<< Naar nieuwsoverzicht

Formule E strikt Michelin als officiële bandenleverancier

Gepubliceerd op 29 maa 2013 09:16
9
Door: Rob Veenstra

De nieuwe elektrische raceklasse Formule E krijgt langzaam maar zeker steeds meer gestalte. De internationale autosportbond FIA heeft nu de officiële bandenleverancier voor het debuutseizoen 2014 geopenbaard. Michelin heeft zich aan de nieuwe serie verbonden.

Florent Menegaux van de Michelin Group legt uit: "Wij zijn vereerd dat de FIA ons geaccepteerd heeft als partner voor de Formule E. We zoeken continu naar nieuwe innovaties voor onze banden, voor een langere levensduur en duurzame mobiliteit. Competitie is een uitstekende manier om te testen, te experimenteren en nieuwe technologieën te ontwikkelen. De Formule E, dat zich focust op andere energievormen en plaats zal vinden in de straten van grote steden, biedt ons de kans om onze technische kennis ten volste te benutten."

F1 Nieuws

Reacties (9)

General

Posts: 729
Misschien ligt het aan mij ...
(leeftijd van de oude generatie)
...maar ik zie vooralsnog dit hele electrische avontuur nog niet zitten als serieuze vervanger van het tradionele fossiele brandstof verbranden om enige snelheid te creeren.

Ik vind de \'solar challenge\' (met die accubakken op fietswielen) door de Australische outback wel intressant om te volgen, maar zie het nog niet als volwaardige race.
Sterker nog...
Ook de huidige electrische auto\'s zoals de Ampera (en zelfs de hybride Prius) zie ik niet als echte auto.
Ik weet dan ook niet of ik zo\'n electrische klasse ook als \"race klasse\" wil gaan zien, laat staan dat ik het ook ga volgen.

Ik ben er schijnbaar nog niet klaar voor...
...de rest van de wereld wél?
- + 0
- 29 maa 2013 - 09:37
- jobzor
  
  Posts: 59
  Ik zie het juist wel zitten! Helemaal omdat ze het op het eerste gezicht heel serieus nemen, met Michelin als bandenleverancier en het racen in de steden belooft ook veel goeds! Wel ik ben dan weer van de jongeren garde, op het moment student en ik word letterlijk doodgegooid met lesmateriaal over groen produceren, groene aandrijflijnen en noem het maar op.
  
  Voor zo ver ik weet is er nog niet heel veel bekend over deze Formule, wat in mijn ogen denk ik het grootste voordeel is tov bijvoorbeeld de solar challenge is dat ze hier daadwerkelijk tegen elkaar racen (corrigeer me aub als dat niet het geval is) wat het voor mij interessant maakt. Een race tegen de klok vind ik zelden boeiend om te kijken, ook een voorname reden waarom ik bijvoorbeeld rally totaal niet volg. Ik ben echt een voorstander van races kijken waar daadwerkelijk wordt gevochten op de baan om positie.
  
  En uiteraard is het van belang hoe de auto\'s er daadwerkelijk uit gaan zien en hoe ze presteren wat betreft snelheid in de bochten, downforce en overall snelheid.
  + 0
  
  29 maa 2013 - 10:33
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Even een paar linkjes...
  
  www.youtube.com/watch?v=Nu2hVLE5nGk
  en.wikipedia.org/w(...)dschleife_lap_times zoek de toyota TMG maar op, dat is toch geen lullige rondetijd of wordt ik nu gek?
  
  Misschien moet je is de specificaties van de nieuwe formule E auto opzoeken maar een bak koppel net zo als alle electrische auto\'s zal hij zeker hebben.
  
  Nu zit de auto nog op het niveau van een F3 auto maar ik weet zeker in een paar jaar zit het op een niveau van een GP2 auto en daarna richting de F1.
  
  Of je het nu wil of niet electrische aandrijving is de toekomst. Of accu\'s de juiste energiebron is of waterstof of iets anders zal de toekomst uitwijzen....
  + 0
  
  29 maa 2013 - 10:34
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Wat zijn de Ampera en Prius dan? Een vervoermiddel met 4 wielen en een stuur?
  
  www.autoweek.nl/auto/61967/opel-ampera kijk is naar de acceleratie.... Gaat jou auto dat halen? Ja, dan heb je toch best een leuk pittig autotje...
  
  Misschien is het het waard om je is te verdiepen in de hybride / electrische auto van tegenwoordig en moet je stoppen om het te vergelijken met een solar auto want dat is weer heel wat anders....
  + 0
  
  29 maa 2013 - 10:37
- Godius
  
  Posts: 658
  Bedankt voor de links, je hoort eigenlijk alleen de frictie van de banden op het asfalt, de wind en de electromotor op de achtergrond.
  + 0
  
  29 maa 2013 - 11:37
- Kevin
  
  Posts: 5.341
  Ik ben het met je eens general ook al ben ik toch van een jongere generatie.. Een motor hoort gewoon te brullen! De dag dat Formule 1 stopt met het gebruik van brandstofmotoren stop ik met kijken en ook deze Formule E-klasse kan me daarom echt niets interesseren.
  
  Ik zal ook nooit van m\'n leven een elektrische auto kopen want naast dat je met een stille motor rijdt voelt zo\'n elektrische auto ook inderdaad niet aan als een auto.. Ik vraag me ook iedere keer af waarom ze er allemaal zo afschuwelijk uit moeten zien?
  + 0
  
  29 maa 2013 - 12:07
- James Hunt
  
  Posts: 354
  @Kevin
  
  Ik vind zo\'n Fisker Karma er toch best stoer uitzien!
  + 0
  
  29 maa 2013 - 12:29
- jobzor
  
  Posts: 59
  Laat ik voorop stellen dat ik dit nooit als vervanging ga zien voor de Formule 1 en ook niet al alternatief. En dit komt mede doordat ook ik vind dat een race auto geluid moet maken. Maar we kunnen onze ogen niet meer sluiten voor de problemen en de manier waarop autofabrikanten hier op in gaan spelen, en dat maakt mij nieuwsgierig naar deze raceklasse.
  + 0
  
  29 maa 2013 - 12:45
plukjee92

Posts: 2.277
Kan dit meteen een hint zijn voor de bandenleverancier van 2014 en verder in de F1?
- + 0
- 29 maa 2013 - 11:41

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00