Hamilton begint te geloven in kampioenskansen Mercedes

  • Gepubliceerd op 15 apr 2013 16:04
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra
Lewis Hamilton maakte in China net als in Maleisië de gang naar het podium na de race. Na twee opeenvolgende derde plekken bezet hij nu de vierde plaats in de tussenstand, twaalf punten achter leider Sebastian Vettel. Bovendien snelde Hamilton in Sjanghai naar de pole position. Zijn nieuwe werkgever Mercedes heeft de zaakjes beter voor elkaar dan verwacht.

Op de vraag of hij in een gooi naar de titel begint te geloven, antwoordde Hamilton: "Ja, ik voel me op dit moment zeker een van de kampioenschapkandidaten. Ik focus me alleen nog niet op de titel. Je weet maar nooit. Neem Nico Rosberg bijvoorbeeld, hij viel uit in China en dat kan mij ook overkomen, al hoop ik natuurlijk van niet. Het kan iedereen gebeuren. Fernando Alonso haalde in Maleisië de finish niet en was hier erg sterk."

"Ik geloof niet dat wij minder zuinig met onze banden omsprongen, het was gewoon een gebrek aan pure snelheid van onze kant. Wat betreft het rubber ontzien, hadden we wat problemen met de voorvleugel. We verloren downforce, waardoor de balans schommelde van onderstuur naar gebalanceerd en andersom. Dat moeten we oplossen."

"We zijn blij met dit resultaat, het onderstreept hoeveel we vooruit zijn gegaan. Ik had graag gewonnen, maar ik was niet opgewassen tegen Alonso. Zonder problemen met mijn voorvleugel had ik Kimi Raikkonen misschien kunnen verslaan, maar hij had ook schade aan zijn neus en was nog erg snel. We zijn nog niet aan de top, maar we zijn niet ver verwijderd."

Bestel de nieuwste Mercedes merchandise!

Reacties (42)

Login om te reageren
  • rafael

    Posts: 2.555

    Ik denk dat het nog vroeg is om te zeggen! Deze man heeft al twee keer op het podium gestaan, er waren een paar mensen hier die zeiden dat ie niet eens vijfde zou kunnen worden etc bla bla... maarja als het maar niet weer Vettel word!

    • + 0
    • 15 apr 2013 - 16:12
    • Ik denk dat toen ook nog niet bekend was dat Mercedes dit jaar wel een keer hun best ging doen...

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 16:28
  • DRF

    Posts: 1.315

    Ik zie het niet gebeuren. Ik zie hem wel tot halverwege het seizoen aanklampen zoals Kimi dat vorig jaar deed. Maar Mercedes heeft gewoon de neiging halverwege het seizoen af te haken. Ik zie dit jaar wederom RedBull, Ferrari en Lotus als het leidende drietal. Misschien dat McLaren binnenkort weet aan te haken..

    • + 0
    • 15 apr 2013 - 16:12
    • Het is denk ik niet alleen de snelheid waar Mercedes zich op moet richten, Rosberg viel uit in Melbourne en China, in Maleisie hadden ze dat under fuel akkefietje, dat zijn iets teveel betrouwbaarheids problemen in 3 races.
      Dat moeten ze verbeteren, anders zijn ze kansloos.

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 16:25
  • Kubica

    Posts: 5.468

    Hamilton is een volwassen coureur geworden. Hulde !

    • + 0
    • 15 apr 2013 - 16:13
    • Helemaal met je eens.
      Natuurlijk was hij in 2007 en 2008 het meesterlijke toptalent. In 2009 en 2010 was hij erg wisselvallig, agressief op de verkeerde momenten, soms gewoon slecht. Maar sinds vorig jaar is hij een erg volwassen coureur.
      Rosberg was altijd al een beetje een degelijke maar onopvallende coureur. Hij zal in de loop van dit seizoen nog verder verbleken...

