben hun aanvraag en motivatie kunnen sturen naar jullie e-mail adres?
Ik denk persoonlijk dat veel leden hier voor in zijn, als ik zie hoeveel reacties zoals ; \'waar blijft mijn reactie\' gepost worden, inclusief die van mezelf.
GPToday.net
Posts: 437
@plukjee92
We zullen daar eens naar kijken en het meenemen. Ik zie momenteel wel dat dit meer een systeem is wat we willen als een forum wat je kan downloaden en installeren op je server.
T.z.t. zullen we ook zeker moderators zoeken, omdat het veel werk kost om de boel bij te houden. Ook denken we er wel over om het huidige systeem te verlichten, alleen kost dat ook meer controle. Het huidige systeem voldoet in onze ogen echter niet goed genoeg in een aantal opzichten om het nu te introduceren.
Wat betreft de euro\'s; F1Today ontvangt maandelijks meer dan 150.000 unieke bezoekers, als al deze mensen 1x per jaar 1 euro zouden doneren dan zouden we direct alle advertenties van de site gooien! De waarheid is echter dat de grootste groep alles gratis wil. Ons doel is nu om de mensen die wel bereid zijn iets te betalen, straks ook echt iets extra\'s te bieden. Daar gaan we de komende maanden hard voor werken!
Rudi84
Posts: 4.805
@F1Today
Is het wellicht een idee om de lijst met geblokkeerde woorden openbaar te maken? Dan kunnen wij daar rekening mee houden tijdens het reageren en is het mogelijk om sneller op elkaar te reageren. Nu bloedt een discussie vaak dood doordat het zo lang duurt.
Arie_f1
Posts: 2.847
Interresante reacties hier allemaal.
F1Today.
Dat klinkt hoopgevend ! Zou graag zien dat jullie plannen werkelijkheid worden en als men kan garanderen dat mijn reacties geplaatst worden dan ben ik best bereid om een kleine bijdrage te leveren.
Ik denk dat dit wel de toekomst zal worden voor alle forumleden.
Ik ben het voor een deel eens met Mika, dat problemen niet ontkend moeten worden, al geldt dat altijd algemeen. Ik doel op de hoeveelheid klachten van vele forumleden. Ik zal proberen het feitelijk uit te leggen: Zoals genoemd zou ik niet graag willen dat discussies doodbloeden, want daar is het een forum voor.
2) Het is al genoemd, maar veel forumleden ondervinden hinder van het filter. Het komt gewoon veel voor.. Feiten heb ik helaas ook niet. Zoals Plukjee aangeeft heb ik gewoon geen garantie of een reactie geplaatst wordt, wat ik jammer vindt. Maar ik vind overigens dat ieder lid daarom wel het recht heeft om het te benoemen, ook al kunnen we het niet onderbouwen (hebben we die mogelijkheid niet). Mss zoals Rudi aangeeft kunnen jullie een indicatie geven van woorden, waar we als forumleden rekening mee kunnen houden. Ik weet anders zo even niet wat ik me daar bij voorstellen moet.
Kort vraagje: Wordt er nog iets gedaan met het downloaden van de foto\'s of staat dat nu geparkeerd, totdat er een nieuwe site in de lucht gaat ? Vooralsnog download ik foto\'s van een andere site met goede kwaliteit, maar ik vind het jammer dat je een foto bij een artikel niet zomaar kan aanklikken en downloaden.
Nog een vraagje.
Als de inkomsten verhoogt worden (mss geen reclame voor degene die bereid zijn een kleine bijdrage te leveren), wat voor gevolgen heeft dat voor de kwaliteit van de site en vooral het nieuws ? Ik lees namelijk veel nieuws wat ik al ergens anders eerder gelezen had. (uiterste geval 2 weken eerder) Ik waardeer de plaatsing van het nieuws, want ik kan er alsnog op reageren. Zou dit verbeterd kunnen worden ?
Dank overigens voor de colums ! Ik hoop dat die blijven.
En dank voor al jullie inzet F1Today !
Zoals Plukjee aangeeft hoop ik niet ondankbaar over te komen, maar meer een soort van opbouwende kritiek en probeer ik een beetje mee te denken.
Mirani
Posts: 3.067
@ F1Today.nl
Ik praat onzin?
Sorry hoor, maar ik weet wanneer ik een reactie plaats en wanneer de volgende dag de reactie nog niet op de site staat, iets wat regelmatig voorkomt, dan praat ik geen onzin. Dat jullie intern geen problemen zien, betekent niet dat er ook geen problemen zijn en misschien is het dan ook een idee om de site te bekijken vanuit een gebruikers account zoals waar ik gebruik van moet maken.
