Volg LIVE de derde dag van de laatste test in Barcelona

According to Autosport he did that time on Mediums. Zou helemaal indrukwekkend zijn als dat zo is! Ik begin steeds meer vertrouwen in Mercedes te krijgen. Ik probeer niet teveel te verwachten maar het wordt steeds moeilijker om niet te verwachten dat Mercedes bijvoorbeeld Ferrari en McLaren kan verslaan.

Het zou wel heel triest zijn als de 4 niet beter is dan de 3 natuurlijk. Maar goede tijd van lewis . Iets in mij zegt dat hij de verrassing gaat worden . Maar afwachten tot de eerste race.

BAM. Das nog eens wakker worden zeg !

L.Hamilton.
Duh, slechte wagen ! Steeds zeggen dat ze vooruit gaan jaja, maar let maar op: In Melbourne staat Mercedes gewoon weer op plek 10 ofzo en is alles weer bij het oude .. ;)

Op softs?

Haha, we gaan een mooi seizoen tegemoet als Hamilton/Mercedes fan Arie! Wij waren de enige 2 die al in een erg vroeg stadium vol lof spraken over Mercedes tussen veel pessimisten. Maar het vertrouwen groeit en groeit alleen nog maar, want het ziet er gewoon erg goed uit! :D

@MONEYR, LH deed zijn tijd op Mediums

Haha. Idd, zo is het L.Hamilton.
Fan tot aan de finishvlag, in donkere en geweldige tijden en Never give up !

Zoals je zegt wordt het nu moeilijk te geloven dat Mercedes niet voorin kan meestrijden.
De tijden darna vielen terug met 5/7 sec per ronde (4 ronden daarna) dus ik denk dat het op Softs op zelfs supersofts was. Medium zou geweldig zijn, maar niet echt realistisch..

Overigens:
Pole tijd vorig jaar ? Lewis en Mclaren op 1:21:7 nogiets geloof ik ;)

De 1 20 5 was op Softs, de 1.20.8 op mediums lees ik op verschillende forums. En deze ronde van Lewis is zelfs sneller als Vettel zijn pole in 2011! Toen ze nog met de blown deffuser rond reden. Maar er werd al verwacht dat de banden 1.5 a 2sec sneller zouden zijn als 2012. Bovendien rijd Mercedes ook met de passieve DRS. Het zou kunnen dat ze die werkend hebben gekregen?

Wou net hetzelfde zeggen over die banden/tijden.
Die 1:20:8 op de Medium is dan erg indrukwekkend alleen mis ik bij die run de consistency in de rondes die daarna volgen die ik ken van Mercedes.. ;/

Nog maar even een vergelijking:
De tijd van Rosberg vorig jaar in Quali was 1:23:005 geloof ik. Dat is al 2,5 sec sneller..
Waarom zou dat niet kunnen L.Hamilton ? Had ook niet anders verwacht ;)

1:23.005 inderdaad, en de pole was voor Maldonado met een 1:22.285. Nou naar voorspelling zijn deze banden 1.5 a 2sec sneller dan in 2012 het geval was. Lewis zijn snelste tijd is tot zover 1:20.558. Dat is 1.7sec sneller als de pole van 2012. De kans is dus best groot dat Mercedes mee doet voorin. Maar die teams hebben ook progressie geboekt natuurlijk. Dus het kan ook zo zijn dat Mercedes uit kan komen op +-3tiende achterstand. Het is even afwachten wat de rest kan als ze gaan knallen met light fuel.

@Hamilton; Waar haal je toch elke keer vandaan dat zogenaamd niemand hier denkt dat de WO4 niet beter is dan de WO3??

Zou toch absurd zijn als de WO4 slechter zou zijn? Ze wisten waar hun manco\'s zaten, dus konden ze zich daar op focussen. Natuurlijk is de WO4 beter, maar deze tijd wil niet gelijk zeggen dat ze echt bovenaan staan. Ik heb de RBR nog niet één keer echt hun best zien doen, en ik denk dat we dan richting de 1.19 hoog gaan...