      • + 0
      • 16 apr 2013 - 08:52
  • Als Mercedes blijft doorontwikkelen op hoog niveau en beter met de banden om kan gaan over een tijdje, dan is de titel dit jaar zeker mogelijk. De kwalificatiepace is al goed genoeg, maar de racepace valt nog aardig te verbeteren.

    • + 0
    • 15 apr 2013 - 16:16
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Dan zullen ze nog een grote stap moeten maken, maar voorlopig zie ik een Lewis in topvorm en heeft hij in 3 races al 2x op het podium gestaan. Wie had dat gedacht voor de winter?

    • + 0
    • 15 apr 2013 - 16:19
    • Mercedes moest in de winter een gat dichten van 2.5sec. Terwijl de rest is gaan doorontwikkelen op een goede basis, behalve McLaren dan. En kijk hoe dicht Mercedes al staat na nog maar 3 GP\'s achter de rug. 2x een podium al inderdaad.Mercedes heeft dat gewoon zeer goed gedaan, en dat valt door niemand te ontkennen. Nu is het aan Mercedes om op datzelfde niveau door te blijven ontwikkelen. Ik geloof dat er nog genoeg potentie in de W04 zit omdat het een nieuw concept is.

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 16:32
    • Mirani

      Posts: 3.067

      Maar vergeet niet dat Mercedes altijd sterk is begonnen aan een seizoen. Maar je moet ook het seizoen sterk finishen als je voor het kampioenschap wilt gaan (of zoals Button aan het begin van het jaar een hele grote voorsprong opbouwen). Vorig jaar wonnen ze in China en dan is een derde plek toch minder goed.
      Het doorontwikkelen is de zwakke plek van Mercedes en daarvoor van Brawn en ik hoop dat ze dit jaar de andere teams wel kunnen bijhouden. Maar het duurt nog wel even voordat we daar iets over kunnen zeggen.

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 17:48
    • @Mirani

      Inderdaad, Mercedes heeft erg weinig laten zien wat betreft doorontwikkelen. Het is aan Mercedes om te laten zien dat ze het dit seizoen wel kunnen. De basis is goed dit keer dus dat kunnen ze niet meer de schuld geven.

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 19:06
  • Ze doen het bij Mercedes beter dan vorig jaar. Wederom zijn ze snel in de trainingen en wedstrijden, maar in de race vind ik ze nog niet overtuigend qua snelheid.

    Wel goed genoeg voor het podium, maar ik zie ze nog niet meerdere overwinningen en het kampioenschap binnen hengelen. Echter is het seizoen nog lang, dus wie weet wat ons te wachten staat :)

    • + 0
    • 15 apr 2013 - 16:23
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Stilletjes.. heel stilletjes aan..
    Podiums blijven scoren en puntjes pakken en alles is nog mogelijk !

    • + 0
    • 15 apr 2013 - 16:26
  • Ik zie het niet gebeuren om heel eerlijk te zijn, maar het begin is redelijk, dus wie weet zit ik ernaast. De ervaring leert tot nu toe echter dat Mercedes niet heel sterk is qua doorontwikkelen en daar ben ik een beetje bang voor.

    • + 0
    • 15 apr 2013 - 16:44
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Rosberg heeft kennelijk de erfenis van Schumi gekregen: pech, pech en nog eens pech!

    Kun je nagaan wat De Grote Meester had kunnen doen als zijn auto fatsoenlijk had gepresteerd en niet om de haverklap allerlei mysterieuze gebreken had vertoond!

    Ongebgerijpelijk dat Mercedes GP niet in staat blijkt tot het bouwen van TWEE beyrouwbare auto\'s. Maar persoonlijk ben ik wel blij dat Lewis de goeie auto te pakken heeft. Voor Nicolientje is het jammer maar helaas....

    • + 0
    • 15 apr 2013 - 16:44
    • Jij bent altijd zo verschrikkelijk neerbuigend voor de mindere Formule 1 goden...
      Waarom ben jij zo? Kun je niet -op zijn minst- de correcte namen typen, ook voor coureurs waar je duidelijk niks mee hebt?

