Karthikeyan met Force India in gesprek over racestoeltje

  • Gepubliceerd op 11 feb 2013 08:32
  • comments 50
  • Door: Rob Veenstra
Narain Karthikeyan is een gegadigde voor het tweede racezitje bij Force India. Dat schrijft de Deccan Chronicle. Karthikeyan was vorig jaar actief voor HRT, maar dat team bestaat niet meer. De 36-jarige coureur heeft voor de plek bij Force India concurrentie van Jules Bianchi en Adrian Sutil.

Force India bood Karthikeyan eerst een rol als reserverijder aan, maar daar was hij niet in geïnteresseerd. De Indiase rijder is vastberaden om te racen in 2013. Een bron deelde aan Deccan Chronicle mede: "Nadat Tata haar bijdrage als sponsor van Narain verhoogde, begonnen de gesprekken met Force India."

"In tegenstelling tot het verleden verlopen de onderhandelingen nu in positieve sfeer. Aangezien reserverijders tegenwoordig geen rol van betekenis spelen in de Formule 1, heeft Narain alleen belangstelling in een racestoeltje. Mocht dat niet lukken, dan verlegt hij zijn aandacht naar de IndyCar."

Bestel hier Force India merchandise!

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Ik hoop het. Ik heb altijd al eens willen weten hoe goed Karthikeyan nu echt is in een competitieve auto. Nu zullen we eindelijk eens zien hoe hij het uit houdt tegen DiResta. Want laten we eerlijk zijn. DeLa Rosa is ook maar een testrijder en niet echt een maatstaaf voor zijn talent. Tiago Monteiro was ook een rookie. En laten we niet vergeten dat deze man in een Jordan waar al 2jaar geen ontwikkeling meer aan gedaan is 4e geworden is.

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 08:46
    • 4de was dat niet de schitterende race op de indy? sindsdien ben ik ook fan.

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 08:57
    • masf1

      Posts: 7.074

      Ik zou het geweldig vinden dat FI eindelijk voor talent kiest,en niet voor geld,sutil/bianchi zijn goed,maar deze man is toch wel een klasse apart,zou zonde zijn als hij verloren gaat voor deze sport

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 09:00
    • Mee eens, als er iemand is die een stoeltje in de F1 verdient op basis van puur talent is het Narain Karthikeyan wel, het zou zeer schadelijk zijn voor het imago van de F1 als ze voor het geld van Sutil of Bianchi zouden kiezen ja, na Glock, Kovalainen ook een supertalent als Karthikeyan uit de F1?

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 09:34
    • Narain Karthikeyan, doet gewoon rare dingen en neemt weleens wat risico\'s dat totaal niet mogelijk is. Je ziet hem soms niet in beeld en maakt hij schuivers of rare bochten, dat je haast gaat denken dat hij meer aan het testen is dan racen. Je moet sterk blijven en niet denken \"achterhoede team\" en denken dat je wonderen kan verrichten.

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 09:35
    • Zijn jullie allemaal aan de crack ofzo? Sinds wanneer is deze rijdende chicane/gravel-verzamelaar ineens een groot talent?

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 10:29
    • \"Zijn jullie allemaal aan de crack ofzo?\"

      Hey Eddy, kom gezellig mee roken, best leuk om af en toe de wereld op z\'n kop te zien, sterk spul, ik zie Karthikeyan nu zelfs als een betere rijder dan Vettel en Alonso bij elkaar :-)

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 10:33
    • Haha, thanks Jean. Maar ik hou het bij speed ;)

      Desalniettemin blijft mijn punt staan.

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 10:34
    • Stri

      Posts: 2.851

      Mocht Karthikeyan het stoeltje niet krijgen, zou ik dat enorm schadelijk vinden voor de sport. Sterker nog, ik zou het als signaal zien dat de sport afstevent op een absoluut dieptepunt.

      Wat hij liet zien in die HRT was werkelijk ongeëvenaard. De stuurtechniek die hij bezit, daar kon Schumacher nog een puntje aan zuigen. De Indiër is duidelijk een talent dat maar 1x op de 100 jaar voorkomt.

      Jullie moeten Paddo\'s eens combineren met een mix van Hasj en Wiet, doet werkelijk wonderen.

