FIA-voorzitter vindt aantal betalende rijders te groot

  • Gepubliceerd op 10 apr 2013 10:31
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra
Jean Todt, president van de internationale autosporbond FIA, heeft zich beklaagd over het betalende coureurs-gehalte in de Formule 1. De Fransman, in het verleden teambaas bij Ferrari, is van mening dat het slecht is dat vooral rijders met goed gevulde sponsorbuidels een stoeltje bemachtigen.

Todt deelde aan Spox mede: "Het is niet normaal dat de helft van het veld moet betalen voor een zitje. De Formule 1 is de koningsklasse van de autosport en geeft een verkeerd signaal af met coureurs die veel geld neertellen om alleen maar deel uit te maken van het geheel."

"Het is dan ook een noodzaak om de kosten voor de teams te reduceren. Ik weet zeker dat als we met redelijke suggesties komen, iedereen daarmee akkoord zal gaan. We moeten een compromis vinden, wij als FIA met de commerciële rechtenhouder en de teams."

SALE! Bestel je F1 merchandise met fikse kortingen!

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Frijns

    Posts: 2.878

    Voeg de daad bij het woord Jean en laat de echte talenten in de toekomst weer kunnen schitteren. Zowel de kampioen GP2-kampioen als WSR 3.5-kampioen kijken nu van de zijlijn toe, daarvoor organiseer je geen junior kampioenschappen. Het begint al in die klassen waar de rijders absurde bedragen moeten betalen. Volgend jaar, Frijns, Vandoorne, Da Costa, Magnussen en Calado op de grid. Graag in plaats van: Giedo, Max, Esteban, Charles en Pastor..

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 10:43
    • Pastor is wel een pay-driver, maar zorgt ook voor het nodige entertainment. Racen kan hij ook, want vorig jaar won hij een Grand Prix en die was zeker niet gestolen.

      Charles Pic vind ik wel een F1-waardige coureur. Jammer dat hij bij een achterhoede team rijdt, maar hij maakt over het algemeen een goede indruk en is nooit de schuldige bij incidenten.

      Ik zou eerder Paul di Resta dumpen.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 10:49
    • MichaelF1

      Posts: 158

      Maldonado was in 2010 ook GP2 kampioen, dus die teller gaat niet helemaal op!

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 11:03
    • lars75

      Posts: 8.908

      Racen kunnen ze allemaal wel en dat hebben zij ook allen bewezen in de diverse klasses. Dat is dan ook geen argument!

      Een kampioenschap winnen is voor slechts een enkeling weggelegt en is van veel meer afhankelijk dan alleen talent.
      Dat de GP2 kampioen niet aanwezig is is wellicht beschamend maar nog niet zo verbasend als dat Frijns afwezig is. Valsecchi is net als Maldonado, Petrov, Pic, vd Garde een redelijk goed coureur die zijn kans in de F1 verdient. Maar het zijn geen jongens van het kaliber Frijns, Vettel, Hamilton, Alonso en Raikkonen.

      Gewoon budgetlimiet invoeren, dat zal al veel schelen!

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 11:10
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Ik zeg niet dat mijn laatste rijtje niet in de f1 thuis horen (behalve Max dan). Ik zeg dat ik de eerste vijf graag liever, gezien hun talent, in de F1 zie:-). Al gun ik het Giedo wel erg graag ook in 2014 van de partij te zijn.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 14:34
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Ook mooi zou zijn als Massa, Webber en Vettel met pensioen gaan;-) Di Resta mag inderdaad ook thuisblijven.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 15:00
    • lars75

      Posts: 8.908

      Vettel met pensioen???

      Die is net 25 :-)

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 15:08
  • jacky

    Posts: 3.224

    @frijns ik hoef hier niks meer aan toe te voegen de namen die jij noemd horen op de grid dat zijn pas talenten.

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 11:02
    • lars75

      Posts: 8.908

      Laat die jongens eerst maar eens wat meer bewijzen alvorens hen als groter talent dan anderen te bestempelen!