      Je kan het wel, ik heb je al Alonso, Hamilton en Vettel, zelfs Raikkonen* kun je schrijven. Oefen ook nog maar even goed op Massa:P en de anderen, ok?

      Maar zonder gekheid, Je basht continue de mindere Formule 1 coureurs, terwijl zij dingen kunnen die jij hoogstwaarschijnlijk niet kan (ik ook niet...)

      Dat neerbuigende, dat snap ik niet, waarom je dat nodig acht

      * Die dubbele punten van Raikkonen, de a en de o, daar doe ik nooit aan / die kennen het toetsenbord en ik niet

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 16:55
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Simpelweg omdat het de Formule 1 is! Daar is geen plaats van natte kranten als Grosjean, achteruitracers als Rosberg en excuus-Truusjes als Massa.

      Om jou te plezieren heb ik hun namen goed geschreven. :-)

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 17:08
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      van = voor

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 17:26
    • @ Gpgert3

      Ongebgerijpelijk??????

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 18:11
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Begrijp je het niet? Dan leg ik het nog een keer uit:

      In de Formule 1 is geen plaats voor natte kranten als Grosjean, achteruitracers als Rosberg en excuus-Truusjes als Massa!

      Snap je het nu?

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 18:16
    • Mirani

      Posts: 3.067

      @ Gpgert
      Wat is beyrouwbare? Ik denk dat je onbetrouwbare bedoel ;)

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 18:43
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ik bedoel uiteraard dat het onbegrijpelijk is dat men bij Mercedes GP niet in staat blijkt tot het bouwen van TWEE betrouwbare auto\'s.

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 18:45
    • Als er in de F1 geen plaats is voor die rijders, waarom rijden die rijders er dan al 60 jaar in mee? Je kan namelijk altijd maar een aantal toppers hebben, anders waren het geen toppers. Dat je hun dan steeds afbreekt is gewoon zielig, aangezien al die rijders meer talent hebben in hun teennagel dan jij in je hele lijf. Zeker omdat al die rijders al minstens podia in de F1 hebben gereden.

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 20:13
    • GPgertje weer.....

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 20:35
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      \'Getuige X\' weer, het anonieme pubertje dat helemaal niks zinnigs te zeggen heeft....

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 21:39
    • Jij bent natuurlijk het toonbeeld van volwassenheid.

      • + 0
      • 16 apr 2013 - 00:03
    • sailor

      Posts: 11.131

      Gpgert ,

      Ben blij dat er mindere goden in de formule 1 rijden , dat maakt het alleen maar interessanter voor een forum.
      Als alle coureurs van hetzelfde kaliber zijn waren we zo uitgepraat op dit forum.
      Ook bij de teams is het alleen maar leuk dat er mindere teams zijn die echt niet goed kunnen meekomen met de top in de formule 1 , dat is toch alleen maar prachtig , teams groeien en weer andere teams zakken in.
      Als alles jaren hetzelfde bleef kunnen we dit forum net zo goed sluiten...

      • + 0
      • 16 apr 2013 - 00:26
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @RUTH: Vergeleken bij jou in ieder geval wel ja....

      • + 0
      • 16 apr 2013 - 00:47
    • Oh zo? Loop ik hier als een kind met mezelf te pronken als basher van een bepaalde rijder? Loop ik hier om de vijf voet rijders te kleineren met belachelijke bijnamen?

      Volgens mij reageer ik hoofdzakelijk inhoudelijk en kom ik steeds met feiten, in tegenstelling tot honderd keer dezelfde post over \"Flipje Massa\" die nooit weer wat wordt en 10x een ontkracht \"breaking news\" na de seizoensfinales etc.

      • + 0
      • 16 apr 2013 - 00:54
    • neor2

      Posts: 1.543

      @GPGert;

      Ik ben het niet helemaal met je eens :). Dat de Formule 1 geen plek is voor slechte coureurs ben ik wel met je eens, maar met de namen die je noemt niet.

