Alonso: "Het zal bij de anderen ook nog gebeuren"

Maar weet je hoe frustrerend het is om eindelijk een goede auto te hebben en dan zo te presteren? Gelukkig is er nog niets aan de hand, maar ik loop hier erg gefrustreerd rond kan ik je verklappen.

Kan het me goed voorstellen Snelly Eddy! Maar echt, hij staat er goed voor;).

I know, thanks!

@Snelle Eddy,
Met name aan het eind van het jaar vind ik Alonso altijd erg sterk. Knijpt die auto echt tot de laatste duizendste seconde leeg iedere ronde, althans dat is mijn beleving.

Ik snap de gevoelens van Eddy erg goed... Denk je (in de zin van Ferrari \'fan\') eindelijk een seizoen te beginnen waarbij ze gelijk meedoen, kunnen ze weer een achterstand gaan wegwerken, erg frustrerend!

vorig jaar was de wagen iets minder maar maakte het team een nagenoeg foutloos seizoen mee, nu zijn we 4 races verder, de wagen is beter maar ik zie allerlei fouten, zowel technische zaken als team/rijdersfouten, ook op deze manier laten ze gewoon weer veel liggen, terwijl die Vettel maar uitloopt

@Damon Hill: Juist richting het einde van het seizoen vind ik Alonso minder presteren dan in het begin van het seizoen. Tenminste, zo was het vorig jaar.

@DAMON HILL: Beter aan het einde van het Seizoen???? Vorig jaar werd hij de laatste races out qualified door Massa en die moest constant in de race inhouden om Alonso te helpen in het kampioenschap....

Ik denk dat Alonso nog steeds de beste papieren heeft. De Ferrari lijkt onder alle omstandigheden te kunnen strijden voor de podium/winst. Dat gevoel heb ik niet met RB. Eigenlijks is de situatie net als vorig jaar toen Alonso in de mindere auto de WK leidde, maar uiteindelijk aan het kortste eind trok. Al is de achterstand van de RB niet zo groot als die van de Ferrari van vorig jaar zie ik het wel gebeuren dat de snelheid uiteindelijk toch de doorslag zal geven.

Het seizoen is nog niet voorbij.
Alonso zijn geluk komt nog wel en zo niet dan is hij toch echt op zijn retour.

Dat is toch ongeluk? Of een ongelukkig moment geweest? Wat zegt hij hier zelf over volgens jou dan?

Toch vind ik DRS gewoon vrolijk nog een keer gebruiken ook niet bepaald een slimme zet van Fernando..

Is dat zo dat Alonso nog een keer DRS heeft gebruikt, of denk je dat?
De eerste keer ging de DRS ook uit zichzelf open, want Vettel reed al te ver voor Alonso om DRS te mogen gebruiken. Daarnaast moet je soms ook een risico nemen, denk ik.

Niet akkoord, zowel in Maleisië als vandaag had Ferrari hem beter moeten informeren. Hij kan vanuit de cockpit zijn voor- en achtervleugel niet zien.

Hij reed toch echt zelf zijn vleugel kapot in Maleisië.

@ Marini

Hij opende zijn DRS toen hij achter de Marrusia reed, was duidelijk te zien op tv.

Elpeos, ik las het op Autosport. \"unlucky moments\"... Het is idd hoe je het bekijkt, maar hij heeft toch nog geen één keer gezegd dat het zijn fout was. Hij legde de vorige keer zelfs de schuld bij Vettel...

dat het altijd dezelfde wagen is bij Red Bull is heus geen toeval

Het gebeurt dan ook niet enkel bij dezelfde wagen. Vettel was toch ook met te weinig fuel vertrokken die keer in Abu Dhabi? Vettel heeft toch ook twee alternatorfouten gekend vorig jaar? Alleen die wielmoer-fail is uniek bij Webber...

Het was eigenlijk altijd Vettel die met pech te maken had (2010 vooral), en nu lijkt is het Webber die veel moet incasseren. Tja, shit happens

ik dacht exact hetzelfde! :)

Daar heb je helemaal gelijk in, als je zag hoever Alonso nog naar voor kwam, met welke tijden en met een licht gehandicapte F138, dan is dat idd. zeer bemoedigend.
Verschil is wel dat Alonso een uitval beurt van anderen nodig heeft, met zelf minimaal een podium, om het gat snel en goed te dichten, waardoor ze niet een half seizoen in de achtervolging moeten.

Maar het pakket ziet er zeer goed uit, behoorlijk verbeterde kwali pace, waardoor ze gemiddeld toch zo\'n twee plaatsen meer naar voor starten in vergelijking tot vorig jaar, uitstekende race pace, na Lotus het beste banden management, en een stroom aan updates gedurende het seizoen, allemaal goed.
Maar eerst die 30 punten inlopen, dan kan ik iets geruster ademhalen.

Het DRS gedeelte van de vleugel was door de stopper heen geschoten, dat was het euvel, maar als ik Ferrari was zou ik tot 1 of 2 ronden voor de tweede pitstop gewacht hebben voordat ik het weer gebruikte.

Dit vind ik op zich geen probleem. Uiteindelijk heeft hij hier gelijk, pech overkomt iedereen, ook hem nu dus, want dat was net zijn sterktepunt vorig jaar. Hij moet dit ook wel zeggen om niet negatief over te komen.

Ik kan Alonso alleen niet horen als hij weer eens begint over hoe slecht de wagen is en hoe goed hij het gedaan heeft. Daar houd ik totaal niet van.

Ja, dat was eigenlijk ook wel opmerkelijk... Hij kon degene achter \'m (weet ff niet meer wie) nog iets van 2 rondes achter \'m houden.