Ook wil ik nu weten welke woorden ik dan gebruik waardoor het filter in actie komt. Ik kan me goed voorstellen dat in het geval van scheldwoorden en dergelijke jullie die woorden niet op de site willen hebben. Maar gebruikte ik dat soort woorden en mijn eerdere reactie? Nee en toch moest ik die reactie met een andere reactie uit het filter trekken.
Ik denk dat de klachten over het systeem serieuzer genomen moeten worden. Misschien is het zelfs een idee om terug te gaan naar de vorige versie van de site, want die werkte wel foutloos. Of misschien is het een idee om het filter in te zetten tegen bepaalde gebruikers en niet op een woordenlijst.
Tot slot zijn er wel erg veel gebruikers die klagen over het filter. Zullen we het echt allemaal verzinnen dat we tegen een probleem aanlopen of is er grote kans dat het probleem echt bestaat?
GPToday.net
Posts: 437
@Rudi84
Wat je nu vraagt is natuurlijk de omgekeerde wereld. Je geeft zelf ook al aan waarom we die lijst niet bekend gaan maken. Als het woordje McLaren erop voor zou komen, gaat iedereen Mc Laren schrijven en dan werkt de filter dus niet meer en krijg je de oude situatie - dat het oncontroleerbaar wordt.
Je hebt zelf ook nog nooit gesolliciteerd neem ik aan waarbij je al wist wat ze gingen vragen, of een examen gemaakt waarbij je alle antwoorden al vooraf wist omdat je ze op een papiertje had gekregen, toch?
Beetje realistisch en helder blijven dus a.u.b. :)
Rudi84
Posts: 4.805
@F1Today: Het is makkelijk om bij elke suggestie in de verdediging te schieten; wat is volgens jullie dan wél een goede oplossing? Ja, het filter zoals het er nu is, zul je dan zeggen, maar als zó veel gebruikers het aankaarten kun je dat toch niet serieus denken?
Kunnen we niet samen een oplossing bedenken? Is het bijvoorbeeld niet mogelijk om BEWUSTE overtreders een permanente IP-ban te geven en de trouwe gebruikers niet langer de dupe te laten zijn? Ik weet niet of het kan hoor, het is maar een idee. Ik probeer mee te denken.
Rudi84
Posts: 4.805
PS. Mijn reactie over het openbaar maken wordt nu heel belerend weggehoond aan de hand van rare vergelijkingen, maar er zijn natuurlijk ook andere vormen mogelijk. Als jullie bijvoorbeeld zouden aangeven wat voor sóórt reacties ongewenst zijn (reacties die doel X of Y hebben), ontstaat er wellicht al iets meer begrip bij de bezoekers. Nu is het puur giswerk voor ons.
Wat is fout gebruik van woorden in jullie ogen? Wat zijn de \"spelregels\" waar we ons aan te houden hebben?
Arie_f1
Posts: 2.847
F1Today.
Ik begrijp dat jullie niet voor ieder een antwoord kunnen geven, maar ik geef Rudi wel gelijk. Ik begrijp dat er niet voor niks een lijst is en geheim moet blijven, maar mogen we 2 voorbeelden van verboden woorden, waardoor sommige reacties onverwacht verdwijnen in het filter ? Anders begrijp ik niet wat er voor kan zorgen dat een reactie verdwijnt. Sommige reacties, vooral lange, duren soms erg lang en alhoewel ik jullie inzet waardeer hoop ik ook dat jullie als redactie realiseren dat sommige forumleden met wat background info veel tijd en moeite steken in hun reactie !
Zoja, Dank !
We proberen allemaal (velen in ieder geval) met suggesties te komen en mee te denken (sommige met harder en minder harder woorden), alleen kunnen de gebreken van het filter en het systeem zoals het dan nu is niet onbesproken blijven, als F1Today de site wil verbeteren. Ik hoop dat jullie dat wel zullen begrijpen ..?
Ik ben overigens erg dankbaar voor alle inzet voor deze site, zoals ik eerder aangaf.
ps: F1Today: Mag ik een (kort) antwoord op mijn vragen.
1) Foto\'s
2) als een nieuwe site/inkomsten kan zorgen voor verbetering van het nieuws.
3) (--is het realistisch--) Kan de reclame geschrapt worden met een nieuwe site, waarvoor een kleine bijdrage nodig is ?