      Rosberg niet goed genoeg? Hij is twee keer uitgevallen, en één keer door een teamorder achter Hamilton gefinished. Zo slecht is dat toch niet? Laten we het nog een paar races aankijken voordat we met z\'n allen Rosberg gaan veroordelen. Z\'n prestaties van vorig jaar kijk ik niet naar, want niemand kon Mercedes, Schumacher en Rosberg op waarde schatten. Dit jaar hebben ze één van de snelste coureurs als benchmark en tot nu toe maak ik me dus nog geen zorgen over Nico.

      Massa te min? Ja hij heeft een dip gehad vorig jaar maar lijkt weer terug van weg geweest. Vergeet daarnaast niet dat hij de ideale coureur is voor Ferrari. Het team zit bij Massa in z\'n hart, Ferrari stroomt door z\'n aderen en hij heeft werkelijk waar alles over voor het team. Zegeltje verbreken? Geen probleem, Teamorder? Geen punt. Dat kun je toch beter hebben dan een Webber, die overduidelijk tweede coureur is en gaat morren als er een vleugel wordt afgepakt door Vettel.

      • + 0
      • 16 apr 2013 - 08:56
    • gp

      Posts: 4.799

      gpgert, met nu en dan een enkele uitzondering zijn alle rijders in de F1 van een uitzonderlijk kaliber. Het zijn stuk voor stuk de beste rijders ter wereld. En natuurlijk zijn er altijd enkele die net nog iets beter zijn. Maar allemaal verdienen ze respect!

      • + 0
      • 16 apr 2013 - 09:54
  • Gert.
    Er is, zolang teams het eerste en tweede rijder systeem toepassen een markt voor natte kranten
    ook wel tweede rijders genoemd. Dat is al jaren zo en zal altijd zo blijven tot het moment er is dat het team nog maar een rijder heeft. Dus in die zin kun je nog jaren door met bitchen :p. Het is niet mijn ding dat neerbuigende. Maar dat is mijn probleem, niet de jouwe.

    • + 0
    • 15 apr 2013 - 17:29
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Inderdaad. Je hoeft namelijk niet te lezen wat ik schrijf....
      Naar mijn mening horen in de F1 alleen de allerbeste coureurs thuis.
      De praktijk is helaas dat er mannetjes met te veel geld of mannetjes die de juiste andere mannetjes kennen meedoen.

      Echte talenten zoals Frijns moeten nog maar zien dat ze daadwerkelijk aan racen toekomen. Als het niet om het geld ging, dan was dat Mexicaantje misschien al weg en zat Frijns in die auto! Stel je eens voor: een startveld met alleen maar toppers als Alonso, Lewis, Kimi, Frijns, Hülkenberg! Dat zou toch geweldig zijn?

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 17:47
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      I am with u Gp Gert. Ik bedoel: Welke F1 fan wil dat niet ?

      Alleen jammer dat we dan nog bandjes hebben die ervoor zorgen dat je elke ronde 4 sec langzamer bent als dat je eigenlijk kan zijn ! Dat heft de factor talent dan weer grotendeels op...

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 18:37
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Alleen zou ik Rosberg wel meer krediet nog willen geven op dit moment* Would like to add.. Hij heeft mooie dingen laten zien de afgelopen 3 jaren..

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 18:39
    • Mirani

      Posts: 3.067

      Nee, ik ben het er niet mee eens. Als je een veld vol heb met alleen maar Alonso\'s en Vettels, dan gebeurd er nooit iets. Je hebt een gezondere verdeling nodig. Een paar toppers, een paar die niet heel ver van dat niveau afzitten, een paar kneusjes en een paar jonge honden die soms iets te gretig zijn bij bv de start of een andere inhaalactie.

      Neem onze Mexicaanse vriend bij Sauber. Natuurlijk was hij de kneus van China, maar dat leverde wel spektakel op. Of onze Mexicaanse vriend bij McLaren. Hij is niet snel genoeg en zijn collega\'s waren niet blij met hem, maar ik wel. Jammer van de schade voor Kimi, maar Perez verdedigt tenminste wel.

