Bandenleverancier Pirelli heeft bekend gemaakt welke banden het beschikbaar stelt voor de eerste vier Grands Prix van komend seizoen. Voor de seizoensopener in Australië heeft de Italiaanse bandenfabrikant gekozen voor superzacht en medium. De stap tussen de compounds zou voor meer opties qua strategie moeten zorgen.
Pirelli neemt de twee hardste banden uit het assortiment mee naar Maleisië, namelijk hard en medium. Dit vanwege de hoge temperaturen en het veeleisende asfalt van Sepang. Voor China heeft de bandenleverancier zacht en medium geselecteerd. En in Bahrein moeten de teams en coureurs het doen met hard en zacht, wat voldoende snelheid in de kwalificatie en tegelijkertijd uithoudingsvermogen voor de race tot gevolg zou moeten hebben. Pirelli voorziet elke renstal elk raceweekend van zes setjes van de hardere compound en vijf setjes van de zachtere band.
Vooral interessant wat betreft Australië en Bahrein dus, waar ze een compound \'overslaan\' (hardere band is twee slagen harder dan de zachtere). Van mij mogen ze dat elke race wel invoeren, maakt de strategieën nog spannender.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenPietje2013
Posts: 9.157
Komende testen dus even kijken wie goed gaat op supersoft en medium. Hebben we weer een stukje vd puzzel wie het goed gaat doen in Melbourne.
Rudi84
Posts: 4.805
Vooral interessant wat betreft Australië en Bahrein dus, waar ze een compound \'overslaan\' (hardere band is twee slagen harder dan de zachtere). Van mij mogen ze dat elke race wel invoeren, maakt de strategieën nog spannender.
Michel_73
Posts: 105
Is iemand opgevallen dat er ook getest is met de full wets en intermediates?
Niet meer dan logisch dat daar ook data van verzamelt moet worden, maar het viel me ineens op.