Zoja, alvast dank.
Kevin
Posts: 5.341
Ik gebruik geen adblocker en klik niet op advertenties maar irriteer me er wel aan. Laatst een reclame van Samsung die op de mobiele site de hele pagina in beslag nam en niet weg te krijgen was zonder erop te klikken. Ik snap dat jullie die advertenties nodig hebben, no offense, just saying.
Ik ben eens op een site geweest waar ik tegen een kleine bijdrage al die advertenties niet meer hoefde te zien. Ik zou graag zo\'n systeem willen hebben maar dan zowel voor mobiele versie als standaardversie (als dat kan?).
Een betaalde versie van F1Today zou ik ook toejuichen!
Over dat reactiefilter... dat werkt echt slecht door redenen die hierboven al worden gemeld. En dat is zeker geen onzin..
De Zeswieler
Posts: 7.307
@F1 today:
ik ben hier vaste bezoekers vooral vanwege dezelfde mensen die hier komen. Die ik gevoelmatig ken. Wij zijn een bepaalde, diverse groep van F1 liefhebbers, van kort-door-de-bocht-types tot lang v stof met epistels als onderbouwing. Het zit in mijn vaste, dagelijkse rondje. Een bericht dat ik niet zo interessant vind, maar waar wel 22 keer op is gereageerd, lees ik vaak maar half om WEL uitgebreid meteen alle reacties te lezen. De berichtgeving zelf is voor mij vaak secundair. Maar... ik moet zeggen dat 1/3 van je posts niet direct verschijnt. Zo kan je idd geen duscissie op gang houden. En dan zijn het 100% zeker posts waar geen grover taalgebruik dan aap-noot-mies in voor komt. dus dat niet verschijnen van je bericht..dat is echt waar hoor. dat gebeurt echt zeer frequent. Daar moet ook geen twijfel over bestaan.
Graag zou ik de foto bij een artikel aan willen klikken. Dat kan nog steeds niet sinds de site is vernieuwd. :-( Betalen doe ik voor alles al. Ik stoor me niet aan advertenties, maar ik scroll gewoon dagelijks graag een paar keer door F1today heen. En daar lees i kdan mijn medebezoekers en de artikelen. De waarde van deze medebezoekers is voor mij groot. Onderschat dit niet dat dit voor andere mensen ook zo is.
Ik kom hier gewoon graag. Onder de noemer gezellig en vertrouwd. Maar discussieren/reageren gaat gewoon stroef omdat je bericht gewoon vaak blijft hangen.
[ ik stuur alleen nooit n bericht van \'waar blijft mijn reactie?\' ]
Verder hoop ik da ti khier nog jaren door kan blijven wandelen zoals ik dat al jaren doe. en mijn fellow F1 fans lezen. en daar op reageren.
Rodawa
Posts: 2.418
@F1Today.nl: Ik weet dat er hierboven al een heleboel reacties over zijn geplaatst, en wellicht vatten jullie het op als een aanval, maar zo is het niet bedoeld. Iedereen die hier reageert zit hier, omdat zij F1Today een prettige site vinden. Ikzelf kijk ook voornamelijk op deze website voor het laatste nieuws. Niet alleen omdat ik de site prettig vind, maar ook omdat discussies mogelijk zijn.
Echter, in tegenstelling tot wat jullie noemen, ervaar ik ook wel eens problemen met het filter. Naar mijn weten zeg ik dan geen dingen die verkeerd zijn, zoals reclame voor een andere site of scheldwoorden o.i.d. Desondanks komt het wel eens voor dat ook mijn reactie in het filter komt te hangen, meestal als het een reactie is op een andere gebruiker.
Een ander probleem, vind ik, is dat het nieuws vaak dubbel wordt geplaatst. Soms zit er enkele weken tussen (waardoor je meteen opmerkt dat het oud nieuws is), maar soms is het slechts één of twee dagen. Zo ook met het bericht over de race engineers van Mark Webber: dit bericht is op zowel 17 januari als 19 januari geplaatst. Ik neem aan dat dit komt omdat twee verschillende schrijvers deze artikelen plaatsen, maar hier moet toch echt iets op gevonden worden. Het is makkelijk om het artikel weer weg te klikken, maar professioneel is het allerminst. Als je op het nieuws van vandaag klikt, dan verwacht je het nieuws van vandaag, en niet hetzelfde als wat je een paar dagen eerder ook al op dezelfde site gelezen hebt.
