Kovalainen: "Geen marge voor fouten in deze Caterham"

  • Gepubliceerd op 19 apr 2013 14:08
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
Heikki Kovalainen keerde vanochtend terug achter het stuur van een Formule 1-bolide. Zijn oude team Caterham heeft de Fin ingehuurd voor ontwikkelingswerkzaamheden. De eenmalig Grand Prix-winnaar maakte in Bahrein kennis met de CT03. Zijn eerste indruk van deze auto? Een bolide waar je als coureur je handen vol aan hebt.

Kovalainen: "Direct als je met deze wagen rijdt dringt het gevoel dat je geen enkele marge voor fouten hebt zich op. Leunend door de bochten is met deze bolide continu op het randje. De CT03 is minder in balans dan wat ik vorig jaar ervoer en is moeilijker te besturen, meer inconsistent. Dat is op zich geen verrassing gezien de aanpassingen aan de rijhoogte en de stijfheid van het chassis."

"Dat is deels op te lossen met de set-up, maar bij de updates dienen we ons te focussen op de achterzijde van de auto. Dat aspect behoeft verbetering. We zijn niet de enige die het op dat punt zwaar hebben. De banden spelen een rol, maar het moet gewoon beter. Interessant is om te begrijpen waarom anderen meer balans hebben. Het is niet alleen downforce, maar ook mechanisch."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Goed nieuws, want dit bevestigt dat het niet aan Giedo (en Pic) ligt en dat hun klachten over onbalans terecht zijn!

    • + 0
    • 19 apr 2013 - 14:12
    • inderdaad goed nieuws, ook waren tijden van kovalainen tov pic niet echt denderend

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 14:30
    • Dat hoeft opzich niet veel te zeggen, wat me wel zorgen baart is dat vd Garde nu ook weer 8 tienden langzamer is dan Pic. Marussia lijkt overigens ook niet zo goed te gaan hier in Bahrein.

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 14:35
    • @Tearitup : \"The team tried some updates on the sister machine of Charles Pic and the Finn is scheduled to drive the Caterham when the rest of its major upgrade is introduced in Spain next month.\".

      Tja, Valt me dan tegen van Pic :)

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 14:39
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Het zou pas slecht nieuws zijn als Pic langzamer was dan Giedo, want Pic rijdt met een aantal modificaties rond die nog niet op de auto van Giedo zitten.

      Wel is het jammer dat dan beide Marussia\'s weer sneller zijn dan Giedo. Het was mooi geweest als het nu eens 19 en 20 voor Caterham en 21 en 22 voor Marussia was geweest.

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 14:53
    • Stitch

      Posts: 6.095

      Als ik het me goed herinner, dan heeft Guido dit meteen in het begin ook al aangekaart. De achterkant van de auto moet verbeterd worden.

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 17:31
  • Veel forumleden blijven wel tot in den treure de hand boven Van der Gardes hoofd houden en zijn zwakke prestaties verdedigen. Giedo van der Garde is gewoon niet het grootste talent, niet bepaald een hele snelle rijder.

    En begrijp me nou eens niet verkeerd, ik wil hem niet de grond inboren. Giedo is sympathiek, maar ook betrouwbaar... hij heeft die races wel mooi uitgereden en zijn mentaliteit en werkhouding is iets waar ik erg positief over ben. Maar qua snelheid komt hij gewoon tekort. Dat was in de GP2 al zo en zal dit hele seizoen ook zo blijven.
    De gaten naar Pic waren de vorige races gewoon te groot, óók voor een rookie.

    • + 0
    • 19 apr 2013 - 15:23
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dan moet je toch met weemoed terugdenken aan jouw grote idool. Althans als ik het zo lees hebben ze veel overeenkomsten ;-)

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 16:06
    • Voor het gemak vergeet je even dat Hill pas op 31-jarige leeftijd debuteerde in de F1. Om dan alsnog een wereldtitel en meer dan 20 overwinningen te halen.... dan gaat de vergelijking met Van der Garde compleet mank.

      Wat voel jij je trouwens altijd ontzettend aangevallen zeg als mensen kritiek hebben op Van der Garde. Niet alleen van mijn kant maar van ieder forumlid die kritiek op Giedo heeft.

      Ik zeg toch nergens dat je geen Giedo fan mag zijn? Ik moedig het juist aan. Ik zeg toch al honderd keer dat ik Giedo een sympathieke gozer vindt. Kan je niet lezen dan?
      Alleen je moet wel realistisch blijven. Giedo is geen toptalent.

      En Hill was ook gewoon Schumacher of Hakkinen, dat geef ik toe. Zijn prestaties vind ik knap maar er waren betere coureurs in zijn tijd (en ook heel veel slechtere). Hill was gewoon goed, ongeveer kaliber Button/Webber schat ik in ter vergelijking. En als je heel, heel realistisch bent is Van der Garde echt totaal nog niet op dat niveau en is de kans dat hij daar komt nihil. Het zit er gewoon niet in, en dat is jammer.

      Een echt talent? Frijns!!! Man als dat toch niet opvalt weet ik het niet meer.

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 16:20
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Msschien is het een idee als we Giedo eerst eens een heel seizoen laten rijden en hem pas na afloop van die 19 races beoordelen?