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 11:36
    • @Stri: Toen ik begon met je reactie te lezen dacht ik echt dat je gek was geworden. Vanaf \'ongeëvenaard\' wist ik dat er paddo\'s in het spel waren ;)

      Wat zou die Arnd Meier gebruiken? Ik denk een cocktail van Heroine en LSD, ook gezien zijn gebruikersnaam moet hij wel heel ver heen zijn namelijk.

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 11:50
    • @Eddy & Stri,
      Mannen, ik geef het op, zat zojuist gevaarlijk te trippen, ik heb zelfs Narain Karthikeyan 7x kampioen zien worden in een Force India, ik laat mezelf nu maar even ontnuchteren :-)

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 11:57
    • @Jean: Quitter! Ik werd weer een beetje normaal, dus heb er 3 X ingegooid. Je raad het nooit, maar Van der Garde wordt wereldkampioen! In een HRT, in 2015! Ik lieg niet, zelf gezien..

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 12:01
    • Crack, coke, speed, wiet, paddo\'s, hash, lsd , heroine, God Ver Domme ??
      Filter staat uit vandaag denk ik, ha,ha!

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 18:01
  • Ik zou het ook niet erg vinden. Pay-driver tot en met maar wel eentje met ervaring. Zie ik tenslotte liever dan een gekke pay-driver die serieuze rijders van de baan rijden...

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 08:57
  • Mirani

    Posts: 3.067

    Onkruid vergaat niet, zullen we maar zeggen.

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 09:01
  • vjenne

    Posts: 564

    De problemen bij Force India zijn dus groot! Hoe ver kun je zinken om deze prutser binnen te halen. Neem dan GVD met zijn sponsorgeld!

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 09:07
    • masf1

      Posts: 7.074

      Wat is GVD????moeilijk he

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 09:12
    • Het sponsorgeld van Giedo is wisselgeld in vergelijking met wat Tata steel neer zou kunnen leggen.
      Een Indiase rijstal met Indiase coureur en een Indiase hoofdsponsor, natte droom voor Vijjay en Roy lijkt me.

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 09:19
    • Had Tata niet beter HRT kunnen kopen? Was denk ik goedkoper dan de carriere van deze man 10 jaar in leven te houden.

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 09:57
    • aruba24

      Posts: 640

      De komst van Karthikeyan is een goede zet voor sponsering voor force India , TATA is een wereld bedrijf in de staal industrie en ze blijven gewoon Mercedes motoren gebruiken , betekend de afkorting niet GVD , God Ver Domme.

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 10:08
    • Tata is meer dan alleen staal, zo is bijv Tata Motors eigenaar van Jaguar/Land Rover. Land Rover F1 klinkt goed!

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 12:42
    • @Aruba,

      De nood is veel groter dan wij denken bij Force India, deze week heeft wereldwijde drankengigant Diageo toestemming gekregen om een 26% van de aandeelhouders uit te kopen van United Spirits van Mallya, het daarmee verkregen geld wordt gebruikt om andere gaten te dichten, zoals de airline van Vijay.

      Met zo\'n grootaandeelhouder wordt het voor Vijay vrij lastig om grote bedragen naar het F1 team te sturen, sterker nog, een van de afspraken was dat bij overname van dit aandelenpakket Diageo een zelfgekozen CEO en CFO installeert, en Vijay een soort ceremoniele plaats krijgt in de raad van bestuur, zonder enige financiele of management inspraak, de kraan naar het F1 team gaat waarschijnlijk gewoon dicht.

      Die 50 miljoen die er geinvesteerd zouden worden doet Mallya af met \"we are still looking for the land to build our state of the art wind tunnel\". daar is dus nog geen euro van op tafel gekomen.
      Vijay is f*cked en daarmee ook Force India, Vijay blijft ondertussen mooi weer spelen.
      Ze zoeken geen tweede coureur, ze zoeken een overnamekandidaat voor het team en die mag zijn of haar coureur naar keuze inzetten.

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 22:59
  • Jarno Trulli:\"F1 has become a luxury rent a car\".

    We laten ons gewoon verrassen door Force India in Melbourne.

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 09:13
    • Wedden dat Petrov er dadelijk in zit.