Ten slotte nog één dingetje: in raceweekenden wordt er altijd een raceverslag geplaatst, maar daar blijft het ook bij. Oké, soms komt er een paar uur later nog een interview met één coureur bij te staan. Soms staat er echter in een raceverslag (niet die van F1, maar een lagere klasse) dat er \"later meer\" wordt geplaatst, maar wanneer je later kijkt, dan is er nog niks aan veranderd. Daarnaast begrijp ik dat jullie ook graag weekend willen, maar als je een site hebt gericht op de Formule 1, dan weet je waar je aan begint. In raceweekenden moet je juist nieuwsberichten plaatsen. Na de race komen gebruikers massaal naar F1Today om interviews te lezen en na te praten over de race. Als je écht een grote site wilt hebben, dan moet je hier op inspelen.
Verder mag het overigens duidelijks zijn dat ik graag op F1Today kijk. Nogmaals, dit is niet als aanval bedoeld. Zie het meer als opbouwende kritiek.
Rodawa
Posts: 2.418
Ah, nu zit ik ook in het filter. Als deze reactie wel gelijk doorkomt, dan zit er dus een \"slecht\" woord in mijn vorige reactie. Wellicht iemand die \'m kan vinden? :)
Rodawa
Posts: 2.418
Ja hoor, als \'ie eenmaal geplaatst is kunnen we op zoek, haha.
Arie_f1
Posts: 2.847
Rodawa.
Kan nie wachten ;)
Duurdt nu al wel erg lang..
F1Today.
Laten jullie het erbij zitten \'dat het filter zoals het nu is goed werkt\' ? Ik begrijp dat niemand graag in het verd*mhoekje wil zitten (ik bedoel dat alle klachten ineens jullie kant toe komen) en jullie hier graag neutraal in willen blijven, maar ik weet niet of een vervolgreactie achterwege laten de meeste forumleden hier gaat overtuigen. Ik hoop wel dat alle reacties van vele forumleden \'effect\' hebben gehad/ vervolg krijgen: Graag een reactie F1Today.
ps: Rudi en ik hadden ook een paar vragen gesteld. Ik verwacht er nu geen antwoord meer op, maar was het de bedoeling dat die via mail werden afgehandeld ?
M4U Racing
Posts: 4.499
Beste mede forumleden. Wat zitten jullie zwaar te overdrijven! Mijn reacties op iemands reactie worden vrijwel altijd direct geplaatst! Indien ik een zelf een reactie plaats op een artikel duurt het soms enkele minuten... Waarover klagen we in vredesnaam?
@ Redactie F1Today, laat jullie niet zo uit de tent lokken door enkele leden. Jullie doen goed werk, keep it up!
@ Rudi, enkele woorden op de filterlijst zullen wel de bekende ziektes beginnende met k en t zijn. Indien je je gedraagd is er geen probleem.
Kevin
Posts: 5.341
@M4U Racing - Niemand hier lokt de redactie uit zijn tent. Er wordt gewoon kritiek gegeven. Chill out.. Als jij geen last heb van dat reactiefilter betekent dat niet dat anderen daar geen last van kunnen hebben. Met kritiek is niets mis, met kritiek verbeter je juist zaken als je het in je voordeel gebruikt.
GPGERT3
Posts: 2.368
Nou laten we dan eens een testje doen: Dit bericht is geschreven op zondag 20 januari om 01:31. Ik gebruik in dit bericht noch het platte Engelse woord voor cohabiteren en ook al niet het platte Engelse woord voor uitwerpselen.
Als dit bericht niet binnen een paar minuten geplaatst is, kunnen jullie dan eens aangeven wat daarvoor de reden is?
Alvast bedankt!
GPGERT3
Posts: 2.368
Oke, eerlijk is eerlijk! Het stond er meteen! Klasse. Graag houden zo.
jacky
Posts: 3.224
wat een azijn zeikers hier mijn reactie word te laat geplaatst het gaat hier om het tweede zitje bij force india niet omdat je reactie niet op tijd word geplaatst bij de een word de reactie later geplaatst dan bij een ander nou en moet je je daar nou zo druk om maken er zijn wel ergere dingen in de wereld lijkt me
plukjee92
Posts: 2.277
Dus volgens jou is het uit den boze om probleem(pjes) am te kaarten? Dan krijg je het nog moeilijk in je leven!