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 11:19
  • Beamer

    Posts: 1.647

    Om in de F1 te komen, moet je niet alleen snel kunnen rijden, hier komt veel meer bij kijken. Je moet kunnen omgaan met de druk, de pers, goede feedback kunnen geven en bovenal de wil hebben om de beste te zijn.
    Als coureur moet je je daarbij ook in allerlei bochten wringen om te zorgen dat je in beeld komt, dat je bedrijven / sponsoren achter je krijgt, alles om je doel te bereiken.
    Het is dus te makkelijk om te zeggen dat we teveel pay drivers hebben, maar als coureur moet je ook buiten de baan de wil tonen om de top te bereiken. Dat gezegd hebbende, sommige coureurs wordt het wel makkelijk gemaakt door een rijke familie.

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 11:08
    • lars75

      Posts: 8.908

      wat is het verschil tussen een rijke familie of een suikeroompje welke je met de staatskas steunt of de rijkste man ter wereld is?

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 11:25
    • Beamer

      Posts: 1.647

      @Lars75: je moet wel zorgen dat je die mensen achter je krijgt. Als je dat lukt, dan maakt dat je leven natuurlijk wel een stuk makkelijker in de F1.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 11:39
    • lars75

      Posts: 8.908

      Die dictator is een vriendje van de familie!

      En die mediamagnaat sponsort alles wat een gelijkwaardige nationaliteit heeft.

      Erg knap!

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 11:47
    • @lars75
      Inderdaad, waardeloos eigenlijk....waarom heb ik niet zulke vrienden

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 12:22
  • jacky

    Posts: 3.224

    @ lars als je frijs in die caterham had gezet had hij wel dichter bij marusia gezeten daar ben ik van overtuigd.het verschil is te groot nou.en ik vind frijns een betere rijder dan pic en van de garde.maar ja die jongen kan het nou niet laten zien.

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 11:32
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik denk dat Frijns ook een agressievere rijder is dan beide vaste waardes van Caterham. Maar of hij het beter zou doen? Dat durf ik niet te zeggen!

      Vettel maakt van een Caterham geen RedBull, dat doet het team. Ze kunnen er iets extra uit persen, maar kan de wagen dat aan? Zie Verstappen die ook meer kon met minder, tot de minderheid de geest gaf en hij de naam als grindbak specialist kreeg.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 11:38
  • jacky

    Posts: 3.224

    @lars ik heb het over caterham en marussia

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 12:01
  • Wow dit is wereldnieuws, Todt doet eens van zich spreken je zou bijna vergeten dat hij een mening heeft. Owja de laatste mening van Todt was dat als de V6 motoren niet goed genoeg klinken je dat toch niet op tv hoort. Vraag me af wat zijn plannen zijn, of dat hij er alleen maar zit om de roerige tijden met Max Mosley te doen vergeten of dat hij toch een visie heeft om de Formule1 naar een hoger niveau te tillen op elk front.

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 12:03
    • lars75

      Posts: 8.908

      Als er iets naar een hoger niveau getild moet worden, is Jean Todt dan wel de juiste man op de juiste plek?

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 12:39
    • Nou inderdaad, ik heb ook het idee dat het allemaal een beetje langs Todt heengaat, zelfs met een gridwalk maakt hij een ongelukkige indruk, hij zal toch niet gedwongen worden? ;)

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 13:06
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Nee joh, die krijgt elke maand gewoon netjes zijn eurootjes op zijn penny rekening gestort. Tot die tijd moet hij gewoon zorgen dat hij niet een Allo Allo-achtige seksscène terecht komt en zowel, dat dit niet aan het licht kan komen.

      Maar ik ben het met jullie eens, de kleine Napoleon laat zich te weinig zien of horen..

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 14:46
  • De Fia heeft dit jaar ook de licenties van de coureurs enorm duur gemaakt.... dus zelf zijn ze er ook debet aan...

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 12:37
  • floris

    Posts: 800

    Hé hé, eindelijk.
    Het heeft even geduurd, maar men ziet nu in dat de van der Gardes en co. niets te zoeken hebben in de F1

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 12:43
  • felix50

    Posts: 5.792

    Dan moet de FIA zorgen dat de teams meer geld krijgen.,

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 18:01

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×