<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing schaart omdopen motoren bij de opties

Gepubliceerd op 11 maa 2013 08:35
18
Door: Rob Veenstra

Renault heeft geen luisterend oor gevonden bij Red Bull Racing met de klacht dat de motorleverancier te weinig waardering ontvangt voor de successen van de Oostenrijkse renstal in de laatste jaren. Red Bull Racing overweegt zelfs om de motoren een andere naam te geven.

Alain Prost, ambassadeur van Renault, meldt in Auto Motor und Sport: "Hoeveel mensen weten dat Renault de afgelopen drie jaar wereldkampioen in de Formule 1 is geworden? We moeten onszelf beter verkopen. De buitenwereld dient te weten wat we doen en waarom we dat doen."

Toch is het maar de vraag hoe lang de naam Renault nog aan Red Bull Racing verbonden blijft. Infiniti, de luxe-divisie van Renault-dochter Nissan, is prominenter aanwezig bij de renstal van de energiedrankenfabrikant. Die aanwezigheid kan in de komende jaren nog verder groeien, bekent Red Bull-baas Dietrich Mateschitz in Salzburger Nachrichten. "Ja, op een gegeven moment kunnen we als Red Bull Racing-Infiniti (in plaats van Red Bull Racing-Renault, red.) aan de start staan."

Bestel hier de nieuwste Red Bull Racing merchandise!

F1 Nieuws Red Bull Racing Renault

Reacties (18)

Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Hoe kan dat ? De motoren blijven toch van Renault ? Dus moet die naam erin blijven lijkt me ?
of kunnen ze er bij wijze van spreke ook gewoon Red Bull Racing-Groningen van maken ?
- + 0
- 11 maa 2013 - 09:33
- GPGERT3
  
  Posts: 2.368
  Ik denk niet dat de provincie Groningen zoveel sponsorgeld kan opbrengen! ;-)
  + 0
  
  11 maa 2013 - 10:04
- neor2
  
  Posts: 1.543
  Rebranden van motoren kwam in het verleden regelmatig voor. Mecachrome en Supertec waren beiden rebranded Renault motoren, Sauber heeft jaren met een tot Petronas rebranded Ferrari motor gereden.
  
  De motorenfabrikant zal er natuurlijk wel toestemming voor moeten geven; en Renault heeft sinds de aankondiging van Infinity als sponsor bij Red Bull altijd nog aangegeven dit niet te willen ondersteunen.
  + 0
  
  11 maa 2013 - 11:32
- aruba24
  
  Posts: 640
  @NEOR2 Mecachrome is nog steeds verantwoordelijkheid voor de bouw van Renault motoren dat geld ook voor nieuwe V6 turbo en Supertec was een rebrand van mecachrome en Flavio Briatore voor playlife en andere teams als Arrows , Rebrand Ferrari Petronas klopt inderdaad maar de motoren ontwikkelingen waren voor Sauber zelf , zo bouwt Ilmor nog steeds motoren voor Mercedes onder de naam HPP , zo ver ik begrijp geeft Renault alleen toestemming bij tijdelijke uittreding uit de formule1.
  + 0
  
  11 maa 2013 - 12:54
Godius

Posts: 658
Waar de Fransen zich allemaal wel niet druk om kunnen maken.
- + 0
- 11 maa 2013 - 09:36
- McLaren 4 life
  
  Posts: 80
  @ godius. Dat lijkt me vrij logisch. Het is voor een fabrikant
  van motoren ook een mooi visite kaartje dat je de laatste 3 jaar
  kampioen in de F1 bent geworden.
  + 0
  
  11 maa 2013 - 09:47
- ScuderiaSjonno
  
  Posts: 1.893
  @MCLAREN 4 LIFE
  
  Nee, Renault heeft een (belangrijke) bijdrage geleverd, om een ander team van WK titels te voorzien. Renault moet niet zo vreselijk miepen. Als ze een visitekaartje wilden hebben, hadden ze hun eigen team niet moeten verkopen destijds. En Renault maakte ziekelijk veel reclame met als extra ondertoon dat ze wereldkampioen F1 geworden zijn, in 2005/2006.
  