Rudi84
Posts: 4.805
Interpunctie.
v6power
Posts: 689
Laat het testen van de nieuwe wagens maar vlug beginnen, hopelijk weer een spannend seizoen...
jacky
Posts: 3.224
plukjee92 jij hebt het al schijnbaar moeilijk genoeg met de nederlandse taal maak je niet zo druk jongen
plukjee92
Posts: 2.277
Tja dat krijg je soms als je met je telefoon reageert..swipe wil niet altijd lekker werken.
alonso fan
Posts: 10.412
plukje wil admin worden en heeft het gelijk oven bannen...
tja zulke admins moeten we hebben.:)
plukjee92
Posts: 2.277
Dat zeg ik toch niet, ik noemde wat verschillende bevoegdheden op, dat jij dit zo opneemt kan ik niks aan doen.
plukjee92
Posts: 2.277
Ik noemde dat als voorbeeld, jij vat het meteen verkeerd op.
plukjee92
Posts: 2.277
Ook de Nederlandse taal bevat punten en komma\'s.
plukjee92
Posts: 2.277
Mijn 2 reacties zitten nu vast in het filter?
Arie_f1
Posts: 2.847
Dat krijg je wanneer je \'verboden\' woorden gebruikt ;) Niet meer doen hè !?
plukjee92
Posts: 2.277
Maar mijn weten heb ik niks verkeerds gezegd :p misschien denkt het filter daar anders over, maar mijn reacties waren gewoon beschaafd;)
alonso fan
Posts: 10.412
Even weer wat anders kart race op ijs. http://youtu.be/f84t1pHcTpo
plukjee92
Posts: 2.277
Massa en Hamilton 2011 kart editie!
alonso fan
Posts: 10.412
Nee Wrooom 2013
plukjee92
Posts: 2.277
Weet ik, ik had het over Alonso en massa\'s incident.
Hij is niet leuk als je hem uit moet leggen.
GPToday.net
Posts: 437
Maar even een nieuwe reactie omdat ik nu op veel mensen moet reageren. Omdat het veel vragen zijn van veel gebruikers probeer ik het kort te houden;
@Arie F1
We kunnen echt geen lijst gaan aangeven van woorden die op de filter staan, dat is een vrijbrief om juist die woorden te omzeilen en is de hele functie van de filter dus nutteloos. Wel denken we erover om betalende leden het voordeel te geven van directe plaatsing zonder enige tussenkomst van welke filter dan ook - mede omdat we ervan uitgaan dat mensen die betalen serieus zijn en geen stennis gaan schoppen.
Het downloaden van de foto\'s voor prive-gebruik zal een extra optie worden - en dus alleen voor betalende leden. Wij zijn echter wel van mening dat je dan wel exclusieve foto\'s moet presenteren en dus zijn we in gesprek met een aantal fotografen, die uiteraard niet deze foto\'s gratis gaan geven aan F1Today! :)
Dat willen we dus inkopen met het budget dat van de betaalleden komt, net zoals dat de nieuwsvoorziening zal verbeteren. Een redacteur erbij en sneller het nieuws brengen. Daarbij zijn wij van mening dat leden die betalen ook enige inspraak mogen hebben in de website, dus gaan we dat budget investeren in doorontwikkeling van de site of opties voor de (betaal)leden.
De columns zullen zeker blijven, er komen er waarschijnlijk nog meer bij als alles mee zit. Zo zijn we afgelopen jaar kort in gesprek geweest met een Nederlandse F1-commentator, maar die liet niets meer van zich horen en heeft inmiddels zelf een site waar hij zijn mening kwijt kan... :)
Arie_f1
Posts: 2.847
Dank voor deze reactie !
Ik heb gisteren blijkbaar wat gemist of deze post was niet meteen geplaatst x;D
Klinkt goed ! Bedankt voor de antwoorden.
GPToday.net
Posts: 437
@ Mirani
Volgens mij was de vorige reactie duidelijk. Ik wil ik wil. Je kan zoveel willen, maar je zult het hiermee moeten doen. Ik wil ook zoveel zei mijn grootmoeder altijd...
Zoals gezegd komt er geen woordenlijst hier te staan. Je hebt ook nooit een examen mogen maken waarbij je alle antwoorden al ingevuld kreeg, voor het examen gemaakt moest worden.
Dat sommige gebruikers problemen ervaren kan, maar daar zal dan ook een reden voor zijn in hun gedragsgeschiedenis. En wij hebben ook gemerkt dat mensen die op de filterlijst staan, met hun account, een nieuw account aanmaken als wij ze dit vertellen of het zelf merken en dan met het nieuwe account heel veel korte berichtjes gaan posten om over die filter grens van 100 te komen, zodat ze daarna weer vrij kunnen posten. Dat lost dus ook weinig op.
