Testoverzicht: Mercedes snelste tijd plus de meeste ronden

Ik blijf het raar vinden dat een team geen snelle run maakt. Hoe weet je dan waar je max ligt?

Toch wel relevant om te weten lijkt mij, bij de aanvang van het seizoen.

Rbr en andere teams doen verschillende bochten snel nemen, en naderhand op het rechte stuk afremmen en weer gas erop.

, want dan weet rbr wat het kan, maar anderen niet.

Geloof me ze zijn verschrikkelijk goed door snelle bochten.

Kan ik mee leven met 1 kantekening: Lewis kan de verrassing worden

Denk dat je je mening baseert op berichtgeving van korte tijd terug(Jerez) de Ferrari gaat juist uitstekend met de banden om.
De RB9 ondervond juist wat betrouwbaarheids probleempjes, dus vergelijkbaar met RB7 is wat sterk.
En Vettel zelf gaf aan dat ze wat moeite hebben de banden op de juiste temperatuur te krijgen, iets wat bij Ferrari en Mercedes goed voor elkaar is.
Red Bull heeft ongetwijfeld een snelle wagen, maar met de cruciale rol die de banden spelen, zijn ook zij niet helemaal zonder zorgen.

Mr.Monza.

Nogmaals zeker dat de banden van Pirelli gemaakt zijn voor de F138 ? Kijkend naar de tijden van alle dagen en alle stints in Barcelona heb ik mijn twijfels..

De Red Bull lijkt gewoon aan de grond te kleven, op rails te rijden..
Ik begrijp dat je positief bent over Ferrari, maar de Red Bull lijkt gewoon beter dan de Ferrari of welke andere wagen ook. Massa had gisteren trouwens ook nog een incidentje met de betrouwbaarheid ;)

Het is maar testen en Melbourne is een hele andere baan als Barcelona.. ook veelzeggend dat testen, maartoch.

@Arie,
Ik zeg ook niet dat de Ferrari beter is dan Red Bull, ik denk dat Red Bull nog steeds vooraan staat, en Ferrari kort erachter.
Noch zeg ik dat er iets mis is met de downforce van de RB9, alleen dat ze volgens Vettel de banden wat lastiger op de gewenste temperatuur krijgen.
Jij mag je twijfels hebben over de banden, dat hebben de engelse media,sky en Italiaanse media niet, dan ga ik er gemakshalve vanuit dat zij het goed gezien hebben.
Waarom zou ik niet positief zijn over Ferrari, ze hebben goede testdagen achter de rug en een veelbelovende auto.

ps.\"Nogmaals zeker dat de banden van Pirelli gemaakt zijn voor de F138 ?\" die moet je even uitleggen.

Dat verhaal van DRS en Mercedes is een fabel, omdat dat niet eens mogelijk was. Ook is het verhaal ontrkacht door AMuS en SKY.

@ mark Webber

Dat mag komend seizoen geeneens, waarom zou Mercedes dit doen volgens jou?

@ toro Rosso achteraan? Dacht het niet vriend!

ook zag duidelijk verschil in de toro Rosso tegenover de achterhoede teams.

Str kan veel eerder op het gas, geloof het of niet.

Redbull, McLaren, Ferrari, Lotus, Mercedes. ze hebben allemaal goede dingen laten zien in de voorbije dagen/weken. Maar ik heb nog geen flauw idee wa de verhoudingen zullen zijn op Melbourne als het er echt om gaat en onder veel hogere temperaturen. Ben er wel vrij zeker van dat het in vooral de eerste paar races niet zoveel uit gaat maken wie er pole pakt. De verschillen in bandenslijtage kunnen best groot gaan zijn, waardoor de teams met de beste racepace de meeste kans op de overwinning hebben. Ik heb er veel zin in! En ben vooral erg benieuwd waar Mercedes zich precies gaat bevinden. Ben in ieder geval al blij als ze als 5de team van start zouden gaan. Hamilton en Rosberg zouden in de Q op basis van hun kwaliteiten bijvoorbeeld nog wel Massa en Button kunnen pakken, indien de verschillen niet zo groot zijn.

Mr.Monza,

\'Moet je even uitleggen\'
We hadden ook al een kleine discussie een paar dagen geleden over de banden.. Toen ging het al snel over de kwalificatiebanden - \'unmarked tyres\'. Verder niks achter zoeken,hoor ! Korte vraag: Reden ze ook met die banden in de eerste vier dagen in Barcelona ?

Oh, dan had mijn tekst over Red Bull niet zoveel waarde ! Ik had het namelijk iets anders geïnterperteerd..

Volgens Sky zou de Ferrari slechter met zijn banden om gaan dan de Lotus, Red Bull, Mercedes en Williams. Dat is ook wat ik gezien heb, als ik kijk naar de drop-off in verschillende stints over verschillende dagen.
Ik heb de voorspellingen van Sky overgenomen bij het artikel \'van dag 4\'..
Ferrari staat dan ook niet helemaal bovenaan.

Daarom heb ik mijn twijfels of Ferrari echt zo goed met zijn banden omgaat als je schets Mr.Monza. Maar het is maar testen, he.. Straks zijn de temperaturen anders en is het Mercedes en Lotus dat bijv achteraan staat qua managment..

Ah dat van Mercedes heb ik gemist. Ik had ergens anders gelezen dat het zo was. Mijn fout dan.

@Arie,
Die ongemerkte banden zullen weinig verschil hebben gegeven, in tegenstelling tot wat gedacht werdt, de Pirelli F1 banden worden in hun fabriek in Turkije gemaakt, Pirelli heeft onlangs een back up afdeling in Roemenie ingericht, en dat is waar de ongemerkte banden vandaan komen.
Pirelli heeft die meegebracht om de data en prestaties van de Roemeense band te vergelijken met die uit Turkije.
De berichtgeving is soms behoorlijk tegenstrijdig qua banden, we zullen moeten idd. wachten tot Melbourne, kan wel eens een gote tombola worden.

Toevallig heeft het team met de snelste ronde ook nog eens de meeste kilometers gemaakt en ik denk zo aardig uit de problemen gebleven ;)

sorry hoor maar draait ook om constant,en het minste verval

Oh, mijn excuus !

Ik dacht dat de meeste kilometers wel ongeveer gelijk stond aan constant presteren ( betrouwbaar bedoelde ik hiermee ).. Het is één van de positieve prestaties in plaats van snelle tijden. Ben ik met je eens.
Maar ook constante rondetijden zijn bijna geen probleem geweest voor het Duitse team ;P

Valt ontzettend weinig over te zeggen, maar speculeren blijft leuk..