<< Naar nieuwsoverzicht

Technisch directeur James Allison verlaat Lotus

Gepubliceerd op 08 mei 2013 11:32
14
Door: Rob Veenstra

Het team van Lotus heeft een zware klap te verwerken gekregen. Technisch directeur James Allison heeft de leiding geïnformeerd dat hij gaat vertrekken, zo ontdekte Autosport. Hij heeft zijn ontslag ingediend. De aankondiging van Nick Chester als zijn vervanger is aanstaande.

Allison geldt als een belangrijke factor in de successen van Lotus van de afgelopen jaren. Autosport speculeert op een transfer naar Ferrari, aangezien andere kandidaten McLaren en Mercedes om uiteenlopende redenen af zijn gehaakt. McLaren lost het vertrek van Paddy Lowe intern op en Mercedes heeft al een overvloed aan technisch directeuren aan boord.

Allison is sinds 2005 werkzaam voor Renault/Lotus. Hij begon zijn Formule 1-loopbaan in 1991 bij Benetton. Dat wisselde hij af met periodes bij Larrousse en Ferrari.

Bestel hier de nieuwste Lotus merchandise!

F1 Nieuws McLaren Renault Ferrari Lotus F1 Mercedes

Reacties (14)

Snelle Eddy

Posts: 5.722
Hm, Benson (BBC) zegt dat het waarschijnlijk toch Ferrari als nieuwe werkgever wordt voor Allison. Apart aangezien McLaren nog een TD nodig heeft en Williams hem ook de jon al heeft aangeboden.

Overigens ontkent Wolff dat Allison naar Mercedes gaat, dus daar zet ik mijn geld op ;^)
- + 0
- 8 mei 2013 - 11:40
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  Als je het artikel leest zegt F1Today ook dat hij naar Ferrari zal gaan waarschijnlijk en dat McLaren de openstaande functie intern opvult.
  + 0
  
  8 mei 2013 - 17:17
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.722
  Toen ik reageerde stond alleen de eerste alinea er nog maar, vandaar.
  + 0
  
  8 mei 2013 - 23:11
marcio

Posts: 3.426
Die gaat dus naar Ferrari! McLaren heeft in het verleden tegen gesproken dat ze Allison willen aantrekken en bij Mercedes lopen al een hoop technische directeuren rond. Met deze overstap van de beste man zal Lotus zeker terugzakken, waardoor de kans heel erg groot is dat Kimi naar Red Bull zal vertrekken.
- + 0
- 8 mei 2013 - 11:41
GPGERT3

Posts: 2.368
Hopelijk wordt Kimi dan nog gauw wereldkampioen met Lotus!
- + 0
- 8 mei 2013 - 11:58
mr.Monza

Posts: 9.857
Allison was ook tovenaarsleerling van Rory Byrne tijdens de gouden jaren bij Ferrari 2000 - 2005, zou dus een terugkeer naar Maranello kunnen zijn en een hereniging met de oude meester.
Ferrari heeft officieel geen technisch directeur, die functie bestaat uit 4 delen; Pat Fry-head of chassis, head of production-Corrado Lanzone, head of engine/electronics-Luca Marmorini, head designer-Nicholas Tombazis.

Lastig te zien waar hij dan zou komen te staan, maar aangezien Ferrari met 2 ontwikkelteams werkt (2013/2014) zou hij in feite gewoon het bureautje tegenover Byrne weer kunnen inruimen ;)
Ondanks de berichten zijn er vele scenario\'s mogelijk, McLaren heeft Tim Goss maar James Allison is toch ander niveau. Mercedes zegt wel van niet, maar misschien wordt Paddy Lowe wel kind van de rekening, en mag hij blijven tuinieren.
Misschien vindt Newey het wel welletjes zo en gaat Allison naar Red Bull, of heeft Di Montezemolo Newey eindelijk een offer gedaan he couldn\'t refuse?
Ben benieuwd.
- + 0
- 8 mei 2013 - 12:11
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.722
  Hoe zit het dan eigenlijk met de restricties in het aantal man personeel? Die zijn er toch al? Of is dit nog steeds een discussiepunt?
  + 0
  
  8 mei 2013 - 13:08
- mr.Monza
  
  Posts: 9.857
  Geen idee, kennelijk zijn ze nog niet aan hun tax.
  In 2005 en 2006 pakte hij met Alonso/Renault natuurlijk ook 4 titels, als ik zo over nadenk ga ik steeds meer geloven in een hereniging met Ferrari/Byrne/Alonso.
  + 0
  
  8 mei 2013 - 13:31
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Tim Goss heeft als hoofd van het ontwikkelingsteam in 2009 de McLaren wel omgebouwd van een paardenkar naar een GP winner. Pady Lowe was verantwoordelijk voor die paardenkar en voor dat hok wat nu rond rijd. Ik wens de mensen in Stortgat veel succes :-)
  + 0
  
  8 mei 2013 - 18:32
Calvinh

Posts: 2.263
Een erg logische zet,eigenlijk. Iedereen verwacht toch dat Lotus terug gaat vallen, een beetje van een schip afspringen voordat het zinkt.
- + 0
- 8 mei 2013 - 13:26
- GPGERT3
  
  Posts: 2.368
  Eerlijk gezegd acht ik de kans dat Red Bullshit Racing gaat terugvallen (door alle interne conflicten) nog iets groter.
  + 0
  
  8 mei 2013 - 14:35
- Vindici
  
  Posts: 129
  Zou het ja??? @Gp Gert. Zou de auto daardoor minder snel gaan? Ik betwijfel het, en interne conflicten mwa valt wel mee toch.We moeten nu niet net doen alsof alleen daar problemen zijn.Begrijp me goed, ik ben een tifosi in hart en nieren maar Vettel is toch gewoon 1ste man daar.Zoals Alonso 1ste man is bij Ferrari enz enz
  + 0
  
  8 mei 2013 - 16:15
- Kenney
  
  Posts: 2.250
  Vettel en Webber werken al jaren professioneel met elkaar terwijl Webber eigenlijk helemaal zijn succes niet gunt. Webber hielp tot nu toe nog geen enkele keer Vettel, integendeel, hij zag liever vriendje Alonso die titel pakken in 2012 en 2010. Gelukkig is hij niet zo dom om Vettel met opzet van de baan te rijden, dat zou hem een enkeltje Australië bezorgen en geen enkel team zou zo\'n rijder dan nog willen binnenhalen.
  + 0
  
  8 mei 2013 - 18:23
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Gert,
  Dus als ik het goed lees kan door Vettel zijn naaistreek Newey ineens niet meer ontwerpen? Anders zie ik ze niet terugvallen. Hooguit een keer 0 punten doordat ze elkaar van de baan rammen. Of onbetrouwbare dynamo\'s........o nee, dat was McLaren tegenwoordig.
  + 0
  
  8 mei 2013 - 20:19

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00