Mirani
Posts: 3.067
Het lijkt mij heel normaal dat de huisregels openbaar zijn. Sterker nog, het is wettelijk verplicht bij winkels en andere openbare voorzieningen en moet het bij de ingang vermeld staan. Kijk meer eens bij een horecazaak of een UWV Werkplein. Ik weet alleen niet of dat ook zo is voor een internet site maar in de echte wereld wel.
Ik heb mijn best gedaan om de problemen waar ik en anderen tegen aan lopen te melden, zodat jullie (F1Today.nl) een eerlijke kans hebben die problemen op te lossen. Vervolgens wordt er, eerlijk is eerlijk, toch wel vreemd op gereageerd. Wij klagen niet om jullie te pesten, maar om jullie te helpen. Van een klacht kan je leren en jezelf verbeteren, meer is het niet.
Daarnaast is het ook zo voor mij persoonlijk dat is het nieuws hier eigenlijk weinig tot niet lees, dat geldt voor meerdere sites, maar dat ik de reacties op het nieuws interessanter vind om te lezen. Voor mijn gevoel is er maar weinig nieuws dat ik anders niet kan lezen en is juist het sterke kant van deze site mijn mede-gebruikers. Iets wat ook belangrijk is om nieuwe gebruikers aan te trekken, wat dus indirect belangrijk is om geld te kunnen aan de site zelf. En toch worden wij vaste gebruikers hier toch wel heel erg neergezet als het product en niet als de klant/gast.
GPToday.net
Posts: 437
@Rudi84
Het is niet direct in de verdediging schieten, maar antwoorden op vragen en uitleg geven - of onze visie erop weergeven. Daarbij merken wij dat een aantal mensen al heel snel (vaak onterecht) roepen dat hun bericht in de filter hangt.
We staan best open om samen naar een verbetering te kijken, al hebben we die zelf al deels op de plank. Een IP-ban heeft weinig zin hebben we gemerkt. De mensen voor wie de filter bedoelt is, zijn zich vaak bewust van wat ze doen en wisselen dan ook continu van IP-adres - zonder diep in te gaan hoe en wat ze dit doen. Daar heeft het dus geen zin voor.
Rudi84
Posts: 4.805
Ok, duidelijk. Ander ideetje dan. Steeds meer sites hebben zo\'n Facebook-plugin voor de reacties. Dat werkt altijd erg fijn en je krijgt dan ook bericht als iemand op je gereageerd heeft. Is dat niets voor F1Today? Op die manier zijn de gebruikers niet meer anoniem (want gelinkt met hun FB-profiel), dus wordt de grens veel groter om je als een kind te reageren op het \'forum\'.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ben ik persoonlijk geen voorstander van. Facebook is voor mij en mijn vrienden. Niet om op één of andere F1-website met types als CW op te gaan reageren. Dat is bijvoorbeeld de reden dat ik wegblijf van reageren op GPUpdate.net.
Normaal gesproken heeft de redactie soortgelijke gegevens als Facebook, alleen geen foto\'s. Daarenboven heb je natuurlijk net zo snel een fake-Facebookaccount als een tweede F1Today-account.
plukjee92
Posts: 2.277
Sorry dat ik me meng in de discussie, maar @rudi84
Ikzelf heb geen Facebook, en wil die ook niet aanmaken omdat ik het voor bepaalde dingen nodig zou hebben, maar ik reageer graag op deze site, korte/lange serieuze/minder serieuze reacties, en zou heterg jammer vinden om hiervoor Facebook aan te moeten maken.
ik weet niet of andere leden deze mening delen aangezien weinig mensen nog geen Facebook hebben.
misschien een email/gebruikersnaam ban? Om nu iedere keer een nieuw emailadres aan te maken voor deze site lijkt me voor veel mensen ook niet de moeite?
GPToday.net
Posts: 437
@Rudi84
Hierover verschillen de meningen maar wij hebben geïnvesteerd in ons eigen systeem. Voorlopig zie ik geen grote voordelen om over te stappen op het Facebook reactiesysteem. Ik zie op andere sites dat het eerder niet, dan wel uitnodigt om te reageren omdat veel mensen niet met hun Facebook profiel willen reageren zodat al hun \'vrienden\' zien wat hun mening is over onderwerp X. Je hebt dan wel meer zekerheid dat iemand zich netjes gedraagt, al is een tweede fake account op Facebook inderdaad zo gemaakt.