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 19:09
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Natuurlijk wil ik ook actie. Niet teveel eentonigheid. Dat ben ik met je eens. Maar er zit toch een verschil tussen actie en domweg iemand van de baan kegelen ?

      Sutil viel erdoor uit en waar Perez Raikkonen van de baan drukte, kon Lewis zowel Raikkonen als Button de ruimte geven en toch gewoon die positie behouden. Voor mij meer een voorbeeld van de tekortkoming van Perez. Jup actie kan ik van genieten, maar wel van in eenhaalactie van hoog niveau eerlijk gezegd. Zoals Vettel op Massa. Maar ieder zijn voorkeur ! Daar is het f1 voor...

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 19:19
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      moet zijn \'een inhaalactie\' natuurlijk.

      Bedenk me trouwens dat ik niemand Grosjean heb zien lopen ophemelen, omdat hij Alonso bijna onthoofd had...

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 19:22
    • Mirani

      Posts: 3.067

      Het moet ook geen A1GP worden, daar heb je gelijk in. Maar 2 of 3 coureurs die niet te voorspellen zijn tijdens inhaalacties, omdat ze eigenlijk niet goed genoeg zijn, mag best. Nogmaals, het moet een gezonde verdeling zijn.

      Stel we hadden 20 Alonso\'s dan was de uitslag dit geweest;
      Ferrari
      Ferrari
      Lotus
      Lotus
      Mercedes
      Mercedes
      etc.

      Ook een inhaalactie van hoog niveau is mooi, zoals inderdaad Vettel op Massa of Massa op Hamilton. Of Hamilton helemaal langs de buitenkant van de eerste bocht bij Button. Maar het mag ook wel eens een keer fout gaan, hoeft niet elke race en de coureurs moeten natuurlijk altijd kunnen uitstappen en even zwaaien neer het publiek. Maar ik wil alles zien. Ook een ouderwetste blow-up van een motor. Een keer een echte ruzie tussen twee coureurs. Ik wil weer eens een echte anti-held hebben, zoals vroeger met Schumacher (en dat van een Ferrari fan). Zelfs Vettel is een ideale-schoonzoon type. Ik mis persoonlijkheden zoals Villeneuve, Irvine en noem maar op.

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 19:53
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Haha,
      Daar kan ik dan ook weer inkomen. Ik hoef geen 10 Vettel\'s. Eentje is meer dan genoeg ! ;)
      Karakters, echte gevechten in plaats van die nepduels om wie zijn banden het verst zijn en een Senna Prost periode. Vroeger was alles beter, maar helaas was alleen ik er toen nog niet ;(

      Ik vind wel dat teambazen meer naar talent zouden moeten kijken dan iemand vanwege hun geld in de wagen zetten die dan na een ronde vollop bij iemand anders achterop knalt... dat bedoelde ik met het begrijpen van GpGert. Het zou toch zwaar onterecht zijn als Frijns niet in de F1 geraakt !? Maar betalende rijders zullen ook niet verdwijnen. Dat begrijp ik.

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 20:00
    • sailor

      Posts: 11.131

      Dit jaar zal nog net iets te vroeg zijn voor de titel , aan de coureurs ligt het in elk geval niet.
      Rosberg heeft veel pech gehad en zal nog wel meer pech krijgen , laten we dan maar duimen voor Hamilton.

      • + 0
      • 15 apr 2013 - 22:44
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Hamilton laat zien, ook in een minder goede auto een toptalent te zijn.
    (daar werd door velen nogal eens vraagtekens bij gezet, hij moest zich eerst maar eens bewijzen, toch?)

    En ik ben absolute geen fan van hem en Mercedes, maar oww wat zou dat mooi zijn...wk met Mercedes. !!
    Maar helaas wordt hij het dit jaar niet, want ik wil Kimi als wk, jammer voor Hammie hahaha

    • + 0
    • 16 apr 2013 - 00:41

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×