Coureurs vinden kwalificatie geen ondergeschoven kindje

  • Gepubliceerd op 02 mei 2013 15:45
  • comments 4
  • Door: Rob Veenstra
De coureurs en teams weerspreken dat de kwalificaties veel aan belang ingeboet hebben. Het is ontegenzeggelijk waar dat pole position niet meer doorslaggevend is voor kansen op de winst en dat sommige rijders Q3 laten lopen om meer setjes verse banden over te houden, maar dat doet niets af aan het feit dat een goede startpositie nog steeds belangrijk is.

Ferrari-coureur Felipe Massa vertrouwde Autosport toe: "Het is altijd beter om vooraan te starten. Daar werken we altijd naar toe, al letten we wel op dat de snelheid voor de kwalificatie niet ten koste gaat van het pakket voor de race. We weten dat de wedstrijd het belangrijkst is, maar vanaf een tiende positie is het moeilijk om voor de zege te gaan. Vanuit de top vijf, de top drie is alles mogelijk."

Mark Webber van Red Bull Racing voegt toe: "De kwalificaties zijn de afgelopen jaren minder belangrijk geworden. Vroeger was het allesbepalend voor de uitslag. Het is nu minder een factor, maar nog steeds belangrijk met het oog op verkeer. De banden slijten meer als je midden in het gedrang verblijft. Dat verkort de eerste stint en noopt tot meer stops. Het is ook op zaterdag nog een heel schaakspel voor de beste posities."

Lotus-rijder Kimi Raikkonen: "Het helpt als je vooraan kan starten. Dan heb je de mogelijkheid om de banden te sparen en de kans op ongelukken in de eerste bocht is kleiner." Ferrari-teambaas Stefano Domenicali tot slot: "Goed kwalificeren is nog steeds essentieel omdat je vooraan beter in staat bent om de banden te managen. Maar in de eerste vier races van 2013 bleek wel dat alles mogelijk is. Als ik het voor het uitkiezen had, dan starten wij elke keer van de eerste startrij."

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Toch is het wel minder dat in de top 5 voldoende is, in het verleden was het inderdaad bijna alles bepalend de zaterdag wanneer een coureur op pole stond. toen was het een yes momentje als je favoriet op pole staat tegenwoordig betrap ik mezelf erop dat ik denk waar kijk ik eigenlijk naar en sparen coureurs het materiaal voor de zondag. zoals eerder gezegd geef maar een strijd tussen 2 coureurs een jaar lang ipv een lotterij waarin iedereen kan winnen met 7 verschillende winnaars in 7 races (2012)

    • + 0
    • 2 mei 2013 - 16:57
    • Het is gewoon nonsens dat het nu erger is dan vroeger. Vorig jaar riep men dat ook steeds, terwijl de winnaar bijna telkens uit de top 3 kwam. Ook dit jaar is het niet zo erg. Vettel startte tweede, Alonso derde en Vettel vanuit pole. Alleen Raikkonen won vanop p7 en dat was de eerste race van het seizoen. Niets anders dan vroeger. Sterker nog, vorig jaar waren het regelmatiger de rijders van de eerste rij die wonnen dan vroeger.

      • + 0
      • 6 mei 2013 - 01:39
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ja massa kan beter voor aan beginnen aangezien hij het meest moeilijkheden heeft van de gehele grid met inhalen.Andere zoals Rosberg ,Ham en button rijden hooguit 2 ronden achter een wagen en gaan er dan langs, jammerlijk gebeurd dat genoeg niet bij Massa die blijft er maar achter hangen. bedroevend vind ik dit terwijl hij wel over een snellere wagen beschikt als de jongens die ik hiervoor benoem.

    • + 0
    • 2 mei 2013 - 19:07
    • Kenney

      Posts: 2.250

      én Vettel, ere wie ere toekomt, maar hoe hij inhaalde de laatste jaren, toch netjes...

      • + 0
      • 2 mei 2013 - 22:49

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×