Daarbij komt dat ons eigen systeem makkelijk werkt, en met wat aanpassingen in de ideale wereld perfect. Mensen die willen opruien en klooien doen dat altijd wel, ook in ons systeem. Mensen die serieus zijn reageren normaal en inhoudelijk, of nemen straks hier een betaalaccount - en ik ga er vanuit dat zeker deze mensen geen geld uitgeven om te verzieken met de kans dat hun account geblokkeerd wordt! :)
GPGERT3
Posts: 2.368
@ Redactie: Timo Glock staat op straat! Zie Autosport.com
GPGERT3
Posts: 2.368
Dit bericht verschijnt nu ineens wel. Met een vertraging van ongeveer een half uur dus! Gisteren kon ik hier lovend melden dat mijn berichten direct verschenen. Nu helaas niet.
AtteH
Posts: 1.501
Staat niet op straat, gaat gewoon naar BMW in de DTM.
AtteH
Posts: 1.501
En jouw reactie verdwijnt met vertraging omdat je een site noemt ;)
GPGERT3
Posts: 2.368
Tja, om de een of andere reden worden mijn berichten nu weer niet geplaatst...
Nieuwe poging: Glock staat op straat!
Pietje2013
Posts: 9.060
Alles wat op een internet adres lijkt gaat de filter in. Dat moet jij toch weten Gert :-)
plukjee92
Posts: 2.277
Klopt, ik heb dit verhaal ook gepost in het Ferrari pull rod artikel.
ik denk dat links niet toegestaan zijn of gefilterd worden?
Meestal als ik een bron erbij vermeldt wordt de post ook niet meteen/niet geplaatst.
Petrov naar marussia dan door zijn nationaliteit?
Bernie zal wel een mooie cheque klaar hebben liggen voor marussia, als petrov in 2014 nog bij marussia rijdt.
plukjee92
Posts: 2.277
mijn reactie op je bericht staat er nog niet, misschien morgen.
toto wolff gaat blijkbaar haug zijn oude positie innemen bij Mercedes .
mr.Monza
Posts: 9.860
@Plukjee,
Het is ook totale willekeur, heb al meer dan een uur geleden op je post bij het Ferrari pull rod item gereageerd, maar er verschijnt niets.
Pietje2013
Posts: 9.060
Ik reageer vaak op het engelse gedeelte vd site. Gezellig met PatrickL babbelen over McLarens nieuwste uitvinding.......de f-duct...lol :-)
GPGERT3
Posts: 2.368
Die hadden we toch al? Of haal ik dingen door elkaar. Vertel eens, als je wilt.
Pietje2013
Posts: 9.060
Ga naar het Engelse gedeelte vd site. Klik op een bericht en kijk dan naar de reacties (op hun datum) Je lacht je dood.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Beste medeleden,
Ik ben de discussie over het probleem van de vertragingen gestart, en zie het nu ook als mijn plicht om deze af te ronden. Iedereen heeft zijn zegje kunnen doen en de jongens van F1today hebben er notie van genomen. Dat was ook mijn bedoeling met mijn start van de discussie. Naar wat bleek hebben medeleden veel al de zelfde problemen ondervonden, en ik vertrouw en hoop erop dat in de toekomst dit verbeterd wordt, in welke vorm dan ook.
En laat 1 ding duidelijk zijn : Ik denk dat ik namens alle leden mag spreken, dat wij allen verl plezier beleven aan F1today, en hier graag nog jaren lid willen blijven, en hierbij wil ik namens iedereen alle mensen bij F1today danken voor jullie mooie website!
Dat er zoveel reacties zijn gekomen op mijn oproep is veelzeggend, het laat zien dat alle leden begaan zijn met F1today... en dat is iets moois waar men als website trots op mag zijn bij F1today, zelfs al is het in dit geval positieve kritiek. Ik denk ook dat de voorgaande discussie afgerond mag worden.
Het zal heel mooi zijn als iedereen net zo reageerd op dit bericht als op mijn vorige, en in dit geval met steunbetuiging en dank aan F1today, dat is meer als verdient!!!
Ik ben zo vrij om hierin voor te gaan!
F1today, jullie zijn wat mij betreft een van de beste, zo niet de beste F1 site van Nederland !! Bedankt voor het plezier die ik eraan kan beleven door jullie inzet! Keep it up !!!
Mirani
Posts: 3.067
Ik sluit me bij je aan.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Netjes jongen..
plukjee92
Posts: 2.277
Eens met je verhaal.
