Overzicht: Ferrari het snelst, meeste ronden voor Sauber

dat kan niet eens een gp duurt 1.5 uurx6gp\'s=9 uur terwijl er maar 8 uur getest kan worden. en er word tussen door veel gesleuteld. en zoals justmyself al zegt is het van de hele week van Sauber.

Haha, dat kennie ;)

lekker dan, nog een fail mijnerzijds :( thanks

Haha, totaal is van de hele week net als de tijd de beste van de hele week is. Ws heeft Gutierrez niet alle 430 ronden gereden dus.
Wat ik opvallend vind is dat Mercedes meer rondes heeft gereden dan bijv. McLaren of Ferrari terwijl ze beduidend meer problemen hadden.

\'\'Gutierrez reed maar 142 ronden vandaag\'\'

Ach ja waar hebben we het over,142 maal 4.428m=628.776 km(ff uit het hoofdje)
Dat zijn toch wel serieuze kilometers op een dag en dan ook nog in een F1-wagen.
Gutierrez is in ieder geval fit genoeg!

Hij reed die tijd in een stint van 3 rondes, Raikkonen is een stint van 4 rondes. Over de gebruikte banden weet ik niets.

dit zegt nog helemaal niks. vettel was in 2011 in de tests op gegeven moment ook een een aantal keren langzaam. zelfs 1.2 sec. dus de echte kenners hechten hier geen waarden aan.

Haha, Redull.

Het was ook helemaal niet serieus bedoeld.. mag ook wel een keer he ;)

Dacht eerst dat Button kampioen zou worden, toen Grosjean daarna was het ineens Massa die de grootste kans had ;)

hahaha ja dat snap ik was ook grappig bedoeld :) maar ik kan je gerust stellen Vettel word gewoon weer ouderwets kampioen. hoeven we daar niet meer over te lullen XD

Red Bull.

Ben niet van plan om daar nog geld op te zetten ! en het is ook nog geen 2014..

(Maar niet doorvertellen ! Anders kunnen ze gelijk de deuren sluiten voor aankomend jaar, daar in Marinello )

Alonso is van Schumacher kwaliteit, die kan winnen met een mindere auto. Stel dat Ferrari dit jaar de beste auto heeft dan zie ik Massa ook als kanshebber. Als je in 2006 instapt naast Schumacher schik je je wel als tweede rijder.......na zeven jaren Ferrari Piloot laat je je toch niet zo weg zetten door Alonso?! Felippe was waarschijnlijk onder de indruk van Alonso wie op sociaal vlak niet zo heel relaxed is....nu Ferrari zijn contract verlengd heeft en terecht vertrouwen in hem gehouden heeft gaan wij dit jaar een Maasa zien vol zelfvertrouwen en ben ik benieuwd of Alonso de nummer 1 blijft.

Overgens maakt het me niet uit wie er wint als het maar een Ferrari is....toch heb ik sympathie voor Massa......

Jongens, deze tests zeggen gewoon ALLES, kijk nog maar eens goed naar de bovenste 2e van het lijstje, zo zal de eindstand van het WK 2013 eruit zien :-)

Massa Kampioen?

Daar teken ik voor. :)

Ow, dit was dus aan Kennie gericht...

Hahaha, dat is wel heel letterlijk

Ferrari was in geen enkele race echt \'onverslaanbaar\'. De overwinningen waren door combinatie van redelijk tot goede auto, vechtlust en talent van Alonso, goede strategie en soms pech van anderen. In geen enkele GP kon je op zaterdag zeggen: die Ferrari gaat zondag wel even winnen.

Alonso gaf zelf aan dat ze de beste waren in Duitsland en in Italië. Dat ze Monza niet hebben gewonnen, lag aan wat anders. Duitsland gaf ie zelf toe dat hij de hele race op reserves heeft gereden.

@ARW: of dat inderdaad zo is of niet, ik zeg dat toch nergens?! Ik praat in de breedte zoals je dat noemt. Als McL in Melbourne met kop en schouders boven het maaivled uitsteekt, dan kan dat in de race erna totaal anders zijn en 2012 is hèt voorbeeld dat dit per race kan verkeren. Maar de topteams zullen toch wel weer boven komen drijven en ik hoop dat het steeds weer een andere is...

@ Runningupthathill
In Duitsland hadden het geluk dat het regende tijdens de qualificatie, anders zou het heel ander verhaal zijn geweest. Namelijk 1 die leek op het verhaal van India, waar Ferrari ook de beste racepace had.
De races waren nooit het probleem, anders had Alonso echt niet zoveel keer naar het podium mogen gaan. Het probleem was de qualificatie.

Ik kan mij wel races herinneren waarin Ferrari belabberd voor de dag kwam, zoals Bahrein en Hongarije, waar men ondanks een foutloze wedstrijd toch niet ver kwam dan een verre ereplaats.

Wat volgens mij doorslaggevend was, is het feit dat de tegenstand in een race anderhalf uur de tijd had om in de fout te gaan, terwijl dat in de kwalificatie maar anderhalve minuut is. Alonso kwam, zag en maximaliseerde.