Barcelona dag 1: Webber springt goed om met opdrogende baan

Ik wist niet dat er een stream was :o.

He-le-maal vergeten dat Sky het vanaf vandaag ging uitzenden... Nou, dan morgen maar even aanzetten!

En met uizondering van Hamilton en Button, allemaal andere nationaliteiten! Dit was vorig jaar trouwens ook dacht ik en je ziet wat voor seizoen we kregen.

Ze zeggen dat ze hem zo goed als leeg wilden rijden om het fuel pick up systeem te testen.
Maar daar geloof ik eerlijk gezegd niet zoveel van, leek me eerder iets met de uitlaten of achterophanging.

Ik hoorde van Sky dat er iets stuk was gegaan.

De mannen waren er trouwens snel bij om alles te coveren rond de diffuser, zeg !

Red Bull lijkt wel weer echt op rails te rijden moet ik zeggen.

@Arie de tijd van Webber was op SS en hij deed het vlak voor tijd

@Concalves

Niet Supersofts maar Softs. En inderdaad, hij was nog flink aan het pushen op het einde. Hij had nog behoorlijk sneller gekund want de snelste ronde moest hij afbreken na een foutje bij het aanremmen.

Massa heeft ook 2 uur achtereen gereden. Dat is best lang.

Mooi is dat testen, door de regen zeggen de tijden nu helemaal niets meer..

Had je de interview op Sky gezien waar LH glimde man, hij kon z\'n lach in inhouden. En Mercedes-Benz heeft geen \'\'monkey seat\'\' wat betekent dat ze ergen genoeg \'\'Down Force\'\' hebben gevonden even als RBR die ook zonder \'\'Monkey Seat\'\' reed

Concalves.

Wat bedoel je met \'Monkey seats\' en weet je toevallig waar ik dat interview vinden kan ?

Haha ja heel positief. Maar ik blijf nog niet teveel verwachten. Ik ben al blij als ze vlak achter de topteams zitten :)

www.youtube.com/watch?v=CkLxFWP8P-g

Hier nog een interview na de testdag van vandaag.

@Arie, De monkey seat zorgt voor stabiliteit aan de achterkant van een F1 auto, het is een soort rechthoekig beugel onder de achter vleugel, teams die dat niet hebben mag je er vanuit gaan dat ze goede down force ergens anders genereren en de interview van LH komt later op Sky F1 bij Ted\'s NoteBook

www1.skysports.com/formula1/

Concalves.

Bedankt. Good to know.
Ik heb die beugels al eens gezien, maar me eigenlijk nooit afgevraagd hoe die heten ;)

Hoop dat het interview er snel op staat. Net nog niet zo te zien.

Ik heb trouwens een keer ergens een foto gezien, waarbij iemand de suggereerde dat Mercedes een dubbel diffuser had uitgevonden of iets dergelijks. Ik weet dat dat niet is toegestaan en ik heb geen technische kennis over F1 wagens, maar het leek er wel serieus op met een beetje inzoomen of ze een luchtstroompje kris kras langs en onder de wagen door naar de achterkant toe \'bliezen\'. En ook nog eens naar de grond toe werd gedrukt. Het lijkt op een verbetering ten opzichte van de 2012 wagen.
Ik weet niet welk ander team dit al wel heeft.. Ben er wel bijna zeker van dat de topteams dit ook al hebben ontwikkeld.

Zou Brawn weer iets (geniaals) bedacht hebben ? Dacht dat ik het helemaal niet serieus hoefde te nemen..

\" De monkey seat zorgt voor stabiliteit aan de achterkant van een F1 auto, het is een soort rechthoekig beugel onder de achter vleugel, teams die dat niet hebben mag je er vanuit gaan dat ze goede down force ergens anders genereren en de interview van LH komt later op Sky F1 bij Ted\'s NoteBook\"

Het wil hooguit zeggen dat ze hun downforce op een andere manier vinden. Niet dat het daarom beter is.

@Concalves,
Niet alleen downforce, de monkeyseat heeft meerdere functies, Lotus gebruikt hem in combinatie met het DDRS als mini diffuser, Ferrari gebruikt hem de zodat ze de achtervleugel onder een agressiever hoek kunnen zetten, en de monkeyseat ervoor zorgt dat de luchtstroom met de vleugel verbonden blijft.

@Monza, in dit geval had ik het over Mercedes-Benz @Running \'\'Het wil hooguit zeggen dat ze hun downforce op een andere manier vinden. Niet dat het daarom beter is\'\' - kerel ik heb toch ook gezegd dat Mercedes-Benz hun down force op een andere hebben gevonden, wat klets je nou allemaal ?

@Concalves,
Mercedes heeft hem inderdaad verwijderd, ze zullen de downforce dan wel ergens anders gevonden hebben aan de achterkant, met monkeyseat heb je dan nog meer downforce, maar dan moet je dat aan de voorzijde ook vinden, anders is de wagen uit balans.

Je doet het overkomen alsof het beter is dat ze zonder die \"monkey seat\" rijden, terwijl dat niet het geval is. Dat zeg ik, je laat het uitschijnen dat ze de enige zijn die het niet nodig hebben, samen met RBR.

Ik vond dit een hele goede stream http://nl.justin.tv/cubejam_05#/w/4986362032/3
Sla um op voor morgen.