GPToday.net
Posts: 437
Bedankt! :) Dat nemen we van harte als redactie ons ons tiende jaar van bestaan ;)
Richardt.
Posts: 1.531
Ah, constructieve discussie met de redactie. Ik zat er al even op te wachten.
Ik lees hier al even mee en reageer sinds kort pas. Ik kan de kennis hier waarderen, men gaat met respect met elkaar om en dat is fijn.
Enige wat ik jammer vind is dat de reacties soms behoorlijk vertraagd zijn, wat een goede discussie tegenwerkt. Ook is het jammer dat er niet iets van een forum is. Leuke discussies onder nieuwsberichten bloeden vaak te snel dood. Nieuwsberichten gelinkt aan een forum zouden een veel actievere site opleveren gok ik.
Het geneuzel over een woordenlijst gaat nergens over. Als iedereen zich normaal gedraagt zou er niks aan de hand moeten zijn. Voor die enkeling die de boel bewust verziekt of die enkele post van een actieve bezoeker die niet door de beugel kan zouden moderators aangesteld kunnen worden.
Anyway, ik ben benieuwd naar de nieuwe site en hoop dat het reageer systeem daarin ook iets verbeterd wordt :)
Jermaine
Posts: 7.015
Waarom nemen ze niet Koba? Die heeft wel aardig geld en kan goed rijden!
Pietje2013
Posts: 9.060
Aardig geld? Hij heeft al zijn fans gevraagd geld te doneren en heeft daarmee 500.000 dollar opgehaald. Is niet echt veel geld als je geen sponsors hebt.
plukjee92
Posts: 2.277
Inmiddels was dat bedrag opgelopen naar een aantal miljoen, ik had een tijd geleden nog gekeken en het omgerekend van yen naar euro\'s
Jermaine
Posts: 7.015
sponsors van japan ook he
GPToday.net
Posts: 437
Vanwege de drukte kon ik niet eerder reageren. Ik zal de belangrijkste vragen beantwoorden! Sowieso roep ik een ieder op te mailen naar info@f1today.nl om je ideeën en gedachten uit te wisselen. Er bestaat momenteel op de huidige site geen makkelijke plek voor een discussie, wel is het denk ik weer goed - zoals we vaker hebben gedaan - om met gebruikers in gesprek te gaan over de behoeften qua content en invulling voor de toekomst zodat we dat mee kunnen pakken in het project voor ontwikkeling.
GPToday.net
Posts: 437
Bedankt overigens voor de positieve reacties op een betaalversie. In een eerder stadium toen de plannen naar boven kwamen heb ik aan een 15-tal gebruikers het toen gevraagd, waarop 12-13 interesse hadden. Dat leek me wat overdreven veel, maar ik zie hier nu toch ook een vrij aardig grote groep die op diverse vlakken interesse hebben. Hieronder de antwoorden op wat we nu in gedachten hebben;
@ Arie_F1
De foto\'s zullen allemaal een eigen pagina krijgen zoals voorheen, en zullen exclusief voor F1Today zijn en niet op andere sites komen, in ieder geval betreft Formule 1. Dat is ons doel met de betaalversie, omdat we geen bulkfoto\'s willen presenteren, en zeker niet omdat we exclusieve foto\'s willen die jullie zelf kunnen downloaden voor prive-gebruik.
Het is zeker de bedoeling dat nieuwe inkomsten het nieuws verbeteren, maar in bredere zin de gehele website.
Een van de opties die we willen bieden is een instapmodel waarbij je voor een vast bedrag per maand/jaar de advertentieruimte kan afkopen. Die plekken zullen dan in jouw versie geschrapt worden en content te zien zijn. Het duurdere abonnement zal een compleet abonnement bevatten met allerlei opties en features.
@Kevin
De Samsung campagne kom ik ook vaak tegen, ik zie altijd echter een klein kruisje al is die lastig te vinden of aan te klikken. De betaalversie gaan we denk ik inderdaad voor zowel mobiel als desktop versie invoeren. Je koopt dus beide sites in een keer af.
@Mirani
Ik zeg alleen hoe de zaken in elkaar steken. Ik snap dat je het mede ook doet om ons te helpen, maar zoals eerder gezegd is er vaak ook onterecht een gevoel dat dingen niet werken. Waardoor heb jij het idee of gevoel dat wij jullie zien als product en niet als klant?
Ik snap die gedachte niet aangezien deze site sinds de eerste versie is gemaakt voor de bezoekers en mede interactie de site qua lay out en content is aangepast op jullie wensen.