'Marussia begint 2013 met voorsprong op Caterham'

Slechte zaak voor Caterham, de auto die oogt inderdaad absoluut niet snel. Hopen dat ze de komende testweek meer focus kunnen leggen op de snelheid en toch voor marussia komen.

Ik ging ervan uit dit keer eens een Nederlander in een auto te zien rijden die niet helemaal achteraan rijd steeds. Omdat je nog Marussia en HRT had die langzamer waren dan Caterham. Nou, HRT is eruit gestapt en als Marussia sneller lijkt te zijn als Caterham? Zou jammer zijn als we alweer een landgenoot helemaal achteraan moeten zien rijden.

ik weet het niet hoor, het zal mij niets verbazen als Caterham er in Melbourne alsnog net voorstaat, inderdaad het is een feit dat in Barcelona de Marussia 0,5 sec sneller ging dan de caterham, maar ik meen toch wel gezien te hebben dat de Caterham coureurs ongeveer 50 ronden meer hebben getest als Marussia, ik denk dat Caterham het veel meer gooit op de langere runs dan op de korte kwalificatie runs, natuurlijk blijft het koffiedikkijken maar de 3e test zal hierbij ook heel veel zeggen, ik ben benieuwd of de marussia\'s na de 3e test week nog steeds 0,5 sneller zijn als de caterhams , dan kan het er voor Marussia goed uitzien

kom op zeg!!die testen zeggen helemaal niks,Caterham kan ook wel steeds ff een snelle tijd op de borden zetten,maar daar gaat testen niet om,het gaat erom dat ze constant zijn in hun tijden,en dat heeft marrusia nog niet laten zien

let op mijn woorden en ik zeg dit vaker, Caterham focussed vooral op 2014, met de nieuwe regelgeving, en de v6 gaat er in de rangorde veel veranderen, juist taak om dan een hele grote stap te zetten en veel tijd goed te maken, jah, dan kan je beter in 2013 gaan besparen, door van de 2013 auto een hele grote 2012 update te maken, zodat je in 2014 waarschijnlijk met een heel nieuw concept stappen kan gaan maken.

denk hierbij aan het Brawn idee van 2009, toen de honda 2008 auto niets was, keken ze er ook niet meer naar om, en zijn ze direct volgas met de 2009 brawn bezig gegaan

ik verwacht een zelfde soort stap ook van Caterham, alleen dan natuurlijk wel wat kleiner. 2013 is tussenjaar Caterham

Ik heb nog altijd het idee dat Caterham nog niet het achterste van hun tong heeft laten zien. Chilton bungelt in de regel de hele dag achter Pic of Van der Garde aan en aan het eind krijgt hij volgens mij altijd een lege tank en zachte bandjes mee om een \'performance run\' te doen.

Volgens mij doet Caterham dat op dit moment nog niet. Althans, ze lopen er in elk geval niet zo mee te koop.

In Jerez viel me een long run van Marussia in die mate op, dat het een meer dan behoorlijke stint was. Long runs heb ik niet gezien in Barcelona van Chilton, maar de algemene indruk + de commentaren van mensen ter plaatse doen voorlopig idd stellen dat Marussia sneller is dan Caterham. De kloof was eind vorig jaar al aardig gedicht op Caterham en dit jaar mogen ze bij Marussia ook nog op het KERS knopje drukken. Marussia in het voordeel momenteel lijkt me...

Nou, dan kunnen de RedBulls maar alvast inpakken want ze hebben een achterstand op McLaren Ferrari en Mercedes, etc, etc, etc

De Bullshit stops when the flag drops

Testen is data vergaren over banden, slijtage van onderdelen, dempers, veren, wagenhoogtes, uitlijning, gearratio\'s, en of je aerodynamisch controleren of je je huiswerk goed hebt gedaan van de winter en waar je meer focus op wilt leggen met de volgende ontwikkeling en waar je met je doorontwikkelingen heen wilt.

Ik ben er niet van overtuigd dat zo snel mogelijk rondjes trappen, de meest betrouwbare data oplevert, ik denk zelf en weet dat betrouwbare data komt van handelingen exact kunnen herhalen en door metingen en voelen met de reet van de coureur of wijzigingen hout snijden.

Zou wel leuk zijn als ze deze week een zo snel mogelijke rondetijd proberen te rijden, maar het levert niks op behalve dan gespeculeer.

Na de kwalificatie in Melbourne weten we welke auto er nou echt het snelst is over een rondje en na de race weten we wie er het snelst 300 plus kilometers heeft weten af te leggen.
somethings never change

Laat ze nou maar gewoon hun huiswerk goed doen, want iedereen schijnt steen en been te klagen over graining en banden niet op temperatuur of juist te heet of ze veel te snel op te fikken, dus data-mining over de banden, dat is wat ze moeten doen en waar ze beter in moeten zijn als de rest, laat Pic en Giedo nou maar vertrouwen krijgen in dat groene hok dan zal het allemaal wel loslopen.

Met andere woorden, laat het seizoen nou maar beginnen, Kan niet wachten op Melbourne

Zonder op de zaken vooruit te lopen, zo gek is het niet dat Marussia het tot zover beter doet dan Caterham. Vorig jaar waren ze in de basis al sneller, maar doordat ze geen KERS hadden betaalde dit zich nog niet uit. Nu hebben ze KERS en stonden ze er in Barcelona ruim een seconde voor Caterham.

Ik blijf het zeggen, zolang Mike Gascoyne daar de touwtjes in handen heeft gaat het niets worden. De man heeft 1 keer in zijn carrière een goede auto afgeleverd, de rest waren meestal prutbakken. Als je dan kijkt wie er bij Marussia rondlopen + de samenwerking met McLaren hebben ze hun zaakjes beter voor elkaar. En dat met een kleiner budget. Caterham is in mijn optiek te veel bezig met hun andere activiteiten en gooien ze geld over de brug aan dure projecten. Onlangs openden ze hun eigen McLaren Technical Centre. Zoiets doe je pas als je, je succes op de baan hebt bewezen. Nu blijft het bij uiterlijk vertoon en geeft Marussia ze straks het nakijken.