<< Naar nieuwsoverzicht

Grand Prixview Australië & Season preview 2013

Gepubliceerd op 13 maa 2013 09:56
5
Door: Rob Veenstra

Het wachten is over, de Formule 1 gaat weer beginnen. Als zondag de rode lichten op de startopstelling in Albert Park, Melbourne uit gaan voor de Grand Prix van Australië 2013 is het nieuwe seizoen van start. De grote vraag is: wie kan kampioenen Sebastian Vettel en Red Bull Racing van vierde opeenvolgende wereldtitels weerhouden?

Het circuit
Het circuit van Albert Park is 5.303 meter lang en telt zestien bochten, waarvan tien naar rechts. De coureurs moeten op zondag in de race 58 ronden afleggen. De kwalificatie en race beginnen allebei om 17:00 uur plaatselijke tijd, wat op zowel zaterdag als zondag 07.00 uur Nederlandse tijd is. De uitzendingen van Sport1 beginnen op zaterdag en zondag respectievelijk om 07.00 uur en 06.15 uur.

Het circuit van Albert Park kent weinig echt hele lange rechte stukken en inhalen zal bepaald niet makkelijk zijn. De beste mogelijkheden liggen op papier in bochten 1, 3 en 13. Het late aanvangstijdstip van de race is een compromis tussen de organisatie en Bernie Ecclestone. De Grand Prix begint daardoor in Europa namelijk op een iets beter tijdstip, al wil Ecclestone van Australië nog altijd een avondrace maken. Het Twilight-concept wordt door de coureurs vanwege de laaghangende zon niet echt gewaardeerd, maar is ook dit jaar weer van toepassing.

De kanshebbers
Zonder concrete uitslagen is het gissen naar de verhoudingen, maar hier toch een poging. Het gevoel dat overheerst is dat Red Bull Racing in de tests verstoppertje heeft gespeeld en in Melbourne gewoon een van de toonaangevende teams zal zijn.

Daarbij in de buurt staan Lotus, Ferrari en Mercedes. Lotus koppelde een strak tempo aan onbetrouwbaarheid, Ferrari heeft de zaakjes in elk geval beter voor elkaar dan vorig jaar en Mercedes heeft misschien wel de grootste sprong van allemaal gemaakt.

McLaren predikt in de aanloop naar de seizoensopening voorzichtigheid. De Britse renstal had in de wintertests moeite om de MP4-28 te doorgronden. In tegenstelling tot de andere topteams gooide McLaren het met de auto voor 2013 over een andere boeg.

Sauber, Williams, Force India en Scuderia Toro Rosso vormen de middenmoot, die het gat naar de top verder hebben verkleind, zo lijkt het. Achteraan gaat de strijd tussen Caterham en Marussia, die nog altijd geen aansluiting bij de gevestigde orde hebben.

Debutanten
De klas van 2013 bevat vijf nieuwelingen en een herintreder. Nederland spreekt weer een woordje mee in de Formule 1 met Giedo van der Garde bij Caterham. De andere debutanten zijn Esteban Gutierrez (Sauber), Valtteri Bottas (Williams) en het Marussia-duo Max Chilton en Jules Bianchi. Bij Force India keert Adrian Sutil na een seizoen afwezigheid terug.

Nieuwe regels
Aan de reglementen is weinig geschaafd ten opzichte van 2012. De meest in het oog springende nieuwe regel is de beperking van het gebruik van DRS in de vrije trainingen en kwalificaties. Voorheen was de beweegbare achtervleugel onbeperkt plat te leggen in die sessies. Voortaan is dat alleen toegestaan in de daarvoor bestemde DRS-zones voor de race.

Verder is het afvalsysteem voor de kwalificatie wat gewijzigd door het verdwijnen van HRT. In plaats van zeven coureurs vallen in Q1 en Q2 ieder zes rijders af. Daarnaast heeft de internationale autosportbond in de regels ruimte geschapen voor een zogeheten vanity panel over de getrapte neus, iets waar sommige teams gebruik van hebben gemaakt. De tests om de flexibiliteit van de voorvleugel zijn verzwaard en zijn de regels met betrekking tot torque aangescherpt om gedoe met engine mapping te voorkomen.

Vorig jaar in Australië
De start van 2012 verliep bijna perfect voor McLaren. De Britse renstal maakte in de kwalificatie de dienst uit en in de race kon alleen Sebastian Vettel zich tussen winnaar Jenson Button en Lewis Hamilton wurmen. In de eerste bochten raakten Sauber-teamgenoten Sergio Perez en Kamui Kobayashi elkaar, terwijl Daniel Ricciardo de Williams van Bruno Senna in de rondte tikte. Pastor Maldonado beleefde een enerverende middag. Eerst een touché met Romain Grosjean en in de laatste ronde vergooide hij een zekere puntenfinish door in de muur te knallen. Felipe Massa moest zijn race beëindigen na een aanvaring met landgenoot Senna. HRT kwalificeerde zich helemaal niet voor de wedstrijd in Melbourne, achteraf gezien het begin van het einde.

Het weer
Na een week vol zonneschijn en temperaturen rond en boven de 30 graden, zijn de voorspellingen voor het weekend toch wat minder. Het is met temperaturen rond de 22 graden een stuk frisser en voor zowel zaterdag als zondag bestaat de kans op regen. De dreiging voor neerslag geldt vooral voor zaterdag, dat belooft nog wat voor de kwalificatie in Melbourne.

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!

F1 Nieuws Jenson Button Valtteri Bottas Felipe Massa Romain Grosjean Pastor Maldonado Daniel Ricciardo Lewis Hamilton Sebastian Vettel Sergio Perez Esteban Gutierrez McLaren Scuderia Toro Rosso Force India Mercedes Lotus F1 Sauber Williams Ferrari Red Bull Racing Marussia HRT

Reacties (5)

McLaren 4 life

Posts: 80
Ik heb er zin in!!
- + 0
- 13 maa 2013 - 10:13
- plukjee92
  
  Posts: 2.277
  Leuk begin met voorspellingen voor regen :) nog 2 dagen voor de start van het weekend!
  + 0
  
  13 maa 2013 - 11:08
winti

Posts: 1.669
Kwali:
1. Lewis
2. Vettel
3. Hulk
4. Alonso
5. Button

Race:
1. Alonso
2. Button
3. Vettel
4. Kimi
5. Lewis

I.v.m. hevige strijd tussen Lewis, Vettel en Hulk
- + 0
- 13 maa 2013 - 11:02
- Arie_f1
  
  Posts: 2.847
  Hey, een bericht van Winti. Das een tijd geleden geloof ik.
  
  Ik denk dat het Alonso met Ferrari op pole gaat zijn. Onderbuik gevoeltje. Voor de zondag zet ik mijn geld op een van de Lotussen.
  + 0
  
  13 maa 2013 - 20:25
MeijsS666

Posts: 82
Weersverwachting is regen voornamelijk voor de zaterdag. Showers 5-10 mm, dat is best veel, dus grote kans op nattigheid. Zondag is het gewoon droog.

Aldus de weerman.
- + 0
- 13 maa 2013 - 11:57

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00