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 09:15
    • masf1

      Posts: 7.074

      eigenlijk best triest hoe dit gaat,en waarschijnlijk zit FI zo in de shit dat ze volgend jaar niet eens meer bestaan

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 09:18
    • @masf1,

      Ik hoop het niet. Ze konden best knallen.
      Ze voelen mij als zo\'n beetje als \"Arrows\", maar nét iets sneller.
      Jos en een McLaren erachter was wel zo gaaf :)

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 09:40
    • @Midnight4u,
      Ja, Footwork/Arrows was vroeger ook zo\'n leuk middenmootteam met af en toe een mooie uitschieter, zeker vanaf 2000 toen ze met Verstappen en hoofdsponsor Orange een kleine opwaartse lijn lieten zien in de resultaten (supermooie livery en wagen hadden ze dat jaar vond ik trouwens), helaas een paar jaar later afgegleden en uiteindelijk verdwenen, zeer jammer, hoop niet dat FI dezelfde kant opgaat...

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 10:08
  • Alsjeblieft niet zeg. Zit niet te wachten op een oude pannenkoek in deze competitieve wagen.

    Als ze hem nemen dan is de situatie bij FI nog slechter als gedacht, dan is het geld zo goed als op. Wedden dat Bernie weer met $$$ zit te zwaaien...

    Zet Bianchi in die auto die kan er wat mee.

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 09:47
    • masf1

      Posts: 7.074

      geen geld is ook geen bianchi,als narain wordt aangenomen weten we dat FI ten dode opgeschreven is

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 09:50
    • De invloed van Bernie (voor zover hij invloed heeft uitgeoefend op Caterham, weet ik niet) heeft er niet voor gezorgt dat Petrov nu in die Caterham zit, dit zou voornaam zijn met het oog op de toekomstige Russiche GP?
      Ook in India valt er voor de F1 nog veel populariteit te winnen, maar of Bernie zich gaat bemoeien met de rijderskeuze van FI? Als Narain voor FI gaat rijden zal dit gewoon zijn omdat ze dat geld van Tata hard nodig hebben om te overleven vrees ik, zou FI ook niet graag zien verdwijnen....

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 09:55
  • Ben er geen voorstander van, maar als persoon gun ik het hem wel veel meer als Bianchi. Al is Bianchi hoogstwaarschijnlijk wel sneller.

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 11:07
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Iemand nog komkommersalade? ;-)

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 11:54
  • oeioeioei, t gaat echt niet goed.
    jordan/spijker/midland/force india. Zo was de volgorde toch, nietwaar?
    Force india met fisichella die streed om P1, nog niet zo lang geleden. En nu Narian met zn miljoenen noodgedwongen in de 2e FI. Forse India is ver afgegleden. Toyota en BMW zijn we als gerenommeerde namen al verloren. Force India is geen HRT. Als Force India de handdoek in de4 ring gooit en als Lotus ploetert om ook niet kopje onder te gaan...
    Ik weet niet, maar het lijkt of dat het \'buigen of barsten\' moment wel erg dichtbij komt.

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 11:59
  • guardian

    Posts: 227

    Ik hoop ten zeerste dat ze die gek niet gaan aannemen.
    Het feit dat dat ze hem een testrol hebben aangeboden klinkt niet goed.

    FI verkeerd dus in slechte staat als ze naar hem kijken.

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 12:18
  • masf1

    Posts: 7.074

    Ik zie Di resta opeens ook nog wel plaats maken,voor die topper uit china,als ze onze bollywood ster ook nog eens aannemen,is het einde echt inzicht

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 13:42
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Ai, dat is slecht nieuws voor Force India. En het is toch ook pijnlijk om te zien dat een matige coureur als Karthikeyan juist zijn sponsors op orde heeft, waar de toptalenten (vrijwel) sponsorloos achterblijven.

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 14:16
    • masf1

      Posts: 7.074

      Ben nu al benieuwd naar de reactie van Mallya.....We zijn zo blij dat we narain aan ons hebben kunnen binden,we volgen Narain al jaren,en zien in hem echt een waardig opvolger van nico,ook denken we met narain een goede stap vooruit te kunnen maken naar de echte top

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 14:25
    • Precies, als Frijns een bedrijf als Tata steel achter zich zou hebben, zou hij gewoon op de grid staan volgende maand.

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 14:38
    • @masf1
      Het zou raar zijn als Mallya de waarheid zou spreken bij zijn aanstelling;
      We zijn zeer blij dat we Narain mogen verwelkomen bij ons team, we hebben Narain reeds lange tijd in ons vizier, het moge voor iedereen duidelijk zijn dat we helaas op het sportieve vlak door deze aanstelling flink zullen moeten inboeten, echter hiertegenover staat een forse financiële injectie van de firma Tata Steel wat dit ruimschoots compenseert, wellicht zal hierdoor de naam Force India ook in 2014 op de grid staan, hopenlijk kunnen wij als team dan weer terugpakken naar echt talent...

