12
Luiz Razia dacht dit jaar zijn droom van racen in de Formule 1 te verwezenlijken, maar dat mondt mogelijk uit op een nachtmerrie. De Braziliaan ontbrak tijdens de tweede testweek en hij heeft nu toegegeven dat er een hevige kink in de kabel tussen hem en Marussia is. Zijn sponsoren liggen achter met een betalingstermijn.
Razia houdt vertrouwen, zo meldt hij in Folha de S.Paulo. "In het contract hebben bepaalde partijen verplichtingen. We geloven in ze, maar er zijn wat problemen. Dat was ook de reden dat ik vorige week niet testte in Barcelona. Wij hebben de juiste dingen gedaan, dit hebben we niet zelf in de hand. We gaan het oplossen, we hebben alleen een paar dagen nodig."
Razia mag wel opschieten, want vanaf donderdag vindt de laatste test ter voorbereiding op 2013 plaats in Barcelona. De Braziliaan kon nog niet zeggen of hij dan wel in actie komt, of dat Max Chilton wederom vier dagen voor zijn rekening neemt.
SALE! Bestel je F1 merchandise met fikse kortingen!
Grand Prix van China
C. Sainz jr
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerencomplicated
Posts: 1.422
Hmm...gaat weer lekker daar. Misschien toch nog hoop voor Petrov?
Snelle Eddy
Posts: 5.793
Dikke kans. Wat Marussia ook helpt, is dat het lijkt dat ze sneller zijn dan Caterham, wat eind vorig jaar natuurlijk ook al het geval was. Dat maakt het toch wat aantrekkelijker voor de mannen met pieken.
masf1
Posts: 7.074
ze lijken sneller,maar denk alleen niet dat ze sneller zijn,een race heeft ongeveer 50 rondjes,en wat die gasten doen is ff naar buiten een snel rondje rijden en vervolgens weer heel snel naar binnen,heeft weinig te maken met goed testen van de wagen
ik gok trouwens op petrov,en misschien als alternatief sutil
mr.Monza
Posts: 9.908
Volgens mij zit het met dat geld van Razia wel goed, en is het een bureaucratisch probleem, in dat geval had Marussia hem wel kunnen laten instappen.
De vader van Chilton heeft hier ook een handje in volgens sommige, om zijn zoons stoeltje veilig te stellen, koopt hij aan het eind van elk seizoen dat Max rijdt een deel van Marussia, om uiteindelijk (na 3 jaar) 50% eigenaar te zijn.
Dat zijn natuurlijk iets andere bedragen dan Razia\'s sponsors, en daardoor wordt goudmijn Chilton op alle vlakken bevoordeeld en tevreden gehouden.
dumdumdum
Posts: 2.587
Ik ruik een indier...
Jean Alesi
Posts: 17.675
snif snif....nu je het zegt, er hangt hier een komkommerluchtje ;)
Yannis
Posts: 925
Ben benieuwd wie daar op het laatste moment nog zal instappen. Prijs gaat wel omlaag zo, een soort last-minute korting voor desperado\'s
hahostolze
Posts: 194
Altijd wat met paydrivers. Eigenlijk schandalig hoe dat werkt...
ives
Posts: 1.264
Ik vind het echt triest dit jaar, wat er gebeurd bij Marussia en Force India. Dat deze teams in geldnood zitten en kiezen voor een rijder die (flink wat) sponsorgeld meebrengt, kan ik perfect begrijpen.
Maar wees ook een beetje fair naar de rijders toe en maak in godsnaam een beslissing. We zijn bijna maart en de wintertests lopen op hun einde. Wie het stoeltje ook krijgt, zijn wintervoorbereiding is om zeep en hij verschijnt slecht(er) voorbereid aan de start. En de rijders die afvallen hebben zo goed als zeker een verloren jaar want in de andere raceklasses zijn alle stoeltjes al vergeven.
Trieste boel, allemaal. F1 onwaardig
vettigeherder
Posts: 1.664
Begint al lekker voor hem. Wel erg jammer, want hij kan wel degelijk een partijtje gas geven.
Als hij het niet weet op te lossen zal het inderdaad wel Vitaly Petrov worden. Ook niet verkeerd en heeft natuurlijk al drie seizoenen ervaring.
guardian
Posts: 227
Heikki erin????
vjenne
Posts: 564
Heikki kost geld en gaan ze dus niet doen!
Petrov staat bij mij op POLE!