@Sparrow

Ga die topics maar eens opzoeken van een paar weken geleden. Ik kreeg telkens een golf van pessimisten over me heen toen ik zei dat ik dacht dat de W04 sowieso beter zal zijn als de W03. En er werd vaak gezegd: Lewis veel plezier daar dit en dat. Er werd zelfs regelmatig gesproken over dat Mercedes er snel de stekker eruit zal trekken. Het was zeer negatief. En daar kom ik nu dus op terug Sparrow :)

Sparrow.

Waar is die voorspelling op gebaseerd ? Ik heb ook Red Bull nog niet hun best zien doen en ze kunnen wel wat beter, maar als dat vermoeden alleen gebaseerd is op de tijd die Lewis gereden heeft bij Mercedes zou dat heel krom zijn...

@Hamilton

Sorry hoor, maar een Hamilton\\Mercedes fan ben je niet. Je bent een Lewis Hamilton fan. Niks mis mee trouwens, maar een Mercedes fan kun je jezelf echt niet noemen.

Ik heb je de afgelopen 3 jaar echt Mercedes niet zien supporten op dit forum. Dat hoeft ook allemaal niet hoor, maar dan moet je ook niet beweren dat je zo\'n enorme fan bent van het team.

Daarnaast moet ik eerlijk bekennen dat ik je pro-Mercedes talk soms gewoon erg lachwekkend vind. Dit jaar is nauwelijks anders dan de andere jaren, met het verschil dat ze minder hoog van de toren blazen. Ieder jaar was het technische team namelijk helemaal gereorganiseerd, en gingen ze nu wel eens hoge ogen gooien. Als het dan niet lukte was dat omdat het team nog nieuw was en er nog gebouwd moest worden. Nu weer hetzelfde verhaal, veel nieuwe mensen (waaronder zelfs Niki Lauda, hoe wanhopig kan men zijn?) en het verhaaltje begint van voor af aan.

Zal het deze keer anders zijn? Zou best kunnen, maar om je berichten te lezen hoe top het wel allemaal niet gaat worden met het oog op 2014... beetje over the top. Je mag zeker hopen als fan, heb ik ook 3 jaar lang gedaan met Schumacher, maar je moet ook realistisch blijven en je hoop niet als feiten verkondigen. Daarnaast weet ook jij dat dit nog maar testtijden zijn, en de tijden zelf zeggen gewoon weinig tot niets.

Oh en over het pessimisme jegens Mercedes, dat gaat al 3 jaar zo, niks nieuws onder de zon hoor. Dat is niet echt iets van de tijd dat Hamilton daar rijdt.

@L.Hamilton,
Je enthousiasme is echt aanstekelijk, maar je beseft toch wel dat Lewis alleen maar stints doet van 4/5 rondjes, dat het dus low fuel runs zijn?
Aangezien Lewis in mijn ogen de snelste over 1 rondje is, krijg je dus dit beeld, maar het zegt natuurlijk niets over de competitiviteit van de Mercedes over een volle race lengte, het zegt hooguit dat Mercedes uitstekende kwalificatie snelheid heeft.
Neemt niet weg dat ik van harte hoop dat Mercedes een goede wagen heeft, Alonso en Hamilton voorin staat garant voor spectakel.

Stri.

Je kan toch ook gewoon fan worden van een team doordat je favoriete coureur er voor kiest daar te rijden. Ik begrijp je punt, maar ik weet zeker dat L.Hamilton zal juichen voor Mercedes, als Lewis ermee wint..

Hij schreeuwt nu al van de daken over hoe geweldig Mercedes is.. dan ben je geen fan ???
L.Hamilton vertoont toch sterke symptonen !

STEL!:
Als Lewis met Mercedes hetzelfde succes zou halen als Vettel met Red Bull vanaf de afgelopen 3/4 jaar... Is L.Hamilton dan na 3/4 jaar nog steeds geen Mercedes fan ?

Ik heb bijna hetzelfde als L.Hamilton, maar ik ga in Spa zeker een Mercedes-cap kopen en die van McLaren weer in de kast leggen denk ik.

Mr.Monza.

Ik verwacht eerlijk gezegd juist het tegenovergestelde. ;) Ferrari en Red Bull voorin (hebben nog niet het achterste van hun tong laten zien) en een sterk Lotus team en Mercedes in de race.
Kijk maar naar de drop-off bij Lotus en Mercedes..Beter dan bij Red Bull en Ferrari.

Naast Quali-pace nog een positief punt dus ;)

@Arie,
De slijtage zegt niet zoveel, de teams hebben veel met experimentele Pirelli\'s gereden, zoals Ferrari en Red Bull gister.

@Arie,
Ter aanvulling, Pirelli heeft een back up fabriek in Roemenie, daar maken ze verschillende prototype\'s die ze onder de teams uitdelen, de prototype softs bijv. zijn nog zachter dan de supersofts van vorig jaar, bijna een kwalificatie band dus.

Mr.Monza.

Was dat voor Ferrari en Red Bull vorige week ook het geval (?), want ik weet me zeker te herrineren dat het verval voor Ferrari en Red Bull toen groter was dan elk ander team..

En geen enkel ander team had daar mee gereden (die speciale kwalificatieband) ?

He\'s flying. Volgens de f1 technical forum deed hij zijn tijd op de softs.

@Hamilton; Volgens mij heb je dat er zelf een beetje van gemaakt en/of heb je de posts van sommige anderen iets te serieus of persoonlijk genomen... Er zitten geen idioten bij Mercedes, dus het was heel aannemelijk dat de WO4 beter zal zijn.
Dat er geroepen werd dat de stekker er misschien uit ging komt puur door sommige mediaberichten die er de ronde deden tegen het eind van vorig seizoen, maar met het aantrekken van Hamilton is daar ook niet veel meer over geschreven. Feit is wel dat in de top van Mercedes niet iedereen staat te springen om dit F1 avontuur. De belangrijksten en een groter deel steunt het nog, maar mits er over 2 jaar nog geen goede resultaten geboekt zijn en de crisis zet zich voort is het echt niet ondenkbaar dat de stekker er alsnog uit gaat. Wat denk je dat de aandeelhouders gaan doen als ze horen dat ze geen dividend krijgen omdat de F1 teveel geld opslokt?

Enfin, zover is het nog niet, en ik hoop ook op wat succes van Mercedes, want het voegt natuurlijk wel wat toe aangezien het een grote fabrikant is! Moet alleen niet té succesvol worden hè... ;)

@mr.Monza

Het waren inderdaad kwalificatieruns met light fuel. Terwijl ze de afgelopen tijd juist voornamelijk bezig waren met de long-runs. Die zagen er overigens ook goed uit.

@Stri

Ik heb inderdaad nog nooit gejuicht voor Mercedes de afgelopen 3 jaar, maar ook vooral nooit uitgelachen. Een overstap van McLaren naar Mercedes voelt ook anders dan als Hamilton naar Redbull of Ferrari had gegaan. Dat begrijp je wel. Overigens was ik McLaren ook wel een beetje zat moet ik zeggen. Je wilt niet weten hoe ik me aan dat team heb lopen irriteren als er een race weer eens verpest werd door een slordige pitstop. En er is elk jaar wel iets waardoor ze naast de titel grijpen. Ik had ook wel zin om Lewis bij Mercedes te zien rijden met het oog op de toekomst. Voor 2013 had ik nog niet verwacht dat ze er veel van zouden bakken. Maar het lijkt toch een beter seizoen te gaan worden dan verwacht. Maar ik moet ook toegeven dat ik niet echt een vaste waarde hecht aan een bepaald team. Ik kan me dus niet echt een Mercedes fan noemen inderdaad. Het is wel logisch als jou favoriete coureur naar Mercedes vertrekt, dat je ook achter Mercedes gaat staan toch? Je wilt dat je favoriete coureur het zo goed mogelijk gaat doen. Ik heb het in iedergeval makkelijker dan de Alonso fans om me aan te passen aan een team. Die heeft voor Renault, McLaren en Ferrari gereden.

@Sparrow

Te serieus of te letterlijk genomen zou ook wel een beetje meegespeelt hebben ja. Maar het was wel duidelijk te merken aan veel pessimisten dat ze het echt meende. Ik had toen al het gevoel van, wacht jullie maar. Hier kom ik later nog wel op terug :P Ik heb me te vroeg al laten gaan omdat Mercedes er nu zo goed uitziet. Het was slimmer geweest om me langer op de vlakte gehouden te hebben. Maargoed, het is gewoon erg moeilijk om je in te houden.

hij rijdt nu een 1.24.5 bijna 2 sec sneller dan vorige week

Hij heeft zijn snelste tijd op de softs gereden, en rijd nu een even snelle tijd op de supersofts. Erg opvallend;.

Aan de andere kant, laat Guido (als nieuwkomer) eerst eens zijn teammaat regelmatig verslaan, pas dan heeft het zin om naar anderen te gaan kijken.

Nikkie Lauda voorspelde een tijdje geleden al dat Mercedes bij de top3 zal zitten. Zelfs ik verklaarde hem toen voor gek, maar ik begin nu steeds meer te geloven dat hij wel eens gelijk kan krijgen.

Als dat van dat kampioenschap waar is: Mercedes zou zich dan toch populair maken in eigen land ! ;)

Ga jij je nou maar eens verdiepen in de wagen van Mercedes. Denk je dat Arie en ik gek zijn en veel vertrouwen uitspreken op basis van niks? De basis van Mercedes is overduidelijk beter als van de afgelopen jaren. De aerodynamica en het platform is veel beter. Het voelt sterker aan en het is een plezier om ermee te rijden omdat hij veel sneller is dan vorig jaar. Aldus Rosberg, inmiddels alweer een tijdje geleden. Button had trouwens ook trouwens ook nog wat te zeggen over Mercedes gister:

McLaren\'s Jenson Button has said his former team-mate Lewis Hamilton\'s Mercedes team are in good shape for the new season.

However, Button admitted it was hard to interpret pre-season testing times to establish who had the fastest car.

I really don\'t know who\'s quick, said Button. But the one team that has been consistently quick has been Mercedes more than anyone else.

Hamilton says he has deliberately played down Mercedes\' form.

En ja, het is natuurlijk afwachten hoe Mercedes het deze keer in de ontwikkelingsstrijd gaat doen ten opzichte van de topteams. Op dit vlak lieten ze het vooral liggen de vorige jaren, maar het grote verschil is dat Mercedes nu een sterke basis heeft waarop je deze keer eens goed kunt ontwikkelen. Dus waarom zou het deze keer niet lukken? De W03 had het hele seizoen problemen met de bandenslijtage en dergelijke.. Die problemen hebben ze nooit op weten te lossen. De basis was gewoon slecht. Ook besteedt Mercedes nu meer aandacht aan aerodinamica/downforce dan ooit ter voren. Terwijl ze in het verleden vaak teveel bezig waren met onbelangrijkere zaken zoals die dubbele DRS.

Ach die vertrouwen was er ook in die andere jaren , dat is niks nieuws onder de zon.

Ik weet niet of je je het nog kan herinneren maar in 2010 liet een Mercedes coureur doorschemeren dat ze wellicht voor de titel konden gaan in 2010.
En wat was het resultaat , nog niet 1 overwinning en de titel was alleen nog te realiseren in dromenland

Wel.
Ik kan als echte fan en deels als L.Hamilton reageren, maar ik wil de site graag heel houden.
De Mercedes is veel beter dan vorig jaar of de jaren ervoor.. Net als L.Hamilton zegt. Dit team leek bij voorbaat niet mee te doen voor 2013. Tot nu toe, alle test in oogschauw genomen, lijkt de Mercedes enorm competatief en ook nog eens enorm betrouwbaar.

Net als bij Ferrari, het duurd tijd om het gat naar de top te dichten !.. Ferrari eindigde in Brazilië nog 2 en 3de. Mercedes ? 1 seconde per ronde langzamer dan de top..

Weetje Sailor. Het maakt me eerlijk gezegd niet eens zoveel uit als in Melbourne die Mercedes niet vooraan staat. Dat had ik nooit verwacht. Niet vorig jaar oktober en nu niet ! Red Bull en Ferrari zullen sowieso voor de Mercedes staan en waarschijnlijk wel nog een of twee Lotussen/Mclaren\'s..

Ik ga genieten van een Lewis die het hele veld oprolt ! Ook al start hij maar als 10de..

Laat het seizoen maar snel weer beginnen. Dan gaan we erachter komen Sailor. Je moet ook niet vergeten dat Mercedes een team in opbouw was en nog altijd is. Er zijn veel mensen weggedaan en bijgekomen.

2010 is trouwens al weer 3 jaar geleden.. Toen wonnen ze niet, nee.
Vorig jaar ? Precies.. Deden van Melbourne tot Valencia nog mee om de prijzen. Alleen door veel pech niet zoveel gescoord als menig zich herrinerd.
Die wagen was al weer velen malen beter dan de twee daarvoor..

Ik mis het overall picture in je post Sailor.

Ja als we deze tijden zien ( waar jullie zoveel waarde aan hechten) dan zie ik dat Force India veel beter zal zijn dan Mclaren , Ferrari en Red Bull.
Als ik dan ga aangeven dat Force India het in 2013 beter zal doen tijdens de wedstrijden zelf dan de grote teams , zal ik dan ook serieus genomen worden? ik denk het niet...

Sailor.

Alsjeblieft, niemand van ons heeft gezegd dat Force India voor Mclaren of ieder ander team uit de top staat.. dat weten we ook wel en je hebt het maar over een dag/ een moment !.. don\'t give me those arguments !

Let op de tijden van iedere dag (ik bedoel vooral de stints en niet alleen de snelste tijd.. consistency op de banden..) en je zult zien dat de Mercedes toch veel beter is dan velen dachten !

Jouw post hieboven is alleen gebasseerd op de tijd van vandaag, terwijl het bovendien over iets heel positiefs gaat voor Mercedes en je weet het zo te draaien dat je het toch nog slecht weet uit te leggen.. Beetje kortzichtig. Zoals ook blijkt uit jouw reactie met Force India als voorbeeld..

Arief1,

Waarom zou ik dan niet kunnen zeggen dat Force India misschien voor overwinningen zou kunnen gaan , ze hebben namelijk ook vaker een hele goede tijd weten te noteren en niet alleen vandaag.
Dus als ik het goed begrijp zijn tellen de goede tijden van andere teams niet alleen die van Mercedes??
Ik wil er alleen mee aangeven dat als mensen veel waarde hechten aan deze tijden is dat gewoon dom.
Dat heeft de geschiedenis ons wel ons wel geleerd.
In 2010 en 2011 waren de mensen net zo euforisch over Mercedes dan nu het geval is.
En in werkelijk werd Mercedes alleen maar zwakker en zwakker.

Als je het goed kan onderbouwen met die tijden van Force India ga ik met je mee. Voor zover ik heb gezien heeft Force India kwa tijden altijd Williams en Sauber nog om zich heen..
Bij Mercedes ging je eigenlijk voorbij aan al het eerdere (ontwikkeling van de wagen en resultaten van eerdere dagen) en basseerde je je post op de tijd van vandaag en reacties van anderen daar op. (gok vooral de positiefe van L.Hamilton en mij..) Ik weet dat testen ook niet veel zeggen.

Het is dom om af te gaan op alleen testen, dat ben ik met je eens. Dus wat is wel zeggend dan bij Testen ? Mercedes kent weinig tot geen problemen, maakt veel kilometers, heeft de snelheid en lijkt goed om te gaan met de banden. Ik zie geen enkel probleem en alle reden om wel een beetje positief te zijn.. Geen nieuws is goed nieuws..

Zoals je zelf zegt Sailor: Elk jaar werd weer slechter en slechter.. Dat is niet zo. Kijk maar eens hoe competatief die wagen van Mercedes in 2012 aan het begin was.
Dit jaar gaan ze ook nog eens beter ontwikkelen. Net als L.Hamilton zei.

Daar ga je aan voorbij en dat bedoelde ik met het overall picture

Ja, Mercedes blaast hoog van de toren elk jaar. Lewis doet het tegenovergestelde (deels politiek) maar ik denk dat Lewis dondersgoed weet dat hij ons nog wel eens kan verrassen.. gewoon een gevoel.

2010 was ( met afstand) het beste jaar van Mercedes , toen waren ze het HELE jaar competitief , ze wonnen toen niet , maar met name Rosberg was vaker op het podium of net naast het podium
In 2012 was Mercedes helemaal niet zo goed , ze waren van de 20 wedstrijden slechts 4 wedstrijden behoorlijk goed.
En je gaf aan dat Mercedes de eerste 2 wedstrijden van 2012 ook goed waren alleen hadden ze toen veel pech.
Nee buiten de pech wat ze hadden waren ze de eerste 2 wedstrijden van het jaar ook helemaal niet zo goed.
Pas vanaf China begonnen ze echt goed te worden maar dat was ook weer snel voorbij.
Alleen China en Monaco waren goed , en dat in een jaar die 20 wedstrijden telt , dan is het toch een zeer zwak jaar geweest voor Mercedes.
Om een indicatie te geven hoe goed 2010 was voor Mercedes , in 2010 heeft Rosberg alleen al meer punten weten te scoren dan Rosberg en Schumacher bij elkaar in 2012.
En in 2010 had Rosberg ook pech , zoals ieder jaar het geval is.
Dus zijn ze beter geworden in 2012 , absoluut niet dus.

Wel Sailor,
Nu praten we tenminste ;)

Ik herriner me Schumacher die in Melbourne uitviel vanaf een podium.
Schumacher die een overwinning verloor. Een tweede plaats in China en overigens in Malaisië ook al erg competatief was: Kijk maar naar de plek van waar hij starte. Die hij verloor door een aanrijding met Grosjean net als in Monaco trouwens.
De eerste zes/acht races was het bij flagen de enasnelste tot snelste wagen.
Daarbij wil ik wel zeggen dat elke race in 2012 weer iemand anders kanshebber was op de overwinning. Zelfs Williams scoorde er een, waardoor de achterhoede meer punten van Mercedes heeft afgepakt.

Mss was statistisch 2010 het beste jaar, maar wat ik me kan herrineren maakte Mercedes in 2010 geen enkele kans op een overwinning. In 2012 deden ze dat wel. Doordat ze veel tijd verloren met de ontwikkeling haalden ze op het laatst geen enkele punten meer in per race.
Dat ze meer kans maakten op de overwinning maakt voor mij 2012 beter dan 10 maar dat is hoe ik het zie.

ghehe, leuk toch die speculaties en verschillende meningen en verwachtingen van mensen voordat het nieuwe seizoen begint! Het zou erg saai zijn als iedereen op 1 lijn zit toch? We kunnen niet meer dan hopen dat onze favoriete coureur/team het zo goed mogelijk gaat doen.

Zo zie ik het absoluut niet.
Waarom leunen sommige zoveel op die ene overwinning , alsof die ene overwinning heilig is.
Kijk naar Kimi in 2012 , die stond erg mooi in het klassement terwijl hij haast nooit een wedstrijd heeft gewonnen , hij had overwinning geboekt maar er waren maar liefst 3 coureurs die meer overwinningen hadden geboekt in 2012 en stonden wel ver onder Kimi , dus wat zegt een overwinning nu , helemaal niks.

Een zwaluw maakt nog geen zomer
Alleen in 2012 maakte Mercedes veel meer kans op een overwinningEN. Daardoor concludeer ik dat het gat naar de top in 2012 closer was dan in 10 en dus dat Mercedes beter was, al was de betrouwbaarheid dan weer ver te zoeken. Zonder overwinningen wordt je echt geen WK trouwens. Ik kijk dan ook naar alle gemiste kansen die Mercedes veel punten en podiums hebben gekost.

We zullen elkaar niet gaan begrijpen denk ik

\"Een zwaluw maakt nog geen zomer\"
En laat ik dat nu net toepassen bij deze testtijden.
En we zullen het inderdaad niet eens worden.
Jij vindt 2012 een beter jaar en ik 2010

Wel Sailor,
Ik schud (figuurlijk) je de hand en laten we kijken wie er gelijk heeft.. ;)

\"Ik weet niet of je je het nog kan herinneren maar in 2010 liet een Mercedes coureur doorschemeren dat ze wellicht voor de titel konden gaan in 2010.
En wat was het resultaat , nog niet 1 overwinning en de titel was alleen nog te realiseren in dromenland\"

Heeft Rosberg dat gezegd dan? Schumacher zei namelijk tijdens de tests dat de wagen zo ongeveer op p7 lag. Daarna werd hij luid teruggefloten door het Mercedeskamp.

Ja, dit lijkt er beter op. Marussia vooralsnog wel sneller. Ik denk dat Bianchi weleens kan gaan verrassen dit seizoen. Max Chilton zal iets minder slapen sinds gisteravond, gaat helemaal zoek gereden worden. Tegen Razia had die nog wel een kans..

Van Sutil lijken het me kwalificatie-simulaties op supersofts (bron banden: Club Force tweet). Volgens de site die ik volg zijn het stints van 3 rondjes.

Desalniettemin mooi om Sutil op plek 2 te zien, met een rondje dat 1.5 seconde sneller is dan de kwalificatietijden van de FI van 2012. Banden 2013 en weersomstandigheden, ik weet het, maar toch...

De RB9 ligt als een trein op de rails, ben benieuwd. Volgens mij als ze daar even wat gas geven rijden ze makkelijk in de 1.19

Sport1 zendt de Formule 1 uit, niet de GP2. Daarnaast is de F1 voor hun sowieso veel aantrekkelijker dan de GP2. Logisch toch?

Ja onwijs snel. Ik vraag me af hoe snel het echt kan als iedereen op limiet gaat pushen. Volgens mij is Redbull in staat in een 1.19.6 ofzo

Red Bull speelt al weken verstoppertje, waarom? Geen idee, ze zullen toch wel minimaal 1 rondje willen weten hoe hard die RB9 echt kan..

Ja lijkt me ook dat ze wel iets aan data willen hebben van snelle laps. Of ze zijn gewoon zo zeker van hun zaak. De balans en tractie verraad in iedergeval hun potentie.

Frijns.

Red Bull is lekker aan het sandbanken, net als Mclaren overigens.

Red Bull reed net een 1.22.7 on Medium.
Eerder in de eerste week deed Lewis een 1.22.8 on Medium.
Ik denk dat Red Bull daar wel degelijk on a low fuel run bezig was.

Gisteren zei ook iedereen. Red Bull zal wel een lage 1.20 kunnen rijden met een rondetijd van Lewis van 1.20.5.. En nu reed Rosberg een 1.20.130.
Red Bull zal er net onder zitten is mijn gok. mss wel 0,5 sec.

Trouwens wel grappig om te zien hoe Mercedes steeds een aanval van Alonso parreert met een paar tienden (al zegt het niks....)

@Arie

Hamilton heeft een 1:20.8 op mediums gereden. En zijn snelste tijd 1:20.5 was op softs.

Ferrari heeft in iederegeval een redelijke quali snelheid, want daar schoten ze vorig jaar wel heel erg te kort..

Wederom hoeft het nog niet zoveel te zeggen omdat we de hoeveelheid brandstof en het gebruik van DRS bijvoorbeeld niet weten. Maar volgens mij heeft Mercedes echt een hele goede auto gebouwd. Stiekem verwacht ik ze tussen het rijtje Redbull, McLaren, Ferrari, en Lotus.

Het lijkt erop dat de McLaren nog niet echt erbij zit. Lotus vind ik ook moeilijk in te schatten, zeker als daar de betrouwbaarheid zo slecht is. Ik denk dat Ferrari, Mercedes en Red Bull om de pole zullen knokken in Melbourne. Reed Hamilton gister op de supersoft?

McLaren er nog niet echt bij zit

1.20.5 op softs geloof ik en 1.20.8 op Medium als ik me niet vergis.

Grappig om te zien dat de supersofts trager zijn dan de softs.

Klopt Arie. En vandaag zijn beide snelste tijden van Rosberg en Alonso gezet op de softs. En inderdaad, McLaren heeft nog niet veel laten zien. Maar ik verwacht wel dat ze gewoon snel zullen zijn als het er echt om gaat in Melbourne. Hoe kan een doorontwikkeling van de geweldige MP4-27 opeens flink tegenvallen? Daar geloof ik niet zo in.

L.Hamilton.

De wagen is niet helemaal een doorontwikkeling hoor !

Onder het bodywork zat volgens McLaren (bij de presentatie) een compleet nieuwe wagen. Dat is volgens mij door Button en nog iemand ook al in Barcelona geroepen. Aan alle mechanica moet je dan denken..
Het is raar dat de wagen \'langzamer zou zijn\', daar geloof ik niet in.
Maar Button en Perez hebben al toegegeven dat het begrijpen van de wagen langer tijd kost dan normaal. (kun je deels wijten aan de nieuwe wagen)
Soms is de pace er en soms ook helemaal niet.

De wagen lijkt verder betrouwbaar, maar geen McLaren coureur heeft me ook maar op een moment verrast tot nu toe qua tijden.
So make up your mind..

De supersofts lijken idd slechter dan de softs. Mss door de lage temperaturen.

ok, ik wist wel dat McLaren veranderd was van push-rod naar pull-rod. Whitmarsh gaf op de presentatie aan dat deze wagen meteen sneller zal zijn als de MP4-27 in Abu Dhabi. Er is tot zover nog niet veel van te zien. Maar ze hebben vast wat tijd nodig voordat ze de potentie eruit weten te halen. En anders komen die veranderingen ze duur te staan.

Idd, L.Hamilton.

McLaren zal er wel staan, maar voor Mercedes ? Ik begin zeer te twijfelen daaraan ..
Het zal wat tijd kosten om de potentie eruit te halen. Het zal wel wat tijd kosten voordat ze hun eerste overwinning scoren is mijn gok. (ja, dat is glad ijs, om dit te zeggen)
Ik gok een middelmatig seizoen met wat uitschieters. Eigenlijk precies dat wat ik van Perez en Button verwacht.

Ze zitten er in iedergeval beter bij, maar ik vrees dat ze nog niet helemaal zijn aangesloten, maar dat zal wel gebeuren in het seizoen.

Gek dat Pic opeens zo veel sneller is dan van der Garde? Een probleem opgelost of..?

Wat vreemd zeg, waarom doet Mercedes dit steeds? Gisteren berichtte ze dit ook al. Er zijn twee DRS-zones op dit moment in Barcelona, gelijk aan de race in April op het circuit.

Dat kan weleens 0.7 tiende schelen.

Geen idee, vind het ook raar.

Raikkonen 1.18.9 op de mediums!

Op autosport forum zegt een engelse fan het volgende als reactie op een NLer die daar meld dat F1today zegt dat Mercedes overal DRS heeft gebruikt.

I am on the sky live update. Seen nothing of the sort, am going through it line by line. I see nothing about DRS