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 16:55
    • lars75

      Posts: 8.908

      Waar het om gaat is dat Nederlanders azijnzeikerds zijn!

      Als het om Webber, Irvine en Hill gaat zijn het geweldige coureurs met een mooie staat van dienst (al was het voor de F1 weinig tot niets) en als het om een Nederlander gaat is het bijna altijd het zelfde oeverloze gezwam over het gebrek aan talent.

      Één van de grootste talenten die de autosport gekend heeft in de afgelopen 20 jaar wordt hier in Nederland al bijna 2 decennia afgezeken. Is het niet om de prestaties op de baan dan is het wel om zijn privé leven. Maar er lijken weinig mensen te zijn die het echte talent van deze Nederlander op waarde weten te schatten. Ik durf te zeggen dat er weinig coureurs zijn op de wereld (of geweest) met de zelfde snelheid als deze man. Dan denk ik toch echt aan mannen als Senna, Raikkonen en Gilles Villeneuve om hem mee te vergelijken. Deze mannen waren zakelijk alleen slimmer als dit talent!

      Wij Nederlanders willen enkel en alleen mensen die voor de titels kunnen strijden. Maar zo zit het leven niet in elkaar. Je hebt ook mensen nodig die gewoon mee doen, anders is er geen titel te behalen!
      Over Frijns is men lyrisch (en terecht) nu hij het WSR gewonnen heeft. Dat ik overal al 3 jaar roep dat het een talent is om in de gaten te houden wordt nu pas door iedereen opgemerkt.

      Wanneer je Giedo een RedBull of Ferrari geeft doet hij ook mee voor de punten, podia en overwinningen en wellicht kan hij zich lang mengen in de titelstrijd. Dat heeft niets met de coureurs te maken, want die ontlopen elkaar nauwelijks iets. Alles heeft te maken met wie je kent en waar je bent!
      Giedo is geen Frijns of Verstappen en beschikt niet over de zelfde kwaliteiten. Maar ik durf hem wel aan dat hij niet onder hoeft te doen voor een Webber en Irvine in vergelijkbare omstandigheden. Jongens met het talent van Frijns en Verstappen kunnen met vergelijkbaar materiaal het verschil maken, de anderen zijn er voor de consistentie. Daarom kom ik voor Giedo op, omdat ik van mening ben dat Nederlanders deze jongen veel te kritisch benaderen!

      En dat is nogmaals niet alleen omdat het een Nederlander is want zo denk ik ook over d\'Ambrossio, Senna, Maldonado, di Grassi en baal ik er van dat coureurs met het talent van Parente van het toneel verdwijnen. Echter zijn er maar 22 stoeltjes en dat betekend dat er rijders af moeten vallen en dan zijn er coureurs als Alonso, Hamilton, Vettel, Raikkonen, Button, Rosberg en Hulkenberg die momenteel zeker een plek verdienen. Daarna zijn er Webber, Massa, Grosjean en Perez die je ook niet zo maar aan de kant zet als je ze een plek kan bieden. En dan kunnen de overige 11 plaatsen door de overige talenten te verdelen. En dan maakt het in mijn ogen weinig tot niets uit wie je er in zet en als ze er dan voor moeten betalen maakt het ook geen verschil.

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 17:09
    • Kubica

      Posts: 5.467

      @GPGert, dat vind ik ook.. Of op z\'n minst tot halverwege het seizoen.

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 17:19
  • Doordat beide heren dan toch alle races tot dusver hebben uitgereden en de auto dus zo nerveus zou zijn geeft aan dat ze het wel goed doen ondanks weinig ervaring!

    • + 0
    • 19 apr 2013 - 15:24
  • lars75

    Posts: 8.908

    Al deze zaken gaf Giedo ook al aan tijdens de wintertest. Maar ze lijken daar niet de onderste steen boven te kunnen krijgen met de auto. En het is wel vervelend dat het minst of geringste direct afgestraft wordt in deze auto. Die RedBull heeft zo achterlijk veel mechanische grip dat het niet uit lijkt te maken wat je doet en als er bij de Caterham een duif op de achtervleugel schijt sta je omgekeerd in het grind.

    • + 0
    • 19 apr 2013 - 15:25
    • hahahahahahahaha die arme duif, opmerking van de dag :-)

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 15:55
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Die duif zal het worst wezen, want die is dan allang gevlogen. Maar jij zult maar de monteur zijn die die wagen moet schoonmaken! ;-)

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 16:57
    • masf1

      Posts: 7.074

      Chilton was vandaag ook sneller dan de grote bianchi,zeg toch helemaal niks zo vt2,giedo zit gewoon netjes in de buurt van pic,komt allemaal wel goed

      • + 0
      • 19 apr 2013 - 21:43
  • fduct

    Posts: 414

    hoe zit het met de rijstijlen, weet iemand dat???
    giedo rijd denk ik erg vloeiend met een strak instuur moment, maar heikki en pic zou ik totaal niet weten

    • + 0
    • 20 apr 2013 - 00:29
  • ben

    Posts: 317

    Eenmaal je in de F1 beland bent ben je goed,gelijk van welk land je bent,dan speelt de wagen een rol en tenslotte je manager!Iedereen afzijken is de ziekte van deze tijd!!

    • + 0
    • 20 apr 2013 - 07:19

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar