Frijns niet erg gelukkig met invulling van reserverol bij Sauber

Ik snap dat ook niet zo goed. Jonge coureurs worden na een carriere van non-stop racen opgepikt door een f1 team en krijgen vervolgens geen enkele kans om te rijden. Van mij mogen ze het verplicht stellen dat 1 jonge coureur per team op de vrijdag in een auto plaatsneemt.

Uhm, de beste jongen heeft dus vrolijk een contract getekend en weet niet eens wat er van hem verwacht wordt? Niet bar slim vind ik.

Wel jammer, want ik zie in hem wel een groot talent. Jammer dat hij het ons niet kan laten zien :(

Is Sauber niet de eigenaar van een of ander GP2 team waar ze hem een jaartje kunnen lozen?

Frijns is ontzettend snel, maar wilde nu te snel naar de Formule 1. Ik snap ook wel dat hij deze stap heeft gedaan en getekend omdat hij geen budget had voor GP2 of iets anders, maar het is wel erg dom dat hij niet weet wat er in zijn contract staat.

Simpelweg komt het er dus op neer dat hij is gecontracteerd, maar zijn functie is nul. Hij komt dus alleen in actie tijdens de YDT. Ik vraag mij dan af of hij ook in actie komt als Hulkenberg of Gutierrez niet kunnen racen, volgens mij als ik hem zo hoor heeft hij zelfs dat niet vastgelegd!

Niet bijzonder slim dus, hij zit nu aan iets vast en kan geen kant op.

Robin, welkom in de Formule I. Op de eerste plaats vind ik het niet van slimheid getuigen dat je jouw gedachten m.b.t. jouw contract in de openbaarheid brengt. Daar heb je een manager voor. Op een site las ik dat deze man momenteel herstellende is van een hernia en volgens dit bericht niet in staat is om jouw belangen naar behoren te behartigen. Met alle mogelijkheden die er momenteel voorhanden zijn op de digitale snelweg is dat natuurlijk een volkomen dwaze gedachten. M.b.t. jouw contract denk ik dat er tijdens de contractbesprekingen intens contact heeft plaatsgevonden tussen het kamp Frijns/en jouw management enerzijds en het FI-team van Sauber.
\"Ik weet niet zo goed wat ik ervan moet vinden. Sauber heeft geen simulator dus op die manier kan ik geen ervaring opdoen. Over een eventuele opening bij Mercedes in de DTM heb ik ook niks meer gehoord, dus dat belooft niet veel goeds. Verder heb ik weinig andere alternatieven. Ik vrees dan ook dat het een moeilijk jaar gaat worden.\"
De inhoud van bovenstaand bericht verbaast mij dan ook. Naief zelfs. Robijn Je hebt de afgelopen jaren bewezen over een uitzonderlijk talent te beschikken. Kampioen worden in een debuutjaar in diverse race-klassen wordt je niet voor niets. Een stap maken naar de Formule I is echter andere koek!! Niet weten wat een getekend contract behelst kan natuurlijk niet op dit niveau. Zeker niet als je daar met de media over gaat babbelen. Dus mocht bovenstaand bericht NIET uit zijn verband zijn gerukt: Neem een andere manager die er wel voor jou is en verstand van zaken heeft en ga, voor je eigen gemoedsrust, de \'politiek\' binnen de Formule I eens bestuderen.
Uiteraard wens ik jou dit jaar heel succes, slimheid, geluk en race-plezier toe. Neem de gedrevenheid die jij van nature hebt dit jaar mee om een mooie carriere binnen de autosport op te bouwen.

Men tekent een contract en doet wat erin staat anders had hij het in de eerste plaats niet moeten tekenen. Enige loyaliteit jegens het team mag ook wel. Het seizoen is net bezig, hij heeft nog geen wagen aangeraakt en dit is er al. Het zal zijn omdat ik geen Nederlander ben maar dit hoeft voor mij niet.

Sauber zit dit jaar met twee volledig nieuwe rijders. Ken uw plaats!

Misschien dat hij GP2 kan rijden voor het nieuwe Nederlandse team. Zou zonde van het talent zijn als hij 1 jaar niks doet. Sauber heeft niet eens een simulator, daar schrok ik wel van. Ik dacht toen hij naar Sauber ging dat Frijns veel kilometers zou gaan maken in de simulator maar die hebben ze niet eens. Om je al racer te ontwikkelen moet je racen en niet in een Sauber fabriek rondlopen of tijdens de GP de processen rondom volgen. Maar dit laat maar eens weer zien hoe weinig geld Frijns heeft, anders had hij zo\'n contract nooit getekend. Het is dus een contract van niks er niks concreets vastgelegd. Dat hij niet eens 1 dag mag rijden in het testseizoen vind zeer teleurstellend. Hoop echt dat hij tijdens het seizoen kan invallen in de GP2,WSR als er rijders tegenvallen of geblesseerd raken. 1 jaar niet racen hakt er hard in.

Tja, ik heb al meerdere malen op dit forum gevraagd wat voor nut het had om als test- en reserverijder bij Sauber te zitten als je niet mag testen en niet op de vrijdagsessies wordt ingezet. En Sauber bij mijn weten ook geen GP2 team heeft dus in feite een zinloos jaar.

Maar op een enkeling na was iedereen \'hoteldebotel vol enthousiasme en Frijns ging het wel even maken\'....

Dit jaar kost \'m niks, maar het levert ook geen zak op. Want als je niet rijdt, presteer je niks, dus val je niet op, dus trek je geen sponsors. En geloof me nou maar, zonder sponsor gaat hij helemaal nergens komen. Jammer voor hem, maar wel reëel.

oeh wat riekt dit naar naïviteit. Jonge toch...

Volgens mij had ik verleden jaar al geschreven dat hij in 2013 geen stuurtje zal aanraken van de Sauber , het komt ook door de twee nieuwe debutanten maar dat is niet de enige probleem zijn Duitse manager heeft Frijns als 4e reserve coureur laten tekenen bij sauber dus hij is geen 3e test/reserve coureur bij sauber , ze hebben gegokt en verloren , zover ik weet is de DTM avontuur ook niks uitgekomen.

Kat in de zak. Hij wist dat hij bij Sauber nooit een vrije training zou rijden. Zelfs Guiterrez mocht ze nooit rijden behalve in India toen Perez ziek was. En heb je geen zitje in een andere klasse dan wordt het toch op de blaren zitten. Geld lenen bij de bank voor een GP2 zitje dan maar.

Kijk jongens! Een hoge boom! Laten we die eerst veel wind geven en daarna omhalen! Haha, wat zijn Nederlanders in sport toch domme mensen. Eigenlijk willen we helemaal geen Nederlanders in de Formule 1, kost alleen maar weer geld!

Heeft de PVV al kamervragen gesteld?

Dit is toch niks nieuws? Het is al veel langer bekend dat ze frijns buiten de rookie tests niet in actie gaan laten komen. Gutierrez heeft ook buiten de rookie tests niet gereden en heeft nu een racestoeltje bij Sauber. Dusja

Of ik zijn gedachten begrijpelijk vind? Zeker wel, als racer pursang wil je niets liever dan rijden. Of ik het slim vindt dit klakkeloos aan een journalist te vertellen in plaats van intern te bespreken? Zeker niet, hier moet ook een manager zijn pupil voor beschermen. Maar dit is misschien ook wel een beetje het probleem, Frijns is niet de eerste prioriteit bij zijn manager. Die behartigd nog 5 andere coureurs hun belangen, waaronder Nico Rosberg. Ik denk dat het dan ook verstandig is om toch eens te kijken of er andere wegen naar Rome kunnen leiden, qua management. Eén die ook er niet om maalt om wat sponsoren aan Frijns te binden en waar de toekomst Frijns op de eerste plek komt te staan. Dit is natuurlijk drie ruk zo\'n situatie en dit komt erg naief over. Zou toch zonde zijn als het talent van Frijns nooit tot zijn recht zal komen door dit soort grappen.

Dat ik Frijns persoonlijk niet mag vanwege zijn arrogante houding moge inmiddels duidelijk zijn, maar dit is gewoon (wederom) superdom! Eerst al die überstomme publieke aanval op Red Bull voor aanvang van zijn test bij het team (!) en dan nu dit weer. Als manager zijnde zou je die jongen toch een spreekverbod geven, want hij gooit zijn eigen glazen nog in.

Zéér onprofessionele houding voor een aspirant-F1-coureur.

Tja, hoop wijze woorden gezegd al hier....ik heb idd wel het gevoel dat ie niet helemaal door heeft hoe het spel werkt en nog wat naief is....je kan mensen maar beter niet tegen de schenen schoppen, en zeker niet in de situatie waar hij in zit...net als die keer dat ie de werkwijze van herr Helmut Marko maar niks vond.. Of ie nou gelijk heeft of niet....handig is het niet..

Wie kunnen we eens als leermeester/manager naar voren schuiven..?

Als Frijns volgend jaar niet in actie komt of was sponsoring weet te vinden, lijkt het me einde verhaal voor hem. Weer een talent dat ergens in een andere klasse (Amerika, tourwagens?) terecht gaat komen? Zou erg jammer zijn voor zo een talent.

Vind het overigens dom van formule1 dat ze dit stukje in hun blad hebben gezet,je kan op dat moment frijns ook uitleggen dat deze woorden niet heel slim zijn,en schade aanrichten

formule1 is ertoch ook mee gebaat dat er een nederlandse f1 coureur komt,lijkt me beter voor de omzet

Welke andere test-derde rijders stoeltjes zijn er nog? Wellicht een optie om daar eens naar op zoek te gaan. Bij een team waar hij wel kansen krijgt om kilometers te maken.

Wellicht dat wat extra McGregor/Marcel Boekhoorn centjes richting Caterham kunnen helpen om Frijns daar vast te laten leggen als 3de rijder. Daar hebben we gezien dat Caterham hun 3de rijder serieus nemen en de beloofde rondjes ook daadwerkelijk waarmaakt.

Marcel Boekhoorn heeft zo\'n 1.3 Miljard eigen vermogen. Als hij een echt autosport hart heeft, en niet alleen voor Giedo, zal dat prachtig zijn. Echter, ik ben bang dat het vooral voor Giedo klopt. En voor Giedo ook niet erg fijn hoor, straks zet zijn vriendin/vrouw hem de deur uit, en hup... over met zijn F1 carriere. Mocht hij deze mogen hebben.

Uiteindelijk is het gewoon uitermate zuur dat een uitzonderlijk talent als Frijns niet gewoon aan de bak kan in de F1. Dat er in de F1 momenteel gewoon veel paydrivers zijn, en deze blijkbaar nodig zijn, maakt het er niet makkelijker op.

Wat me vooral teleursteld, is dat er geen enkel Nederlands bedrijf zich geroepen voelt om zo\'n enorm talent te ondersteunen. Waar is de Rabobank? Heineken? Bavaria (stop dat CityRacing geld eens in een rijder, i.p.v. een ondertussen achterhaalt evenement),
Unilever? Randstad? Grolsch? Royal Dutch Shell? Ahold? Aegon? Heijmans? Getronics? Trust? Ballast Nedam? KPN? Philips? .... Ik kan zo nog wel even doorgaan, maar het zijn allemaal enorme bedrijven, en vele ervan Multinationals. Is er werkelijk geen 1 bedrijf die zo\'n talent als Frijns wil ondersteunen? Ik vindt het heel heel erg teleurstellend van het Nederlandse bedrijfsleven. Vooral van Unilever, Trust en Philips. Trust was jaren lang sponsor, en nu nergens meer te vinden, en van Unilever en Philips vindt ik het al helemaal jammer. Ze zijn al aanwezig in de F1, maar een Nederlander ondersteunen ho maar. Erg jammer. Duimen voor Frijns dat er toch een bedrijf inziet dat een investering in hem erg mooi uit kan pakken. Frijns zou namelijk wel eens het grootste talent sinds Raikonnen, Kubica en Vettel kunnen zijn. En hoe vaak komt het voor dat dat een Nederlander is?

Is het overigens geen optie voor Frijns om wat races te doen in de WEC komend jaar? Dat is een niet zo schadelijk of risicovol kampioenschap voor zijn carriere, en kan zo toch racemeters maken om in vorm te blijven.

En mocht het F1 avontuur het niet worden, dan heeft hij in de GT wereld genoeg mogelijkheden om zijn geld te kunnen verdienen in de F1.

En er zijn meerdere rijders die via die omweg de F1 in zijn gekomen : Schumacher, Frentzen, Wendlinger, Webber, Zonta en zelfs McNish etc.

Als hij nou eens een praatje gaat maken met Audi Nederland ,....

En dan volgend jaar voor een racestoeltje gaan bij Sauber, en dit jaar niet meer zeuren dat hij niet kan rijden....