Fry sust verhalen over fundamentele problemen F138
Gepubliceerd op 19 feb 2013 11:30
15
Door: Rob Veenstra
De nieuwe auto van het team van Ferrari kampt met fundamentele problemen. Dat stelt Auto Bild Motorsport, dat zich beroept op een bron uit de rangen van de Scuderia. De Duitse publicatie citeert: "We hebben een probleem op het gebied van de uitlaten, maar het is niet iets dat we niet op kunnen lossen."
Technisch directeur Pat Fry reageerde in Marca onaangedaan. "Op de meeste aspecten staan we precies waar we verwacht hadden te staan met de F138. Jerez draaide om het begrijpen van de auto en deze week gaan we al meer aan de slag met snelheid, waarna we in de laatste test de nodige updates introduceren. Tot dusver heeft niets onze speciale aandacht getrokken. De andere auto's zijn een doorontwikkeling van de bolides van vorig jaar, net als de onze. Later hebben we meer data voor een betere vergelijking. Met verschillende compounds en brandstofhoeveelheden is het makkelijk om in het testseizoen de beste tijd te laten noteren."
Mr Monza ??? Weet jij hier toevallig meer over ? Op de site van Marca en Autobild zie ik eerlijk gezegd niks negatiefs . Hopelijk gewoon een storm in een glas water!
je kan veel zeggen, maar ik (neutrale fan, met bewondering voor Alonso), toch weer ernstig de vermoedens te krijgen dat Ferrari op zijn minst aan het begin van het seizoen de slag mist.
Blijft toch ongelovelijk dat zo\'n groot team de laatste jaren continu zo achter de feiten aan loopt. Gelukkig voor Ferrari is McLaren de laatste jaren erg goed in het ingooien van de eigen glazen (o.a. verkeerde strategie, slechte stops, etc.) en is Vettel nog niet altijd even constant (behalve in 2011). Op eigen kracht domineren hebben ze al jaren niet meer gedaan...
Wat knap dat jij nu al Ferrari afschrijft zeg. Vooral na een artikel dat op z\'n zachts gezegd ongelukkig is vertaald. Testen = toetsen = uitproberen = problemen oplossen. Snap je?
Ben geen ster in duits, maar volgens mij betekent :\"\"Aber keines, das wir nicht lösen können.\" toch echt: \" het is niet iets wat we niet op kunnen lossen\".
En niet:\"het is niet iets dat we zomaar even oplossen.\" zoals jullie schrijven.
Hopelijk voor Ferrari en haar fans is dit een storm in een glas water. Het probleem tegenwoordig is dat er gelukkig meerdere teams aan elkaar gewaagd zijn, waardoor een fout keihard gestraft wordt. Toch moet gezegd worden dat Ferrari niet meer het team is, dat de concurrentie vroeger zoveel angst inboezemde. Eigenlijk is in 2005 hier een eind aan gekomen.
2005= ramp jaar, met maar 1 overwinning
2006= trage start, maar konden later weer meedoen nadat de Fia Renault had vertraagd.
2007= had een McLaren jaar moeten worden, als ze niet teveel met hun ego\'s bezig waren.
2008= aangezien beide rijders fout op fout stapelden, valt moeilijk te zeggen wie over de snelste wagen beschikte.
2009= het jaar van Brawn en Red Bull
2010= gewoon een Red Bull jaar, ondanks dat Alonso lange tijd als grote favoriet gold.
2011=Ferrari wie..?
2012= zonder geluk vaart niemand wel.
Kortom, in die acht jaren is er maar een keer voorgekomen, dat Ferrari vanaf het begin aan de concurrentie gewaagd was en dat was in 2008. Ben daarom heel erg benieuwd naar dit seizoen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
15
Grand Prix van Saoedi-Arabië
C. Sainz jr
284 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenrrobin1987
Posts: 141
Mr Monza ??? Weet jij hier toevallig meer over ? Op de site van Marca en Autobild zie ik eerlijk gezegd niks negatiefs . Hopelijk gewoon een storm in een glas water!
mr.Monza
Posts: 9.914
Is verkeerd vertaald, slordigheidje denk ik, of wishful thinking van een niet Ferrari fan bij de redactie, kan ook, ha, ha.