  Dat hadden ze, maar kostte teveel geld, nou doen ze het zo en is het weer niet goed. Maak een keuze, blijf daarbij en klaag niet zo joh Renault. Het een of het ander, hoe moeilijk kan het zijn?
  + 0
  
  11 maa 2013 - 10:19
- mr.Monza
  
  Posts: 9.861
  @sjonno,
  Red Bull racing is een geweldige marketing tool voor het merk Red Bull, logisch dat ze alles eruit halen wat erin zit, daar had Renault betere afspraken over moeten maken idd, nu sneeuwen ze onder.
  + 0
  
  11 maa 2013 - 11:28
- Godius
  
  Posts: 658
  Als Renault alle exposure wil hebben dan hadden ze hun team niet moeten verkopen, Lotus doet het behoorlijk goed nu en kan dankzij het ontwikkelingswerk en geld van Renault (tot 2011) weer met de top meestrijden. Renault is volgens mij daar nog steeds vertegenwoordigd met een minderheidsbelang.
  + 0
  
  11 maa 2013 - 13:04
- aruba24
  
  Posts: 640
  Als je algemeen werelds de reactie van de drie kampioenschappen hoort van Red Bull zijn ze zeer onder de indruk van prestaties van de team en chassis , de reactie algemeen over de motoren en rijders duidelijk minder positief.
  + 0
  
  11 maa 2013 - 13:10
- McLaren 4 life
  
  Posts: 80
  @ sjonno
  
  Daar heb je gelijk in. Maar ik snap Renault ook wel een beetje.
  En ze hadden ook niet echt veel keus dan het fabrieksteam te verkopen
  vanwege de financiële situatie.
  + 0
  
  11 maa 2013 - 13:32
Kennie

Posts: 2.686
Volgens mij begint het bij Red Bull ook op te vallen dat ze zelf alle facturen betalen, de volgende stap na het rebranden van de motoren is een stuk aandelen verkopen en over 10 jaar is Red Bull ineens Infinity F1 geworden :-)
- + 0
- 11 maa 2013 - 10:22
- plukjee92
  
  Posts: 2.277
  Oftewel de terugkeer van Toyota!
  + 0
  
  11 maa 2013 - 11:04
- Ramshoek2
  
  Posts: 1.579
  @Plukjee
  Infinity is het luxemerk van Nissan, niet van Toyota (dat is Lexus).
  + 0
  
  11 maa 2013 - 11:15
- plukjee92
  
  Posts: 2.277
  Sorry vergissing! Haalde ze door mekaar.
  + 0
  
  11 maa 2013 - 11:24
Belgianf1fan

Posts: 624
Wat is het probleem. RBR krijgt sinds 2010 de motoren gratis met als bijkomende voorwaarde dat ze Infinity (onderdeel van de Renault groep) branden. De vraag is of het grote publiek de prestaties in de f1 als argument neemt voor de aankoop van een Renault-gezinswagen. Persoonlijk denk ik van niet.
- + 0
- 11 maa 2013 - 12:43
mr.Monza

Posts: 9.861
Nu ik erover nadenk, is dit best wel stevig nieuws, Ifiniti is de eerste titlelsponsor van Red Bull, en als Mateschitz zegt dat ze evt. als Red Bull Racing Infiniti starten, wil dat volgens mij zeggen dat hij de naamsrechten aan Infiniti heeft verkocht, of in elk geval een groot deel.
Daar zal Infiniti stevig voor betaald hebben, regerend, 3 voudig wereldkampioensteam, met enorme exposure.
- + 0
- 11 maa 2013 - 16:20
Runningupthathill

Posts: 18.175
Is het ook niet gewoon logisch dat Renault minder stevig uit de verf komt.. De motor was gewoon de achilleshiel in de twee seizoenen dat Red Bull het moeilijker had om de titels te pakken. Afgelopen jaar hebben ze verschillende alternatoren zien stoppen en ook in 2010 heeft Vettel meerdere problemen gehad met de motor, net als in 2009.

Ongeacht of dat nu de schuld is van het Red Bullchassis of niet, het is wel hun achilleshiel.
- + 0
- 11 maa 2013 - 21:58