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 14:45
    • masf1

      Posts: 7.074

      vind het wel grappig,hoe overdreven teambazen altijd reageren

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 15:00
  • masf1

    Posts: 7.074

    Ik begin steeds meer het gevoel te krijgen dat narain het laatste stoeltje krijgt,waarom wachten ze al zolang,blijkbaar om de jackpot in ontvangst te nemen,niemand wil zo gast in ze team hebben,had dan liever nog senna gezien

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 16:18
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Alsjeblieft niet zeg... :(

    Zou wel een grote promotiestunt zijn en goed voor de merchandise van FI, een coureur uit India in het team..

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 16:25
    • masf1

      Posts: 7.074

      volgens mij ziet 99% van de mensen uit india het ook niet zitten in die b acteur uit bollywood

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 16:27
  • Nee, alstublieft niet zeg, dat zou mijn waardering voor Sahara Force India een flinke opdonder geven. Ben ook geen fan fan Sutil, maar dan nog honderd keer liever Adrian (hoewel de logica me ontgaat een coureur aan te nemen die je eerder de deur hebt gewezen?

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 17:33
  • Serieus... Hij wtf! Dan verdient Heikki het veeeeeeeeeeeeeeel meer

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 17:52
  • Er moet toch echt wat gaan gebeuren in de F1 om tegen te gaan dat er straks 6 van de 22 rijders in de F1 rijden vanwege het talent, en de rest vanwege het geld. Natuurlijk zit er verschil tussen de paydrivers, de ene is beter dan de ander, maar de vraag is of ze uberhaupt in de F1 terecht zouden kunnen komen zonder geld.

    Het probleem is o.a. de GP2, de meest logische laatste opstapklasse naar de F1. Het veld bezit te weinig echte talenten, en gaat gebukt onder de kosten, waardoor binnen de GP2 al te veel paydrivers binnen komen. Dat een man als Frijns of da Costa niet binnen kunnen komen, terwijl de klasse juist dit soort talenten hoort voort te brengen zegt al heel veel.

    Daarnaast is het ook gewoon de weg waarop F1 nu bezig is. Daar roept men over bezuinigingen, maar veranderen regels die alleen maar meer kosten meebrengen. Dat in combinatie met de Westerse Financiele crisis, en veel te weinig mogelijkheden om echte talenten testkilometers te laten maken, kiezen teams voor rijders met wat minder talent en wat meer geld.

    En Karthekeyan is het perfecte voorbeeld. Weinig schokkends gedasn voor hij in F1 kwam, weinig tot geen indruk gemaakt in de F1, maakt zelfs fouten die je als volwaardig F1 rijder echt niet meer mag maken,maar dan toch serieuze kandidaat voor ern zitje bij een team als Force India.

    Ik hoop dat er eens hele grote veranderingen komen binnen de F1, op gebied van regelementen, kosten en het uitgeven van Superlicencies. Anders gaat F1 toch echt een keer ten onder aan bloedarmoede aan gezonde teams, volwaardige coureurs, spannende circuits, weinig variatie aan motors, en spektakel voor de fans. De sport is verandert in show, en die show wordt steeds minder voor de mensen die centraal horen te staan voor het bestaansrecht van wat een sport hoort te zijn.... de fans.

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 19:49
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    En wie lacht hier stiekem in z\'n vuistje om alle mensen die zijn overstap betwijfelden? De Hulk, in z\'n grijze raket!

    • + 0
    • 11 feb 2013 - 20:28
    • masf1

      Posts: 7.074

      heeft iemand al een idee wie bij FI,caterham,williams 3de rijder zal worden

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 20:35
    • Ja, de twijfel zat inderdaad dat de stap van F.India naar Sauber geen stap vooruit, maar zijwaarts was. Het lijkt er nu toch akelig veel op als we de sfeer proeven dat de Hulk wel degelijk een stap voorwaarts gemaakt heeft.
      Blijf het wel triest vinden om de teloorgang van Force India gade te slaan als zijnde zinkend schip...

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 20:53
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Hij wist vast meer...

      • + 0
      • 11 feb 2013 - 21:21

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×