Jenssie
Posts: 739
je kan veel zeggen, maar ik (neutrale fan, met bewondering voor Alonso), toch weer ernstig de vermoedens te krijgen dat Ferrari op zijn minst aan het begin van het seizoen de slag mist.
Blijft toch ongelovelijk dat zo\'n groot team de laatste jaren continu zo achter de feiten aan loopt. Gelukkig voor Ferrari is McLaren de laatste jaren erg goed in het ingooien van de eigen glazen (o.a. verkeerde strategie, slechte stops, etc.) en is Vettel nog niet altijd even constant (behalve in 2011). Op eigen kracht domineren hebben ze al jaren niet meer gedaan...
Snelle Eddy
Posts: 5.804
Wat knap dat jij nu al Ferrari afschrijft zeg. Vooral na een artikel dat op z\'n zachts gezegd ongelukkig is vertaald. Testen = toetsen = uitproberen = problemen oplossen. Snap je?
KensiB
Posts: 931
Wanneer was het laatste kampioenschap van Ferrari ook weer? @Jenssie toch gelijk met zijn uitspraak.
mr.Monza
Posts: 9.914
Ben geen ster in duits, maar volgens mij betekent :\"\"Aber keines, das wir nicht lösen können.\" toch echt: \" het is niet iets wat we niet op kunnen lossen\".
En niet:\"het is niet iets dat we zomaar even oplossen.\" zoals jullie schrijven.
mr.Monza
Posts: 9.914
Dus in feite gaat met deze vertaalfout, de hele strekking van het verhaal onderuit.
Snelle Eddy
Posts: 5.804
Sowieso; iets fundamenteels dat op te lossen valt is een contradictio in terminis.
Snelle Eddy
Posts: 5.804
Ah! De titel is reeds aangepast.
Pietje2013
Posts: 9.100
Even op de rij zetten: Een Engelsman wordt in een Spaanse krant geciteerd, dat wordt weer overgezet in het Duits en dan weer naar het NL. 4 talen dus.
Een fundamentele fout in de auto kun je ook herstellen.
rijder 13
Posts: 34
Waar rook is...
szixxx
Posts: 4.764
Dan moet er wel eerst rook zijn...
KensiB
Posts: 931
Het is nog steeds zwarte rook!!!
marcio
Posts: 3.426
Hopelijk voor Ferrari en haar fans is dit een storm in een glas water. Het probleem tegenwoordig is dat er gelukkig meerdere teams aan elkaar gewaagd zijn, waardoor een fout keihard gestraft wordt. Toch moet gezegd worden dat Ferrari niet meer het team is, dat de concurrentie vroeger zoveel angst inboezemde. Eigenlijk is in 2005 hier een eind aan gekomen.
2005= ramp jaar, met maar 1 overwinning
2006= trage start, maar konden later weer meedoen nadat de Fia Renault had vertraagd.
2007= had een McLaren jaar moeten worden, als ze niet teveel met hun ego\'s bezig waren.
2008= aangezien beide rijders fout op fout stapelden, valt moeilijk te zeggen wie over de snelste wagen beschikte.
2009= het jaar van Brawn en Red Bull
2010= gewoon een Red Bull jaar, ondanks dat Alonso lange tijd als grote favoriet gold.
2011=Ferrari wie..?
2012= zonder geluk vaart niemand wel.
Kortom, in die acht jaren is er maar een keer voorgekomen, dat Ferrari vanaf het begin aan de concurrentie gewaagd was en dat was in 2008. Ben daarom heel erg benieuwd naar dit seizoen.
szixxx
Posts: 4.764
Nieuw Seizoen, nieuwe kansen Marcio... ;-)